噢耶生日禮物!
阿還沒生日XDD 還有段時間,只是先預支哈哈哈哈哈哈,個人物慾不算高,我在自己身上超過兩千以上的單品我都會心很疼🥺,會一直理智上線,反覆問問自己有需要買它嗎?值得買嗎? 一年大概只會有一次這樣買給自己,那一次就會是我的生日禮物,去年買airpods不過被我搞丟了😂,今年買戴森吹風機...
噢耶生日禮物!
阿還沒生日XDD 還有段時間,只是先預支哈哈哈哈哈哈,個人物慾不算高,我在自己身上超過兩千以上的單品我都會心很疼🥺,會一直理智上線,反覆問問自己有需要買它嗎?值得買嗎? 一年大概只會有一次這樣買給自己,那一次就會是我的生日禮物,去年買airpods不過被我搞丟了😂,今年買戴森吹風機,明年就是這安全帽跟藍牙耳機拉~~~~~
四年以來,除了捷運還沒營業的時候,我才會騎到機車,其他時間我是標準大眾運輸狂人或是走路狂,捷運或公車到不了的地方,即使轉換要走路30分鐘以內我都可以接受,還有過兩年換三次電瓶的紀錄,車行老闆差點給我VIP獎章。
今年疫情關係重返機車族行列,其實重返機車族一段時間了,雖然剛開始很不適應,因為一直覺得台北騎車霹靂危險,路人很猛,三寶也很強悍之類的,剛開始每天都在對路上的用路人翻白眼(脾氣超差哈哈哈哈),然後還會列點覺得用路人應該如何使用道路,寫在自己未公開的死亡筆記本裏XDDD
回歸幾個月後,漸漸適應騎車了,優點除了省錢、好移動,大概還能訓練自己動腦跟反應速度,還有很會記路名、記地理位置,同時增加自己的方位感,去過的地方哪怕只有一次我幾乎都記得怎麼走,不用看導航也可以,有時比較悠閒時也很愛自己開發新路探險。
像上班時候,大家都喜歡走捷徑(走Goolge建議的幾條路,都以少轉段的騎法居多),但通常上班時間大家都這樣騎捷徑,車流量超大反而很花時間,後來我自己研究一條速路,需要多兩個彎但同個目標卻減少十分鐘路線,比Google建議路線更快的路,這是最近適應騎車後找到騎車的樂趣,訓練腦部反應跟轉換。
我不太用手機架,因為覺得那個滿危險的,很怕手機有一天會噴飛,發生意想不到的意外,手機架固然方便,但會增加想滑手機意願,危險度也會提升,而且會減少對路名跟方位的印象度,會很想依賴手機架上的地圖導引,即使騎了3.4次還是會很模糊,會降低對路的認識跟方位判斷。雖然不用手機架最大原因,其實是我手指沒啥力,轉不動手機架上的齒輪哈哈哈哈哈
騎車缺點也是很多,比起大眾運輸是滿危險,下雨天也很煩,噢之後冬天我也還沒嘗試,說不定我下個月會後悔騎車哈哈哈,超怕冷,還有車位超難找,不過綜合崩潰後,騎車暫時是我的選擇,陸續正視自己的配備,車的保養或是安全帽這種。
上次挑安全帽時,我個人超愛各種白色,自然選白色安全帽為主。
家鼠就在一旁:不要白色辣😤
突然生氣那種表情,他難得七噗噗欸。
一問之下:為某不能白色呢🥺
家鼠:妳是警察喔!警察都是白色啊啊啊啊啊啊啊
哦哦哦喔喔職業病恐懼泛身呢~那我選個白底有花紋的好了XDDD
說個配藍牙耳機的好處,原本省王我真的想買新安全帽而已,但想想我有聽音樂騎車的習慣,說起每次拔下安全帽耳朵都會被耳機狠尻一下,真的挺阿雜,在最後多買了安全帽的藍牙耳機,還直上重低音款,真心覺得比起戴耳機再戴安全帽,直接戴內建在安全帽上的這種,在用路時非常友善,因為可以聽到外面的喇叭聲~較不危險很重要!!
好了,找不到品牌字的生活文😆
機車電瓶丟哪 在 我在大陸的日子 Facebook 的最佳貼文
親愛的大家晚安啊~話說我去給電瓶車上牌啦!真沒想到我會在大陸做這事,感覺有點神奇。
所謂電瓶車呢,類似台灣的GOGORO,或著是輕型機車。
臺灣的機車是吃油的,大陸的電瓶車是吃電的,並且輕巧很多。
一、我買的這台電瓶車
三、我的上牌過程
三、為什麽要買電瓶車and上牌?
以下內文
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一、我買的這台電瓶車
■雅迪、輕型電動車、電動自行車
■2200人民幣,約新臺幣9240
■出廠時速25公里,升速到35;電池續航40公里,5小時充滿
■出廠裝置:車、前車框、電池、電池殼、充電器
■附贈:保修、丟車險、大鎖
■加購配件:速度控制器160、電瓶車棉被30、手機支架10,幣值人民幣
騎起來的感覺喔:
1.冷、慢,然後很震~不騎電瓶車你不知道,原來地這麽不平。
2.四環外的車況真的是亂七八糟,各種車輛擠在路上隨心所欲,非常耗心力。
3.沒有側柱好不方便,但比機車輕多了;我挪家裡的小機車要用拖的,電瓶車用挪的
4.能夠自由自在到處跑跑的感覺還是很棒的
我買電瓶車就是想探索下五環外的世界,現在我覺得很可以!
至於更遠的地方嘛~我想著買一台電動滑板車呢,帶著它搭到昌平縣城去,然後附近逛逛感覺也很不錯~
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二、上牌過程
1.帶著發票、合格證、身份證件,騎車到車管所
2.在門口先對車拍個照
3.在7號窗口交出所有文檔,出示照片,得到表格
4.填寫好表格、找工作人員看車,拿號
5.等待叫號
6.拿到車號牌、車牌證、螺絲釘
7.拜託車行把牌子給釘上去
加上移動,全程大概耗時兩個小時。我是抱著「參觀車管所」、「體驗上牌」的心情去的,所以覺得挺好玩的。
車管所人是真的多,但辦事效率也很快,我這一串下來雖然流程多、但每個流程之間都沒有等很久
它給的螺絲釘還滿精緻的,螺帽上還刻著「京」字,還滿可愛的~
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三、為什麽要買電瓶車and上牌?
當時我在找「探索世界的工具」時,有這幾種方案:
1.買全新的品牌電瓶車+上牌
2.賣二手的電瓶車,臨時牌用三年
3.淘寶買續航高、速度快的代駕車,不上牌
3.淘寶買續航高、速度快的代駕車,不上牌
出了問題找不到人解決,不上牌後患比較多,這條路不考慮。
2.賣二手的電瓶車,臨時牌用三年
我先嘗試了這條路,那台二手車太醜、太不好用了,退回去了。
1.買全新的品牌電瓶車+上牌
後來呢,我在實體店面買了一台新車,為什麽呢?
■實體店:
有問題能找到人解決,而且後來也的確幫了我很多小忙,比如說沒電了從五環外到四環來幫我換電池、回家的路上沒電了在店裡充電、裝車牌之類的各種小事
■新車:
我想正兒八經體驗一把「大陸最大的電瓶車品牌」出產的新車,騎著是什麽感覺?
■上牌:
我在大陸住久了有種感覺--但凡它開始控制的,長期都會稀缺。雖然不知道五年後我在哪裡,但我還是按照規定去上牌吧。
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大概就是這樣啦~嘛,
2004年,我在高雄得到了媽媽給我的機車、考了駕照,
2019年,我在北京自己作主買了電瓶車,給電瓶車上牌。
嗯...好長的15年,我這樣算是長大了嗎?
其實還想寫大陸電瓶車的一些事,但篇幅限制下次再說吧!