在還沒封城的狀態下，其實出門騎車並不犯法
但如果你真的忍不住想出門騎車，要注意什麼東西?要面對什麼狀況?
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最簡單的就是：大家熟悉的那個很方便的環境已經暫時不存在了，出門連要吃個東西或上廁所都是問題。
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再來你必須要做好個人的防護，保護自己與保護他人
戴口罩不是只保護自己，而是也能保護他人。
#因為你也不知道自己有沒有中標
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另外請不要乎朋引伴糾團騎車，因為就算跟你再熟的朋友，你也不知他有沒有因為家人中標而跟著確診，甚至你也不知道你的家人有沒有中標而害你確診，只要其中一個人確診，很抱歉死的都是雙方的家人與朋友。
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然後不要幹危險的動作，這種時候只要摔車或出車禍進醫院，對台灣的醫療體系都是一種負擔，如果在高風險的地區，你摔車進醫院甚至有可能摔到確診得不償失。一天騎車不磨膝不會死或少一塊肉的，就忍一忍吧。
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另外口罩請準備兩個，下車一個車上使用一個，因為你如果同一個口罩從頭戴到尾，如果真的沾到病毒又套進安全帽裡，你的安全帽裡不就全都是病毒了?
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這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
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