#心酸的男人浪漫

其實，gogoro交車當天我告訴人夫謙：「小奔騰要報銷了，這樣才能領比較多一點的補助，可以補助19000ㄟ ～好多喔！」

人夫謙瞬間臉一沈，他說：「我的青春就只值19000...」
當時我想都沒想的回他：「20年的車還值19000已經超好了。」

這台車是我跟人夫謙第一次交往時，屁寶阿公送他的新車，我們常常一夥人夜騎或是夜烤，他騎這台車載我摔過兩次...是一台載滿著青春回憶的車，但真的不太好騎了（雖然人夫謙一直堅稱它還非常好騎），可能不是我的車吧！覺得換一台安全一點也好，但對人夫謙來說似乎不是這樣...

gogoro牽回家以後，因為只有一個機車車位，因此舊車必須要遷到外面停，人夫謙說要出門，我想他是去牽車一下子就回來，結果留下我跟兩個小鬼大戰（不睡覺一直在我身邊滾和跳）。

兩隻終於昏倒後，我發現超過12點了，老公還沒回來，我打給他說也太晚了吧！他表示他騎車繞繞。我想說給他去放放風也好，沒想到這一騎就是凌晨2點多才回家，直到他在私人臉書貼文，我才知道原來他跟小奔騰做了最後一次的旅行。

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【以下是人夫謙寫的，原封不動搬過來】

人生總有許多需要分離的時刻，而我們往往來不及好好地道別。不捨的對象可能是長輩、親友、寵物，一塊土地、一份情感或者是一件物品。

35歲的生日，我收到了一台gogoro作為禮物，而我卻莫名地感到悲傷，除了抗拒要花錢這件事，我想更多的是來自於一份即將永別的情感。

取得新車的代價，有一部分是要將我那已經騎了18年的小奔騰報廢做折抵，知道消息的當下，我竟有點不知所措地無法自己，那的確是一股難以形容的情緒。

17歲的夏天，我們一群大男孩，總在三更半夜裡，偷偷騎著自家的車，到某個人家巷子口的便利商店集合，dio、大兜風、迪爵、豪邁⋯雖然都是有點年紀的機車，但在我們心中，它們都是無可比擬的坐騎。因為家裡剛好買車，於是小奔騰在我們之中，成為了最酷炫的存在。

那是一段永難忘懷的輕狂時光。

我們總在每個路口小心翼翼地觀察閃爍的紅藍燈，看看是否在轉角後會有臨檢。故作模樣的分析起每台機車的狀況，甚至分配每車的任務，夜路走多了，當然也少不了和辛苦的警察們，上演一哄而散、你追我跑的戲碼。

18歲以後，慢慢地大夥們陸陸續續都換了新車，小奔騰成了最資深的存在，但我跟它依舊不服輸地搶跑在前頭，一夥人跑遍了整個北台灣的山區與海岸線，吃遍了大街小巷的宵夜，在那個沒有google map 的年代，無所畏懼地勇往直前，彷彿沒有探盡整個世界不肯罷休。

無論上山下海、左彎右拐，我們一直是最有默契的夥伴，再多的苦悶也都會在我們一個油門下被拋諸腦後。就這樣，我開始當兵、外駐大陸、到台北上班，它經歷了我人生的上半場，也見證了我每一段戀情，我們雖然不若以往般地能夠有那麼多相處的時光，但我知道，它一直都在，盡它所能地把自己維持在屬於它年紀最好的狀態，等待著我，隨時出發。

我曾經承諾過，要騎著它，一直到我們倆其中一個再也跑不動為止，如今我可能要食言了。今晚，我想為我們倆留下最後的回憶，和我手足一般的小奔騰。

出發吧，小奔騰
今晚讓我們倆好好地道別。

我們照慣例一個人、一台車、一瓶茶、一包煙，一條黑巧克力，一樣是只屬於我們兩個的旅程。

再奔一次吧！讓我們最後一次一起上山下海，我能感受到你用力地嘶吼著，彷彿想告訴我你還遠遠不到退休的時刻；我也分不清是呼嘯而過的風刺痛著雙眼，還是不捨這離別的到來，眼淚一路上都難以停歇。

再見了，小奔騰
再見了，我那年少輕狂的青春

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【#後記】
人夫謙看起來很man，其實心思比我還要細膩，我大剌剌的個性還比較像是男生，他則是默默不語卻感情豐富的那一方。有時候想想我們會分開6-7年又再一次相戀，甚至結婚生子，或許是因為他很念舊的關係。

還記得第二次交往後，去他家時發現我以前給他的所有小東西、卡片、大頭貼、親手織的圍巾...等全部都留著，而且擺設在非常明顯的地方。

「你後面的女友都沒有想丟過或要你收起來嗎？」我好奇問
「沒人敢動。」謙這樣說

她們真聽話，但我一直都是最不聽話的那個，我後來把所有歷任女友的卡片照片全都丟了～

如果問說那為什麼我會回頭呢？
我也是念舊的人，從國小的紙條到任何一個物品我都捨不得丟，但沒人夫謙這麼嚴重😆 我想是因為「自由」吧！他是最能讓我感受到可以自由自在做自己的男人。

（怎麼越講越遠了哈哈哈）
（看完人夫謙寫的那段文有偷偷鼻酸的舉手）

　
考上雄中的獎品是大賣場的mp3。暑假和佳佳唱片通好幾次信：可不可以幫我從日本訂《加爾基 精液 栗ノ花》呢？買掉他們網站上最後一張《発育ステータス 御起立ジャポン》和《性的ヒーリング》，寫小說換來的錢也差不多用完了。晚上十一點開收音機，收音機裡插錄音帶，聽到好的歌就錄，要是錄音帶裡有三首歌是同一個人，就去找那人的專輯。那時娃娃的節目還叫做愛月光。
　
店員問要不要多一副耳機，我說好。高雄車站前有玫瑰唱片和五大唱片，再走遠一點有光南。不曉得位元率是什麼，只知道選192可以多放幾首歌，但容量才512M又能多放幾首。決定好一個人，就要買下那個人全部的專輯，有些人就這樣錯過了，例如周杰倫，那時已經出八張專輯，怎麼也買不下手。與其不完整地忠誠，寧可徹底拒絕一個人。唱片行旁邊後來開了摩斯，我常常帶沒喝完的紅茶到玫瑰的地下室，書包放櫃台。店員總是在擦東西。
　
第一次被打之後弟弟開始拒絕念英文。我房間裡的CD開始往上疊，和他一起長高。晚上爸媽都出去上課，我放my little airport或呂莘，上廁所的時候會聽見弟弟在樓下偷看電視。門外傳來他跑上樓的聲音，那就是爸回來了。這時要關CD、收課本。愛月光的第一個小時要開始了。
　
上雄中第一次段考拿了第十二名。媽問要不要補習。我到車站另一邊的大樓，手裡拿幾十張鈔票跟別人一起排隊繳費。數學課物理課化學課。有天回家，看見弟弟在玩電視遊樂器。「媽買的。」他說。我看著螢幕上的不停翻滾的魂斗羅，有點傷心，弟弟明明就考不好。我小時候才沒有電視遊樂器。
　
我答應Ting和她一起參加歌唱大賽。週記裡導仔留話說我數學真的不行了。Ting來家裡練歌，弟弟在二樓客廳，玩我永遠都過不了的瑪利歐。瑪利歐的音樂和Ting彈的鋼琴混在一起。那陣子買Mondialito和Coco d’or，用的已經是自己拿文學獎的錢。成績單已經是不能換獎品的成績單了。
　
初賽晉級，我和弟弟第一次大吵。他不知道為什麼偷跑進我房間，鎖門開冷氣，房裡傳來音樂，他在播我的許哲珮。我狂踢門，大吼大叫：關掉！關掉！你會把我的CD弄壞。爸也走上樓了，弟才轉開門，跑回自己房間。我衝到收音機前退出CD，輕輕收回盒子裡。隔著兩面牆，弟弟又哭了。爸在他的房間打他。
　
媽買了新衣服給我，說是比賽要穿。科學館外面，我用mp3放音樂和Ting練最後一次。才用一年多，mp3已經老了，播半小時就沒電，身上還得帶電池。媽把車違規地停在校內我們面前，簡直像一種母愛的盲目。我說今天弟不是在家嗎，媽說他不想來，「他比你獨立多了，會自己買午餐。」
　
比賽結果出爐，個人組拿了亞軍，和Ting一起又拿了季軍。
　
一手一個獎盃，坐機車後座沒辦法握扶手，媽叫我腿夾緊一點。中途停車買晚餐便當，經過超商，買了弟弟愛喝的飲料。我小時候都不能喝飲料。
　
一回到家，我聽著瑪利歐的聲音，慢慢走上樓。「嗨，我回來了。」我說。
　
弟弟看見，然後，不知道為什麼，摔了搖桿，哭著衝上樓。
　
媽在他門外坐了好久，問他為什麼哭。他只是一直說，這樣以後我贏不了了，贏不了了。我才知道原來他進我的房間去是想要當我。
　
人生最後一次暑假，收到兵單前搬回家住。四年不在，我的房間堆滿雜物，就到弟弟的房間睡，那時他凌晨三點才睡覺。我問他為什麼那麼晚，他說因為要聽豆子哥的節目。我說好，我也要聽。
　
弟弟手上拿著一台遊戲機，我問他那是什麼，他說是盜版的PS。我從他手上接過，玩了幾下，和以前一樣不會。他看不下去，接過手，「你真的很爛欸。」
　
「為什麼是裝電池的啊，不是PS嗎？」我問。
「因為這其實……不是PS啊。」他說。
　
我們笑好久。
　
再走之前整理了書架，收納盒裡放著帶不走的CD。弟弟躺在床上。我說，這些書和CD，你都可以看喔。他沒有轉頭，只說，喔。
　
「會回來嗎。」他忽然問。
「再看看。」我說。
「要回來喔，不然爸會動你的東西。」
「那你幫我顧嘛。」
「不要。」
　
我搭上前往成功嶺的撥交車。這次換我因為他哭了。
　
　
　
　
#歌單三十天2018 ‧ 16
#下雨天想聽的歌 ‧ 隱形蟲
　
Song & Lyrics
許哲珮
　
Arranged by
姚小民
　
Album
奇幻精品店 (2011)
　
Performed by
姚小民 guitar / 推機 bass / 肚皮 drums by the courtesy of 旺福
　
本音樂內容由官方頻道上傳。
Official music content.
　
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台本終於引進了MSX125SF ABS，目前的接單價是「12.5萬」。
問教士的想法嗎?事實教士對這個價格只能說： #非常失望。
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不過平心而論，以市場目前的售價，台本訂這個價錢算是很巧妙的剛好落在水貨無ABS與ABS版本售價的中間點。當然水貨商也不是省油的燈，一口氣把無ABS版本的售價一次壓到9.8萬，而ABS版則是拉到11.8萬的售價，巧妙的維持了公司貨與水貨之間微妙的平衡點。
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但若真的要說，台本這次的訂價是「合理但讓人失望」的結果。
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大家都知道台本的6S服務做的非常完整，對應到他們那完整的後勤系統，還有台灣相對高昂的車價，12萬5這個價格是能讓人接受的。但我們要探討的問題是：「MSX125 SF」真的用的到這麼精緻的後勤體系嗎?
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MSX在國外是一台賣到翻價的平價小車，改裝品多到爆炸同時零件取得也十分容易。當然，極度簡單的構造在有一定工具及技術基礎下，甚至自己在家就能完成大多數的車輛整備及改裝，像教士的小害怕所有東西幾乎都是自己在家裝的(除了少數偷懶請朋友弄)。
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就算自身的DIY技術不夠，MSX的結構單純，甚至絕大多數坊間機車行或改裝店家都可以很輕鬆的完成任何維修、保養與改裝的工作。所以回過頭我們再來看到「 #是否真的有必要買公司貨? 」
(就教士自己而言，若是買大型重車的話我絕對選擇公司車，#因為後續的維保體系能替自己省下很多不必要的麻煩)
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可是，我們在回過頭來看，若是以教士自己而言，在同樣MSX125SF ABS，公司貨與水貨售價的價差不到1~2萬的話，我還是會選台本的公司車，這是很現實的， #因為台本的車有保固。
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過去的MSX125賣的貴(教士當時買14.6萬)，而且還沒有任何保固服務，所以運氣不好買到雷就只能認命自己吞。當然一些較大型的水貨車商都會提供保固服務，可是很多都是只能回到他們自己的廠內才有保固的服務，這一點目前在北中南都有幾個據點的台本就相對有其優勢。
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在價差不大的狀況下，除了擁有保固服務外，還能夠得到快速、便捷的料件取得，不用和過去一樣請貿易商訂料原廠料件，在售價上也會相對有優勢。這也是為何教士會說如果價差不大的情況下，或是你不是住在大型水貨商週邊，那買公司貨真的會是好一點的選擇。
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在台本出現在市場上之前，MSX125的銷售分成幾種：
1.大型水貨商直接販售(大部份提供保固)
2.小型貿易商自行引進
3.車行與大型貿易商買斷車輛販售
除了1大多會提供保固外，2、3就真的是看你買車的地點是否提供，尤其是3由於車輛買斷，因此在利潤空間上不會如1、2那樣充足，所以保固服務通常也不太會提供。
(像教士當初買14.6萬的時候就沒有保固，不過相信也是有少數願意自行保固的良心店家的)
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所以當台本引進MSX125SF之後勢必會改變市場對於「保固」這塊的風向。所以也不算是件太壞的事。
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那回過頭來，為什麼教士還是會說「 #感到失望」呢?
其實很單純，因為這代表台本還是以獲利為優先考量來販售這台車，而不是以「打進這個市場」為考量。
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當然一定會有人說：車商就是要賺錢啊我還在這邊嘴這個?
其實大家也能知道台灣的消費者真的很好寵，當一間車廠推出一台「售價上做足誠意」的車，那這間車廠的形象會瞬間在鄉民之間被拉抬到最高。
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先前已有YAMAHA的X-MAX及SUZUKI的小阿魯系列替這個市場投下震撼彈， #除了K牌讓我們繼續腦補之外，其實原先教士也很期待台本能在MSX125SF ABS上做出類似的操作。
(側面了解到這兩台車的獲利空間真的壓縮到非常的低，畢竟台灣的進口車被政府剝皮的程度大家也略知一二)
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過去台本剛進入台灣的重車市場時，過高的售價在車友間已經造成一波不小的負面風波，雖然之後有調降售價並增加市佔率，但在所謂的「形象」上已經造成不小的負面影響。
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形象與獲利這兩個東西其實是無法取得一個對等關係的，MSX125從過去19萬→14萬到現在12萬→9萬的價格變動，對應到產地的終端售價在7萬左右，很難不讓人聯想這台車背後的利潤操作空間有多大，不過當然有愛到腦中風的人還是會想買，不然教士怎麼會用14.6萬這樣高的價格買下自己的小害怕?
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但今天教士想表達的點在於，如果一個企業不重視自己所在地區的消費者風向，那又怎麼會讓人信服他們的決策呢?
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如果今天MSX125SF ABS是以獲利為出發點販售，在水貨商的售價優勢夾擊下，如果是一個就有熟識車行或本身DIY能力極強的人，公司完整的6S系統對他們而言真的不太重要，自然選擇還是會以水貨車為主。
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但若今天是以「市場戰略」考量，選擇降低MSX125SF ABS的獲利，但贏回來的「市場形象」是完全無法用「獲利」兩字去比擬的。
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回到最後，至少以教士身為MSX車友的角度下去看，也是很樂見台本加入到MSX這個火熱的小徑檔車戰局裡，因為他們一定會有可觀的市場影響力存在。光是現在這波8月1號前領牌的MSX125都可以回廠登記加入VIP會員就能知道，其實某方面來講他們也是想吸收現有的HONDA小車市場，去替後續「可能」出現的HONDA小型二輪販售做個暖身。
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就像教士說的，以他們那有一定口碑的後勤系統，還有按照SOP的維保作業程續都是目前市場上「極少見」的。
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雖然台本在售價上用「預購多退少不補」的方式讓人或多或少存在一點點「期待」，不過以教士對HONDA熱愛的立場來看，我也是很希望台本能更重視一下這塊市場的消費者。
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也許迎合台灣最強的網路刁民不會是件好事，但若是考量到扭轉台灣人對「台本售價就是貴」的刻板印象，MSX125SF ABS真的應該是以「戰略型車種」的角色攻進台灣市場，而非是「獲利取向車種」。
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以上就是教士對這次台本引進MSX125SF ABS做的簡單分析報告，感謝各位。
就一起期待有訂車的人十月份的交車吧