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在 機車輪胎扁平比產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅堡醫師的痠痛堡健室，也在其Facebook貼文中提到， [讀書心得] 練腳掌是最好的復健！ 圖文閱讀版-在下方連結 本書是日文翻譯書。日本人對於腳掌總是有許多先進獨特的見解，他們關於腳掌健康的書也是特別的多。可能日本人扁平足、O型腿特別多吧！ 堡醫師精選適合使用族群：拇趾外翻、扁平足、足部無力、足部疼痛、足底筋膜炎、腳踝易扭傷、走路內八、外八、Ｏ型腿...
機車輪胎扁平比 在 堡醫師的痠痛堡健室 Facebook 的精選貼文
[讀書心得] 練腳掌是最好的復健！
圖文閱讀版-在下方連結
本書是日文翻譯書。日本人對於腳掌總是有許多先進獨特的見解，他們關於腳掌健康的書也是特別的多。可能日本人扁平足、O型腿特別多吧！
堡醫師精選適合使用族群：拇趾外翻、扁平足、足部無力、足部疼痛、足底筋膜炎、腳踝易扭傷、走路內八、外八、Ｏ型腿、Ｘ型腿 不知道怎麼鍛鍊肌肉的民眾。
書中比喻：「臀部是引擎，腳掌是輪胎」。 其實我更喜歡比喻的方式是：「足弓、腳掌是身體的地基」。
“腳掌、足弓” 其實是同一件事。腳底其實不是一個平面，他其實比較像一個立體構造，由三個弧形構成-內側足弓、外側足弓、橫弓，也就是一個”三角構面” 用以分散上半身的壓力。
足弓是人體地基
足弓是人體地基
足弓是人體地基
腳受到的注意，其實長期低於膝蓋許多。腳掌就像’被冷落的二媳婦”一樣，默默為身體做了很多事，而你卻沒發覺它的存在與重要。
那麼我們知道足弓很重要了，該怎麼做呢？其實很簡單，一天十分鐘的 基本腳掌運動-腳趾猜拳 就可以改善了。
可以用腳指頭練 剪刀 石頭 布 就可以訓練腳底腳掌的肌肉囉～這裡提供書中 布 的示範。
腳趾運動-布(見網頁)
結語心得：現代人的腳掌容易衰弱無力。主因還是：柏油路面變多，泥土路面變少。穿在鞋子的時間變多了，因此腳的肌肉量減少。交通工具：機車、汽車發達，走路的機會變少了。坐著辦公的時間變多了。
因此原則上，我們要「盡可能赤足過日子」。每週找機會到安全的場地：泥土地、ＰＵ跑道上 去跑一跑 跳一跳。找機會鍛鍊足部肌肉。
https://drbao.org/bookreading831/
機車輪胎扁平比 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
去年五月 TRIUMPH 總代理於國內發表了 Bonneville 家族的 Bobber 車款，為這個英國百年摩托車廠加入了 Bobber 經典的單座車型，並配上了新世代的 1200HT 雙缸水冷引擎，而配備更高階的 Bobber Black 也在去年的米蘭車展（EICMA 2017）中公布，全車漆面採用深邃的消光黑配色，前輪組改為 16 吋高扁平比輪胎，加上懸吊系統、煞車的升級，並導入了定速巡航控制系統，讓這部散發成熟氣息的車款更具魅力。
#TRIUMPH #Bonneville #BobberBlack #Mobile01 #小惡魔機車版
加小惡魔的line吧：https://bit.ly/2Iudaj8
機車輪胎扁平比 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳貼文
有朋友看了影片後，對V90C.C.心動了！那麼接著閱讀ㄧ下試車報告吧^^
【試車報告】 Volvo V90 Cross Country T6 AWD 優雅橫越者
【4K UHD | https://youtu.be/wKz7-9TS2s4 】
如果告訴你，Volvo的車很安全，你肯定會不削地認為，不用我多說，你早就知道，因為安全是Volvo建廠90週年來給人的既定印象！但，如果告訴你，Volvo的車可以使壞！你，信嗎？
【全能美型】
憶起先前我們試駕過的S90，甚至是XC90休旅車款，Volvo的90旗艦車系總充滿著優雅與獨具的內斂時尚，不過這次看到了V90 Cross Country(以下稱V90 CC)，它變粗獷了? 或許吧! 但我們認為，裝上環車防刮材質，和扁平比達50車胎的它，更像個換上了運動鞋的大女孩，氣質，絕非它僅有的一面，某天出遊時，撐起的車高是可以陪你遊山玩水的，那時，深探心底，相信誰都會對這輛能和人們分享很多生活時刻的車感到溫暖，那刻，一如誰還會堅信高跟鞋必定是女孩的唯一選擇? 誰說Volvo、時尚、運動、豪華難以結合?
而且，就正當你說著:[我還想多認識它一點再想想]的時候，坐進車內...
噢! 你沒想到V90 CC的內涵是如此豐富，對吧!
那是充滿甜美的一面，除了以真皮、黑胡桃木與鋁合金交構成內裝，切面複雜的啟動鈕及行車模式旋鈕，也宛如女孩的首飾般精美，此外，更不乏12.3吋數位儀錶與9吋觸控中控螢幕來呈現各式車輛、行駛資訊，可謂質感與科技兼容。
再看到全景天窗、19揚聲器環繞音響，還有電動尾門、電動釋放的後座椅背、可在乘員上車前掃氣、甚至自動調配濕度的四區域恆溫空調、Nappa冷熱通風座椅、收折式兒童安全座墊，就連車室中的各式材質都不須令人擔憂兒童觸碰是否會產生過敏，或舔咬導致有毒物質釋出，這樣的貼心，市面上又有幾款車能夠與其媲美?
【安心智慧】
至於再說到Volvo的強項，相信對於Volvo的名氣、以及他們對於安全的堅持，已經無須我們贅述，由車輛內外所見到的，附來車遮光、轉向功能的LED頭燈、雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾都是V90 CC的基礎配備，而為了對應本車的越野基因，翻山越嶺時便利的陡坡起步、緩降系統也搭載於本車之上；而各式車輛、障礙物偵測警示與主動煞車功能，當然也不可能於這輛車上缺席。事實上，若僅論安全，Plus車型僅較Pro頂級車款少了360度的環景攝影輔助功能，其餘就連ACC測距巡航功能、PAP自動停車輔助、第二代PA半自動駕駛系統皆列為標配，這樣地智慧、安全，放眼車界也少有他廠能出其右。還不相信? 那就得麻煩您詳閱配備滿載的車輛規配表了….
【聲浪甜逸】
我們所試駕的V90 T6 CC，搭載2.0升四缸雙增壓引擎，採用機械增壓與渦輪增壓器配置，除了全區域轉速沒有遲滯，引擎拉轉反應迅速，輸出感覺如同大排氣量NA引擎，扭力輸出飽滿，且聲浪甜逸！
搭配八速手自排，除了貼背感鮮明外，整體加速力相當順暢，原廠0～100km/h加速成績為6.3秒，我在攝氏34度的高溫下，關閉循跡，拉轉彈射，實測也有6.6秒，紮紮實實地稱得上一輛性能RV。
【樂趣橫生】
可能很多人會先入為主地認為，RV車或Wagon通常不會有什麼駕馭樂趣…的確，早期這些功能性為主的車款確實如此，但體驗過V90 CC後會讓你驚艷，或者，應該說是詫異！
說真的，若以前驅車而言，去年試駕的S90 T5，操控性能已經很棒，有著相當精準的轉向反應，這次雖然是試駕Crossover車款，底盤離地高雖較房車多了60mm，但阻尼配置得宜，加上採AWD的設定，因此駕馭起來仍頗具樂趣，尤其前雙A臂、後單體式副樑懸吊，並且選配的氣壓懸吊，也就是原廠所謂的4C懸吊，因此底盤配置會讓人覺得有點前軟、後硬，在山道上劇烈操駕，會發現這輛RV的轉向表現很準，且前軟後硬的懸吊設定，轉向時車尾獲得更高的支撐力，除了過彎俐落度提升，當通過小夾角彎道時，感覺前輪出現哀鳴，略呈現轉向不足時，車尾會因為懸吊較硬而出現略微外滑，這樣的操控特性反而能夠消弭可能出現的轉向不足，加上AWD全時四驅發揮的優異的抓地力，給人帶點樂趣的沈穩感受。
由於V90 CC底盤離地高多了60mm，這樣的設定反而更適合進行Off Road體驗，我指的是輕度越野，不是攀岩或溯溪，就如同我們試車帶點崎嶇的沙地路面，V90 CC除了幽然通行，關閉循跡控制後，加大油門下踩深度，這輛車的AWD系統呈現近似後驅的駕馭特性，還可以在這種低摩擦路面享受甩尾滑胎的樂趣！
【TCar短評】
在回程的路上，天空下起了滂沱大雨，不對，雨勢更大，應該說用倒的更貼切，這樣的狀態除了覺得V90 CC的性能、操控表現已經凌駕許多SUV，安全性更棒！我們啟動ACC主動定速加車距維持控制，視線不好的車陣中，可以有效避免追撞前車，讓我可以無負擔地駕馭它。.
可惜，這輛性能強勁Crossover少了換檔撥片，否則我可以更專注地享受升、降檔的飆速樂趣。
【Volvo V90 Cross Country T6 AWD】
引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
長x寬x高: 4939x1879x1543mm
軸距: 2941mm
車重: 2033kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19
台灣售價: 336萬起
【主要配備】
自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、
全景式電動防夾天窗
後窗深色玻璃
Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件
鍍鉻雙出尾管
真皮銜覆鋁合金多功能方向盤
雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)
12.3吋數位儀錶
HUD圖形化抬頭顯示介面
個人駕駛模式設定
9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)
Sensus資訊、衛星導航控制介面
19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器
ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)
車室濕度自動調節系統
CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統
Volvo迎賓踏板
皮質儀錶檯
黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝
電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能
收覆式兒童安全座墊
電動行李廂尾門
120V中央扶手後電源插座
後行李廂12V插座
AHB可遮光主動適路性照明系統
LDW車道偏離警示系統
LKA車道維持輔助系統
DAC駕駛疲勞警示系統
RSI路標、速限顯示系統
衝出路面安全防護及輔助系統
ACC主動車距控制巡航系統
第二代PA半自動駕駛輔助
停車輔助雷達、360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助
PAP自動停車輔助功能
CTA倒車車側警示系統
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)
ESC電子車身穩定控制系統
RSC車體翻覆穩定控制系統
ROPS車體翻覆人身保護系統
HDC陡坡緩降控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS緊急煞車輔助系統
BOA煞車優先系統
CVW車輛逼近警示系統
碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統
交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統
行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統
ERR電子控制安全帶預縮系統
City Safety都會安全防護系統
對向來車閃避輔助系統
WHIPS頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾
Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德
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