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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,三芝區往北投只要15分鐘?只需要順順開就好! 以下為常見配置問題 ECU操刀:尚欣國際 https://youtu.be/zzzLcJGbkFk 懶人包舊配置 https://youtu.be/cvUOiuR92LY 避震:KT Racing 客製版避震器 https://youtu.b...
「機車輪框前大後小」的推薦目錄
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機車輪框前大後小 在 混著 MIXFIT Online Magazine Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 01:53:57
-MIXFITMotors 【好期待!】 隨著科技發展越加發達,電動汽/機車也成為一股趨勢,而最近 Mercedes-Benz 在德國 IAA 慕尼黑車展中,便發表一款名為 EQG Concept 的純電越野車,引起不小的話題。以 Mercedes-Benz 經典車款 G-Class 為原型,延續...
機車輪框前大後小 在 包定居美國中(๑•̀ㅂ•́)و? Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 20:16:26
《🇺🇸來美國後最不習慣的事》[交通篇🚗] 呃啊我真的好討厭開車,順便在這邊幫自己集氣,希望駕照第二次能順利考過(;´༎ຶД༎ຶ`) 1.不會開車等於沒有腳: 美國地真的太大了🥲,去超市或Mall基本上都要開車,但習慣之後就會覺得,開車能到的地方就算不上遠( ‘-ωก̀ ) 2.紅燈可以右轉🚦:...
機車輪框前大後小 在 大雨日誌 BrainCast Instagram 的最讚貼文
2021-08-19 02:26:34
2021.02.13 #今日穿搭 #大年初二 春節連假的溫差不是普通地大耶,這時候雪紡洋裝搭個毛呢外套挺剛好。 . #出遊插曲 前陣子在批踢踢看到網友問:「如何確認另一半能共患難?」當時我的想法是,如果還沒遇到大困難,從一些小突發狀況應該也能觀察吧。 初二出發嘉義的路上,在竹山某個路口就遇到...
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機車輪框前大後小 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
2020-06-07 20:30:11三芝區往北投只要15分鐘?只需要順順開就好!
以下為常見配置問題
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2020-06-05 20:00:11今天就讓女版阿斯拉
與各位一起來台北北宜外的玩車聖地 陽金公路來RV
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2020-05-13 21:00:13以下為常見配置問題
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★ 水壺
通常幼兒園戶外教學時會要求小朋友帶有背帶的水壺,平時在園內則不需要安裝背帶。
水壺的款式多多,通常是選輕巧透明的比較好,老師才看的到水喝完了沒。(至於冬天需不需要改帶不銹鋼保溫水壺呢? 這點就看個人了,但重量也要注意)
孩子還小時買吸管杯比較不怕灑出來,但小小咪讀大班時說她想要跟同學一樣直接倒著喝的(直飲杯),所以後來就改買直飲的也比較好清洗。
要選好開關蓋子的以免較小的孩子力氣不足,無法自行開關。
★ 姓名貼與姓名布章
姓名貼紙就去文具店大部分都有一本目錄,製作一份約100~150元(通常要1個禮拜工作天,記得提早去訂製),可以用很久。
不要挑包膜亮晶晶有亮粉的,字容易被洗掉。
姓名布章印在衣服標籤、毛巾標籤、口罩等布質物品好用,蓋了就不會褪色。
(也可以去刻印店做較便宜,搭配布用印油來蓋)
原本只幫上托嬰的老三買,結果老大老二看到這麼美的布章都吵著也要,所以也幫他們定做了,蝦皮一個兩百多,連續供墨無須印尼,可買填充墨水不過目前都還沒用完所以也還沒買。
至今姓名布章最實用的功能就是蓋口罩了,不用一個個手寫名字,一字排開啪啪啪啪就全部蓋完多個禮拜的份。
至於墨水品質我覺得差強人意,不管怎麼蓋都會有點不均勻,蓋太輕會有的字不完整,蓋太重邊框又會太濃,沒試過比較貴的會不會比較好蓋,但反正可以看到名字就好。
★ 盥洗用品(牙刷漱口杯擦手巾)
挑小孩喜歡的就好,但漱口杯和擦手巾要有把手跟耳朵可以掛。
★ 口罩
疫情因素現在上幼兒園口罩大概是不可避免了,由於每個孩子臉型不同,喜歡的類型(立體/平面/細耳/寬耳)也不一樣,只能嘗試看看哪種接受度最高了。
我是用夾鏈袋裝,會放5~15個,快用完再補充。
★ 備用衣物袋
雖然說用塑膠袋就可以,但大夾鏈袋其實也很方便。
★ 尿布
小小咪唸幼幼班時,午睡尿布還沒戒,老師說準備褲型的比較方便穿脫。(可能會因人而異)
不過沒幾個月就跟著同學順利戒了。
★ 衛生紙
小小咪唸的非營利學校要求大家輪流帶衛生紙,要正常尺寸大包裝的不要小張款。
★ 雨具
騎機車接送的話要準備雨衣雨鞋,走路的話則是雨傘。
以上是物品準備清單,希望對新生家長有幫助唷!
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機車輪框前大後小 在 Facebook 的精選貼文
《拼圖》
愛瑞克離開的時候留下了三盒拼圖。畢卡索的《格爾尼卡》、《3D立體地球拼圖》和莫內的《睡蓮》。
因為失眠的緣故,愛瑞克在深夜裡拼圖消磨時間。我半夜醒來上廁所就會看見他趴在客廳的地板上,在一堆支離破碎的拼圖碎片中挑挑揀揀,比對形狀、推敲顏色,如同下圍棋一樣專注把每一片拼圖下在它們應該存在的位置。
我曾嘲笑拼圖是寂寞和性欲過剩的人的遊戲,但我後來也變成了愛瑞克。
下班衝到市府捷運站趕搭末班車,跳上板橋線,在火車站換車,下一站,疲累。動物星球頻道說,蒼蠅對時間的感知比人類快速,人類抄起手邊傳單兔起鶻落的逆襲,對蒼蠅而言都像是清晨公園中老爺爺的太極雲手,蒼蠅身上若戴錶,那時間資本單位可以是一秒鐘再乘以十分之一。
我在報社編輯的工作就是一種蒼蠅時間。
十分之一秒決定一張主照/十分之一秒下一個標/十分之一秒查證一筆匯率或者機車包的正確拼法。
處在蒼蠅時間來不及吃晚餐,下班之後胃像是被卡車碾過一樣難受,身體很疲勞,可是大腦還處於某種類似用藥後快感未退的亢奮。回家後無法馬上入睡,看書注意力又無法集中,我的朋友林雅珍勸我不要看電視:「看了太多的《分手擂台》,你就會變成《大話新聞》、《全民開講》中那些call in進去的雲林王先生或屏東邱太太,膚淺而沒想像力。」
於是我變成了愛瑞克,我開始拼圖,拼畢卡索的《格爾尼卡》。
1937年4月,德國法西斯空軍,悍然轟炸了西班牙小鎮格爾尼卡。遠在巴黎的畢卡索懷着厭惡和鄙視的心情創作了《格爾尼卡》。畫中兩個動物和和六個人物透露著像是神諭一樣偉大的意義。悲鳴的馬、面無表情的公牛、負傷的母子。《格爾尼卡》難度在於畢卡索僅用了黑白灰三種顏色,無法從顏色分類下手,找標框、歸類形狀,尋找正確的圖塊如同在災難現場尋找屍塊。
拼了大概一張顧爾德《郭德堡變奏曲》的時間,指尖會微微發熱,一種無以名狀的感受正向自己靠攏,美好感覺像海浪又像微風,拼圖的樂趣即是在等待那樣欣快感覺的準時抵達,唯有如此,我才能再度把握自己的生活。
事實上那跟《格爾尼卡》一點關係也沒有,我拼《立體地球》和《奇幻米奇米妮嘉年華》也能守候到那種美好感受。
但愛瑞克不是,《格爾尼卡》是他最喜歡的拼圖,他重複拼湊《格爾尼卡》就像有些老影迷會看三十遍《教父》或《安妮霍爾》,拼圖碎片表皮有些斑駁,形狀磨出毛邊,有些碎片之間的咬合也都鬆動了,但是那幅畫空間層層的堆疊像是一個又一個的空房間,每排列一次都會進入不同的房間,發現新的情節。畢卡索對愛瑞克意義重大,是他某種意識上的乾爹。
愛瑞克曾在一場蘇美島的旅行途中跟我說過乾爹畢卡索對他而言是什麼,但我忘記他講什麼了。
我寫在翁達傑《一輪月亮與六顆星星》的旅行筆記當中也沒有交代這樣的事情。
「我在下雨的曼谷午夜街頭站著,一個瘦弱男孩牽著他的小象站在身邊,和我分享著一個小小的雨棚,笑聲和音樂在夜的邊緣隱約鼓譟著,男孩酒吧隱匿在黑暗之中。」
旅行行李能多輕省就有多輕省,在旅行當中從來不帶筆記本,想到什麼就寫在書中,紙面上歪歪扭扭的文字有時候是眉批有時是心事。30APR03的華航登機證夾在第128頁,翁達傑說:「風景改變不了什麼,但它卻帶來了休息,逐漸改變人們的性格,像流水改變了石頭。」
風景和石頭之間我用黑色鋼筆寫著:「敬那些節日,敬椰汁咖哩和酸辣湯,敬滿月派對,敬失敗的戀情。」
失敗戀情和風景石頭之間有什麼關連?我沒有印象。
我只記得椰汁咖哩和酸辣湯之間是愛瑞克從隔壁陽台爬進我的房間,給我看他的旅遊中畫的素描,描述他對畢卡索的愛戀。
度假村中的人各懷鬼胎,有一種像是屬於克莉絲蒂推理小說中悠閒而詭譎的氣氛。
我沿著沙灘的邊緣走,偶爾會回頭看看落後的人是不是跟上來了,偶爾小跑步向前和先走的人並肩。落後和超前的距離恰好完成一次完美的告白。
然而難堪的是自己在游泳池虎視眈眈的對象,和那隻搭在肩頭,遞上啤酒的寬厚大手並不是同一個人。
我在書上心不在焉地寫字:「我希望四年之後可以擁有那種暖洋洋的個性和強壯的體魄,而非耽溺在自己的情緒當中。」愛瑞克在我身旁談論畢卡索,但我沒有仔細聽。我從來沒認真聽過他說什麼。
住在另外一個房間的愛瑞克反覆拼著《格爾尼卡》,完成了就打散重來,夜復一夜,像是希臘神話中尤里西斯的女人,手中的彩衣縫了又拆,拆了又縫。
有一天,愛瑞克留下了三盒拼圖就離開了。
我開始在深夜裡拼《格爾尼卡》。
擺在拼圖碎片上的手機亮了起來。
愛瑞克傳來了簡訊:「已從新疆葉城經過新藏公路 順利抵達西藏阿里地區的獅泉河鎮。這裡海拔4255公尺,離拉薩1655公里,今天是七夕,在這裡離牛郎和織女星比較近,祝情人節快樂」。
機車輪框前大後小 在 Facebook 的最讚貼文
大概12年前,當時我剛把我的汽車與酷龍賣掉,然後一直想升級重車。在那個時候我看yahoo拍賣,有一台1999年的Hornet600與2002年的VTR250。
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其實是有點想買Hornet600,但不知為何目光就被VTR250給吸走。所以我選擇了長的很有個性的VTR250做為人生第一部排氣量超過150cc的摩托車。
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後來也因為VTR250而認識了她『參考』的對象:
DUCATI MONSTER
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VTR250騎了一年多就傻呼呼的想賣車升級,還騎到台北去看一台2006年的S2R 1000。經典的紅白線條烤漆加上紅色鋼管車架與白色輪框,外加番仔雙出carbon管,發動瞬間乾式離合器咔啦咔啦響的聲音瞬間就存檔在我的腦子裡,到現在都忘不了。
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不過當時我還是個月領2萬5的工作小員工,根本沒那個錢能買,條件差貸款也貸不過,VTR250還被新竹的一間車商假裝成想買給老婆騎的"假車友"騙走(還和我殺了1萬塊),也讓我那段時間極度堵爛那種不老實的車商。
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就這樣過了好幾年,中間也入手過2台老DUCATI MONSTER,只是一樣因為預算的關係,都是剛好網拍出現符合我預算條件的老怪獸就去看,人生第一輛DUCATI MONSTER是M900,後來因為換車賣掉後,過了一段時間又入手了另外一輛年份新一點的M1000s.ie。
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這幾台老怪其實都讓我蠻滿意的,當然只差一個東西,那就是沒有紅骨架與白輪框(大笑),不過也沒太多預算可以搞所以就算了。
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直到後來因為一時腦衝把我的M1000拿去交換黑鳥後,換完車後沒過多久其實就有點後悔了,我也意識到我對旅跑的『憧憬』其實比較像是因為自己幻想出來的『夢想』而不是真正自己想要的。
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騎習慣V2引擎(DUCATI稱他們那顆叫L2引擎)的靈活性,才讓我覺得其實我愛的就是老怪獸的這一味。
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不過買了F3RC之後其實也沒太多想法,就覺得有車騎開心就好。直到 怪獸重型機車買賣 的富哥那弄出了這一台2006年S2R 1000,老實講外觀狀況很不好,沒風鏡沒單座蓋,烤漆也刮的到處都傷,離合器外蓋還像是被鐵樂士噴過一樣的慘烈,就連輪框也是亂噴掉漆的亂七八糟。但唯獨一點,那就是它的引擎、車況不錯,加上富哥又賣了一個甜甜價,才讓我決定把這車買下來回家弄成我自己理想中的MONSTER的模樣。
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只是原本以為很簡單的整理計劃,在店家一個失手把我的引擎曲軸炸掉之後差點讓我直接放棄,後來還好店家願意承擔責任賠償我一顆狀況更好的引擎,我想一想也算了,就再繼續加碼投資這台車,該整理的都弄一弄,也感謝 焦點車業 提供的支援,才能讓我成功的把自己心目中理想的DUCATI MONSTER給救了回來了。
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要講我對這台車的故事其實真的很多,趁疫情期間把自己整理起來的素材弄一弄,就來和大家好好的聊一下這台車吧。