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[爆卦]機車路權是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機車路權鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車路權這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 機車路權產品中有647篇Facebook貼文，粉絲數超過137萬的網紅自由時報，也在其Facebook貼文中提到， 平日還可以聚集到千輛以上重機，好壯觀啊！ #蘇花改 #大型重機...

　同時也有48部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔，也在其Youtube影片中提到，台灣交通安全協會[陳宏益]理事長與車友對話 台灣交通安全協會 中部觀察員 [阿軒仔] 9/24 1500台中市政府道路安全督導會議心得 各位想知道的機車路權資訊都在這集 台中騎士咖啡 YAMAHA MT-10 | GOPRO HERO 10 BLACK -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 htt...

「機車路權」的推薦目錄

機車路權 在 便當調色盤 | Della & Joey Instagram 的最佳貼文

2020-12-16 05:28:38

草莓海鮮燉飯(文字/影片) 今天是眾所期待的草莓燉飯(該不會其實只有我期待🤣昨天是吃了之後覺得滿不錯的呀！酸酸甜甜的，搭配海鮮和巴薩米克醋，還有一點大把的起司和奶油，偶爾這麼邪惡應該沒關係吧🤣🤣 ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ 早上騎車上班的路上頗有感觸，大概是因為雨天的關係，體會到諸多不便，從前搭公車上班的時...

  • 自由時報

    機車路權 在 自由時報 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 21:38:49
    有 1,388 人按讚

    平日還可以聚集到千輛以上重機，好壯觀啊！
    　
    #蘇花改 #大型重機

  • 綠黨

    機車路權 在 綠黨 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 18:40:08
    有 55 人按讚

    【蘇花改開放重機通行！】
    ＃給騎士們一條安全回家的路

    過去機車族在東部往返只能行駛蘇花公路，但路途危險，遇到豪雨或地震要面對落石的風險，也發生過遭違規超車，逆向行駛的砂石車輾過的悲劇， 台灣機車路權促進會 等公民團體長期向政府倡議開放機車族行駛蘇花改，讓機車族也有一條安全回家的路。

    交通部經通盤考量後，決定先試辦大型重型機車（251C.C.以上）通行六個月，今天中午開放通行，許多車友集結慶祝訴求達成。

    交通部擬藉由試辦期間蒐集的數據進行分析，做為後續推動的決策基礎，綠黨期待後續發展，也期待交通部能為政府與公民間的對話，立下良性的典範。

    ＃綠編

  • 林易瑩 台南市議員

    機車路權 在 林易瑩 台南市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-09-30 17:23:57
    有 214 人按讚

    交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

    ＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
    ＃維護市民行車與行走安全！

    在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

    中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

    尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

    我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

    雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

    交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
    的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

    我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

    我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

    我在交通議題上做過的事---

    我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
    https://tinyurl.com/y4by9465

    我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
    https://tinyurl.com/y5c42dhj

    取消禁行機車階段性成果報告
    https://tinyurl.com/cdu26kj2

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