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[爆卦]機車跑長途是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機車跑長途鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車跑長途這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 機車跑長途產品中有51篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。 才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓...

　同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW，也在其Youtube影片中提到，#重機#桃源谷#旅行#運動 想了好幾年的重機駕照 終於在今年實現啦!!! 第一次重機公開上路 總是特別緊張又興奮 騎機車出去玩 發現長途騎車保持高專注力 好像也不太輕鬆阿~~ 但風的吹拂、地形景色變化令人著迷:) 下一趟....想跟著輪輪去哪? ❣️加入會員支持一輪❣️ https://ww...

「機車跑長途」的推薦目錄

機車跑長途 在 名模邵 CC｜Grace Chen Instagram 的精選貼文

2021-03-06 03:07:31

在我平時的工作中，必須長時間駕著我的跑車穿梭南臺灣各大鄉鎮授課。 在懷孕中期後， 發現自己已經越來越無法駕著長途車亂跑， 只好另尋很早以前就聽過的「 iRent共享汽機車 」的服務， 來減緩我的不適。 一樣都是要自己開車，究竟差在哪裡? 因為它讓我在必須前往下一個城市工作時， 能夠以大眾運輸工具...

  • 機車跑長途 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-14 07:01:08
    有 12,279 人按讚

    花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。

    才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...

    速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。

    那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。

    第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。

    第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。

    孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。

    工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。

    中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....

    43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。

    現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....

    我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。

    年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。

    在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。

    工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。

  • 豆花藥師 之 身體小教室

    機車跑長途 在 豆花藥師 之 身體小教室 Facebook 的精選貼文

    2021-07-10 14:57:00
    有 68 人按讚

    最奇特的疑難雜症案例集 (一) 怪異的痙攣與無法跨出的左腳

    這個案例算是豆花從開始做結構治療以來處理過最困難、最複雜的案例之一，而主訴問題是最奇特的沒有之一，目前已持續調理兩年半多，除了過年之外和這次疫情中間幾乎都是維持每週處理沒有都間斷，雖然表定是處理兩小時，但往往會花超過兩個小時以上的時間來處理，詳細原因看下去就會知道為什麼了。

    她其實四處求醫也有十年以上了，以下是主要傷病史、剛到豆花手上時有的症狀以及目前調理成果：

    重大傷病經歷：

    94.11.17 下雨天騎腳踏車時被車撞，沒有骨折也沒有明顯外傷，應該是被撞到左側，因為左半身多處瘀青以及下巴有縫幾針。車禍後左臀會不時的有輕微痙攣狀況，不嚴重所以並不影響正常生活以及上下班。
    101.12.15 右手因為大力的拉扯導致嚴重扭傷，右肩有打類固醇止痛但導致右手強直性伸直，之後右手就有問題。
    101.12下旬 右腳因為踩空人行道嚴重扭傷。
    106.2.6 肛門廔管因不明原因流血不止開刀，開刀之後痙攣變嚴重，在回復室的病床上有用繩子綁住手腳固定在床上避免痙攣進一步受傷，但是痙攣嚴重到把繩子扯斷，在那之後痙攣發作變的平繁且日益嚴重，開刀的傷口會劇痛之外還有一些奇怪的症狀就陸續發生嚴重影響日常。

    主訴問題：

    痙攣相關問題，最主要問題之一

    身體多處會不時不自主的痙攣且大多會伴隨強烈痛感，主要出現在左臀與左腳，不過全身都有機會痙攣，在調理過程中就有看過雙手、雙腳、肚子、喉嚨出現痙攣的狀況，甚至連眼睛都會一直不自主快速眨眼。變天尤其下雨天、坐車太久、打顯影劑、看牙醫嘴巴張太久、走路太久、躺著、側躺...等都有可能會誘發痙攣，下雨特別明顯，就跟氣象台一樣，另外比較困擾的是晚上睡覺不能正躺或躺左側，左臀壓著久很容易痙攣，會影響睡眠。痙攣西醫的處理方式就是冰敷，但她說沒甚麼效。痛起來的時候會自己用原子筆蓋用力壓蓋掉那個疼痛，但必須大力到會瘀青的程度才有效果。

    目前調理到從每天痙攣到現在大約一周一次且範圍縮小到只有左臀，疼痛感也減少很多，甚至有幾次一整周都沒有痙攣的狀況發生。整體來說痙攣情況比較可以控制，痙攣時間縮短不少，雖然疫情已經接近1個多月沒有調理，也大多還是維持在約一周一次的頻率，且比較能夠正躺睡覺。

    縱軸方面問題，另外一個主要問題，會影響日常生活

    通常在久坐之後會痙攣，而痙攣之後腳的問題就會出現，非常特別的狀況，左腳會變得沒有辦法控制，無法讓左腳向前邁步，就好像在演默劇一樣，有一種無形的力量擋住，有時候左腳連抬也抬不起來，就算用盡吃奶的力氣抬起來但是沒辦法往前放，左腳好像已經往前了，但是身體怎樣也沒辦法把重心移動過去，但說也奇怪倒著走、螃蟹左右走卻又都可以，就唯獨往前不行且大部分會伴隨疼痛。

    調理後或痙攣後很容易會出現她所謂的無法三合一的情形，也就是從椅子上站起來、坐下到椅子上、往前走三個看似非常平凡的動作，沒有辦法同時存在，有時會可以站起來往前邁步，但就怎樣就是坐不下去；有時變成可以往前走跟坐下，但一坐下就站不起來了；有時變得可以坐可以站，但就是走不出去，從外人的角度來看真的很像是在演戲，用力想坐下但是有人把她拉住，用力想站起來但屁股像是被黏在椅子上一樣。這是最難處理的部分，有時剛調完的當下是可以，但走一下下可能10分鐘就又有問題，更極端的狀況是可以左腳能夠往前跨一步但就是跨不出第二步，所以大部分時間需要她留校察看，讓她在旁邊感覺一下，在每個case中間的時間或吃飯休息時間再來觀察，調到最近有蠻高的機率調完就可以直接回家了。

    另外還有一種更特別的狀況，走醉步，忽然間沒有辦法自己平衡，走路會搖搖晃晃的，一不注意可能會到，久坐站起、痙攣後或調理後都有可能會出現，目前判斷的原因是跟車禍有關，準確來說是跟左胸前很大的張力拉扯到頭頸造成的，把左胸前很大的張力鬆開之後這樣的情況就幾乎沒有再出現過了。

    有教如何掌握重心的走，回家之後她要自己復健，一開始的目標是要能夠連續走路1小時，一來是要讓她慢慢能夠回復正常生活，二來是能夠確認調理的效果，痙攣是否真的能夠被控制，左腳的問題點在甚麼地方。調理後還是需要自己運動去建立身體的感覺，讓原本不能動的活動，調理開可以動的活動之後真的不能動的地方才會顯現出來，從一開始的10分鐘休息一次，慢慢加到30分鐘休息一次，到現在已經能夠連續走路1小時目前當下以及當天晚上都不會痛，且不會癢了。接下來的目標就是能夠跑步，疫情爆發前有嘗試過幾次，這樣會把痛點引誘出來然後處理，再來以跑的當下以及跑完後不會痛為目標繼續努力。

    長途的交通工具只能坐休旅車，腳要有空間能夠活動，一般公車、火車、高鐵因為腳要一直彎著會很痛，也可能誘發痙攣，到達目的地要下車時左腳受力時很容易會劇痛，一定要從右腳先受力，不坐完車很容易不能走，調理後應該可以坐比較長途的車，不過沒有試過還不確定。

    另外也無法坐機車，首先是腳跨不上去，就算跨上去骨盆也會很痛，就算不痛上去，下車時左腳一踩地整個重量放上去會劇痛，必須要小心地從右邊下，當然也沒辦法騎腳踏車，調理到現在是可以跨坐上機車且乘坐1小時以內不會痛也不會痙攣，也可以自行騎腳踏車20-30分鐘了。

    雙腳很怕冷，像是從骨子裡面冷出來的，晚上要傳厚毛襪才睡的著，同時身體、手也怕冷，連夏天都不開冷氣要蓋棉被才睡的著而且還不會流汗。現在體溫有比較高，手腳也比較不怕冷，夏天晚上會被熱醒，比較接近正常人的狀況。

    橫軸方面問題，次要的問題，是調理一段時間後才發現的

    兩手的協調控制度都很差，沒辦法慢慢的把手抬起來，同時兩手抬的角度只能90度跟180度，其他角度都無法維持，肩膀、手肘無法放鬆自然下垂，尤其是右手有時會不受控，因為一次右手很痛打完類固醇針劑後右手痛到整個強直性伸直，後來一些特定角度就會復發，當想要把右手往前或往後繞圈就會卡住，同時誘發右手會強直性一直維持舉手的動作且伴隨疼痛。目前調理到左右手都能夠往前往後繞圈不會卡住也不會誘發舉手，可以控制手慢慢抬且角度較大，這個也是要她回去復健的一個部分。

    右手腕、手指不太能出力且無法做精細的動作，無法自己扣後扣的內衣且寫字會很醜，目前調到可以扣後扣內衣，寫字也沒問題了。

    兩手跟腳一樣容易冰冷，現在有溫度了。

    其他問題，另外一個很困擾生活的主要問題

    除沒甚麼食慾外，一天還會上4次以上的大號，外出會很麻煩，手術後體重從五十五掉到四十九人會很虛，雖然她有努力吃，但只要一痙攣後體重就會快速的掉。調理到目前大號可以控制在2次左右，並且比較有食慾體重也回復到五十一公斤了。

    嘴巴沒辦法一直張開，左邊顳顎會很痛，而且會誘發痙攣，所以在看牙醫非常頭痛，目前調到比較穩定，她的牙醫有說現在比較穩定可以做治療。

    四肢乾癢，手術前是兩膝蓋皮膚會癢，左側大於右側，手術後拓展到全身癢，無法待在冷氣房太久，調到現在癢的狀況有改善。

    有時會嚴重乾咳無痰吃中藥西藥都無效，調理後有改善很多。

    月經時開刀傷口會劇痛且痙攣會變的嚴重，人也會非常虛弱，幾乎都要躺在床上，調理後疼痛與痙攣的狀況都改善很多。

    豆花調理兩年半覺得造成這些症狀的原因可以用一個字來形容：亂。

    縱軸、橫軸、前後軸都整個亂成一團，筋膜結構因為幾個主要巨大的外力位置錯位，整個筋膜網絡扯亂，整體張力系統是一團混亂，在一團混亂情況下強行使用，整個路徑就更加紊亂不堪，身體的緩衝空間、代償結構用到極限，完全沒有自行調節的餘地，所以大腦發出的訊號與接受到異常的訊號相互影響下導致很多奇怪的症狀。

    而為了要得到"亂"的推論豆花也花了一年多的時間才理出個頭緒，因為痙攣、不能久坐、腳無法彎曲...等代表很多結構治療的手法無法使用，因為會痛到坐不住、坐著的時候抬腳的動作會痛到逃開、坐太久會痙攣，還無法正躺太久、正躺屈膝也無法控制、側躺腳彎不起來，甚至還不能趴著，更別提手還不會放鬆，90%以上常規的結構治療手法都無法操作，必須要完完全全靠手感、知識去不斷的嘗試，從實際反應中累積經驗與校正方向，慢慢把亂成一團的結構理出方向。

    每次就是要調到不痛、能走、能站、能坐才放他回家，因為沒有處理好她沒辦法上車回家，只能想盡一切辦法，所以每次調完後都會有一個留校查看的時間，讓身體與大腦休息並且適應一下之後再視狀況處理，每個時段之間的空檔、中間吃飯休息的時間，甚至到全部的人都處理完，晚上9:30再繼續處理，有一次印象很深刻在跨年的那天晚上弄到11點才處理好，差點就要在診所跨年，還好最後有處理好。

    一直到2020下半年有幾個重大突破，找到幾個結構張力的癥結點，整個症狀有好轉很多，幾乎所有上面說的改善都是這在這之後改善的。

    目前處理了四個主要的結構張力的癥結點：
    1.車禍傷到左手跟左腳
    2.右手被嚴重拉扯
    3.右腳嚴重扭傷
    4.腹部不明原因的巨大張力以及肛門廔管的疤痕

    而這些癥結點與前面所說的症狀也都有關聯性，案於篇幅的關係，整個結構治療的思路、邏輯與推斷以及要求復健的內容與原因會分幾篇來寫，這個真的是目前豆花寫的最困難、最複雜的案例。

    #疑難雜症是進步的開始

    2021.7.10 豆花藥傷科

  • 機車跑長途 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-16 19:05:57
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    在泰國馬路上你會看到一些違法的行為，別說是一些啦～應該是說只有一些人遵守規矩（包括我）哈哈哈（但只是在我不急的時候）哈哈哈，泰國人開車大家都是有三寶的另一面。

    我今天想來解釋一下幾個大家喜歡問我的違法行為，第一個就是騎機車要戴安全帽！！！別再問我了泰國騎機車要戴安全帽嗎？答案就是要！！當然要！！法律規定！！！會罰錢！！！只是那真的有被警察抓的人嗎？如果警察缺錢的話，你安全帽就給我戴好！但正常是還好，因為警察也不戴～哈哈哈

    而且最矛盾的是那計程摩托車呢？？？要戴嗎？當然要啊！！法律規定耶～但是實際上戴嗎？？沒有～如果意外呢？我也聽過很多司機沒事，乘客掰掰也有不少，但如果是 Grab 之類的，因為他們不算是合法的計程摩托車（現在我不確定合不合法，只是最開始的時候是不合法），他們沒有像穿橘色背心的計程摩托城一樣被通融，所以基本上他們的車都會有乘客的安全帽～因為被抓不會只是不戴安全帽，而且還可能被找麻煩，違法開計程摩托車等等（有注意到嗎？他們也是違法的！！！現在不知道法律程序跑到哪裡了，如果過了那就好！）。

    皮卡車都面能坐人嗎？答案也是：不行！！違法！！罰錢！！那真的有人別罰嗎？自我所知我還沒聽說過有，但是每年的宋干節警察就想要出來抓，這次不是缺錢，但是因為很多人會在後面坐長途的路回老家，當然是沒有意外就好，不怕一萬只怕萬一，如果出意外呢？撞上了，無論車裡的人有事還是沒事，後面的人都已經飛出去了，命撿得回來那就要問你掛哪位師傅的佛了。

    所以說坐皮卡車後面一直是泰國法律的漏洞，要抓你，你還是被抓，但正常就是不會，所以泰國也做壞事被抓的時候，很少會覺得是我的錯，但會變成今天太倒霉了。原因也應該是我每天都這麼做～大家也是～遇到嚴格的警察就覺得我好倒霉哦～還有就是因為不被抓，習慣了之後警察要抓，警察就會被罵得臭頭～

    但問我，我覺得不完全是人民的錯，是警察沒有一個標準，讓大家沒辦法設出一社會個標準，那為什麼警察沒有一個標準給大家，我覺得我不用解釋吧～那就是更大的問題～

    而且雙條車會被算進去嗎？也是皮卡車～也是後座～說到雙條車，那嘟嘟車呢？

    那我呢？我會做這些違法的行為嗎？如果搭計程摩托車的話，我沒辦法突然變出安全帽，所以我也是跟別人一樣。那皮卡車的話，小段路或巷子裡是會啦，近距離是OK，慢慢兜風什麼的，但長途的話就不會，也不什麼好榜樣，我只是單純想活久一點而已。

    但我坐過最遠的話就是曼谷去華欣，高中的時候，凌晨五點出發，超級冷，坐後面真的是五六七個人抱在一起哈哈哈，其實是很危險的。

    除了這兩個問題，其實還有一大堆問題，只是起源和原因就是我說講的，無論是紅綠燈，我才剛看到我前面一起停紅燈的機車們，突然往前開，我以為是綠燈趕快換檔，結果抬頭一看，欸！紅燈！！！或是停斑馬線、隨便迴轉、隨便路邊停車、逆向，這些都是不被允許的，但泰國就是很會通融啊～沒辦法，所以說哪個地方你覺得應該是違法，那百分之 99 都也是在泰國不能做的行為。

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