我想…乾脆跟車行同歸於盡，
至少...可以 替兒子報仇、討個公道回來，
反正我只剩這條老命了…
就在有這個打算的當晚，
我做了一場夢，夢到柯重宇告訴我：
「媽，妳不要有這種可怕的想法，
人生很短暫，幾十寒暑而已，
妳何必要這樣呢？」
他還說：
「我只是台灣不公平制度底下的冰山一角，
妳要立法，才能幫助更多受害家庭。」
以上這一段
是推動強制汽車責任險的柯蔡玉瓊(柯媽媽)所分享
現在許多人都知道買車時
一定要同時買強制責任險
但恐怕大部分的人都不知道
為何台灣會有這樣的一個法案
這其實也是源自於一個悲劇
31年前柯媽媽的兒子騎乘機車時
被違規的聯結車司機撞死
悲痛的柯媽媽在警局時
還遭遇車行老闆與車行司機嘲諷
人命在他們眼中如螻蟻一般
因為當時台灣並沒有保障車禍受害者的法律
即使打官司也很難跟有權有勢的運輸業者抗衡
一條人命只賠個10萬20萬是當時常態
甚至有些家屬連辦後事的錢都不夠支付
原本想跟車行老闆玉石俱焚的柯媽媽
因為兒子在夢中的託付
開始了她史詩般推動立法的歷程
小學畢業的柯媽媽開始翻著字典寫信
一封兩封到上百封
這過程中東海的師生們也陪伴並幫助著柯媽媽
開公聽會說明會
一步步也草擬出強制責任險的法條
而柯媽媽在這過程也接觸到許多受害者家屬
更強化了她推動立法的決心
同時為了幫助更多受害者
她不但成立協會還賣了三棟房子
幫助那些較貧困的受難者家屬
可是立法的過程非常的艱辛
當時的立法院裡龍蛇混雜
交通委員會裡不少委員跟運輸或砂石業者利益相關
因此法案推動了好多年依然紋風不動
當進入一讀之後遭遇的阻礙力道更強大
甚至業者還放話要讓她死
但柯媽媽始終沒有被這些擊倒
終於她的用心被看見也被許多人默默幫忙
她被帶到當時的李登輝總統面前陳述法案的重要性
在李總統的全力支持下在1996/12/13通過了法案
從此在台灣因車禍死亡或受傷的人
都可以得到一定金額的賠償與保障
對柯媽媽來說
她更希望得當然是
"我只希望我受的苦，天下的父母不用再承擔。"
備註1
目前的台灣沒有什麼民生法案
能比得上「強制汽車責任保險法」這個法案
雖是強制投保的政策性法案，但政府沒有補助半毛錢
卻能做到時時刻刻發揮龐大效能
救助台灣每個角落交通事故不幸的受害者
而且特別準備金累積的餘額足夠
可提高保額降低保費等等
可以說強制汽車責任保險是台灣的模範法案
也是全世界最優秀的法案
備註2
目前強制責任險針對車禍身亡者
會賠償2百萬元
不過根據研究統計
在交通事故發生死亡的案件
司法判賠平均金額會達371萬元
因此都會建議購車者
都應該加保第三責任險以做風險控管

🛵空污基金不應補助新購油車🛵
昨天環保署長赴立法院報告「未來臺灣空氣品質改善具體作為與期程目標」，被問及環保署今年用空污基金補助民眾汰舊換購七期燃油機車一事，環保署長竟表示，因為現行電動機車即便加上補助後的售價還不夠具競爭力，因此改成同時補助價格較具競爭力的七期燃油機車，以此加速老舊車輛汰換。

地球公民認為，這是極為荒謬的策略，如果連環保署都承認，補助政策會大幅影響民眾購車選擇，而且現行補助政策不足以提供足夠的經濟誘因，為什麼不是選擇加碼補助電動機車，而是回頭補助燃油機車？

事實上，若比較相同規格的燃油機車與電動機車，購車差價大約在一至兩萬上下，政府若加碼補助便有可能拉平價差，加強電動機車市場競爭力，這不就是國家為了環境永續，所應負起引導市場的責任嗎？

況且，七期燃油機車的空污量是電動機車的數倍到數百倍，若是為了解決空污，燃油機車可以和電動機車拿到同額補助實在荒謬。

地球公民強烈呼籲環保署即刻檢討明年度空污基金預算，不應再補助燃油機車！

感謝 洪申翰 Sun-Han 委員積極監督空污基金預算
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📃延伸閱讀
交通電動化Q&A｜bit.ly/309rsSk
電動車真的比較環保嗎？｜講座全記錄 bit.ly/38RCKgT
政策矛盾？高呼打空污卻補助燃油機車｜bit.ly/3ekjmtP

上個星期，三重客運公車駕駛疑因為打瞌睡衝撞人行道，撞倒24台機車，造成1死1傷的悲劇。
　
上個月底，桃園監理站接獲檢舉，二度稽查桃園客運卻查無不法，直到新竹區監理所所長夜間親自帶隊，一舉查獲245件使用人頭USB造假工時的違規，預計開罰245件。
　
今天我針對客運業者長年違反勞基法、公路法，罔顧駕駛勞動權益，危及乘客及用路人安全的亂象，質詢蘇貞昌院長。
　
#客運業者左手領補助右手繳罰單
以桃園客運、三重客運、基隆客運這三家縱橫北台灣的違規大戶來看。
　
桃園客運：五年來違反公路法162次（開罰133.2萬元）、勞基法37次加上一次專案勞檢（開罰1,779萬元）。但是，在這五年之間，桃園客運領取中央、地方補助共計4.63億元。罰款總額只占補助的4.13%，根本不痛不癢。
　
三重客運：五年來違反公路法108次（開罰97.2萬元）、勞基法13次加上一次專案勞檢（開罰263萬元）。同樣的，在這五年之間，三重客運領取中央補助6,493萬元。罰款總額又只占補助的4.05%，根本九牛一毛。
　
基隆客運：五年來違反公路法189次（開罰170.7萬元）、勞基法27次加上一次專案勞檢（開罰192萬元）。
　
為什麼業者肆無忌憚，屢次違法仍不改善？答案很簡單，因為這些罰款只是交通部給的補助款項的零頭。桃園客運五年來接受中央、地方的補助共計4.6億元，三重客運四年來接受公路總局補助共計6,493萬元。這四年來，交通部一共發了43.81億元給全台灣的客運業者。
　
以車輛汰舊換新為例，最高可補助購車費用的49%，此外還有營運虧損補貼、防撞警示系統、擴大徵才就業安薪方案補助計畫，連客運上的電子驗票機都有編列預算。
　
#交通部補助不能只給蘿蔔沒有棒子
這些數字顯示，客運業者高度倚賴政府補貼，政府則讓業者負擔公共運輸的任務，給予相應補貼。政府與客運業的關係，其實有政府委託私人辦理公眾運輸事務的特質，難道不該督促業者守法，維護道路安全嗎？
　
我認為，要讓客運業者面對問題，不再違法的釜底抽薪之計，就是針對違法業者，減發甚至停發補助。然而，公路總局在9月27日告訴我：「尚無依違反公路法及汽車運輸業管理規則酌減補助之規定」。
　
毫無疑問，這就是現行補助要點的缺漏，交通部一定要強化手上的政策工具，讓業者領取補助的同時，務必遵守相關法令。
　
#其實公路法可以重罰停業廢照
完全沒辦法要求業者，也不盡然。公路總局的裁罰懲處，不足以嚇阻業者也是一個問題。
　
依照公路法規定，違反汽車運輸業管理規則，罰鍰9千至9萬，這個9千的最低額，從2002年至今沒有調整過。
　
更驚悚的是，公路總局決大多數的案件，都只罰最低額9千元。然而，同樣是超時工作，勞基法的罰鍰卻是2萬至100萬，面對累犯還可以加計罰鍰。
　
再者，依照公路法第47條以及77條，業者違法限期未改善，可以停照甚至廢照。結果這10年來，汽車客運業者只有四件被吊扣牌照1個月到3個月，而這個吊扣牌照只是針對違規的車輛，業者還是可以使用其他車輛營業。也就是說，公路總局從來沒有針對汽車客運業者予以停照或廢照。
　
對此，蘇院長表示：「涉及公共安全、司機勞動條件，政府會嚴格要求，如果有涉及作假，就是偽造文書，他會責成交通部長，把邱顯智列的事項嚴查，如果有這種現象一定要有效遏止。」
　
#公路法違法紀錄應公開上網
面對嚴重違法的客運業者，民眾如果想要自保，搭乘安心的業者車輛，可以如何選擇呢？答案是：完全沒有資訊揭露。只能透過監理服務網，查詢法人違反道交條例的資料。
　
勞動部有「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，環保署則有「列管污染源資料查詢系統」、「列管事業污染源裁處資料」以及「即時監測資料」，消防署則有「消防安全檢查重大不合格場所一覽表」，但是，今天民眾所搭乘的公車或是國道客運，有沒有違反公路法的紀錄，被罰了多少錢，網路上完全查不到！
　
#別讓客運駕駛成為馬上路的不定時炸彈
最後，我要再次提出「駕車時間」的荒謬規定。〈汽車運輸業管理規則〉第19-2條規定：「每日最多駕車時間不得超過10小時」。這等於是讓客運駕駛每天都加班，如果加上整備時間，每日工作時間動輒超過12小時，這是一個文明國家對待客運駕駛的方式嗎？這是一個有勞基法的地方嗎？
　
我必須說，是誰讓這些司機冒著超時加班的風險，在公路上變成不定時的炸彈？就是長年放任不作為的公路總局！
　
因此，我問蘇院長：「每天都要加班的車安全嗎？」院長回答：「這件事情真的很需要被重視，不能被大家認為無政府，我們一定會嚴加處理」。然而，可惜我講到這邊，質詢時間就中止了。
　
以上這些問題存在已久，透過這次質詢的機會，我希望蘇貞昌院長帶領的行政團隊，拿出魄力，重視公共運輸的安全，重視客運駕駛的勞動權益，好好整頓屢罰不怕的業者！
我們的訴求：
　
🔈呼籲交通部🔈
l 公路總局應檢討累犯業者之補助金額，視違法情節調降甚至刪除。
l 修改公路法第77條及第79條，制定公共運輸駕車時間不得高於8小時。
l 比照勞動部及環保署，公佈違反公路法及汽車運輸管理規則之業者名單。
l 落實公路法第47條、第77條及汽車運輸業管理規則第28條，勒令累犯業者部分停業，直至改善。
l 比照勞基法，違反公路法第77條應至少處以2萬元以上100萬元以下之罰鍰。
　
🔈呼籲勞動部🔈
l 不得將駕駛排除勞基法第36條之適用
l 針對工時相關違法的裁罰上限，應再提高
l 針對交通運輸業之專案勞檢，應再提高檢查頻率及次數

買車的先決條件是什麼？外觀？廠牌？還是性能呢？現在有高達七成的的民眾認為，車輛安全才是王道！但你對汽車安全科技了解嗎？汽車安全科技又有哪些呢？就讓兩位汽車達人葉毓中、迺哥來告訴你，如何只花百萬元，買到好看又兼具安全性的車款！

#小葉#迺哥#汽車安全科技#謝哲青

00:58 別再抓錯重點了!安全才是你的首要購車條件!
02:23 親自測試安全系統!看完你還能忍住不心動嗎?
04:38 幫你保持安全距離!有了它輕鬆成為安全駕駛!
06:38 專家認證三必備安全科技!快檢查你的車有嗎?
09:06 百萬內車款大亂鬥!一張圖評比汽車安全配備!
11:09 避免悲劇發生的神功能!再也不怕亂衝的行人?
13:47 哥買的不是奢華是安全!百萬以上車款推薦誰?
16:34 專家推薦三寶救星!上路終於不再缺乏安全感?
19:02 新好家長快看過來!守護全家人就靠這些車款!
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