來認真一下好了，節流閥這個裝置其實不止見於機車裝置，

在許多大型引擎都可見。

So，What's 節流閥？

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節流閥，為可造成流體明顯壓力降的任何一種限流裝置。



這是大體上的觀念，但是卻不像渦輪機，節流閥在產生壓

力降的時候，並無任何功的現象。流體的壓力降經常伴隨

大的溫度降，因而節流裝置，其實整體來說呢，比較常被

使用於冷凍與空調的應用上，在機車上算是一種小應用^^"

。節流過程中溫度降（當然有時候是溫度上升）的大小，

被稱為焦耳-湯姆遜係數（Joul-Thomson coefficient）的

性質所控制。

╥
████◎█████ →我叫節流閥。


再說白話一點，節流閥像是一個水龍頭，可以控制進氣或

是任何流體之形式的流量。


再以物理的觀點來看，節流閥在出口以及進口的焓值相同

，因此節流閥在熱力學上稱為等焓裝置。在機車的工作原

理上，節流閥是是屬於比較大的曝露面積的節流裝置，熱

傳遞相對也是明顯的。

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如果再帶進往復式引擎的概述裡，應該就更好明白了^^"。


以上，給各位參考看看。

第一次用自己的話表示，有點含糊請見諒。
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