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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅呱吉,也在其Youtube影片中提到,今年上半,台北市交通局提出了一份研究報告,指出取消禁行機車道可能會造成交通惡化。一時間市長與部分議員紛紛依此報告結論,要求恢復台北市部分路段禁行機車道的機制。 取消禁行機車道與機車直接左轉一直是過去幾年爭取機車路權時的重大爭論題目,我在檢視報告後,認為報告結論有問題。 幸好在一連串討論與質詢後,...
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機車直接左轉 在 筋肉媽媽 Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 10:34:54
#車車專用摸乳巷 下午回台北拿生活必需品,載著筋肉父子一起幫忙,是說我連台北東區下課時間路況超塞、超多車子切來切去、激車一路擠的路都能開好開穩,上高速公路也都非常順,心裡有點放鬆開了點音樂,就這樣.....錯過了下青埔的高架交流道,而且完全不自覺,直到筋肉老爺說:「誒剛剛說六分鐘到家,為什麼現在變...
機車直接左轉 在 包定居美國中(๑•̀ㅂ•́)و? Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 20:16:26
《🇺🇸來美國後最不習慣的事》[交通篇🚗] 呃啊我真的好討厭開車,順便在這邊幫自己集氣,希望駕照第二次能順利考過(;´༎ຶД༎ຶ`) 1.不會開車等於沒有腳: 美國地真的太大了🥲,去超市或Mall基本上都要開車,但習慣之後就會覺得,開車能到的地方就算不上遠( ‘-ωก̀ ) 2.紅燈可以右轉🚦:...
機車直接左轉 在 阿芳ғᴜɴ ғᴏᴏᴅ Instagram 的最佳解答
2021-08-18 21:03:33
今天深夜不發美食燒人 來點不一樣的分享 剛好有人問我車禍+訓練的問題 想寫很久但一直發懶😂 文長慎入——— 開啟我訓練的契機 是在2017那年 一台計程車跨越雙黃線逆向左轉 我騎機車直行煞車不及直接撞上 整個人飛到他擋風玻璃上 還好沒見血也沒撞的特別嚴重 只是左腳韌帶撞一個疑似斷裂 腫的跟豬腳一樣...
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機車直接左轉 在 呱吉 Youtube 的精選貼文
2020-10-19 22:49:05今年上半,台北市交通局提出了一份研究報告,指出取消禁行機車道可能會造成交通惡化。一時間市長與部分議員紛紛依此報告結論,要求恢復台北市部分路段禁行機車道的機制。
取消禁行機車道與機車直接左轉一直是過去幾年爭取機車路權時的重大爭論題目,我在檢視報告後,認為報告結論有問題。
幸好在一連串討論與質詢後,交通局與市長都同意在觀察一年,尋找更好的解決方案。影片為今年下半針對此議題的質詢影片。
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機車直接左轉 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的精選貼文
2020-10-10 19:03:32講幹話嗎?老人跌倒死亡、重傷也會比年輕人高很多,難道要因為這樣禁止老人走路?
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倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
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近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
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機車直接左轉 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
2019-11-02 16:58:06重車路權大小事
紅黃牌大型重車可合法免待轉
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機車直接左轉就是這麼的安全!
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機車直接左轉 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的精選貼文
《開放機車直接左轉》
看看下圖,機車若從南港路一段左轉三重路,要如何進入待轉區?特別是外線車道又有公車,這路口根本對機車很不友善。
阿賢爭取機車可在南港路一段直接左轉《不強制待轉》,但市府交工處立場很強勢,強調「左轉專用道長度約45公尺儲車空間已達飽和,無適當空間再容納機車。」
阿賢實在無法接受交工處的論點,試問,騎到中線車道的機車,到底要如何繞過安全島、公車進入待轉?這裡強制左轉反而對機車騎士更危險。
阿賢也調查一下:這個路口,大家支持維持現狀的待轉?還是同意支持開放機車直接左轉呢?
#台北市議員李明賢
#南港路三重路口
#開放直接左轉
機車直接左轉 在 蔡旺璉。愛在基隆 Facebook 的最佳貼文
#福五街增設行人穿越道
#新台五路與福三街口今年將開放機車直接左轉
#百福社區各公園進度報告
#七堵區路邊停車格劃設進度報告
之前收到民眾在網路留言反映,希望福五街接近百三街路段能夠增設「行人穿越道」,方便民眾過馬路。我立即聯絡了相關單位,經現場會勘後也迅速發包廠商前來劃設。
目前該位置的「行人穿越道」已經劃設完畢。👏
我要謝謝這位民眾,因為他的細心與熱心反映,改善許多行人的不便。謝謝你🙏
另外,新台五路左轉福三街一直是民眾深感困擾的問題,在上次PO文的留言裡,我看到許多民眾不同的建議,所以我們暫緩了原本的劃設計畫並與市府單位反映民眾聲音,為求慎重,我們再一次來到現場會勘,希望能在安全的前提下規劃出符合民眾期待的改善方法。
🔅會勘結論🔅
1. 取消內線「禁行機車」規定,開放機車可依左轉號誌燈直接左轉。
2. 取消「機車代轉格」。
3. 新台五路沿線(近百福社區路段),需設置數個明顯告示牌與地面標示,要讓汐止端前來的用路人都能立即清楚知道前方內線為「汽機車左轉專用道」。
🔅實施時間🔅
目前市府單位仍在依照會勘結論研擬中,尚未給出明確日期,但承諾今年一定會完成。
我會持續追蹤進度並要求儘快實施,讓這個困擾大家許久的問題能夠得到妥善解決。
再來想和大家報告的,是社區公園的改建/新建進度。
首先是「福ㄧ街公園」,目前公園的規劃圖稿已經完成,經費也已到位,接下來將由廠商進行招標,預計今年應可動工。👌
接著是百五街籃球場旁的「遊具改建工程」,如果最近經過百五街的民眾,應該有注意到裡面多了一座新的溜滑梯正在施工中,預計再一兩個月左右就能完工,請大家敬請期待❤️
最後是「百福公園改建」進度,六月份,我們在網路上報名了由承包設計公司主辦的「百福公園共學課程」,一共四天的課程。過程中,我們清楚了解許多關於公園設計的基礎常識,的確也感受到設計公司的專業與用心。
只可惜,原本預定好的戶外民眾參與式工作坊活動,卻因疫情關係而延宕,若未來情況許可,我會在粉專上通知並邀請大家一起前來百福公園參與工作坊活動!
最後一件想跟大家報告的是「七堵區路邊停車格」規劃與劃設進度。
目前百福社區劃設完畢的路段為「福五街兩側全線」、「福五街294巷」、「百一街」部分路段、「百三街」部分路段,而下個階段預計從八月開始,將會逐步劃設「百三街兩側全線」、「百六街兩側全線」與「百七街兩側全線」。
至於何時開始收費,目前市府單位仍在研擬中,但計畫應會先從百三街與福五街這類較為熱鬧的路段優先實施部分時段收費。
若有進一步詳細的訊息,我也會提供給大家。
今天我們也到了六堵工建路與七堵明德一路參與停車格劃設會勘。未來七堵國小前,將會規劃設置「家長接送停車格」,方便家長接送孩子同時減少並排狀況。
七堵在一步一步的改變,大家的意見就是地方進步與改善的來源,雖然仍有許多事無法一步就達成,但確實也都在進行中。
我與我的團隊會繼續努力!
機車直接左轉 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的精選貼文
【機車路權調查】
請問各位機車騎士,若從向陽路左轉忠孝東路,現行規定必須《機車待轉》。然而,此一路口動線複雜,機車進入待轉區的動向,又會卡到切入中線、準備左轉向陽路的公車,根本是險象環生。
根據交通局統計,上午7~8尖峰時,從向陽路左轉忠孝東路的汽車112輛、機車9輛;下午18~19,汽車左轉237輛,機車16輛。機車左轉比例並不高。
也因此,交工處評估如下:
第一,向陽路開放機車可直接左轉,同時也維持待轉格,等於雙軌制。
第二,向陽路第二車道調整成為直至轉左轉共用。
第三,社宅開放後,檢討路口狀況重新評估調整。
以上三個方案,仍待與地方溝通,尚未執行。但大家覺得,開放機車直接左轉,是否因此減少待轉死角,反而更安全一些?
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