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在 機車煞車鬆緊產品中有49篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, #道路駕駛學習週記_高手都是從零開始 經歷將近兩週沒碰車,有好也有壞:好處是上次開車的挫折感與恐懼消失殆盡,壞處是又有點忘記開車的感覺。 但是教練好神,昨天連上四小時結束後,我已經可以一邊跟他聊天,一邊在台北市區開車,還是顛峰時間開車回到東區巷弄的家呢~老實說,是我從去年駕訓班以來,首次感受到「...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅13N,也在其Youtube影片中提到,這次摔車前,因為太想追,提高了入彎速度,過彎帶入煞車的力道比前幾圈都來得更用力。這樣緊繃的情況下,我深信只要在傾角不要太低前慢慢鬆開煞車,是可以過的,結果我錯了。才剛開始往左壓就煞死了前輪,啪的一聲什麼就都沒了。技不如人,還要再練練。 Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300...
機車煞車鬆緊 在 ?HW童趣? Instagram 的最佳貼文
2021-09-17 19:04:20
8月新品 👑兒童機車防跌落安全背帶 扣式的安全帶 可依寶寶調整鬆緊 建議是小孩站前面不要留空隙 輕巧好收納 又方便攜帶 還有夜間反光條設計 坐後座就算寶寶玩到累了睡著 綁著也不會掉下去 媽媽很安心 坐前座煞車也不會往前撞 多款造型可以選擇 售價:250$ 款式:海綿寶寶/紅麵包/藍麵包/汪汪隊/...
機車煞車鬆緊 在 THE SHORTY 那個矮子 Kevin???? Instagram 的最佳貼文
2020-10-07 21:55:38
| 作為熱愛穿搭的都市通勤族,機車絕對也是搭配上的一環 除了好搭配之外,Yamaha的RS NEO,低調不失霸氣的外觀,配上水洗的低筒AJ1 我想人車合一的帥,不過就是如此吧💁🏻 . 同時這次RS NEO還升級UBS連動煞車系統,更適合以機車代步的通勤族,有了均衡制動的機制,讓我們遇到緊急狀況也能...
機車煞車鬆緊 在 Veeda Chang Instagram 的精選貼文
2020-10-08 04:40:49
自從上來台北以後就很少有機會騎機車了,但其實我常常都很想念大學時期,騎著機車到處玩 打工還有夜衝的日子,J機車對我來說不只是代步工具,更有點像我青春的象徵, 第一眼見到這台YAMAHA RS NEO的城市輕跑開始,就沒辦法把視線從它身上轉開,我整個叫出來也太好騎了吧,現在的機車族也太幸福了,跟我以...
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機車煞車鬆緊 在 13N Youtube 的最佳解答
2018-08-25 08:00:01這次摔車前,因為太想追,提高了入彎速度,過彎帶入煞車的力道比前幾圈都來得更用力。這樣緊繃的情況下,我深信只要在傾角不要太低前慢慢鬆開煞車,是可以過的,結果我錯了。才剛開始往左壓就煞死了前輪,啪的一聲什麼就都沒了。技不如人,還要再練練。
Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300
MotoVlog 136 摩托日記第一百三十六篇
Outro Music: Vocaloid-verwhat-decibel-is-footstep-of-ninjas
Music: New Wave Sound - The Future is Retro, Pala - Toronto Heat
#山道非賽道 #裝備很重要 #忍300
機車煞車鬆緊 在 Facebook 的最佳貼文
#道路駕駛學習週記_高手都是從零開始
經歷將近兩週沒碰車,有好也有壞:好處是上次開車的挫折感與恐懼消失殆盡,壞處是又有點忘記開車的感覺。
但是教練好神,昨天連上四小時結束後,我已經可以一邊跟他聊天,一邊在台北市區開車,還是顛峰時間開車回到東區巷弄的家呢~老實說,是我從去年駕訓班以來,首次感受到「開車很愉快」,因為終於有了能駕馭車子的感覺,而不是被車子拽著走~~
成人學習新事物,在起點總有更多不適應與抗拒感,分享這系列周記,是想讓粉絲們一起感受,即使已經是個多數人眼中的強女人,但學習起新事物時,內在還是有很多恐懼、一直想逃避、不斷想閃躲、隨時想放棄開始的!
從去年駕訓班以來,我每次想到開車就眼睛發直,直到昨天上課前,都非常的想要翹課!唯一比較強的地方,就是 #強迫自己不能真的翹課,而努力總是有成果的~昨天開完車以後感到人生豁然開朗!!
這樣的感覺讓我想起2015年開始產後學習運動時一樣!
那時候自己運動起來同手同腳、四肢跟不上節拍、隨便動隨便想吐......每週到了運動日都想放棄逃避,想說減個肥幹嘛這麼辛苦?去吃減肥藥會不會比較快?
但是隨著每次逼自己一點、多撐著一點.....後來就變成了運動好手,還成為了台灣國家代表隊健美運動員、職業選手、證照講師;常常有近一兩年才認識我的人以為筋肉媽是體育科班生出生、運動成專家好幾年......不不不!我的起始線跟大家都差不多~但只要夠自律、夠努力,小白也是可以變達人。
所以我分享自己開始學開車的每一天,說不定後年粉絲就會發現我變成賽車選手,再次證明地才潛力驚人!!(自以為哩~但我真的想)
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暖男教練Fel還記得上次課中大哭,我跟他說的恐慌感(下坡一著急煞車變成踩油門),也觀察我開車了幾次,居然把我的開車大缺失都抓出來分別特訓,昨天他的特訓是:
「針對我僵硬的手部做訓練,持續練右轉、左轉直到上半身能輕鬆控制,柔和轉分向盤」
「針對我會緊張時腳跟離地切換煞車與油門,持續練習油門與煞車切換,再加上轉彎練減速加速」
「針對我會一直過度逼近右側導致後照鏡被撞,練習貼近右側開車,感受車距」
「針對我一直看近處以致於不敢開台北市區,特訓我眼光放遠放寬觀察路況」
「針對我連頭都不敢轉,特訓轉彎前回頭檢查車道、還有跟我聊天但必須保持開車專注」
「針對我無法連續轉彎,練習小圓環連續繞十幾圈直到能算好車距」
一開始先在大直市區練車,一個大方格區域持續練轉彎,找回開車手感,順便觀察我開車不協調的地方;這階段我還是很想哭,雖然說要靠右行駛,但大直路邊一堆臨停,每次要切換車道後面一直有車,都心生恐懼;一堆機車想要鑽你的右邊、時不時後照鏡看不到卻突然冒出來的機車、不看路就過馬路的老先生......太緊張了所以全身僵硬手腳不協調、過度轉方向盤、過度踩油門、過度踩煞車、過度不敢轉頭.....一度看著時鐘想說好想趕快下課!
接著教練就指引我開去內湖河濱,開始針對每個缺失練習技巧,河濱的環境要圓環有圓環、要轉彎可以轉彎、要窄路也是有、說車有車可以練會車、說人有人可以練觀察、還時不時要閃小孩、閃狗、閃八哥......總之是個很適合菜鳥練車的地方。
在河濱練技巧兩個多小時後,最後再回到大直同一區塊練習市區道路駕駛,突然變得很輕鬆,也不會懼怕路邊臨停的車、一直鑽的機車們了。然後我就一路這樣從大直開回台北東區,下課了還覺得意猶未盡哩!
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上次有好友問我在哪學道路駕駛,我也告知了「統哥駕訓學院」,然後朋友突然問說:「你的暖男教練單身嗎?因為我幫好友問啊,她單身~哈哈哈」。
「他結婚了捏,兒子都四五歲了哈哈哈~」我整個大笑,會不會太可愛?如果學車順便談戀愛好像有點浪漫,畢竟教練在身邊會有安全感,還滿容易竄起愛苗。(別想歪,我男骨女皮,練車很正經!)
然後昨天課中休息我跟Fel聊起這個趣事,他歪頭想了一下說:「但是吼~我們好像真的不少教練後來是跟學員結婚捏~~」
「!!!真的假的??那我認真跟朋友說一下,請他要求要單身教練!」我是認真的這樣想。
機車煞車鬆緊 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳解答
#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送原廠透氣座布套(市價1800)
❤️提籃式汽車安全座椅Cloud Q/ Cloud Q+ 送原廠遮陽罩(市價1280)
❤️推車Pocket Air送原廠收納袋
❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
🔥團購連結:
https://gbf.tw/bk89w
🔥推車介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/237752608207166/?d=n
機車煞車鬆緊 在 豆花藥師 之 身體小教室 Facebook 的最讚貼文
一個關於車禍案例紀錄
案例
早上騎機車載小孩上課時撞到從巷子忽然衝出來的轎車,還好有緊急剎車人沒有太嚴重的外傷,只有撞車導致龍頭往左偏撞到左腰,剛好當天晚上有人取消,可以馬上處理。
症狀
一開始只有左腰有撞擊的黑青腫痛,中午之後慢慢開始有以下的症狀:反胃的感覺、肚子痛、胸口悶,不好呼吸的感覺而且會一直不自覺的大口喘氣、頭緊緊怪怪的,然後全身上下輪流怪怪的,一直這裡痛痛那裏痛痛,然後左腳明顯會比較痛。
會自覺很「ㄎ一ㄤ」,雖然意識是清楚的,但是大腦怪怪的,對話需要多聽幾次才有辦法知道對方意思,無法正常的思考,有一種好像是被一層膜套住的感覺,有種不真實的感覺。
豆花處理起來覺得原因是:強烈快速的衝擊導致很多筋膜位移,像是脫軌一樣的狀態,筋膜傳遞的訊息是錯亂的,太多筋膜傳遞的訊號都是:我是誰、我在哪,導致大腦錯亂,代償、筋膜連動關係都很怪,所以人才會思緒錯亂、很「ㄎ一ㄤ」。
檢查、處理思路與順序
眼神看起來有一點無神空洞,觸診覺得身體整個是散架的,三個軸線明顯對不上,手、腳與軀幹各自為政且又個別有自己旋轉的方向,全部張力以胸口最明顯最緊繃。
胸口張力明顯是一個扭轉的方向,應該是兩手緊急煞車握緊龍頭瞬間左轉扯住的,要讓上半身先順著左轉,讓頭頸與胸椎先對上,再躺著用牙籤輕輕引動胸口的皮,讓讓胸口筋膜可以流動。
然後反胃的感覺變得比較明顯,因為左骨盆被扭&撞導致腹部肌群拉扯張力過大,所以胃被擠住,讓腹部筋膜跟胸腔對上,胃才不會背擠到,反胃狀況才比較好。
接著就他就覺得頭後面緊緊的,摸起來枕骨的地方好像被拉住,摸起來張力是從兩手來的,準確一點是兩手十根手指卡住,手指因為很大力的緊急煞車整個卡住,尤其是兩手中指卡的最死,鎖住橫軸扯住枕骨。先處理右手終端筋膜再處理左手的,把兩手中指終端筋膜鬆開之後下臂、上臂的肌肉就鬆掉很多,接著讓上下臂對上,接著讓肋骨能動,對上肩膀脖子,讓枕骨的拉力鬆開,頭就好多了,他自己說:「感覺右邊整個都對上了,但是左邊好像還是散掉的,左側頭好像隔著一層膜的感覺。」
摸起來是左邊骨盆與腳的力線是斷掉的,車禍撞擊的時候左腳應該也是有稱受很大的撞擊,就請他躺著,找到左腳對上骨盆的姿勢,輕輕搖動一下,感覺到左腳小腿內側有筋膜瞬間滑開一下,他才覺得人正常了,整個思緒有回復正常。
前面這些只是先把軸線對上,但是個別的卡住還是存在,一些細小的錯位其實還沒有真的解開,尤其是直接衝擊的兩個手腕,再稍微放鬆,讓人能活動,但是後續應該還是需要再處理,畢竟這樣的衝擊卡住的地方還是很多的。
結束時她說:「解開之前一直在說服自己這是一個有趣的經驗,解開之後才會開始覺得害怕,才有辦法哭得出來。」這應該就是情緒會留在筋膜的一種可能吧,沒有去處理而被埋在筋膜裡面,當筋膜解開之後,情緒才有辦法流動。
#強大衝擊會到身體的甚麼地方很難說
#台大武學健康養生與結構治療課程
2021.5.2 豆花藥傷科