雖然這篇機車煞車煞不住鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車煞車煞不住這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 機車煞車煞不住產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅Teresa Daley 紀培慧 (Official)，也在其Facebook貼文中提到， 🇹🇷土耳其Day 10🇹🇷 Goreme 前晚參加了土耳其之夜的行程，巧遇台灣來的龐大觀光團。 很奇妙的體驗呢， 在國語跟台語笑鬧聲中，觀看土耳其的傳統舞蹈。 由於是邊用餐，邊觀賞舞蹈，其中穿插傳統音樂的表演；感覺有點大鍋菜，藝術層面精緻度較低。若是想好好感受『蘇菲旋轉』，這舞蹈...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過155的網紅腦妹CiaoChel，也在其Youtube影片中提到，滑雪好好玩、好可怕、也很累 人生第一次滑雪在奧地利達成了❤️ 能看到被雪覆蓋的針葉林讓我超興奮的 “嗯嗯沒錯！這就是我想像中雪國的樣子！！” 雖然我們的教練很機車，一直剁剁逼人，稍毀興致 他是講得很清楚，但come on？我們就第一次滑雪咩～ 總之就是煞車煞不住 一直快撞到他 他很生氣^^" 我們...
機車煞車煞不住 在 好日曆 Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:19:18
脆弱的生命稍縱即逝，在每一個當下，不是明天、也不是以後，而是現在就都該好好地過著愛著，千萬不要冒險給自己任何製造遺憾的機會。 - 如果今天就是自己生命中最後的一天 你會因為昨天做了、又或者沒做的哪些事情 感到有一些些的後悔嗎？ - 大學以來，開始在台北騎車走跳也很多很多年了 不是沒在路上看過車禍，...
機車煞車煞不住 在 陳柔安（Roann_Chen) Instagram 的最佳解答
2020-09-07 20:43:27
#在媽媽面前永遠是個孩子 今天搬到了一個入夢似幻的房子，有大片的落地窗，落地窗外是兩座山，還有一條新店溪，客廳裡有四片放滿枕頭的榻榻米，牆上還有用樹枝設計的藝術品，美的不像現實，可惜我只會在這待上兩週。 不過我想說的其實是搬到房子前的事。 在搬到這個房子前，我在家裡整理行李，媽媽替我去把機車的...
機車煞車煞不住 在 安J的台北生活 AnJie’s Vlog Instagram 的最佳貼文
2020-05-02 06:52:53
今天第一次騎Wemo，分享一下我的心得🤣 早上搭捷運去別的地方拍攝，所以回公司的時候沒車可以騎回家。一般我都是搭捷運回去，可是現在非常時期希望能少搭大眾交通工具就少搭，於是就動了騎Wemo回家的念頭，剛好公司附近就有幾台，於是我終於開啟了我載了半年都沒用的WeMo App。 一開始點下租...
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機車煞車煞不住 在 腦妹CiaoChel Youtube 的精選貼文
2020-03-15 18:48:41滑雪好好玩、好可怕、也很累
人生第一次滑雪在奧地利達成了❤️
能看到被雪覆蓋的針葉林讓我超興奮的
“嗯嗯沒錯！這就是我想像中雪國的樣子！！”
雖然我們的教練很機車，一直剁剁逼人，稍毀興致
他是講得很清楚，但come on？我們就第一次滑雪咩～
總之就是煞車煞不住 一直快撞到他 他很生氣^^"
我們最後真的是自己慢慢滑下來的
但不是走那種看起來像冬奧選手滑的大斜坡（搭纜車時只看到有那條路，心裡很刷ㄘㄨㄚˋ）
穿得像DHL的教練帶我們走像童話故事中的雪景髮夾彎小路
他在最前面牽著我的手，其他人一個接一個在後面抓住彼此的腰
教練就這樣倒著溜帶我們滑下來～ ⛷❄️
說真的是蠻危險的，一個不小心改道就真的會摔下去
一起來期待之後的30mins東歐三國VLOG!!!
開箱臥舖火車給你們看 ♡![post-title]()
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機車煞車煞不住 在 13N Youtube 的最佳貼文
2016-06-10 06:06:53試騎復古版扭力大師XSR900！MT-09(FZ-09)三缸那強勁的扭力想必眾所皆知。換了裝扮更是藏不住它特有的肌肉車風格。第一次試騎MT家族，那不用到高轉速就噴發的扭力讓我說不出話來。一催油一定會不由自主的笑呵呵!。XSR900 Test ride! a retro look MT(FZ)-09 that's done right. Just like its sibling, it is a master of torque in retro disguise that embraces the even more naked muscle look. First time testing the FZ-09 family, the non-stopping torque from down below had me speechless. You'll grin from ear to ear any time you give it throttle for sure!
試騎系列 Test Ride Playlist：https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900)：https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha XSR-900
Vlog 22 摩托日記第二十二篇
2016 YAMAHA XSR900 規格 Spec
引擎形式 四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
全長2075mm
座高815mm
全高1135mm
壓縮比 11.5:1
總排氣量 847cc
最高馬力 115hp / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m/8,500rpm
電子燃油噴注系統傳統系統
濕式多片離合器
6前速鏈傳動
CF鋁合金鑽石型車架
前傾角( R)25度
拖曳距(T)103mm
前懸吊系統 41mm倒立前叉，137mm行程
後懸吊系統 單筒油壓避震，130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17 M/C(73W)
前煞車系統 298mm雙碟配徑向式卡鉗
後煞車系統 245mm煞車碟
離地距135mm
軸距1440mm
座高830mm
裝備重量195kg
油缸容量14公升
Engine: 847cc liquid-cooled Inline Three,
12-valve, DOHC
Bore x Stroke: 78.0 x 59.1mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fueling: Fuel-injection
Transmission: Six-speed
Clutch: Wet multi-plate; cable actuation
Final Drive: Chain; 16/45 gearing
Frame: Twin-spar aluminum
Front Suspension: KYB 41mm inverted fork with spring preload and rebound damping adjustment; 5.4 inch travel
Rear Suspension: KYB gas-charged shock with spring preload and rebound damping adjustment; 5.1 inch travel
Front Brakes: 298mm discs with Advics four-piston calipers w/ ABS
Rear Brake: 245mm disc with single-piston caliper and ABS
Tires: Bridgestone Battlax S20 120/70-17, 180/55-17
Curb Weight: 430 pounds (claimed, ready to ride)
Wheelbase: 56.7 in.
Rake/Trail: 25.0 degrees / 4.1 in.
Seat Height: 32.7 in.
Fuel Tank: 3.7 gallon
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Fytch – Blinded (feat. Kosta & Theo Hoarau)
NCS Release bit.ly/1LfP4cq
https://soundcloud.com/fytchcaptaincrunchcarmenforbes #13N 追蹤 13N Instagram:![post-title]()
機車煞車煞不住 在 Teresa Daley 紀培慧 (Official) Facebook 的精選貼文
🇹🇷土耳其Day 10🇹🇷
Goreme
前晚參加了土耳其之夜的行程，巧遇台灣來的龐大觀光團。
很奇妙的體驗呢，
在國語跟台語笑鬧聲中，觀看土耳其的傳統舞蹈。
由於是邊用餐，邊觀賞舞蹈，其中穿插傳統音樂的表演；感覺有點大鍋菜，藝術層面精緻度較低。若是想好好感受『蘇菲旋轉』，這舞蹈其中的神秘性，還是要挑專業舞團的演出，會比較符合需求。
（而且供應的餐點也普普）
熱氣球飛行公司，大多都會六點派人到飯店通知booking 的客人，當日的出發與否。所以無論如何，隔天都要五點半起來梳洗準備。
看完舞蹈表演，回到旅店已經10點多，我又是即刻秒暈在床上，直到被鬧鐘叫醒。
一早更衣完，我聽見其它旅客關門的聲音，再看看窗外，有接駁巴士在外頭等。
遂我衝出去詢問是否為Turkish Balloon的接駁車。
司機點點頭說：「Yes Turkey! Yes Balloon。」確認兩三次後，我急忙回房催促旅伴穿鞋上車。
孰知抵達現場，意識到根本不是同一家飛行公司啊！
腦神經當場爆裂😂
會講英文的服務人員，趕緊另外派車。邊派車還回頭唸司機：Abi～*%^+%⋯
（Abi 是土耳其文大哥的意思，大姊是Abla）
司機看起來很可憐的樣子，我也不忍心再責怪他。
還好抵達正確的飛行公司後，行程完全沒有被延誤，離起飛時間還有大約20分鐘，所以還能悠閒的吃幫乘客準備的早餐buffet，再移動至起飛的曠野。
天氣很好，太陽才剛升起。
遠處雖有烏雲，但不影響視線。
龐大的熱氣球，已經被熱氣充的半滿而豎起，下方的大籃子就是讓乘客站立的地方，因為高度及胸，包覆感也讓有些懼高的我稍微安心。
飛行員起飛時，開玩笑道：這是我的初次飛行，還請大家見諒。（驚）
或許是了解一般乘客都有些緊張吧，講講笑話讓我們放鬆心情。
（全程還有播放抒情音樂，超級貼心。）
隨地面離我們越來越遠，胃也跟著癢癢空空的。
一顆顆色彩斑斕的熱氣球，或高或低地，飛翔在冬季的卡帕多奇亞上空，岩峰光禿禿的沒什麼植物，巨大的影子就這麼直接照在壁面上。
附近的熱氣球傳來人們興奮的叫聲，混合著抒情音樂。
我跟旅伴都沒什麼說話，專心拍照。
緩慢飛翔，感受有些超現實，在與某些石窟擦身而過時，總忍不住幻想，說不定其中一個地下城或岩峰裡還住著秘密的民族，擁有神秘的冒險故事。
烏雲忽然多了起來，飛行員和各位通知必需提早15分鐘降落，叫大家半蹲抓著手把，減低著地的阻力。
我邊蹲，心裡還正想著，降落應該就像羽毛飄到地面一樣輕巧吧。
結果下一秒，著地的熱氣球就因為對風的受力面積過大而不停滑動。
整個情況，很像機車煞車煞不住，一動一停直到力道完全消失。
我們最後是躺著爬出熱氣球的。
所幸無人受傷。
飛行員說這是滿少發生的狀況，春天的天氣變化實在是太大了。
在曠野裡拿著熱氣球的飛行證書
，邊飲用為乘客準備的慶祝香檳。
這幾年一直努力的挑戰自己對高度的恐懼。
每每爬到高處，我腦海裡總會浮現依卡洛斯裝上翅膀飛向太陽的畫面。
我是在國小時讀到這個神話故事的，
我當時認為，他從那麼高的地方摔下來死去，墜落心內應該充滿後悔；現在的我則想，定是極龐大的喜悅才讓他飛得如此靠近太陽。
他闔眼的那一刻，內心應該很滿足。
勇氣不會讓人錯過美麗的事物，但是恐懼則會。
我還在努力，
讓自己更有勇氣。