Gogoro S2 ABS 車款，採用全新多變色澤「光譜靛」多層次染色與超細顆粒珍珠烤漆，並首度採用 ABS (Anti-Lock Brake System) 防鎖死煞車系統與 MAXXIS 共同研發的獨家性能胎，讓 Gogoro S2 ABS 不僅更具性能、外型更搶眼、也更加安全！
　　　
價格部分，以雲林縣為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro S2 ABS，補助後價格最低 $71,980 元起，8/22 起至 8/25 為止，在台北信義區 ATT 4 Fun 一樓廣場為期四天「Gogoro S2 ABS 閃靛快拍體驗」，只要在 11:00 – 21:00 前往體驗，騎上難以定調的 Gogoro S2 ABS 體驗閃靛快拍，公開分享影片並拍照打卡 #難以定調，即可獲得 S Performance 閃靛證件帶乙條，更有機會再抽限量 ROAV 聯名墨鏡 ( 市價約台幣 $6,800 )。

拍手跟拍公在2019/05/01迎接了一位新夥伴😁💕

因為平常我們的Sa妹（機車）實在無法載太多食材跟花材
所以在拍手每天動之以情、說之以理、疲勞轟炸、喋喋不休的情況下
拍公終於動起來了！！他終於願意帶著我一起去看四輪的車車了🥳

我們一開始的目的就非常明確
因為是代步車，而且我們也資金有限
再來是我們都喜歡老車的樣貌
所以我們跟很多人買車的思考點不同

「我們不追求快，我們只追求帥😎👉🏼」這是我跟拍公最共同的價值觀

所以一開始拍公很快就鎖定
「20世紀末最後一台復古造型的小車-Nissan Verita」

Verita本身就是長得像Austin mini（我們超愛這款老車）
但Austin mini還有一個不確定因素就是，怕需要一直維修
就跟拍公那台老小偉一樣，很帥，但很老，常常需要進廠維修保養一下

Nissan 在2000年前後出了這台Verita
造型復古，省油又耐操
只是後來就停產了，所以我們也很樂得找價格合理的二手車

那天4/30，在我不停的碎念之下
拍公終於拿起電話，聯絡一位在石牌附近的車主
我們試駕了第一台Verita
酒紅色的，我個人不愛酒紅色
但其他都還不錯，就是尚可考慮

第一台試完，「這附近還有沒有其他台可以看的？」我問拍公，我他媽一出來就是要有收穫，怎麼可以只試一台沒有完全滿意的車子就回家😎

「我看看...」拍公拿起手機快速搜尋，「欸？這附近有一台欸！墨綠色的！」

「那就趕快聯絡，走啊！」我電話立刻拿起來，直接播出去，立刻現在right now我就要看車！

很快的我們就到了看車的地方，是一家汽車鈑金廠
老闆長得很勾意：「這是我客人烤漆烤完之後，老婆說家裡太多車了，不要了，就託我賣」

所以我們一看到這台Verita 非常滿意，根本幾乎像全新的一樣啊！
雖然是2000年的車，但只跑8萬公里
我們載著老闆兜風了一下

「怎樣？可以嗎？」我小聲的問拍公

「嗯，很可以！」拍公很讚賞的點頭

「所以就這台了齁！！」我超級會促成成交啊😆

「好！就這台！！」拍公很難得的完全沒有多做考慮也沒有嘰嘰歪歪一堆

「因為我覺得這台是命中注定的車子，我找很久了，整個台北市都沒有這個顏色的Verita ，剛好今天來這附近，它就刊登出來，一切都是緣分！」拍公後來離開車廠後才跟我說，為什麼他會這麼快決定

一切都是有緣啊！
能成為家人一定都是緣分！

4/30決定，我們直接約5/1交車
辦好所有手續，我還重新領牌選號
整個這樣下來只要80000，比買一台全新125機車還便宜🤣

而且我們倆個超樂的！立刻在想要什麼帥氣內裝
還有最重要的是，要叫它什麼名字

依照我們的傳統，只要有了名字就是一家人😎

「今天5/1，令和元年第一天啊！它就叫令和怎麼樣？」我突然一道靈光乍現，說出了令和這個非常有意義的名字

「對吼！而且它也是日系車子！好！就叫ReiWa(令和的日語發音）」拍公非常贊同這個名字

我真他媽取名高手🤣

於是乎我們該辦的ETC辦好、該裝的行車紀錄器裝好

我們就一路開開心心的直衝新竹了哈哈哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣

又是一個這麼臨時起意、說走就走的行程
什麼也沒帶就到新竹玩，還過夜🤣

所以今天一早我們就到新竹的青青草原玩耍
又到海山漁港跟令和拍張紀念照😆

等一下會有拍手拍公快閃新竹美食篇報導
先看看帥氣可愛的令和桑吧💕

破例分享一下跟ＢＭＷ無關的事～

我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？

老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。

想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。

前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。

還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢

這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。

不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。

只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。