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機車減速比 在 順吉??♂️ Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 17:17:40
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機車減速比 在 筋肉媽媽 Instagram 的精選貼文
2021-08-16 13:21:54
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機車減速比 在 柯采岑 Instagram 的最佳貼文
2021-07-11 08:46:18
從都蘭到長濱，四十多公里，機車座後座，後照鏡有我紅通通的手臂。向前行經，經過一排難以指認的樹，一群吃草的牛，一列自行車隊，抵達的同時離開，迎面而來，撞上海的預感。 在狗狗慢條斯理過馬路的時候，選擇減速。好像江之島啊，台11 線，指認眼前風景，用比擬來確定。 離開城市，貪圖野生，風都知情。 面向...
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機車減速比 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
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中華汽車自2010年跨足綠能產業推出e-moving電動機車，經過多年的耕耘獲得市場肯定。為符合消費者期待並提供更具鮮明的印象，即日起中華汽車電動二輪車以全新識別「emoving」出發，全新emoving識別形象也藉由本次emoving Shine電動自行車的上市同步發表。
創新與前衛的設計，極具質感又獨特的造型讓emoving Shine電動自行車一推出就備受矚目，延續「e-moving Bobe」的五免特性-免加油、免牌、免照、免驗車及免燃料稅，emoving Shine為城市的移動工具帶來耳目一新的風貌。中華汽車羅德潤副總經理表示，e-moving Bobe電動自行車推出後市佔約8%，隨著綠能交通的產業政策逐漸成熟，加上政府補助誘因齊下，以目前補助最高的嘉義市為例，淘汰二行程機車並新購電自共補助15,000元，設籍在台中市及桃園市的居民購買，也有10,000元輔助。在如此優質的產品力及政府的大力支持下，中華汽車有信心藉由emoving Shine的推出，將電動自行車銷售目標推升至20%的水準。
瞄準年輕族群 金鐘獎最佳主持人吳姍儒（Sandy）代言Shine
為了讓年輕族群了解綠能運具的優勢，emoving Shine以代言人吳姍儒Sandy提供給大家全新的品牌風貌。年紀與主持資歷尚稱主持界新人的Sandy不僅外型亮麗，清晰口條及機智反應讓首次入圍金鐘獎就奪下第51屆金鐘獎「最佳綜藝節目主持人」。看中Sandy吳姍儒亮麗外型與傑出的新世代明星特質，中華汽車相信Sandy吳姍儒將為充滿前衛與美型的emoving Shine做最完美的詮釋，也期待emoving x Sandy吳姍儒能激盪出與前所未有的火花 。
植入全新概念DNA emoving Shine微型新時尚現風格
全新推出的emoving Shine刻畫出全新線條展現流暢的車體力學感，並以延續汽車思維的實用性，讓街頭的騎乘工具融合美感與便利成為獨特美學。外型上以全新概念DNA「輕巧、流線、科技感」進行設計，打造玫瑰金星鑽方向燈，有著藝術品般的麗澤寶石尾燈，在車尾的細節上，後把手採用隱藏式設計，自然融入簡約流線的車身設計當中，提升整體質感。除了追求完美的外觀設計，符合人體工學的坐姿設計及座墊，讓穿梭街頭的移動優雅又舒適，不僅如此，在座墊配色上也是潮流度滿分的風格走向，呈現出時尚、質感的新色感受。為體貼女性所設計的車款，提供以女性設想高度設計及伸展長腿置腳空間，也是提升emoving Shine於女性市場中競爭力的必備配備。全車細節都經過仔細雕琢的emoving Shine以四大特色前衛科技的外型加上輕量化車體結構、搭載超持久續航力電池，以業界最高檢測標準展現新世代輕巧的移動力。
電池2年保固 加力變頻馬達 最高續航達40km以上
emoving Shine可攜式電池設計，不僅可滿足車充也享有攜帶回家充電的優勢。更提供2年的電池保固，讓騎乘出遠門更安心。除了中華汽車的能源高效率電控技術延長續航力外，有了加力變頻馬達，中華電動二輪車的能源效率等同汽油機車能源效率換算1公升燃料費可行駛500公里。此外，emoving Shine搭載800W加力變頻輪外馬達，可不受限於輪圈尺寸，輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出，可達同級車最佳爬坡度，最高續航力達40km以上，比一般輪內馬達創造出更大的動力性能。
emoving電機、電自同享豪省方案 試乘Shine週週抽iPhone X
為歡慶七周年回饋消費者支持，即日起至106年12月28日止，消費者到中華emoving門市試乘並與「emoving Shine」合照，並上傳至Facebook動態分享，即可取得參加iPhone X抽獎活動資格(註)。此外，emoving電動機車、電動自行車除了整車購買之外，還可選擇車電分離「豪省」方案，以消費者購買emoving 50空車為例，只需11,800元起即可用每月299元租用電池，還享有租用期間電池終身不限里程永久保固的好康！歡迎消費者蒞臨emoving專賣店賞車試乘，近距離親身體驗emoving電動機車及全新emoving Shine時尚魅力新坐騎。
註：活動辦法詳情及注意事項，請參閱emoving官網「emoving Shine試乘週週抽iPhone X」活動網頁。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～![post-title]()
機車減速比 在 Facebook 的最讚貼文
#道路駕駛學習週記_高手都是從零開始
經歷將近兩週沒碰車，有好也有壞：好處是上次開車的挫折感與恐懼消失殆盡，壞處是又有點忘記開車的感覺。
但是教練好神，昨天連上四小時結束後，我已經可以一邊跟他聊天，一邊在台北市區開車，還是顛峰時間開車回到東區巷弄的家呢～老實說，是我從去年駕訓班以來，首次感受到「開車很愉快」，因為終於有了能駕馭車子的感覺，而不是被車子拽著走～～
成人學習新事物，在起點總有更多不適應與抗拒感，分享這系列周記，是想讓粉絲們一起感受，即使已經是個多數人眼中的強女人，但學習起新事物時，內在還是有很多恐懼、一直想逃避、不斷想閃躲、隨時想放棄開始的！
從去年駕訓班以來，我每次想到開車就眼睛發直，直到昨天上課前，都非常的想要翹課！唯一比較強的地方，就是 #強迫自己不能真的翹課，而努力總是有成果的～昨天開完車以後感到人生豁然開朗！！
這樣的感覺讓我想起2015年開始產後學習運動時一樣！
那時候自己運動起來同手同腳、四肢跟不上節拍、隨便動隨便想吐......每週到了運動日都想放棄逃避，想說減個肥幹嘛這麼辛苦？去吃減肥藥會不會比較快？
但是隨著每次逼自己一點、多撐著一點.....後來就變成了運動好手，還成為了台灣國家代表隊健美運動員、職業選手、證照講師；常常有近一兩年才認識我的人以為筋肉媽是體育科班生出生、運動成專家好幾年......不不不！我的起始線跟大家都差不多～但只要夠自律、夠努力，小白也是可以變達人。
所以我分享自己開始學開車的每一天，說不定後年粉絲就會發現我變成賽車選手，再次證明地才潛力驚人！！（自以為哩～但我真的想）
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暖男教練Fel還記得上次課中大哭，我跟他說的恐慌感（下坡一著急煞車變成踩油門），也觀察我開車了幾次，居然把我的開車大缺失都抓出來分別特訓，昨天他的特訓是：
「針對我僵硬的手部做訓練，持續練右轉、左轉直到上半身能輕鬆控制，柔和轉分向盤」
「針對我會緊張時腳跟離地切換煞車與油門，持續練習油門與煞車切換，再加上轉彎練減速加速」
「針對我會一直過度逼近右側導致後照鏡被撞，練習貼近右側開車，感受車距」
「針對我一直看近處以致於不敢開台北市區，特訓我眼光放遠放寬觀察路況」
「針對我連頭都不敢轉，特訓轉彎前回頭檢查車道、還有跟我聊天但必須保持開車專注」
「針對我無法連續轉彎，練習小圓環連續繞十幾圈直到能算好車距」
一開始先在大直市區練車，一個大方格區域持續練轉彎，找回開車手感，順便觀察我開車不協調的地方；這階段我還是很想哭，雖然說要靠右行駛，但大直路邊一堆臨停，每次要切換車道後面一直有車，都心生恐懼；一堆機車想要鑽你的右邊、時不時後照鏡看不到卻突然冒出來的機車、不看路就過馬路的老先生......太緊張了所以全身僵硬手腳不協調、過度轉方向盤、過度踩油門、過度踩煞車、過度不敢轉頭.....一度看著時鐘想說好想趕快下課！
接著教練就指引我開去內湖河濱，開始針對每個缺失練習技巧，河濱的環境要圓環有圓環、要轉彎可以轉彎、要窄路也是有、說車有車可以練會車、說人有人可以練觀察、還時不時要閃小孩、閃狗、閃八哥......總之是個很適合菜鳥練車的地方。
在河濱練技巧兩個多小時後，最後再回到大直同一區塊練習市區道路駕駛，突然變得很輕鬆，也不會懼怕路邊臨停的車、一直鑽的機車們了。然後我就一路這樣從大直開回台北東區，下課了還覺得意猶未盡哩！
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上次有好友問我在哪學道路駕駛，我也告知了「統哥駕訓學院」，然後朋友突然問說：「你的暖男教練單身嗎？因為我幫好友問啊，她單身～哈哈哈」。
「他結婚了捏，兒子都四五歲了哈哈哈～」我整個大笑，會不會太可愛？如果學車順便談戀愛好像有點浪漫，畢竟教練在身邊會有安全感，還滿容易竄起愛苗。（別想歪，我男骨女皮，練車很正經！）
然後昨天課中休息我跟Fel聊起這個趣事，他歪頭想了一下說：「但是吼～我們好像真的不少教練後來是跟學員結婚捏～～」
「！！！真的假的？？那我認真跟朋友說一下，請他要求要單身教練！」我是認真的這樣想。
機車減速比 在 Facebook 的最佳解答
#開車到底可以多坎坷系列_開車開到哭
這接連兩天練車很有事，昨天小白右邊整片板金被我弄凹，今天則在駕駛教練面前上演爆哭戲碼，來說說這兩天開車的故事。
關於爆哭這個點，絕對跟弄凹愛駒無關，因為昨天弄凹後，我還有笑出來，並且因為有乙式險，也沒傷及任何人車，等代步車來就可以原廠送修，保險理賠，就明年保費變高嘛～～我努力賺！
應該說爆哭的點不只是因為開車而已，經過多年練習現在很擅長自我分析，哭點應該回歸創傷吧。
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週日駕駛教練Fel帶我到木柵練車，也稍微上路一小段，意猶未盡；週一筋肉老爺提議去青埔開開自己的愛駒練車，以免小白回家後從來沒被發動過，而我家附近建案不多路也很寬大，計畫就開去Outlet、練習停車、然後再回家。
總之載著爺倆，先是順利的從地下停車場很多層慢慢繞到了一樓，也很順利的在華泰周邊繞了三圈後終於找到停車場入口，然後找了一片都沒有車的車格，花費10分鐘倒車入庫，慢慢嚕來嚕去停到了停車格內。
一個十分鐘可以解決的事，結果開了快一小時達成，也是滿有成就感；然後再嘗試趁路上車少開去兒子學校熟悉路線，也都很順利～～
結果.....開始ＧＧ。
回家有個145度髮夾彎，因為即使180度迴轉我也開的挺不錯，想說145度應該還好，轉彎前看看沒有來車，於是沒踩煞車減速，只是鬆開油門...轉過去後發現是下坡車速變快（之前被載了100次都沒發現這裡是個斜坡轉彎），可能方向盤也轉得不夠多，於是加上下滑加速、轉不夠，覺得會衝出道路，就想踩煞車，然後白痴踩成油門，暴衝瞬間立刻煞車，這些事發生在一秒不到時間內，但足以嚇出一身冷汗。
然後緩慢龜速滑回家門口後，慢慢開下停車場，天色也暗了覺得自己的玻璃好黑，又沒想到要搖下車窗，轉轉轉到地下Ｎ層時，右邊留距離太少，就給我嚕到牆壁，於是愛駒小白一條黑，外加鈑金有點凹下去。
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因為保險有理賠，檢討了自己繞下去停車場的失誤後，想說下次等教練Fel帶我開一次應該就可以上手，但心裡一直覺得怪怪的說不出來，這一刻我是無法理解自己為什麼不舒服的，總之就覺得卡卡的～～全身不舒爽。
於是今天發憤圖強，道路駕駛課時跟Fel說了昨天有上路，教練就讓我嘗試開忠孝東路到信義區，除了覺得機車很靠北一直鑽旁邊隙縫，轉彎時他們也很愛突然冒出來要很小心，因為開右線，龜速開車也沒被按到喇巴，一切都很順利～～
然後找了一個停車場要準備練習停車和更多開車安全技巧時，在某個下坡，教練要我下去後，路口踩煞車觀看左右後再繼續前行；開下去的那一刻～～我居然又犯了一次錯，跟昨天的髮夾彎一樣！
教練要我下車休息，順便仔細回想：
為什麼剛剛會這樣做呢？
是什麼間接因素，影響了我的決定？
還是什麼壓力在嗎，導致失了常？
於是我想著想著，竟然無法克制的就爆哭出來了。
其實我覺得自己抗壓性應該非常高，畢竟常常打比賽、經歷過不少挫折風雨、連病危同意書都簽過的人，根本現在沒什麼可以讓我哭出來啊～～照理說就好好專注檢討自己的失誤，哭個P！
但那一刻我真的停不下來，哭到眼妝都花掉了，Fel只是淡淡的說：「沒關係你好好宣洩一下，哭沒有關係。」
然後哭完以後，他又柔聲問我：「哭完了，現在想想為什麼會想哭呢？是什麼壓力感讓你會恐懼嗎？」
（好喔～這位年紀一定比我小的教練，此刻非常像心理諮商師啊～～）
但突然有個很鮮明的念頭在內心冒出來：「我怕因為自己開車的失誤，會害心愛的家人死掉！」
昨天不明究理的不舒服感也是因為這個，今天也是因為這種感覺而讓自己非常恐懼！那應該是來自於創傷吧～～很愛自己的家人、為了家人而開始學習駕駛、想要帶著他們趴趴走......但恐懼自己新手駕駛萬一出了意外會害他們受傷，然後萬一又是醫院的那些景象呢......
恐懼害自己失了常，但我向來知道，要對抗恐懼的唯一方法，就是爬梳自己，然後面對恐懼。
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教練今天讓我提早下課，然後告訴我說：「你在我帶過那麼多新手駕駛中，真的技術基本操控面是很好的了，但是的確在油門煞車的踩踏力道下我們可以再練習調整，然後下週我們去你家那邊練習，你的目標就是安全駕駛，我們可以做到的。」
（非常懷疑他是不是有偷看我前幾天發的三明治鼓勵法文，有夠會三明治誇獎）
「然後你想想這幾天開了多少里程？大概頂多50。統計一個人要能熟悉的基本操控車子，要練習到5000里程，所以我們只要多多練習，你一定可以開的很好。」
（真的很會三明治鼓勵我再次強調～好加在我的駕駛教練真的很暖，不會讓創傷恐懼再加強～期待之後能夠越開越好，然後花三分鐘就停好車子！）
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回家以後筋肉老爺問怎麼提早回家了？
想撒嬌，所以抱著他，又突然想哭就哭了一下！
結果這位先生大叫：「兒子！快來安慰馬麻～」
（？？）
然後他問完哭點後，竟然給我大笑不止。
（？！）
The End~
機車減速比 在 Facebook 的精選貼文
生活步調再快 養成回頭看的習慣
現代人生活步調都非常快速，老想著如何超越別人。
因此，人人都覺得應該要往前衝、不要往回看，深怕自己一個不小心，就會被時代的洪流所淘汰。但是，個人覺得無論是在個人安全或病人安全上，其實都是應該要「回頭看」的。
古人說的「吾每日三省吾身。」就是說在晚上入睡前，要回頭想一想自己一整天下來，在待人處事上有沒有犯了什麼錯誤，或者有哪些事情可以做得更好、處理得更圓滿的，自省的習慣將會使明天更進步。若要問我什麼時候才不用回頭看，我會說是過「奈何橋」 的時候。
也有人說「犯錯，是來自於一時的疏忽，但是疏忽往往是來自於不好的習慣。」我個人認為，「回頭看」就是一個能有效避免疏忽、減少意外、防止粗心的好習慣，同時「回頭看」更是我們在醫療中推動團隊合作(TRM)裡一再強調的兩個重要技巧，即「守望 (Situation Monitoring)」與「回覆確認(Check back)」，這兩項技巧若能學得好，不只病人更加安全，醫療團隊合作更加愉快，自己的工作也將更加順利。
居家與自身安全
從早上踏出家門之前，我都會習慣性的回頭看，看看家裡的電 燈關了沒，再摸摸自己的口袋，確定有帶鑰匙後，才會把大門給帶 上，因此到目前為止，從來沒有被鎖匠賺過一分錢。
下了計程車/公車/火車/高鐵/飛機，或人在電影院/會議 場合/餐廳/喜宴/教室，不論是什麼場合，要離席前，反正就是 要起身離開座位時，我都一定會回頭看看錢包、手機有沒有掉在位 置上，或隨身物品帶了沒，所以也從來不會發生掉東西的事。
在提款後或售票機買票後，更應該回頭看一看，確保沒有遺忘 信用卡或提款卡或票券。當然考試時、交卷前，也要回頭看一看， 檢查答案有沒有填錯格。(不是要回頭看別人的答案啦!)
禮貌的表現
在法國，大家有一個很有禮貌又安全的舉動。無論是在百貨公 司或是地鐵站，前一個人把門推開後，都一定會習慣回頭看看有沒 有人跟在自己後面，如果有，就會等到後面的人的手推到門時，前 一個人才會把手放開，以避免後面的人被回彈的門打到。
另外，在厠所如厠後、起身離開前，也應該要回頭看一看，看看是否已經沖水了，以留給下一個使用者乾淨的環境。至於，在坐遊覽車/火車/高鐵/飛機時，要把椅背往後放下時，最好回頭看 一看，看看後面的乘客是否正在使用椅背後的小桌上，也要記得放 下椅背的動作要緩慢，不然後面的乘客可能會嚇一跳。
交通安全
開車在路上，要轉彎、超車、倒車或減速(靠邊)時，都要利用後照鏡、回頭看一看。下車開門前，或者在路邊取機車要往後倒退時，都應該回頭看看馬路上是否有車子、機車或行人經過。沒有回頭看就貿然行動而發生意外的事件，時有所聞。
走路的時候也是一樣，突然要停下來、改變方向前，都應該要回頭看一下，以免後面有人追撞上來。過馬路時，看完左邊沒有來車後，記得養成回頭再看看右邊的習慣，因為有的時候，右邊會有沒依規定的逆向行駛機車衝出來，我就碰過好幾次，還有因為有這 個「回頭看」的習慣，救了自己一命。
病人安全
回頭看和病人安全有什麼關係呢?關係可大了。在開藥前，要回頭看看病人有沒有過敏史、有沒有什麼過往的疾病史。當醫囑開立後，要養成習慣，回頭對對看，是否有誤。在手術房劃刀前，要回頭核對病人身分，看看病人、手術方式及手術部位是否無誤。在給藥時，更要回頭三讀五對。
交班或交接就好比是接力賽。在交棒時，要回頭看一看，確保沒有漏接。另外，在維護職場和諧方面，在生氣罵人以前，也應該回頭看一看，是否有自己誤會的事。若是醫護人員，在與同事討論患者病情時，應該回頭看一看，是否有病人或家屬在旁。
隨著資訊傳播的快速，現代社會幾乎什麼都講求迅速，人人都習慣往前衝，而忘了要回頭看，深怕一個轉身就被社會淘汰。其實，偶爾回頭看能再次檢視初衷，能讓前方的路走得更有信心、更順遂。
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