✅芝樺認真學 從移除廢棄車輛有感而發里長伯為社區的默默👍


本縣彰化市向陽里里長游寬棟常年來為社區服務，爭取里民權益， 從他的眼神可以看見對村里無私的奉獻，是推動縣政功不可沒的縣政小幫手。


今日與游里長一起將長期棄置該社區的廢棄車量協調相關單位辦理後續移除事宜，在此次廢棄車量的移除過程，深深感受到里長伯為社區服務的熱忱與事必親為的態度。


芝樺曾歷任市民代表，現階段又背負縣民賦予我監督及推動縣政的使命，期許自己可以學習里長伯的處事態度，日後以更嚴謹慎重自我要求，服務民眾，親力親為，不辜負諸多好朋友對我的期待。

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『生活小常識//廢棄車輛 Q&A』


✅Q1： 請問報廢舊車可以獲得補助嗎？
105/1/8 日起五年內，報廢舊車購買新車，既可享有汽車貨物稅 5 萬/機車貨物稅 4 千元的減免優惠。

✅Q2：住家附近很多人用廢車占用停車位，可否由環保署基管會處理?
請將廢車車牌、廠牌、顏色、車型及所在地址抄下，向環保署免 付費資源回收專線 0800-085717(諧音:您幫我，清一清)或上回收資源網站>我要檢舉，即可檢舉路邊廢車;或若為有牌廢車通知當地環保單位協同警察單位，無牌廢車則可通知當地環保單位;環保或警察單位將前往處理。

✅Q3：民眾通報占用道路廢棄車輛該如何處理?
民眾通報占用道路廢棄車輛，可逕向當地環保局(無牌廢車)，當地環保局協同警察(有牌廢車)單位檢舉，或逕向本署免付費資源回收專線電話0800-085717(諧音:您幫我，清一清)檢舉。

✅Q4 ：認定一輛廢車須多少時間?
車主切結放棄之車輛，可逕行確認為廢車。但對路邊疑似無主廢 車，經由環警單位派員現場勘查認定後，張貼通知單於車體明顯 處，經查報張貼 7 日仍無人清理者，由環境保護機關先行移置至 指定場所存放，公告一個月後無人認領者，則由環保機關依廢棄 物清除。

✅Q5 ：政府單位如何執行廢車的認定?
依「占用道路廢棄車輛認定基準及查報處理辦法」第 2 條規定， 占用道路車輛有下列情形之一者，認定為廢棄車輛:
(1)經所有人或其代理人以書面放棄之車輛。
(2)車輛髒污、鏽蝕、破損，外觀上明顯失去原效用之車輛。
(3)失去原效用之事故車、解體車。
(4)其他符合經中央環境保護署主管機關會商相關機關公告認定 標準之車輛。

✅Q6 ：占用私人土地上之廢棄車輛，該如何處理?
環警單位係以處理公有道路上之疑似廢棄車輛，若停放於私人土地，則無權責執行廢車之認定。若通報住宅大樓內停車場內之廢棄車輛，建議可請管委會協助，會同第三公證人(鄰里長、警察人員)報請警察機關執行為宜。

#彰化縣議員温芝樺
#立法委員候選人陳杰

文章來自“老機車老報導老廣告版主”吳昭東


古董車牌之古董車了沒
大家都知道本站與老車事務所算是友站~
李老師他近幾年大力在奔走~希望訂立古董車牌制度~
但是依政府流程跑了幾次~牌一直生不出來~
我看他頗有無力之感.
事務所是個自然成立的團體~平日各位相近如賓~
打電話比跟老闆應答還客氣(吳神父除外)
本人一向是在旁默默看著~老實說也沒幫上他什麼忙.
我們對古董車牌的戰略跟看法不同.
我尊重老師先以他認為適合的方式去跑。
貓大這幾天發了一篇文章投稿老車事務所~
大意如何我就不多說~
以他身為一位亞斯伯格症的患者來說~
我一向是很敬仰他的直言與不怕死的精神~
他的發文點到了幾個重點~
寫的很長~一句話秒懂的重點就是:
玩老車?誰理你呀.
確實這就是老車要爭取管理的無力處~
沒人沒錢沒立場~說利益是跟車廠做對~
說選票是沒有民代會受理的弱勢~
說排污是環保單位的眼中釘.
再來監理站已經很忙了~
如果增加一個沒人懂這是啥車的古董車牌~
看半天還搞不懂是二行程還是四行程.
光驗車就會嚴重傷害他們國家考試入選的尊嚴.
所以這個制度肯定是沒人要幫的了.
有人說當初重車爭取路權的抗議與造勢有成功~
可以仿效之類的.
其實這是二回事~重車稅金收的高~
不開放肯定會抗稅~
除非古董車牌也可以課高稅~不然誰理你呀.
所以什麼古董車比照外國不繳稅不驗排氣~
是沒人會鳥你的。
台灣真的沒有這方面的文化素養，
記者來訪問只會問這車價值多少錢??
只有看戲的喊好的～可是沒人要付錢.
我是主張投降輸一半.
投降至少還有個牌可以掛~
不會走在路上突然就被拉走遊街壓掉了.
那要怎麼投降咧?
1.稅金是肯定要課的.至少也要跟現行法規相等.
甚至進口的關稅還要有特定算法.比較高也是要過.
國家沒有利益是不會讓你進來的.
2.環保的問題~老車用一期環保搞不好還不會過.
這問題可以用限制行駛天數來限制.
有些國家領古董車牌只能在假日上路.
我覺得這是一種折衷的方式.
少上路=少排污
至少有個台階讓大家下.
也沒有車廠會反對~因為這樣就不是代步交通工具.
不會大量進口來搶生意.
3.驗車的問題
要上路就要照道路法規來走.
基本的燈號安規設備都要有~
但是只要監理站依一般老車驗車規定就可~
不要再送什麼ABCD亂驗一通.
平日不用驗車~過戶時才驗車.
監理站不懂車沒要緊~~看照片總會了吧.
只要比對掛牌時照片相符就OK.
有些國家限掛牌後5年不得買賣
必要時這種年限規定也是捏著LP要列上去.
至少不會讓車商大量進口來賣.
4.現行30年以上老車可以轉古董車牌
開放讓現有的老車可以轉掛古董車~
但是不能再轉回一般車牌.
讓有心要保存的老車有條路可走.
5.法令不溯及既往
法律適用之基本原則中有所謂「不溯及既往」，
此是源於法治國家內涵之信賴保護原則思想。
行政法亦係以不溯及既往為原則、溯及既往為例外。
基於此原則，除立法機關於制定法律時，
以衡量公益與利益保護之結果，
會明定行政法規得例外的溯及既往外，
行政機關於適用法規時，即應遵守該原則，
不得任意擴張例外之解釋，
而使行政法規之效力溯及於該法規生效前~
業已終結之事實或法律關係，以維持法律生活之安定。
法規頒布前進口的完稅老車~
很抱歉是不可能在立法後送去掛牌的.
這是立法普遍的精神.
也是管理上不得不的認知.
以上是我投降輸一半的看法.
很務實~但無法投大家所希望.
先求有再求好～專注單一主張單純化～
請求老車立法管理～
至於手工車跟報廢車籍是另一層面的事～
拉進來一起講只會複雜化.
如果你覺得不想投降輸一半.
那麻煩大家站出來分享古董車牌的訴願.
人越多輿論力量就越大.
該印說帖～遊行～記者會～拜會環保署～
串連老車活動～統一訴求古董車立法～
把行動的方式公佈實施～
不然空是網站一堆人喊爽的,
一樣是沒人理你.
也許行動了～這法案會成形.
謝謝大家


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《老車事務所》
難得一見，有內容，有辦法，有關古董車牌的文章，起立鼓掌！