[爆卦]機車沒保強制險車禍是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機車沒保強制險車禍鄉民發文沒有被收入到精華區:在機車沒保強制險車禍這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 機車沒保強制險車禍產品中有47篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 大家有騎 #機車 嗎?🛵🏍️ 這次要跟你們分享 #機車險 的線上投保方式►►https://tinyurl.com/3z454wma #機車強制險 可以直接上網試算,真的好方便☺️ 官網:https://careline.pros.is/3hy25b...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅蔡文旭,也在其Youtube影片中提到,市府內、外目前編制司機23人、工友有128人。他們平常從事上級交辦的事務、勞務性工作。有時需要外出辦公,當公務機車不足時,就需要使自己的機車,但發生車禍時,除了強制險以外,因沒有投保第三責任險而需自掏腰包處理財損,最近已經發生2個案例,希望市府參考Foodpanda 的例子幫工友們加投團體第三責任保...

機車沒保強制險車禍 在 故事 StoryStudio Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 22:10:10

【#艾德嘉:一位母親的大愛讓她撐過八年奮戰,最終促使強制汽車責任險立法成功】 1989 年 6 月 28 日,柯蔡玉瓊的長子柯重宇走在東海大學旁邊的鄉間小路上──這條路寬僅 5.7 公尺──一台疾駛而過的聯結車,撞上了柯重宇的身體,把他捲到車輪下,輾過他的頭部,柯重宇當場斃命。 肇事的司機當場逃...

機車沒保強制險車禍 在 夏美 許 Instagram 的最佳貼文

2021-08-25 04:45:06

喜歡騎車到處旅遊的夏美,更喜歡跟好朋友或家人們4+2到處去旅行🚙🚴‍♀️!什麼是4+2呢?那就是汽車四輪加上單車兩輪(笑)😘 大家知道嗎~夏美其實滿18歲就考上汽車駕照,那時候生日禮物🎁還是一台迷你小MARCH,大學時期每天開著汽車上下課的時候最怕自己變成馬路三寶😅😅😅 🥇線上投保:https:...

機車沒保強制險車禍 在 Esme Lin Instagram 的最佳貼文

2021-04-04 19:16:58

安安❤️!這幾天很忙⋯⋯ 忙著沈睡⋯ 莫名的熟睡著⋯ 可能是心累了⋯ 覺得被捉弄了⋯ 覺得很困擾⋯⋯ 但,沒事啦!成熟如我,肯定是能解決的。 莫名的又來到星期四了⋯ 星期六女友約去桃園好友家聚聚⋯⋯ 零廚藝的好友,去她家只能自備廚娘和食材了。話說她家的刀具也不利🤦🏼‍♀️⋯⋯ 只能先處理好食材再去了...

  • 機車沒保強制險車禍 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-01 18:00:23
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    大家有騎 #機車 嗎?🛵🏍️
    這次要跟你們分享 #機車險 的線上投保方式►►https://tinyurl.com/3z454wma

    #機車強制險 可以直接上網試算,真的好方便☺️
    官網:https://careline.pros.is/3hy25b

  • 機車沒保強制險車禍 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-19 11:00:47
    有 1,763 人按讚

    「沒有一種成功,能彌補家庭的失敗」這是多麼重要的幸福明燈。

    疫情改變了身邊很多朋友的人生方向,有些曾經重要的事好像…不再那麼重要了,有些平常不過的事情…原來才是我們真正的快樂。

    還記得..疫情前最後一次出遊的時光嗎…? 是跟家人在開著車,吹著風、看著雲、聽著海,那種幸福像是….世上再也沒有難成的事。

    不管在疫情間或是期待的解封後,自駕開車是目前最安全的移動方式,但開車最讓人擔心的莫過於車禍及意外,只要發生一次你的假期、時間、精神及後續的處理事項,真的會讓你痛不欲生,更別說加上財損的金錢還有身體上的傷害。

    既然如此;我們何不來做點預先防範呢?
    目前政府法規…只要是汽車及機車上路車輛都必需保一個「強制險」不保就會被開罰所以稱為強制,用意在於發生意外後一個最基本的保障……但這真的只有基本而己。
    ■「強制險」:在保障他人(第三人),但只限於體傷或死亡,除了駕駛外,所有的人都能理賠,(雖然有最基本的保障,但實際上能幫助你的非常有限)
    在這個意外比什麼都不確定的時代,其實你還可以多做一些就是再加一層保護「第三人責任險」。
    ■「第三人責任險」除了保障人以外,還多加了對方車損的保障,保障更加的全面,在這個大家都開高級進口車的台灣,你真的需要多想一下。

    你以為很貴嗎?其實非常親民,像是「華南產險 第三人責任險」
    與其他家相比,18.4%(81.6折)的折扣,為誠意十足的方案,
    還可以網路直接投保超方便,在疫情間也避免紙本來回或專人轉接風險。

    網路投保還有好禮
    ■110年9月30日前投保強制險就抽MOMO紅利金$50,000、Foodpanda電子優惠券$20,000或$2,000(需先保強制險才能保第三責任險,且同一家)
    ■汽機車強制險同時加保任意險抽MOMO紅利金$15,000或PS5光碟版主機
    ■汽機車老客戶續保抽Foodpanda電子優惠券$500

    活動連結:https://bit.ly/3zVyycf
    華南產險
    #華南產險 #華南汽車險 #華南第三人責任險 #華南eCover

  • 機車沒保強制險車禍 在 龍眼媽與愛演小龍眼 Facebook 的精選貼文

    2021-08-13 21:00:26
    有 129 人按讚

    如果你和我一樣是馬路三寶、新手上路、是有孩子的父母、只要有在開車🚗、騎機車的🛵⋯,這篇請你務必花點時間看看這篇,在車禍意外發生前我對保險細節很反感(內容繁複而且不想聽業務講太多),原本的觀念就是強制險就是足夠的保障,直到某天⋯㊙️

    疫情前我時常回娘家開車載龍眼上山下海🏖️⛰️,一直想朝聖苗栗號稱全台最美的網美打卡景點,天不從人願,當天雷雨交加,但好不容易預約到,硬著頭皮開上山,山區收訊不好google map🧭整個失靈,不斷導到鄉間崎嶇小路,正在我一邊搜尋地址單手開車,不小心誤踩油門撞上對向來車 ,當下立刻聯絡道路救援和保險公司,心想:「死定了,開的是寵孫魔人的車⋯而且撞上的是賓士。」(好險小龍眼和對方人員都沒事,沒有體傷),這次肇事責任在自己,雖然沒有造成第三人傷亡,但已造成第三人的車體財損,就在一片擔心不敢打給爸媽的時候,保險業務要我不用擔心,因為寵孫魔人有保 #第三人責任險 ,當下不太懂,業務說簡單來講 #可以理賠第三人的體傷及財損 #保障是跟著車子保 ,只要親友經過車主同意後駕駛,也具有保障的,瞬間有從地獄爬出來的港覺(我可以打回家報平安了),人總是從教訓中成長,更別說能預見車禍、意外會在什麼時候發生?更不能保證車禍會導致怎樣無可挽回的結果,唯一能做的是,在自己能負擔的範圍內投保 華南產險 的第三責任險,線上申請非常方便,ㄧ鍵啟動,省保費理賠有保障,鼓勵大家能多給自己和家人一份保障。

    我不會推銷你其他的,但 華南產險 的 #第三人責任險 你一定要保(堅定的語氣),現在網路投保eCover還有加碼以下優惠活動,汽車現省330元、機車現省215元,請見以下⬇️

    活動網址:http://bit.ly/3zVyycf

    #華南產險 #華南汽車險 #華南第三人責任險 #華南eCover

  • 機車沒保強制險車禍 在 蔡文旭 Youtube 的最佳貼文

    2019-11-22 21:22:21

    市府內、外目前編制司機23人、工友有128人。他們平常從事上級交辦的事務、勞務性工作。有時需要外出辦公,當公務機車不足時,就需要使自己的機車,但發生車禍時,除了強制險以外,因沒有投保第三責任險而需自掏腰包處理財損,最近已經發生2個案例,希望市府參考Foodpanda 的例子幫工友們加投團體第三責任保險。

    目前嘉義市旅客來源主要以國旅為主,國外比例不高。觀光新聞處應該多跟旅遊業者、飯店業者交流、坐談,了解市場需求與旅客導向來制定觀光政策和推動觀光業務。又市府每年花費巨資整修蘭潭風景區的硬體設施,卻任由路邊落葉堆積,嚴重影響景觀與行人安全。市府應該依照開口契約,要求廠商確實實定期打掃蘭潭風景區,才能讓整體環境保持舒適、優雅。

  • 機車沒保強制險車禍 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文

    2019-10-19 22:00:00

    上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事,這次討論度最高的其實是,這些所謂共享經濟平台跟外送員之間,到底有沒有「僱傭關係」?畢竟有沒有僱傭關係,對外送員影響很大!

    因為這些打著共享經濟招牌的新創公司,都說自己只是提供服務,讓需要彈性工作的人來承攬業務,想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本,像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT!這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。

    很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了,許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式,勞工們權益受損,結果在許多國家都掀起爭議。

    美國加州到上個月就拍板定案,透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台,都必須把合作的司機或外送員視為員工,從明年一月一日起,和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。

    德國則是針對新型態的經濟模式,提出「類似勞工」的定義,這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型,可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式,也的確在某些面向,和傳統僱傭型公司不太一樣,在這種彈性接單的狀況下,要叫他們怎麼去算加班費?怎麼去一例一休咧?

    不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益,政府真的該好好動起來,不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些,誰要負責保保險,越快講清楚越好!

    目前台灣的外送平台中,只有戶戶送,才有完整的保險計劃,Foodpanda則是只有全職的人,才享有勞健保和車險,兼職的員工就只能自備車險,但要特別注意的是,
    魔鬼藏在細節裡,不要以為「有保險」好像就沒事了,保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說,外送員用自己的機車送貨賺錢,就會被算成是「營業用車」,所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險,但如果外送途中發生車禍,保單還是不會理賠。因為營業用的機車險,目前只提供公司投保,個人不能投保。

    新創app叫外送很方便,但提供服務的外送員卻有許多勞動風險,你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢?政府又應該如何為勞動安全把關?

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