頭份市中華路1412巷內，最近因為停車糾紛，其中一位地主將其私人土地放上障礙物擋住，導致巷尾的十戶人家無法由此進出，而此處本來的主要出入口，被封起來後，不只汽車無法進出、連倒垃圾都需要繞一大圈。

本案因為有多位住戶來向我陳情，了解狀況後，這兩週都在和縣府及公所相關單位討論，希望可以幫忙釐清問題，協助解決。

這類的糾紛其實相當常見，往往都是大家以走成路的私人土地，地主突然主張自身權力而把路擋住，要解決不外乎幾個方向，第一是協調後照原本默契繼續使用，第二是認定為現有巷道或既成道路，第三則是住戶可主張袋地通行權，都需視個案而定。

工務處認為本案地主所遮擋之處為私人土地，並非都市計畫道路，後面的住戶另外還有兩處小巷可通過機車與行人，雖然長年來皆為眾人主要通行之路，但難以用現有巷道及既成道路認定。同時，地主意志應相當堅定，在我之前已有地方人士協助協調未果，且此確實為地主權力，也須受到保障。若要主張袋地通行權，則需住戶提出告訴，但就非民代與公部門能介入的了。

那麼，巷尾的這十戶難道真的無路口走了嗎？雖然有一條小路可通到外頭，但僅能通過機車和行人，自小客車要通過則需要把後照鏡折起來，非常小心地開，就是我雙手張開的那張照片，另個小巷則為其他社區的私設道路，仍有發生類似問題的風險。

故皆非合理的出入口，更有甚者，一旦這十戶發生火警或意外，消防車跟救護車根本進不來，屆時民眾生命財產發生損害誰能負責？

故今日我請縣府及公所的相關共同討論，務必要想出解決方法。

後來在各單位的資料比對下，終於找到可能的解決方法，這十戶應該走的路其實不是被封起來的那條，而是另外一頭的未開闢都市計畫道路，這段路約有80公尺尚未徵收，目前雜草叢生，只要將這段路開通，便可通向武昌街，這才是原本在都市計畫中這些住戶真正該走的路，也是此案正本清源之道。

今日各單位皆各自回頭確認細節，預計一週內會有答案是否能執行此計畫，再請住戶們稍微等待幾天。

不生氣、就生病。
你在氣別人、其實更氣你自己
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（以下是線上課程學員A的勇敢自我改變故事、
經過他同意、他願意與更多人分享）
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我是一個懦弱的老么。
從小在外面容易受同學或鄰居欺負，
大哥會照顧我、保護我，
二哥、姐姐偶爾會出來制止同學鄰居，
我就是那麼軟弱、膽怯，
因此，
我用成績考試來掩飾自己的沒自信，
不要讓別人看輕我，
好像這樣子我說話也會有份量點。
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這陣子疫情警戒，
街上店家退租關門佔了多數，
街上空蕩蕩，
隔壁餐廳長年賺不少錢，房子有十幾來棟。
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從小我看他們店內人潮不斷、
心中總有自卑感，
我家是賣包子、饅頭的早餐店，
不像他們家那麼有錢。
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現在老家只有我一個人顧家，
這鄰居多少知道一些端倪，知道我家沒有在開車，
已經2-3個月了吧，他們很習慣地就把車停在我家門口，
經常擋住我機車的出入口。
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我很想告訴他不要停我家門口、
但卻一直不敢說，悶很久了。
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從小我媽給我「與人為善」的身教，
讓我不好意思在門口放著「請勿停車」的告示牌，
有一次忍不住、曾經跟鄰居說過一次，
但沒幾天、他又繼續停放在我家門口了。
這很影響我的出入、我經常得從旁邊狹窄空間勉強牽我的摩托車出入，
我明明很生氣、卻不敢跟鄰居說、我只能生悶氣，
我覺得自己好孬、
後來我發現、其實我在氣我自己、覺得自己很軟弱
是的，我就是軟弱。
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這兩個禮拜某一天，
我用「自由書寫」寫一封信給隔壁餐廳老闆，
發洩自已的不爽。我不斷地咒罵他，罵得很爽，
然後我將信、連同我先前寫給已過世父親的信及在颱風夜記下想念媽媽的日記，在佛堂裡、唸完信件，隨著銀紙一起燒掉，
信被我大聲唸出來、燒完後，
我的心情變得平和許多、沒那麼納悶了。
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幾天後，
當我回到老家、又看到門口停放隔壁鄰居的車子，
縱使對方好意要移動他家門口攤位讓我牽車進去。
但這一次、我堅定地跟對方說：
「這是我家、我要從我家門口進出，
請你移開你的車子。
以後請不要停在我家門口，可以嗎？」
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第一次、我終於勇敢為自己發聲了。
我不當再當濫好人，
我不想再委屈自己，
還得假裝跟對方能好好往來。
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結果、從那晚開始，
隔壁鄰居的車子就沒有再停我家門口....
（未完、全文請點入：https://blog.xuite.net/joe.chou/twblog/589939176
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當我可以不卑不亢說出自己的感受（我不是來吵架的），
我很喜歡這樣的自己，
當我可以如實表達時、
我可以感覺、自己是有「份量」的，
同時我也開始「看重」自己。
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現在，我說話也比較有自信、
昨天上班、
當我的主管講了不好聽的話時，我還敢當面跟他「吐槽」、
要是在以前、我哪敢啊，
我只會在心裡「幹」他、然後自己生悶氣，
讓自己心情不好一整天。
但現在、我做到了，
我可以「心平氣和」的跟他說：
「組長、你不能這樣說別人。」
然後他馬上閉嘴.....
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「＃有界線的人，才是真正內心強大的人。」
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密集恐懼症不要看！過不去的無障礙坡道🚨🚨
　
是的，你沒看錯！這就是台中大道旁茄苳公園的 #無障礙坡道。不到3公尺寬的 #無障礙坡道入口，竟然塞滿8道車阻。
　
台灣大道與梅川東路交界附近，有一棵全台中最老的樹 -「千年茄苳樹」。茄苳樹公光樹冠面積就達1500平方公尺，而且從根系還萌生第二代木與第三代木，當年在各界倡議努力改善棲地，並把周圍改建為公園。
　

#因噎廢食的車阻

這本來是一個應該讓台中人更親近老茄苳樹的好地方，但有民眾投訴，茄苳公園出入口佈滿「車阻」，身障人士根本進不去！台中黨部在接到陳情後前往現場勘查，確實有陳情人所說的情形。
　
據了解，這些密集的車阻，是為了防止汽機車駛入公園，地方要維護公園環境並不容易，只好選擇最土法煉鋼的方式。不過我們前往勘查的那天，就親眼目睹一位機車騎士從密集的車阻中找到縫隙，依然騎上人行道穿越公園。
　
#車阻 擋住了想進公園親近茄苳樹公的身障人士，卻擋不下違反交通規則的機車騎士⋯⋯市政府這種便宜行事的措施，恐怕茄苳樹王公本人也相當地緊張。
　

#找好辦法解決問題 👉

超密集車阻不只阻礙了輪椅、嬰兒車進公園，也會造成盲人更多危險，因為這些車阻把導盲磚包圍起來，讓導盲磚原本用來警示盲人的功能盡失。
　
有沒有不要排擠輪椅族、嬰兒車，還能遏止違規機車騎士的好辦法呢？其實是有的，就看市府要不要更用心來面對。
　
　
✨時代力量台中黨部建議✨

1️⃣ #拆除ㄇ字型車阻
固定式的ㄇ字型車阻會造成輪椅或嬰兒車無法進出，不僅大大影響身障人士權益，也是對身障人士的不友善。而且早在2012年的胡志強市長時期，市政府就宣布要陸續拆除。

2️⃣ #科技執法
市政府在高鐵站推行的交通科技執法，就可以在茄苳樹公面前顯神力。茄苳公園出入口設置AI攝影機，就可以擷取違規影像逕行舉發，相信也能有效降低違規問題。
　

為了不讓汽機車進公園，地方選擇最簡便也是最差的方式，但所有民眾都應該有使用公園的權利，不應該排除任何人。而且這件事並非無解，只要市府不推託，盡力協調地方疑慮跟市民需求，相信茄苳公園可以回到最初的願景，讓台中人認識千年茄苳的歷史、文化、生態，重現台中人的故事。
　
　
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📍導盲磚小知識：
導盲磚分為引導盲人行走的「#線形」和用來警告、注意的「#圓點地磚」。而圓點地磚還分成大圓點跟細圓點。「大圓點」有警告停步的意思，通常會置於班馬線、鐵軌和手扶梯前；「細圓點」則是設於需要轉彎處。

我就本屆由台南市所舉辦的U-12世界盃棒球賽的檢討進行質詢。這次我也有參與觀賽，在整個賽事期間，卻看到讓人難以置信、離譜的狀況發生。

＃賽場外缺失
比賽當天要進入球場前，我看見周遭環境非常不完善。施工器具、車輛直接停擺在路邊，一旁還有尚未整理收尾的工程。也因為機車停車位供給不足，導致許多球迷朋友不得已將機車停置於人行道上，間接縮減了行人步行的空間。此外，人行道石磚也有很大的問題，破損、隙縫、凹凸起伏等等。

＃賽場內缺失
這次我也特別開了一個表單，請有來觀賽的球迷協助蒐集場地的問題。統整過後，我也趁這次質詢就幾項比較嚴重的問題向市府提出疑問。比如場地出入口設計太小，當人群同時湧入驗票時，非常容易造成進場的堵塞。欄杆設計過高，坐下時非常剛好就擋住正前方的觀球視野。場內階梯的縫隙過大，且無止滑措施，有球迷朋友反映比賽期間甚至有啦啦隊員在階梯上滑倒受傷的狀況發生。此外，當然還有諸如貴賓席廁所漏水、扶手施工品質粗糙等技術性問題。

＃場地問題
單看球場內的狀況，也是問題多多。除了許多議員都提過的草皮、坑洞問題外。記者攝影席沒有增設保護措施，比賽時就有球迷朋友親眼看見攝影機被擦棒界外球擊中，對這些辛苦的攝影記者來說實在非常危險。還有，比賽的打者之眼完全不符合標準，打者之眼用處在幫助打者能夠更輕易地看清投手的動作以及球的，所以通常都是一面設置於中外野的純色牆面，但本次比賽的打者之眼，卻只是一面由竹架跟網子所組成的簡易設施，完全不符合比賽標準。中外野下方的攝影平台看起來也是非常臨時搭建而成的平台，再用黑布蓋住，對這些將精采畫面呈現給電視機前觀眾朋友的攝影師們實在非常不尊重。

＃工務局回應
針對打者之眼以及攝影平台，工務局回應當初簽約的專業顧問公司並未提出該項缺漏，因此沒有事先納入規畫之中…

＃交通問題
除了機車、汽車停車場不足的問題外，我認為公車班次也有改善的空間，這次台南加開班次，每15分鐘一班， 但就比賽當時的散場狀況的來，這樣的班次確實是難以同時負荷短時間內離場的民眾，導致有許多球迷卡在球場出入口處。因此我也向交通局建議，未來有類似的大型賽事時，針對公車班次的部分，應該要有更好的規劃，才不會讓這次散場不及的事再度發生。

＃未來發展狀況
最後，針對亞太棒球村的未來發展，我也提出一些球迷們的疑問。目前我們的球場鄰近交流道，當比賽時周遭的交通問題在未來會是一個可能的隱憂，加上該區的大眾運輸其實沒有很便利，若以後職業球場正式營運，中職平日比賽時程通常是落在6:30開賽，剛好也是台南上下班交通最繁忙的時候，要如何去舒緩交通尖峰期衍生的問題就成為一很大的難題。

相信台南的每一位市民都跟我一樣，期望能擁有一座讓我們自豪的棒球場館，而這座耗資數億的場地，卻遺憾的未能達到應有的水準。未來我會持續跟進追蹤後續進展。