✅政院拍板
⭐️汽機車汰舊換新補助再延五年⭐️
✅嘉瑜倡議放寬機車族適用資格
⭐️獲政院採納⭐️

嘉瑜數月前就開始監督汽機車汰舊換新減徵貨物稅政策修法進程，除了在財政委員會質詢時曾向財政部提出建議，嘉瑜也提出了修正草案，今天行政院在院會通過《貨物稅條例》修正草案，我們一起來看看政院版草案有哪些變動，並且參考了嘉瑜哪些建議～

✅政院修正條文具回溯條款，汰舊換新補助一定領得到

從去年底開始，陸續有民眾透過來電或網路留言，向嘉瑜詢問汽機車汰舊換新補助政策是否會延續，或是修法進程若延宕時，會不會形成減徵優惠的空窗期，今天政院所通過的修正草案，明訂實施期間自110年1月8日起至115年1月7日止，汰舊換新補助優惠絕對可以「無縫接軌」！

雖然下周即將開議的立院臨時會因必須審查三大預算，未將《貨物稅條例》修正草案排入議程，財政部表示會列入下會期優先法案，新會期在2月1日就會開議，嘉瑜在財政委員會會緊盯修法時程，盡快讓該法三讀通過。

✅倡議放寬機車族適用資格，獲政院採納

由於我國使用機車作為主要通勤工具者眾多，且機車族購車時受補助誘因影響程度較大，若能放寬汰舊換新補助政策中舊車車主與購車者之親等限制，並將首購族納入補助對象，才能有效鼓勵國人選購新車而非中古車，嘉瑜在去年11月30日財政委員會質詢中，向財政部提出以上政策建議，並在12月4日提出法律修正案，放寬機車購車者與舊車車主親等至四親等，以避免實務上常發生家族親戚提供舊車換購新車，購車者卻在申請補助的過程中發現資格不符的情形。

本屆有8位委員提出《貨物稅條例第12之5條》修正草案，只有嘉瑜的版本放寬機車汰舊換新的親等限制，原以為其他委員版本都沒有相同看法，放寬親等限制想必難以過關，沒想到今天行政院院會通過的草案，一併取消了舊車登記期間需滿一年以及購車者需是舊車主二親等親屬的限制，未來機車首購族將能使用他人舊車申請汰舊換新，完全切合了嘉瑜的政策建議及修法方向。

✅汽車補助資格縮減，財政部直言是為兼顧中古車業者

嘉瑜在去年11月30日質詢中，已向財政部反映有許多民眾在關切汰舊換新補助政策的修法時程，但行政院版修正草案仍延宕至該條文屆期日，也就是今天才通過，據媒體報載是中古車業者向部會陳情，才導致法案審查卡關，所以修正草案才會將舊汽車出廠年限由6年以上調整至10年以上，且財政部提供給嘉瑜的「貨物稅條例部分條文修正草案-懶人包」也直言，提高汽車汰舊車齡，是為了兼顧中古車業者權益。

嘉瑜認為，汽機車汰舊換新補助之政策初衷在於鼓勵民眾汰除老舊車輛，以達到節能減碳、促進車輛產業發展的目標，若中古車業者反映受此政策影響生計，相關部會應該要檢討的是，為何我國中古車高度依賴內銷市場，而無法拓展外銷市場？我國中古車為何在國際市場上不具價格競爭力？根本原因就在於，我國汽車價格在關稅、貨物稅、營業稅等各種稅負疊加之下，初始購入成本就高人一等，縱使車輛折舊價格仍較他國二手車高昂，當然無法拓展出口外銷市場。

✅調降高額汽機車貨物稅：減輕國人購車負擔＋提升中古車外銷競爭力

總前所述，以限縮汽車汰舊換新減徵貨物稅的適用資格，來兼顧中古車業者生計，反而與汰舊換新補助政策的初衷—改善車齡老化問題、節能減碳、改善空汙有點牴觸，嘉瑜認為根本之道還是在於調降高額汽機車貨物稅，不僅可以減輕國人購車負擔，達到汰除老舊車輛的政策目標，降低車輛初始購入成本，也能使得我國中古車未來在國際市場上更具有價格競爭力。

此次行政院在《貨物稅條例》修正草案中全面放寬機車汰舊換新補助申請資格是一個好的開始，嘉瑜未來會持續就【調降汽機車貨物稅】議題追蹤並發聲，希望相關部會能從善如流，盡速著手擬定稅務支出、產業發展及經濟效益等評估報告，早日調降不合理的高額汽機車貨物稅。

👉2020.11.30 財政委員會質詢【促政院加速審議汰舊換新補助修正草案 並納入機車首購族及放寬親等限制】 https://reurl.cc/g8k1Xp

👉高嘉瑜提案「貨物稅條例第十二條之五條文修正草案 https://reurl.cc/DvnERm

0818 #開盤 #重點
#立訊 #越南廠 #蘋果單
市場傳蘋果正考慮在越南組裝iPhone，並派遣代表訪問紅色供應鏈指標廠立訊在越南的工廠，打破原本外界認為立訊僅在大陸生產iPhone，非大陸市場代工交由台廠的想法，意味立訊搶單iPhone的戰火，從大陸延伸至東南亞，擴大挑戰鴻海、和碩與緯創等台廠。對此，鴻海董事長劉揚偉之前表示，只要鴻海持續深耕努力，「相信競爭對手都可以感受到鴻海世界第一的地位，絕不是這麼容易得到」；和碩副董事長程建中則表示，市場競爭無所不在，合作也是無所不在，不管紅色、藍色供應鏈，「攪在一起就是彩色」。

#聯電 #8吋晶圓
8吋晶圓代工產能供不應求，供應鏈傳出，聯電開漲價第一槍，11月起客戶投片開始採用新價格，平均漲幅5%至10%，急單價格另議，採「價高者得」分配產能。聯電昨不對市場訊息置評。法人認為，聯電8吋晶圓代工訂單滿手，並調升價格，產業「賣方市場」態勢確立，由於8吋設備已多半折舊完畢，將使得下半年業績更具成長性，本季旺季效應顯著，伴隨漲價效益，第4季有望再上層樓，續創近年單季高峰。而IC設計廠近期忙著搶8吋晶圓代工產能，驅動IC相關業者尤甚。面板驅動IC廠聯詠、敦泰異口同聲表示，上游晶圓代工調漲價格，將與客戶溝通反映成本上揚，調升觸控暨驅動整合IC售價。

#正新 #車胎 #輪胎 #原料
美國國際貿易委員會及商務部6月23日提出，新一波輸美乘用車胎(即轎車胎)及輕卡車胎反傾銷稅課徵，鎖定包括泰國、越南、台灣及南韓等四地。台灣先前被點名業者，包括南港、正新、建大及泰豐等四家輪胎廠，17日卻傳出被列入調查應訴廠商，只有南港與正新；另兩家廠商則靜候美方反傾銷稅的裁決。因應輪胎原材料價格止跌反漲，為反映成本，正新橡膠宣布自8、9月起，陸續調漲豪華轎車胎、高性能運動休旅車胎、機車胎及自行車胎售價，平均漲幅介於3～5％。正新指出，這次調漲輪胎售價，不僅在台灣調漲，包括旗下東南亞的印尼、越南及印度的機車胎售價，也同步調漲。

#國光生 #新冠肺炎 #疫苗
政府超前部署，台首支新冠疫苗啟動人體試驗。衛福部食品藥物管理署昨(17)日公告，核准國光生技，新冠肺炎疫苗進入一期人體臨床試驗，這同時也是國內自行開發的新冠疫苗，進入人體臨床的首例。國光生技規劃，希望在今年11月完成一期臨床試驗；二期臨床也能無縫接軌的自11月啟動，目標收案3000人。如果一期順利，明年農曆過年前備妥200萬至300萬劑疫苗。準此，國光生技也將有望獲5億元疫苗開發補助金。合一生技昨(17)日公布，研發中的Anti-IL6全人單株抗體新藥FB704A，經美國食品藥物管理局，第一期臨床試驗結果顯示，無論是針對健康受試者、或類風濕性關節炎病患，皆有良好的安全性與耐受性，也無藥物嚴重不良反應。從數據顯示第一期臨床為正向結果。合一表示，接下來將在2021年完成探索性二期臨床試驗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

#警力有限民力無窮！

守望相助隊是重要民間資源！市府除了增購汽機車設備，家銨也建議市府應盤點各巡邏隊的汽機車數量、來源、折舊年限、維修費等。

以及要求市府增加守望相助隊預算，包括：調高守望相助隊平安(團體)保險規格、提高補助購置巡邏車經費、汰換老舊器材與服裝等，來減少隊員們出勤時不確定風險。因為擁有良好的照顧與福利制度，才能維護他們安全，成為強而有力的後盾💪🏻。

家銨要向為地方默默耕耘付出的守望相助隊員們說：「謝謝‼️有你們真好👍🏻」因為你們犧牲自己睡眠以及家人相處的時間，來協助維護社區內治安，非常感謝你們🙏

#銨讚就分享
#家家平安張家銨
#家銨用心監督
—
✅家銨的LINE@
https://goo.gl/ZP7g7T
✅家銨的IG
https://goo.gl/cWFhaz
✅家銨的Youtube
https://is.gd/zsdEaR