入手這台智慧電車
為去年底推出的Ai-3 Comfort+
至今也過了一個多月時間
當初想從油車換電車的契機
主要想試試看不一樣的新科技感受
許多有別於油車的特色及優點
當然缺點也有,同時也必須去適應一些新的操作習慣
這邊我以一個都市通勤族的角度 分享心得給大家
首先不得不說,科技始終來自人性
電...
入手這台智慧電車
為去年底推出的Ai-3 Comfort+
至今也過了一個多月時間
當初想從油車換電車的契機
主要想試試看不一樣的新科技感受
許多有別於油車的特色及優點
當然缺點也有,同時也必須去適應一些新的操作習慣
這邊我以一個都市通勤族的角度 分享心得給大家
首先不得不說,科技始終來自人性
電動機車擁有類似汽車keyless的功能
只要手機藍芽開著,專屬APP在手機上背景執行
靠近便能自動啟動車輛
完全無需再煩惱之前那台老機車冬天難以發動的毛病
而停車立好側柱,不用按任何按鈕就能熄火
對於我這種機車鑰匙常亂放的人⋯影響甚鉅啊!
不用再擔心鑰匙不見 或是不小心鎖在車廂內
另外騎乘感受也算是電車的強項
起步時的加速噴射,以及平順的駕駛感
相較於油車有更直接的輸出與更低的噪音
載老婆時也被誇獎,幾乎沒有振動的乘坐感受
難怪有些人說騎過電車就很難換回去油車
宏佳騰專屬APP與Croxera智慧儀表系統
我使用過幾次他的導航功能,還算靈敏
以往騎機車要導航,必須把手機放在手機架上
邊盯著小螢幕看路邊騎車 說實在有些危險
現在改成看儀表板,顯示更清楚也稍稍安全一些
電快沒了也能自動幫你導航到附近的換電站
相較以前油車兩個禮拜加一次油
現在大概一個禮拜換一次電池
儘管頻率變高,不過Gogoro Network換電站點還蠻多
我家附近剛好就有一個,換電也算方便
而電池花費整體攤下來 會比油錢高一點
不過我想對大部分人來說應該影響不大
看著與眾不同的淺藍色車殼外觀 與圓弧頭燈
我想我算是對電車信仰充值蠻成功的吧!
總結一下,我認為這台適合推薦給
√熱愛電車駕駛感
√青睐新穎外觀與科技感
√固定且頻繁騎乘的通勤族
√較排斥油車感受 (如噪音 怠速振動)
√可接受整體花費較油車稍高
儘管電車相比油車目前市場仍較小
至少讓大家多種選擇,若越多人關注也會加速其發展!
@amotor_taiwan
#電車人生 #宏佳騰智慧電車 #Ai3_Comfort #PBGN #GogoroNetwork