⚠️拍攝日期為疫情爆發前的5/6! 大家現在請戴好口罩喔!⚠️
新家到底有多遠？
我們今天騎著YAMAHA JOG 125
從淡水來去信義區吃拉麵拉
只能說新家真的好遠😂
但我們也很久沒有騎摩托車約會了
趁機回味一下以前沒有車子騎摩托車約會的感覺
其實蠻浪漫的
回程我們還挑戰了一個傳說
用不到一格的油
騎乘YAMAHA JOG 125從信義區回淡水

這車的特色在這邊唷：
JOG125具備blue core節能引擎，兼顧環保和省油
• 超輕巧易操作：輕量化車身搭配輕省主支架，輕巧穿梭好操作，停車駐車時輕鬆不費力
• 超安心車身低：低車身設計，騎乘安全，讓身材嬌小的民眾能輕鬆踏地
• 載物超實用：置腳空間超充裕，放置物品更輕鬆，讓騎乘過程更舒適
• 環保超省油：7期環保BLUE CORE節能引擎，兼顧省油與環保
• 剎車超放心：透過前、後輪安心的UBS運動剎車系統，有效縮短剎車距離，煞停更平穩
• 啟動超順暢：智能啟動系統，降低啟動時的噪音與振動，減少零組件廢損
• 更多資訊請看這裡： https://reurl.cc/xGLoqV
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🐘泰北 Day2&3 ｜260公里的機車冒險

昨天沒有更新泰北遊記，因為過得實在驚心動魄，今天總算是危機解除，可以跟大家分享一下發生了什麼事：


事情是這樣的，這次的泰北之旅除了清邁以外，還計畫前往拜縣和清萊，都是距離清邁大約130公里遠的城鎮，從清邁都有巴士可前往。


但，因為這次來泰北是有租機車的，身為機車旅行愛好者，挑戰國外長途機車旅行的念頭，一直在心裡蠢蠢欲動。於是6/2一早，眼看天氣很不錯，跟旅伴商量好，就決定直接騎著機車去拜縣了！


從清邁到拜縣128公里的路程中，滿滿的全是山路，總計有762個彎道，路線非常曲折盡是髮夾彎，根本就是個天然大型彎道賽車場，於是為了謹慎起見，我還特別回車行一趟，跟他們說明我要前往拜縣，確認目前租借的機車是否可行，車行小哥也因此幫我們更換了一部較大台，引擎較有力的機車，殊不知這就是災難的開始⋯


由於是出發前才換車，沒有事先試騎，也因為匆忙，在確認時不夠仔細，沒發現後輪中間胎紋已幾乎磨平。且雖然當下就知道車子的右邊煞車無法使用，但因為測試左煞煞的住，車行小哥也說沒問題，我就安心地出發了，完全忽略自己即將要騎的是難度超高的山路而且後座還要載個人，平地煞得住不代表山路可以啊～～～


於是就造成我之後騎到快哭出來的狀況，因為真的煞不住，我一整路腦子裡都是車子打滑噴出去，我跟旅伴客死異鄉的恐怖幻想，但眼前山路綿延不絕，除了繼續往下騎似乎也沒有別的選擇，只能一邊盡可能的放慢速度，一邊內心不斷跟上帝禱告，不幸中的大幸是，在這雨季的日子裡，我們竟然一整天沒遇到半滴雨，經過四小時後總算平安抵達拜縣。


同時內心下定決心打死我都不要再騎這台車回去！！


但這是跟清邁車行借的車，不可能把它丟在拜縣，於是我直接聯繫車行告知機車的狀況，並提出可能的解決方式：在拜縣修理好再騎，或是找機車托運寄回清邁，幸好車行的人非常好，聽完機車狀況後頻頻向我道歉，並請我在拜縣修理好後再騎回，他們會負擔機車修理費用。


得到車行回應後心裡總算放心了點，但要找當地車行修車也是個挑戰⋯查了一下，完全沒資料，看來是很少外地人來這裡修機車😂😂於是轉而向旅館詢問資訊，結果被路過的天津大哥出手相助，來自天津的他已在清邁長住兩年，拜縣也來過好幾次，雖然他也沒在這裡修過機車，但認識一些當地的華人，於是隔天早上，Michael哥就跟我一起騎機車到一間台灣人開的餐廳內詢問機車修理的資訊，立刻被推薦至鎮上一間華人開的修車行，非常順利的完成換胎跟修理煞車的任務。


修理完成後，我們再度騎機車越過128公里的山路，真的慶幸把車修好了，因為回程路上遇到三場短暫的大雨！在溼滑的山路上又是一陣緊張啊～～

✍🏻
總結一下這趟長途機車的心得：
山路雖然危險，但風景真的很美，好天氣騎起來非常舒服，不過難度也不是鬧著玩的，在此只推薦騎機車的老手挑戰，出發前一定要注意車況，不要跟我一樣把自己逼到絕境⋯⋯然後如果避開雨季騎乘，應該會更舒適。不過如果不是機車狂熱者，還是比較建議搭巴士就好啦😅


拜縣是一個非常愜意，適合度假的小鎮，鎮上滿滿都是東南亞風味的渡假村，可以在河邊發呆、享受被群山包圍的感覺，建議行程安排至少停留2天以上會比較適合！


最後，真的建議大家平常多做好事，當個好人積積陰德，因為出門在外，除了計畫，更多時候，你需要的是一個好運氣🙏🏻

【身障機車的奧秘】

我是騎檔車的女子~咻!!
今天來跟大家聊聊我的良駒，紫色身障機車，談車子的動機是因為我實在太常在路上被詢問車子是哪裡買的，騎起來有甚麼問題。

這台車子算是新型身障機車，舊款是4輪，後方原始起動輪不拆，左右各加上雙輪，所以是四輪，外面以鐵皮包著，所以相對也比較重，缺點是輪胎的替換率高很多。

新型的身障車與舊款一樣，領重型機車牌照，必須騎著身障車去考牌，後方原始輪拿掉，所以變成真正的三輪車~左右方由鐵殼也換成輕型的塑膠殼，我從去年騎到現在，最近要第一次換前輪，非常之省錢啊~~(客家妹子很歡喜^^)

另外這台車是有加裝打檔的啊~~
這實在太棒了，想像在很擠的路上，牽車子喬位置，或是有坡度的路邊停車，都可以使用這個打檔工具輕鬆 #倒退嚕，真的非常減輕身障者的困擾，對於長輩們使用也很方便，不用用這麼大的力氣去牽車~
所以推薦家中有身障朋友的趕快去加裝倒車檔唷!很威風喔(哪裡威風?!)

可能非身障的朋友，很難想像身障機車對於我們身障朋友的重要性，所有的工作的交通與生計都靠這台機車，如果一天沒有機車，新竹縣市的公共運輸完全無法支持身障者的行動，幫我改裝的陳老闆曾經跟我分享，有一位朋友請老闆修理機車，一天打三次電話來催，四天以後修好了，老闆騎到他家給他，結果那位朋友傷還沒好，只能躺床上，老闆問他，你現在又不能騎怎麼一直催，他說：我雖然不能騎，但我沒看到車子就不安心啊~
(筱菁也是一天沒車子就要崩潰了…)

最後與大家討論一點嚴肅的議題，新竹縣的身障機車補助屬於輔具補助，必須有身障機車駕照才能請領。身障車機車駕照必須騎著身障機車才能考到，聽到這裡有沒有覺到怪怪的?如果有朋友是第一次要申請身障機車，他必須有身障機車去考試，而騎過身障機車的朋友，可能會知道，身障機車不好控制，因為後輪會隨著路面傾斜，所以重心向外，必須經過練習才可以好好的駕馭，那身障捧油在考照之前，誰會借他們練車呢??還是練習的時候要無照駕駛……?!

因為新竹縣府的規定改變，導致身障朋友在練車考照有問題，所以善心的陳老闆，就提出如果有朋友的身障車不要了，可以給陳老闆，他免費提供大家借來練車!!!
但是~~~?!?!b u t!?!?!
縣府說因為陳老闆不是身障者，所以不能擁有身障機車…
#行照跟駕照必須同個人擁有嗎?
說到此時大家應該了解這兩個規定有多麼荒謬，縣政府在做這個規定前就應該有配套的措施，甚至提供身障者機車的練習與輔導考照，這都是應該去幫助的!

我們應該考慮到更弱勢的朋友們的需求，因為政治是眾人之事，要一起解決問題，而非製造問題。改變新竹的環境，需要你我的關心，我是余筱菁，願將新竹變成更友善的城市。

#信誠車業陳老闆-
全台唯一倒車超膩害的打檔在此
http://www.xincheng.tw/p.asp?l=1&w=t&id=7&m=7
電話：0919-255-098
地址：芎林文華街140巷 右側
#新竹縣身心障礙者輔具補助規定
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx…

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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居然成功，只能說太強大了

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彼得爸與蘇珊媽婚禮mv:
https://youtu.be/pz3mfpYxj0I

彼得爸與蘇珊媽求婚紀錄：
https://youtu.be/dEQhWmkiDiE
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拍攝工具⬇︎
相機： Osmo Action Sony rx100m7 Gopro6 canon 70D iphone 8 Gopro5
麥克風：RODE video mic pro
空拍機：dji mavic pro
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剪輯工具⬇︎
final cut pro
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合作邀約⬇︎
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gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！


推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。

車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
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#gogoroviva