【特別企畫】原來機車強制險只是最基本的保險，但只賠身體受傷、失能或身故，而且是賠給對方，如果想要讓自己多點保障，該必備哪些保險呢？

#社會新鮮人 #機車保險 #通勤 #理賠 #保障 #E保網保險小學堂 #新安東京海上網路投保

【不芷懂保險#2】-新鮮人必備的機車保險
新一集節目上架囉📣：https://reurl.cc/KrKDMM

台灣平均每2個人就有1人騎機車，比例真的非常非常高！但是你知道你的機車強制險，出事時只有賠他人嗎？如果你是自己急煞撞到東西、雷田...你的醫療費、修車費，強制險是「不會賠」的，這時候需要靠【機車駕駛人傷害險】！

機車族很常忽略卻很重要的險種，這集節目教給大家囉！

也謝謝晉身作家的理財Youtuber SHIN LI李勛來【不芷懂保險】玩，祝新書持續熱銷！

#不芷懂保險
#隔周一準時上片
#機車強制險 #機車駕駛人傷害險

【特別企畫】台灣機車數量超過1400萬輛，密度高居全世界第一，但是民眾反而對機車保險意識較薄弱，一不小心發生意外，當心荷包大失血，要怎麼選配適合自己的機車險呢？

#E保網保險小學堂 #新安東京海上網路投保 #機車 #強制險 #第三人責任險 #機車駕駛人傷害險 #乘客責任險 #保障 #理賠

很多人可能不知道強制險除了賠償醫療費之外，還有住院期間的膳食、病房差額等等的其他項目，也可能不知道各項的賠償是有個別的金額上限的，今天就來跟大家分享強制險的基本常識，平常先大概瞭解一下，萬一真的要用到的時候，才會有基本的概念喔！

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想問大家
如果不小心發生車禍怎莫辦？
有什麼樣的汽車保險可以保？
讓新安東京海上來告訴大家吧！

【新安東京海上活動資訊】
1. 活動期間：109/07/01-08/31
2. 抽獎資格：透過線上投保汽車強制險、機車強制險、旅平險、傷害險，憑保單號碼(免登錄)，即可獲得頭獎「5000元百貨量販即享券」和普獎「醫療口罩一組(5入)」的抽獎資格。
3. 獎品資訊：
首獎：5000元 百貨量販即享券(4名/每月)
普獎：醫療口罩一組(5入)(1,500名/每月)
4. 特殊說明：
投保汽車、機車強制險/旅平險/傷害險：抽5000元百貨量販即享券和醫療口罩
投保汽車強制險+車體險：除上述的百貨量販即享券和醫療口罩外，加碼再抽智能手環
投保強制險+第三人責任險+超額責任險：除上述的百貨量販即享券和醫療口罩外，額外加碼多一次機會抽 3000元百貨即享券
5. 詳細活動辦法：https://b2c.tmnewa.com.tw/events/lotterypage/

Music: Atch - Journey
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拍攝工具⬇︎
相機：Iphone XR，GoPro 7，Olympus Em-10
鏡頭：14mm f/2 餅乾鏡，Olympus M.Zuiko ED 45 mm f/1.8
麥克風：SHURE MV88
穩定器：智雲Smooth 4
空拍機：Dji Mavic
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剪輯工具⬇︎
Adobe Premiere Pro
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合作邀約⬇︎
benwuisme@gmail.com


未經同意，禁止轉載

上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事，這次討論度最高的其實是，這些所謂共享經濟平台跟外送員之間，到底有沒有「僱傭關係」？畢竟有沒有僱傭關係，對外送員影響很大！

因為這些打著共享經濟招牌的新創公司，都說自己只是提供服務，讓需要彈性工作的人來承攬業務，想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本，像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT！這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。

很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了，許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式，勞工們權益受損，結果在許多國家都掀起爭議。

美國加州到上個月就拍板定案，透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台，都必須把合作的司機或外送員視為員工，從明年一月一日起，和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。

德國則是針對新型態的經濟模式，提出「類似勞工」的定義，這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型，可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式，也的確在某些面向，和傳統僱傭型公司不太一樣，在這種彈性接單的狀況下，要叫他們怎麼去算加班費？怎麼去一例一休咧？

不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益，政府真的該好好動起來，不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些，誰要負責保保險，越快講清楚越好！

目前台灣的外送平台中，只有戶戶送，才有完整的保險計劃，Foodpanda則是只有全職的人，才享有勞健保和車險，兼職的員工就只能自備車險，但要特別注意的是，
魔鬼藏在細節裡，不要以為「有保險」好像就沒事了，保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說，外送員用自己的機車送貨賺錢，就會被算成是「營業用車」，所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險，但如果外送途中發生車禍，保單還是不會理賠。因為營業用的機車險，目前只提供公司投保，個人不能投保。

新創app叫外送很方便，但提供服務的外送員卻有許多勞動風險，你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢？政府又應該如何為勞動安全把關？

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