【竹林大橋A1事故會勘紀錄】
😭內輪差殺人?不!是道路工程殺人。
😤是卡車超車殺人?

去年4月左右的梅雨季，大雨滂沱的一次會勘，還有後續超過4-5次的追蹤都無法讓竹林大橋富林段的路口，取消兩段式左轉與內側進行機車，至今也尚未拿到交旅處說明的：「會交給中華大學的專業團隊再評估」的結論，尚在簽呈中的這個結論聽說是「不取消兩段式左轉，不取消內側禁行機車」，兩段式左轉也許不是造成車禍的原因，但取消強制兩段式左轉與取消內側禁行機車，能 #減少機車候車在右方的危險性。在9個月的時間裡，原本新竹縣政府交旅處能夠更有責任地將道路安全做更好的處理。

但最終事故發生了….
昨天我偕同芎林所的交通組隊、竹北縣警局交東隊長、新竹縣交旅處承辦邱先生一同前往現地勘查。大家由圖上看出我的位置有多危險，家具行門口就緊鄰著路口，這樣的道路與用路環境真的不應該由縣民來承受….，這是新竹縣應負起的責任。

目前我對竹林大橋全段的建議如下：
✅1. 建請新竹縣政府交旅處設置竹林大橋全線的人行道，將原有機車道完全改為人行使用，竹林大橋為連繫芎林、竹東兩鄉鎮的重要道路，應以人本交通為最優先考量，保障在路上交通危險最高、最為弱勢的行人、腳踏車、代步車。
✅2. 將內側進行機車取消，作為混合車道。
✅3. 在竹林大橋實體分隔島後，以虛線與引導線由中段三車道逐漸引導至兩線道路，並且以虛線、左轉避車彎方式，去引導左轉與直行車輛。
✅4. 於2 月10日前取消藍色代轉標示牌。
✅5. 車禍發生點的家具行前(位置：竹林大橋往富林路右側)，必須設置人行道並且符合砂石車彎道角度，避免機車在砂石車轉彎時產生死角。儘量避免機車行進時誤入大卡車的右側死角。(有可能要調整右側富林路的中島設計)
✅6. 以實體人行道方式全面規劃竹林大橋人行道並延伸至富林路、朝陽路兩側，特別注意在現行的機車道右側仍有過大的路肩範圍，容易讓機車行駛時，落在道路邊線外，損害自身權益，建議重新調整路肩寬度與設置人行道。
✅7. 竹林大橋富林向，外側車道較寬，內側車道較窄，導致大卡車容易與機車並排，造成機車危險。建議重新劃設車道寬度並且配合人行道規劃，去將車道幅度縮小，減少機車與汽車並排機會，以保障民眾用路安全。
✅8. 富林路與竹林大橋口的行穿線必須規劃退縮。
✅9. 增加路口機車停等區的長度，拉開卡車與機車安全距離。
✅10. 昨天經過的至少四台 #永炬 大貨車(卡車)，在綠燈時，司機態度嚴重失職，以喇叭逼車，讓機車騎士與民眾陷入恐慌，目前已請警方前往該公司提出警告，必須對司機的教育多加掌控。今天也發現永炬車輛在芎林鄉車站前，速度不甚控制的狀況下，造成用路人的驚慌。呼籲新竹縣政府對於全線的貨運與多用卡車的企業，必須對司機的素質多加訓練，以保新竹縣用路民眾權益與交通安全。

政府給與民眾使用道路的權益應是所有人平等、相同、受保障的，我們並不因為先天的不足、受傷、身為行人、身為機車族等身份，而喪失我們的平等性，憲法保障的人人平等，何時能在台灣的交通實踐? 我們繼續努力。
#綠黨 #和你一起守護交通安全

大家知道機車在道路上的安全距離是多遠嗎？「隨時保持停煞距離」真的是個好模糊的規定啊 總之~大家別搶快、多留意才是上策呀！

【機車安全距離? 法規僅"隨時能停煞"】
http://goo.gl/rOmsDn

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男童違規站機車踏板 與車對撞亡
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站腳踏墊上 父子出車禍 兒遭擠壓喪命
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#交通 #機車 #汽車 #安全距離 #勿搶快 #勿逼車

#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉，不過地理位置隱藏在深山中，交通不是那麼的便利，當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達，最主要是147-1縣道後段的路況不好，再加上路面窄小會車不易。

卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間，當你走在步道的時候會看見毀壞的步道，後來重建後又重新開放。

我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布，路徑如下：
https://bit.ly/3yMrOfB

潮州機車出租店家選擇不多，我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址：屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間：周一至周六 9點30分至晚上8點，周日公休
電話：08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)

沿著台1線公路往南騎，會經過品味軒休息站，長途行駛之下可以在這裡稍作休息，有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸，無論你的目的地是哪裡，吃個東西、在海岸拍拍照再上路。

卡悠峯瀑布有一座小型停車場，約可以停20幾部車，有一間廁所可供遊客換衣服，因為來這裡的遊客不少都會下去泡水，在這裡叮嚀一下，自行評估狀況是否能下水，安全是最重要的。

卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」，步道總長為510公尺，不過有八成的路段是要爬階梯，會稍微辛苦一點，當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。

卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布，高低落差40公尺水氣很有威力，觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣，陽光直射瀑布會有彩虹出現，可惜近日南部都會有午後雷陣雨，當時我所在的時間是陰天，所以看不到這樣的美景。

由於是大瀑布，當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集，彷彿下雨般從上面落下來，如果待久了整身是會淋濕的，你可以站在瀑布的側邊可以躲避，近距離欣賞瀑布。

瀑布下的水潭深度到成人的胸部，如果下雨可能會更深，可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可，真的要下水請準備好防護用具，讓自己從事水上活動更安全。

00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得

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- 拍攝日期為疫情爆發前的5/6! 大家現在請戴好口罩喔!
新家到底有多遠？
我們今天騎著YAMAHA JOG 125
從淡水來去信義區吃拉麵拉
只能說新家真的好遠😂
但我們也很久沒有騎摩托車約會了
趁機回味一下以前沒有車子騎摩托車約會的感覺
其實蠻浪漫的
回程我們還挑戰了一個傳說
用不到一格的油
騎乘YAMAHA JOG 125從信義區回淡水
居然成功，只能說太強大了

這車的特色在這邊唷：
JOG125具備blue core節能引擎，兼顧環保和省油
• 超輕巧易操作：輕量化車身搭配輕省主支架，輕巧穿梭好操作，停車駐車時輕鬆不費力
• 超安心車身低：低車身設計，騎乘安全，讓身材嬌小的民眾能輕鬆踏地
• 載物超實用：置腳空間超充裕，放置物品更輕鬆，讓騎乘過程更舒適
• 環保超省油：7期環保BLUE CORE節能引擎，兼顧省油與環保
• 剎車超放心：透過前、後輪安心的UBS運動剎車系統，有效縮短剎車距離，煞停更平穩
• 啟動超順暢：智能啟動系統，降低啟動時的噪音與振動，減少零組件廢損
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彼得爸與蘇珊媽求婚紀錄：
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兩人一起走過風雨路。 

今晨，在民宿主人熱情的歡送下，我們離開花彤林，先前往佛光山月光寺禮佛，向諸佛菩薩告假，並請他們保佑蘇花公路的行程能夠順風平安，畢竟一早花蓮開始下雨，使得我們的心情也忐忑不安起來。 

信仰的力量就在於此吧！能夠安住你的心靈，雖然知道沿途仍是自己必要非常小心且謹慎，但有一份無形的力量相陪，總能讓自己不再緊張焦慮。 

這趟里歐最害怕的行程，蘇花公路，在雨勢仍未減緩的情形之下，出發了！(但民宿主人說我們一離開花蓮就放晴了！呵呵！) 
 

為什麼會說是里歐最害怕的行程呢？因為他曾經和前男友環島時，避開蘇花公路的行程，直接以火車託運的方式，將機車載往下一個路線，但幾經詢問之下，台鐵運送機車的業務已步入歷史，故最終我們只得騎車路過蘇花公路。 

而蘇花公路又常坍方及落石，甚至發生許多道路事故，里歐行前看了許多報導，內容總以悲劇收場，使得他的內心更加惶恐不安。行程越接近這條路線，越能感覺得出他的退卻。 

然而，昨天的一則IG限時動態，許多擁有機車環島經驗的朋友紛紛給我們打氣，並給我們騎蘇花公路的秘訣，在小洋蔥的陪伴與我們兩人媽媽的鼓勵之下，和月光寺佛菩薩等等所有來自四面八方的祝福，這才令里歐鼓起勇氣，決定完成這趟旅程。 

被譽為全台灣最危險，卻也是最美的路線。 
 

我們兩人謹慎的維持最安全的速限與安全距離，並且隨時注意前後方來車，當我們騎到將近三分之二的路程時，才發現對向明明有超多大客車延駛而過，但在我們這一向，卻只有零星一兩台車經過。 

而雨勢也在我們越來越安心的同時，從風雨轉變為晴朗，直至陽光灑落，彷彿都在祝福著我們，陪伴我們越過高山大海，那風景真的是一層又一層堆疊而上的驚喜，大自然的鬼斧神工與美好，盡收眼底。 

乘坐在後座的我緩緩地抱著里歐，他告訴我這樣的擁抱帶給他很穩定的力量，讓他相信我們，相信自己。 
 

我們兩人一回到房間，關上門後馬上緊緊的擁抱在一起，跟彼此說一聲謝謝與辛苦了！謝謝我們一起陪伴著彼此，辛苦這趟旅程的堅毅與不放棄，兩人共同越過風雨路，卻沒放開手，繼續往前。 

❗️影片結尾路線圖日期應為Day12，在此更正。❗️



時間：2020年7月29日
行經：花蓮吉安花彤林民宿＞佛光山月光寺＞太魯閣牌樓＞崇德休憩據點＞太魯閣國家公園和仁界址碑＞蘇花觀音石＞天祝宮＞南澳安打烏醋麵＞南方澳觀景台＞蘇澳冷泉公園＞富美活海鮮＞蕾米斯莊園
交通：PGO電動車Ur1
總里程數：118.2公里
住宿： 蕾米斯莊園-蘇澳民宿