[爆卦]機車宅配員薪水是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 機車宅配員薪水產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅賴峰偉,也在其Facebook貼文中提到, #成功爭取8大紓困補助 今天上午,我指派縣府台北辦公室至立法院與中央部會召開紓困協調會,經縣府極力爭取,中央同意考量離島特性放寬多項紓困補助。 1、振興國旅方案離島加碼補助 觀光局將參酌去年擴大國旅秋冬住宿補助計畫,提供離島住宿加碼優惠。 2、放寬領隊、導遊、國旅隨團服務人員生計費用請領 ...

  • 機車宅配員薪水 在 賴峰偉 Facebook 的最佳貼文

    2020-04-28 17:58:15
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    #成功爭取8大紓困補助

    今天上午,我指派縣府台北辦公室至立法院與中央部會召開紓困協調會,經縣府極力爭取,中央同意考量離島特性放寬多項紓困補助。

    1、振興國旅方案離島加碼補助

    觀光局將參酌去年擴大國旅秋冬住宿補助計畫,提供離島住宿加碼優惠。

    2、放寬領隊、導遊、國旅隨團服務人員生計費用請領

    導遊、領隊最近一年服務8團以上或總天數40天以上,國民旅遊隨團服務人員最近一年服務40團以上或總天數80天以上,出具旅行社帶團證明,得申請每月補助1萬元,連續補貼3個月。

    3、減免水域活動業者租金

    向澎湖國家風景區管理處承租場地的水上遊憩活動業者,同意減免租金,並酌情延長租約。

    4、海上平台、機車租賃業列行政院紓困平台討論

    因海上平台、機車租賃業的目的事業主管機關不明確,將提報行政院紓困平台專案討論。

    5、在縣府劃定場域,店家、攤販均可收受振興券

    由於澎湖沒有立案的夜市,經濟部同意由縣府提報商圈、夜市認列範圍,在縣府所劃定的場域範圍內,無論店家或攤販都可收受振興券。

    6、具稅籍登記之名特產等店家符合條件可申請補貼

    凡具稅籍、公司、商業登記的名特產、文創、小型店家,只要檢具業績減少50%證明,可申請1次性每位正職員工1萬元補貼,以及正職員工4成薪水,每月上限2萬元,最多補貼3個月。

    7、放寬漁業紓困貸款擔保、展延還款條件

    無法提供擔保品的漁民,可由漁會向農業信用保證基金個案申請;受疫情影響,有還款困難的漁民,農金局授權漁會審核後,可辦理還款展延。

    8、專案補助漁產品行銷計畫

    縣府可專案提報農委會審核,申請補貼宅配本島漁產品運費、漁產加工處理費、建置加工廠、冷鏈物流等。

  • 機車宅配員薪水 在 Fion的韓國生活日常 Facebook 的最佳解答

    2017-12-15 08:00:00
    有 1,726 人按讚


    外送員危險的旺季︰零下的冬天

    在韓國路上會看到的機車騎士,很多是背後放了個大箱子,儀表板則放了2、3隻手機。這些騎士,大多是做外送的。

    韓國的外送文化發達,台灣去年開始有UberEATS,但韓國很早就有各式餐飲外送的服務。以前外送以中華料理、炸雞店為多。老闆買機車、雇專職的外送員,大多是打工領時薪的高中生(韓國16歲就可以考機車駕照)。

    這幾年流行「代送平台」,像是barogo、foodfly,vroong…等,做市內的短程機車快遞,或是代送餐飲。負擔不起外送員薪水的店家,也可以開始透過外送平台,讓客人隔空點餐。這種外送員是「計件制」,送多少、賺多少。儀表板上那麼多手機,是用來應付不同的外送平台,還有導航找路。

    送一次餐,可以賺多少?一單大約是2,500~3 ,500韓元(台幣70~100)。一小時能接幾單呢?少則兩單,多則四單。

    如果看到停在路邊、盯著手機看的外送員,他們其實是在等著「搶單」。看到哪台手機出現外送要求,要趕快按下確定,才能接到訂單(콜),才能賺到錢。

    零下的氣溫,我光是走在路上都覺得好凍,更何況迎著風騎車的外送員呢?天氣愈冷,外送員的單愈多(大家都不想出門XD)。如果前一天下了雪,結冰的馬路其實很危險。單雖多,騎車的速度卻愈不能快。

    冬天叫外送,就多備點寬容吧:)

    #Fion韓文時間

    就像我們會覺得外送跟宅配不一樣,韓文也有不同用法。大約是↓

    外送員 = 배달원
    郵差 = 우체부 或 집배원
    宅配員 = 택배기사

  • 機車宅配員薪水 在 Fion的韓國生活日常 Facebook 的最佳貼文

    2017-12-14 08:00:00
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    外送員危險的旺季︰零下的冬天

    在韓國路上會看到的機車騎士,很多是背後放了個大箱子,儀表板則放了2、3隻手機。這些騎士,大多是做外送的。

    韓國的外送文化發達,台灣去年開始有UberEATS,但韓國很早就有各式餐飲外送的服務。以前外送以中華料理、炸雞店為多。老闆買機車、雇專職的外送員,大多是打工領時薪的高中生(韓國16歲就可以考機車駕照)。

    這幾年流行「代送平台」,像是barogo、foodfly,vroong…等,做市內的短程機車快遞,或是代送餐飲。負擔不起外送員薪水的店家,也可以開始透過外送平台,讓客人隔空點餐。這種外送員是「計件制」,送多少、賺多少。儀表板上那麼多手機,是用來應付不同的外送平台,還有導航找路。

    送一次餐,可以賺多少?一單大約是2,500~3 ,500韓元(台幣70~100)。一小時能接幾單呢?少則兩單,多則四單。

    如果看到停在路邊、盯著手機看的外送員,他們其實是在等著「搶單」。看到哪台手機出現外送要求,要趕快按下確定,才能接到訂單(콜),才能賺到錢。

    零下的氣溫,我光是走在路上都覺得好凍,更何況迎著風騎車的外送員呢?天氣愈冷,外送員的單愈多(大家都不想出門XD)。如果前一天下了雪,結冰的馬路其實很危險。單雖多,騎車的速度卻愈不能快。

    冬天叫外送,就多備點寬容吧:)

    #Fion韓文時間

    就像我們會覺得外送跟宅配不一樣,韓文也有不同用法。大約是↓

    外送員 = 배달원
    郵差 = 우체부 或 집배원
    宅配員 = 택배기사

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