[爆卦]機車外送架 PTT是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇機車外送架 PTT鄉民發文收入到精華區:因為在機車外送架 PTT這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者m9172250 (岡龍)看板biker標題[閒聊] 外送與車子時間Tue Mar 9 16:...

機車外送架 PTT 在 腦洞大開|商業時事X 議題分析 Instagram 的最佳解答

2021-09-10 21:53:35

【8/30-9/5 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀ ⠀ ❶ 韓國通過 App Store 支付法⠀ ⠀ 韓國在上周二通過了全世界第一個禁止 Google 和 Apple 壟斷應用程序商城的法案,迫使 Google 和 Apple 在韓國必須開放 app 的開發者可以繞過 Google...



如題
全職外送菜鳥
常常看到外送文
不專業全職外送員來分享一下一些
遇到的問題跟經驗


手機架:
在我這邊最多的手機架是黑隼
其他才是四爪八爪等等
四爪八爪架構不少騎到斷掉 飛爪腳的一大堆

比較推薦黑隼或者其它金屬類的比較粗勇
(不推方天 有同事車上的裝了沒多久拆裝手機的順暢度就下降了)

黑隼抗震版有三四位同事使用
拍了行車時手機架上畫面給我
到時速100也還是算微震而已
不少蘋果手機因為手機架震動鏡頭陣亡的 自己小心啊


手機充電與防水:
夾鏈袋真的最實用 拿個防水袋套住手機開口朝下即可
去年雨季順順利利的都沒受影響

個人充電是用行動電源
好處是你顧路可以帶著下車進去超商吹冷氣充電
買個兩顆小米20000mah的快充
輪流使用覺得還不錯

安全帽藍牙:
找高續行通話抗噪的蠻重要
然後不建議帶藍牙耳機

耳塞構造的原因會影響你聆聽周遭環境 個人認為蠻危險的
會錯失緊急時的判斷

騎行時有開音樂是安全帽藍牙也別太大聲 真的危險

個人是用vimoto v9s
續行跑三十小時左右充一次即可

坐墊:
整天都坐在車上 坐一陣子大概就知道哪邊痛苦要去改坐墊了
這真的蠻影響送一整天的舒適度

制動:
請依照自己的騎乘模式斟酌
不要騎快又不防禦駕駛
要煞時煞不住 就去了
慢慢騎可以pass這個

傳動:
要講的不是改什麼傳動
最近是剛好自己有動傳動
觀察了車子的狀況

早上冷車 騎乘流暢度好
接近中午天氣開始熱 傳動開始衰竭
或者連續騎乘兩三小時 傳動也容易開始衰竭

一到晚上或者騎個長度的訂單灌灌風 就又改善

外送車 不斷的走走停停
沒辦法持續撞風散熱
詢問五六位同事 其實車子傳動(原廠)都有熱衰的狀況 甚至有傳動提早下課的現象

衰竭後騎起來的流暢度自然下降
也讓傳動壽命更快下降
聽過朋友換完一萬多就爆了的
(原廠傳動)


解決辦法就要去修改傳動進氣囧
拔傳動海綿啊 拆塑膠蓋 修改等等
同理缸也是
這大概就是為什麼二手外送車價格暴跌加上車子像是消耗品一樣
不去面對車子問題就是高速死亡

避震:
記得去保養換油 不要到時候煞或者震到其他部件爆掉因小失大
台灣的路不是普通的爛
如果你的外送範圍在工業區或者正在大型都市工程
保證你整天像是在騎越野賽一樣

貨架:
讓你小箱可以放到後面
腳有地方放 同時胸蓋也能保持流暢的進氣
會像這樣
http://i.imgur.com/WZSxRLt.jpg
同時小箱還能當椅背 稍微靠著休息
很舒適


機油:
請確實更換你的機油 不要換太爛
如果長期使用同款機油 習慣後了解機油什麼時候衰退 就適時換下來吧

對你的生財工具好一點
大修一次的時間跟費用 可以自己斟酌



所以什麼車適合送外送
我這邊的大佬是一個月2000單
車子是smax

那大多看到其他的
狗肉 qc many vjr gp smax/Force 勁豪
都算是各有優缺
電車省油錢
水冷旗艦送郊區十分快速 續航能力佳
小車鑽車陣靈活
平民車省油修繕便宜

如果平常送的不多 那我覺得省油型的其實根本沒省到 挑一台順眼的即可

如果送的時間極長(10小時以上)
可以考慮舒適度 跟省油 或者修繕便宜的

如果要送的又快又撐的久 那對車需求就又更大 但油耗不會好到哪去

個人Force油耗一公升28km
一天油錢在150~200
里程數兩個月就一萬速度在成長
每個禮拜換機油 兩三個月就在換輪胎都是常態
車子的磨耗是相當大的

故障率一定高
至於是選擇視而不見連環爆 到時候直接換一台
還是面對處理 就看人了

即便是平民車 商業車種
不少全職同事一個月常態車輛花費不含油錢也有五千真的不過份

外送的風險跟一堆接踵而來的車輛問題


請三思後加入

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.217.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1615277723.A.068.html
kutkin: force油耗也太慘03/09 16:22
m9172250: 市區走走停停 改裝傳動 輪胎加寬 都在降低油耗表現03/09 16:23
jeff101234: 比起車子開銷 騎force全職外送 腰和屁股應該很勇吧03/09 16:28
m9172250: 原廠坐墊會真的痛苦 更換改裝或重包 加上坐姿良好 其實03/09 16:30
m9172250: 就沒什麼03/09 16:30
mwiei: 那天路上遇到一台電動車 我覺得那個最適合03/09 16:39
mwiei: 不確定有沒有爆改 不過爆改後速度上來 都不用擔心罰單了03/09 16:40
mikamitomoya: 問一下dink150可以裝外送箱嗎03/09 16:45
google看到有人裝啊
m9172250: 不知道你說的是不是阿勞電車03/09 16:45
m9172250: 以職業外送一天破百公里 阿勞電車續航力不知道撐不撐得03/09 16:45
m9172250: 住 03/09 16:45
jayemshow: 外送選 force 就怪怪的了 外送還是 GT 125 或迪爵最讚03/09 16:59
jayemshow: 好養又省油 03/09 17:00
m9172250: 我選擇好騎啊 03/09 17:03
mikamitomoya: 求關鍵字 不知道要搜什麼 03/09 17:12
liao14523: 一公升28也太慘了吧 03/09 18:08
Byzantin: 看起來扣掉車子費用年收還是有百萬,滿不錯03/09 18:42
以熊貓來說
假如平均單數一小時三單
一天16小加上餐期多一
一天大概56單半個月840
一個月收入11.3萬
一年會有136萬
油錢可能七萬
機油輪胎等算5萬
途中不能有任何車禍 生病 大修加上訂單不能有一天不好
扣除日常生活必要花費時間 一天睡約六小時
你就可以突破百萬了
VL1003: 只有我覺得以市區走走停停的方式有 28KM/L 算還不錯了?03/09 19:59
50000公里的車
輪胎換寬 改裝傳動 加裝貨架 市區走停 28km/L我覺得車子很努力了QQ
kyokuo: 樓樓上 歡迎來跑看看十萬,我怕你跑不到03/09 20:01
Qlily: 比較想知道下雨穿雨褲裡面都會濕掉怎麼辦 悶著會有水氣03/09 20:14
無解 穿過國家地理的比較透氣但不耐穿
buzz1067: 台北市外送最多的,之前force一堆,現在是drg03/09 20:20
buzz1067: 很多是愛騎車做外送的,所以紅牌黃牌有時候也看得到03/09 20:22
要把外送的過程當作一種熱愛騎車的表現
可以讓自己送的開心些
[1;31m→ superLM: https://imgur.com/pdNKt2t.jpg 笑死 03/09 20:59
每個外送員與派單都在與時間賽跑
mikamitomoya: 原po可以求一下關鍵字嗎 拜託了03/09 21:08
私信你
cutechken: 請問小箱放後面如何固定會比較好?03/09 21:11
貨架用那種彈力繩
mikamitomoya: 麻煩原po了03/09 22:06
※ 編輯: m9172250 (223.139.217.205 臺灣), 03/09/2021 22:36:53
flamedevil: 1個月2000單..猛..,有去試坐force,原廠騎姿真的有點 03/10 10:24
flamedevil: 崩潰,輪胎又貴,跳槽fiddle dx 03/10 10:24
flamedevil: 然後fiddle 腳踏超小,但還是能像原po這樣放兩個包在 03/10 10:25
flamedevil: 後面 03/10 10:25
flamedevil: 原po沒裝行車紀錄器? 03/10 10:32
edc3: 在ABS還沒有像安全帽這樣,(強制)成為行車的標準配備前, 03/10 17:43
edc3: 盡量挑有ABS的就對了。畢竟在台灣,高估自己駕駛技術的人, 03/10 17:43
edc3: 往往太多,而不是太少。讓機器介入,控制你的「假會」, 03/10 17:43
edc3: 既保護自己,更保護其他無辜的用路人^^ 03/10 17:43

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