我又來了.....昨天講到報廢及黃牛問題。

接下來是回收的相關問題，有問題的版友看完後不清楚在寫信問我吧！

車籍報廢後，剩下車體的部分，當然是透過合法回收管道回收對自身才有保障。

那麼，什麼叫做合法回收管道呢？

粗淺的概念，就是辦理回收必須要向收車單位索取回收管制聯單。

聯單上的全名是「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」

聯單一式四份，除第四聯由回收商留底，一到三聯都是車主的，

申請獎勵金要將一二聯寄出、第三聯留底用。

有版友問我車子放在保養廠、機車行等，可以交給他們處理嗎？

我的回答是：只要最後你可以拿到你回收的那台車的管制聯單，

可以表示對方是找合法回收商幫你處理掉。

就我所知，保養廠、機車行通常會有他們自己配合、合作的回收商，

只要他們願意幫你做後續的處理，你也相信他們不會亂處理你的車，

可以提供回收管制聯單給你，把車交給他們做後續回收，當然不會有啥問題。

但是，抱歉了，接下來我說的話可能對從事該行業的業者不中聽，

如果因此講錯話而破壞你們的行情影響你們生意，需要修正的地方麻煩你們來信告知。

機車的部分，只要機車行最後提供回收管制聯單，大多不會有後續問題。

汽車的部分嘛.....汽車回收獎勵金部分，除了環保署的獎勵金之外，

是可以在另外跟回收商議價的，大多是看廠牌跟年份，

如果車子保養得很好或是有新增零件等等，都是可以跟回收商談的條件

對車主而言，他回收一台車可以拿到兩筆錢（獎勵金+議價金）

但是某些業者，對於議價這部分，卻不會告訴車主（我說了，是某些業者，不是全部）

車主都以為只有環保署的三千塊（到六月底前為止），

抱怨為什麼當初買這麼貴，最後得到的卻少之又少。

至於這筆議價金是回收商是自己省起來了，還是跑到別的地方去我不知道，

只知道，如果你想要辦最好自己辦，如果真的沒時間必須委託別人代理，

最好就是把資料蒐集清楚後再交給別人辦，才不會被業者「不小心」漏掉你該知道的資訊

把車子放在保養廠，如果願意交給業者代辦，不會有啥糾紛，注意自己該有的權益即可。

比較麻煩的是放在保養廠但是想要自己處理的情況，有些業者不願意這樣，

就會要求車主如果不將車子交由他們代辦，就要跟車主收錢。

（為什麼可以這樣我不清楚，可能是收修理費還是保管費吧）

車子是你們自己的，你們有權決定要怎麼處理這台車，

可以多聽人家意見，但不要被牽著走。

啊......講了落落長，還沒提到回收主題Orz......

回收需要準備的資料如下：

1.車主身份證影本一份（正反面分開）----這個是貼在聯單上寄出的

2.報廢單（車輛異動登記書）影本兩份----一份回收商當作收車證明一份也是貼在聯單

3.車主印章----蓋在聯單上即可。

（這是一般情況下，正常公司車、歇業公司車、車主過世車等準備資料不一樣）

回收獎金撥款方式採支票或電匯，以上三項是採取支票所需要的資料，

若想採取電匯，則需另外準備一份車主存摺封面影本一份（也是貼在聯單上）

沒有意外的話，通常支票跟電匯都是車主的名字，但有聽說回收商可以用別種方式

去領到支票（我不知是啥方式），要確認支票或是電匯是車主自己領的話，

剛剛那張第三聯就派得上用場了.....上面會註明支票寄送地點、及電匯的帳號等

所以才會不厭其煩提醒版友，記得拿到回收管制聯單，那是你們的權益。

http://epamotor.epa.gov.tw/people/BnsQryForUser.aspx

上面網址是查詢獎勵金進度的網頁，如果辦過回收，但不確定到底有沒有寄到審核單位

可以到這個地方去查詢。

另外，回收獎勵金調降的部分，如果繼續以同樣的獎勵金金額支付下去的話....

那個單位到年中就倒閉了......

可用經費越來越少，沒意外的話政府以後會將獎勵金的制度都取消。

BUT，還是會有回收商自行補貼的議價部分啦.....這是我夢到的.......現在還不是事實..


（彷彿置身八卦版，笑）



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