7/10 順順的順德6月營收雙升(月增2.2%、年增14%)優於預期，股價穩步上揚，前高66.9元大量套牢區可不可以穿過呢?基本面有導線架10年首度調漲價格，我仍然看好你喔!

4/17 順德(2351)

順德為全球第三大導線架廠，在功率單體導線架則為全球第一，營收比重以高功率導線架佔7成為主。順德近年積極切入車用領域，陸續打進意法半導體(ST)、英飛凌、恩智浦及Vishay等國際IDM大廠，並透過其主力客戶管道，間接打入Tesla電源管理所需IC導線架，晉身Tesla供應鏈；公司去(2016)年IC導線架比重，已由2015年的10％提高至16％、今(2017)年可望再拉高達20％，而應用層面也擴增至電動車電源管理以及雲端監控設備。現今車用導線架不僅要導電快、耐高溫酷寒，同時在高功率趨勢下，對精密度要求亦遠高於傳統產品，由於無標準製程及規格，因此從模具開發到後端製程，必須完全貼近客戶需求，順德因與IDM廠同步開發，成為同業競爭者難以匹敵之贏家。

目前順德與IDM廠合作開發的車用單體高功率導線架產品已擴大至胎壓偵測器、抬頭顯示器、車內控制、智慧電源管理模組(IPM)、影音系統，甚至引擎開關點火(即鑰匙啟動到中控噴油啟動引擎)等動力系統領域，並透過IDM廠出貨給包括：雙B、奧迪、Tesla等歐洲、美國、大陸知名車廠及電動車廠，成為全球各大IDM廠車用產品不可或缺的「智慧能源解決方案」供應商。此外，順德持股55%的VCM(音圈馬達)廠-德輝(手機鏡頭模組VCM彈片)，受惠於手機雙鏡頭滲透率提升，帶動音圈馬達使用量增加，並間接打進大立光供應鏈。另外，順德也結合工研院、金屬中心，及日本、瑞典、美國等多家協力廠，成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組，積極搶進電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場，未來成長潛力不容小覷。

7/3 哇，順順的順德今日再創收盤新高，導線架10年首度調漲價格，吸引短多進場追價了，雖然留下長上影線、法人也有調節，不過我們持股成本夠低，設好停利抱牢囉!

4/17 順德(2351)

順德為全球第三大導線架廠，在功率單體導線架則為全球第一，營收比重以高功率導線架佔7成為主。順德近年積極切入車用領域，陸續打進意法半導體(ST)、英飛凌、恩智浦及Vishay等國際IDM大廠，並透過其主力客戶管道，間接打入Tesla電源管理所需IC導線架，晉身Tesla供應鏈；公司去(2016)年IC導線架比重，已由2015年的10％提高至16％、今(2017)年可望再拉高達20％，而應用層面也擴增至電動車電源管理以及雲端監控設備。現今車用導線架不僅要導電快、耐高溫酷寒，同時在高功率趨勢下，對精密度要求亦遠高於傳統產品，由於無標準製程及規格，因此從模具開發到後端製程，必須完全貼近客戶需求，順德因與IDM廠同步開發，成為同業競爭者難以匹敵之贏家。

目前順德與IDM廠合作開發的車用單體高功率導線架產品已擴大至胎壓偵測器、抬頭顯示器、車內控制、智慧電源管理模組(IPM)、影音系統，甚至引擎開關點火(即鑰匙啟動到中控噴油啟動引擎)等動力系統領域，並透過IDM廠出貨給包括：雙B、奧迪、Tesla等歐洲、美國、大陸知名車廠及電動車廠，成為全球各大IDM廠車用產品不可或缺的「智慧能源解決方案」供應商。此外，順德持股55%的VCM(音圈馬達)廠-德輝(手機鏡頭模組VCM彈片)，受惠於手機雙鏡頭滲透率提升，帶動音圈馬達使用量增加，並間接打進大立光供應鏈。另外，順德也結合工研院、金屬中心，及日本、瑞典、美國等多家協力廠，成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組，積極搶進電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場，未來成長潛力不容小覷。