下課後，從南華臨時動念，騎機車回台南吧。

心裡嘉義與台南的距離是近的，殊不知機車騎程要兩個小時，傻傻的，像被催眠一樣地，明明隔天一早還有課，還是催著油門，往南邊走。

好久，坐骨神經好痠痛，那些整天騎車外送的工作人員比想像中的更辛苦，下次我一定會毫不考慮給小費的。

地理不好，嘉義往南到台南之間會經過的城鎮，完全沒有概念。依稀記得後壁、新市、六甲、永康、善化、新營、還有烏山頭風景區的牌子。

突然從酷熱，轉為陰涼。

導航上的車程時間，減少的速度慢得令人絕望。為何，我要這麼急。

原本想要先去咖啡基因喝杯咖啡，然後去拜訪一下白蓮教母，再來買個白糖粿跟蕃薯椪回家給蔡媽媽吃。

但，一見到熟悉的市容，就直奔家裡。

打開門，聽見熟悉的聲音，三小啦，蔡媽媽正在收聽《柏覽會離題》，我糗到直奔二樓。

原來，衝回家的動力，是因為我把momo卡留在台南，空氣清淨機再多一天我也不想等了，民雄的霧霾已經讓我徹底絕望。

下單。累得坐在地板上，但，不行，得趁天黑前回到霧霾民雄。

跟蔡媽說再見，才驚覺，原來，還是想念家裡，想念台南的。

贔屭神獸，下次一定去看您。

我的尾椎，下次我們坐火車，以上報告。

不，好像，覺得可以開開車了，謝謝台一線逼出我的生存本能。

（編按：什麼是贔屭神獸？）
（小胖：你為什麼不聽節目？）
（編按：我肚子好餓。）
（小胖：你為什麼不聽節目？）
（編按：明天上課順利。）
（小胖：你為什麼謝謝不聽節目？）

#柏覽會離題
#空氣清淨機

［直線七秒的人生隱喻］

日前，陪準備考駕照的小霖去練習騎機車。

炎熱的中午前，在河堤邊的簡易練習場，一開始她說：「我以前有練過了，應該沒問題！幫我看一下就好。」
她小心翼翼、搖搖晃晃的騎著車，看了一會兒，突然明白她與我借她的老機車太陌生了，騎車技術也不純熟。

喊了小霖暫停一下，說：「我們先去旁邊的大空地溜溜吧！在練習場裡面妳施展不開，要先熟悉這輛機車，跟它當好朋友才行。」
接著，到旁邊騎了幾圈，我要她騎快一點，心裡先別管地上的線圈和考場守則，試著去把緊張的心放開，感受放開來騎車的感覺。

快騎幾圈之後，再回來練習場，慢慢有了人車合一的樣子。

然而，與「練身體」的概念是相同的。
一開始與身體還很陌生的時候，其實不需要過於戰戰競競的練習，而是要放開心胸，讓身心奔馳，慢慢感受身體是自己的，是合一的。
盡可能的「放開來」練習，練呼吸，打開感知，練習好好的站著、坐著、躺著，練習走路，學會發力，慢慢進行一些運動，別急著進入套路的習練，那只會讓人縛手縛腳，要先習慣控制身體，先試著與身體當好朋友。

中間，看著她，一頓一頓的催著油門。
深怕加速太多，但往往都轉動的不足。
直接載著她騎，讓她坐在車上去感受，真正控制方向的時機，不是在「發力」的時刻，在轉動油門的時候，要抓好龍頭，穩定方向。
放掉油門的滑行，才容易微幅的轉向。

而轉彎是真正高超的絕技，要先減速入彎，控制剎車，保留部分的動力，在適當的時機催促一點點油門，過彎，在成功轉向之後，才可以加速離去。

哇！人生也是這樣呀！
在向前邁進的時候，哪有辦法轉彎？都是緩下來的滑行才有辦法調整些許方向，而調整人生與職涯的方向，更是真正困難的技術。

最後，離開練習場的時候，小霖感嘆的說：「你剛剛說了一個超級大秘訣！」我一頭霧水的問是什麼秘訣？
她說：「剛剛騎直線七秒的時候，你在一旁大喊，看遠一點！然後，當我看遠一點的時候，就不搖晃了。」

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人生就像直線七秒，要往遠一點的地方看。
才不會過得搖搖晃晃，才不會不斷的壓線。

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＜拉霸777的解釋＞

新聞：駕駛動力交通工具肇事造成死傷，卻催油門逃之夭夭，是眾人譙罵的惡劣行為，因此《刑法》第185-4條將肇事逃逸罪的法定刑定為「1年以上7年以下有期徒刑」，刑度頗重，但有些輕微交通事故或無過失的情況，駕駛人因某些原因逕自離開，以現行法令也要判處1年以上7年以下徒刑，是否太重，法界有許多討論，大法官審理後，今作出釋字第777號解釋，認為肇逃罪條文對於情節輕重、有無過失沒有區分，違反罪刑相當及比例原則，因此宣告《刑法》第185-4條這部分違憲，相關機關應修正，違憲部分自解釋公布之日起2年失效。法務部得知大法官釋憲結果後表示，尊重大法官認定，法務部會再研擬修法。

想法：
1.當年（102年）修法一律拉高到一年以上時，
我就覺得這個立法很智障！
因為刑度加重就算了，也沒給法院一個彈性，
那可能會錯殺一堆「沒那麼可惡的人」！

2.刑度拉高到一年以上代表什麼呢？
就是絕對沒辦法易科罰金！一定要關的意思！
（判6個月以下才能易科罰金啊！）

那法院頭就很大了！
因為每個人情況不一樣，
硬要法院齊頭式平等，一律判一年以上，
法官也是會手軟的～

有的甚至是「無碰撞」肇事，
就是前車騎一騎變換車道，後車反應不及摔倒，
如果因果關係成立，認為就是前車的問題，
前車騎士不但有一個過失傷害罪，還加送一個肇事逃逸罪，
（恭喜你拉一連一，兩顆星！）

過失傷害罪通常可以易科罰金，
肇事逃逸罪絕對沒辦法易科罰金一定要關，
那公平嗎？
當然前車任意變換車道很可惡，
但他已經受到過失傷害罪的制裁了，
他明明就不知道後車的情況阿！

3.那法官碰到這樣的情況，就會陷入天人交戰，
（1）是要想說前車也太倒楣了，嚴格解釋法條，
判他不構成肇事逃逸罪呢？
（2）還是管他的，就判下去？

如果是後者的話，我們來看幾個判決：

（1）被告矢口否認有何過失傷害與肇事逃逸犯行，辯稱：案發當天告訴人騎乘機車之車速很快，在伊的面前自摔，當時往來的車輛很多，基於好心伊下車幫告訴人扶車，並對告訴人說下雨天不要騎這麼快，但告訴人一直講電話不理伊，伊母親當時還在伊的車上，伊就慢慢離開，伊沒有撞到告訴人，該停車的地方也有停
→→→有罪！

（2）被告辯稱：告訴人交通違規，沒打方向燈，並跟對向的人打招呼，忘記路口要停下來，後來又自摔，伊騎很慢，覺得她可能會受傷，就問告訴人有沒有怎樣、需不需要幫忙之類的話，告訴人一下子就站起來，牽起機車要騎，也不理伊，伊認為證人會協助她，確認告訴人無受救助之需要後才離開。這件事情是告訴人自摔才會受傷，伊沒有過失，不是肇事者，因伊右腳小兒麻痺，要慢慢用右手抬起右腳才能下車，當時伊並無要逃走的意思云云。
→→→有罪！

（3）被告辯稱：伊有問告訴人有沒有怎樣，然後她就自己起來了，也不理伊，伊有確認告訴人無受救助之需要後才離開
→→→有罪！

問題是，這樣的情況一律都判一年以上，要關，合理嗎？
那些被告都是婆婆媽媽，一輩子沒上過法院，
結果車禍了，還停下來問候對方有沒有事情，對方不理她，才離開，
這樣要判一年以上？！

因為太離譜了，
所以一堆法官審理後都用刑法第59條其情可憫幫他們再減一次，
搞得很麻煩！
法定刑訂得過高過死，就是只能這樣補救～

4.因為這個法條讓很多法官受不了，
一堆法官紛紛停案聲請釋憲，
而大法官也回應了法界的質疑，
作出舊法不違憲，新法違憲的結論，這是正確的～