210818商周 他靠省錢存下一棟房：要把「無痛消費」想像成「皮肉痛」
商周原址→https://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL003005825

撇開電動機車、汽車不談，如果你跟我一樣是生活在大台北地區的機車族，你每月的停車費大約是多少呢？你通常願意花多少時間找免費停車位？還是你覺得停車1次20元也在斤斤計較是怎樣，有車位當然就直接停了，幹嘛囉哩叭唆的！

像這樣的「小額支付」你有感覺嗎？雖然我們都該具備使用者付費的觀念，但如果在有機會停免費停車格的前提下，卻懶得試著尋找，小心你的錢正在不經意中一點一滴地流失。

將「無痛消費」想成「皮肉痛」......↓

請你跟我一起這樣想：如果每天停車1次花20元，1個月就是600元。如果你在住家附近停車繳1次，到公司附近停車再繳1次，那1天就要繳2次也就是40元，1個月就是1,200元。

無論是600元還是1,200元都已經不是小錢了，以1天3餐，每餐100元換算，起碼可以讓你吃2天～4天了。假設你能省下600元或1,200元的同時，再跟那些不省這些錢的人相比，一來一回的差距就是1,200元或2,400元了。

至於該花多少時間找免費停車格？我最多只花5分鐘。當然如果是你很熟悉的地方往往不用2分鐘就能找到，我進一步說明。

把錢轉換成時間，根據最新公布的基本時薪是160元，換言之1分鐘就是2.67元，而用20元換算是7.5分鐘。也就是說，如果你為了省20元而花超過7.5分鐘找免費停車位就不划算；可是如果你花不到5分鐘找車位，也就是13.4元的時間成本，便找到免費的車位因而省下20元，一來一往你還是省了6.6元，既然如此，在行程不趕的前提下，為何不花個5分鐘試著找免費停車格呢？

還有，你知道20元的利息要如何產生嗎？必須要有1萬2,000元的錢母，搭配年利率2%的投資工具，還要花1個月的時間才能產出20元。因此，就算是20元也是得來不易啊！

月租5折超便宜？抱歉我選免費的！

我的公司位於仁愛路、敦化南路圓環一帶，這裡非常難停車，尤其在台北市主要幹道的停車格都開始收費以後，免費的車位就變得極少。但，你相信嗎？我到現在幾乎都還是能夠找到免費的機車停車格，我付費停車的頻率1年頂多1次～2次而已。

記得在2019年8月中，公司周遭的機車停車格開始實施收費制沒多久，我的機車後座被釘上了1張20元停車繳費單，還被釘了1張「機車格月租300元」的紙條。當我進一步了解後，得知是附近辦公大樓的室內停車場對外招租，就在我公司的正後方，月租金300元換算1天只要10元，跟戶外比起來等於是打了5折！

業者相當聰明，因為他們是將閒置的汽車格當機車格使用，1格汽車格可停4台～5台機車，能替辦公大樓增加社區基金，物盡其用值得讚許！只不過，業者聰明，我更懂得精打細算。

到底要不要花300元租機車位？我認為要實測後才能決定。一來是我真的很會找免費機車格，二是禮拜天本來就不收費，所以實際上1個月有4天是免錢，停車費的計算基礎應是：戶外520元／月、室內300元／月。

再來，我相信附近有一定比例的上班族都跑去租每月300元的室內機車格了。而在停車需求總量不變的前提下，我判斷只要忍耐一段時間，找到戶外免費機車格的機率就會提升。果不其然，自從8月23日停過1次20元的戶外機車格後，至今我都還沒有花錢停車過，所以我現在每月的停車成本依舊保持「趨近於0」的紀錄。想到每月都能替自己省下數百元甚至上千元不等的停車費，心情就很愉悅！

因此，當你問我到底要停每次20元的戶外車位，還是租月租金300元的室內車位呢？我的答案是：「抱歉，我選免費的！」

買車容易養車難

順帶提一個講到快爛掉卻攸關你能否加速存錢的觀念：別太早買汽車！

汽車不僅昂貴，而且一落地就折舊。汽車怕刮傷變醜，內部要保養，外部也要清潔。可機車就不同了，縱使外殼傷痕累累我也不心痛，反而覺得這是防止被盜牽的「保護色」。

而且在台北市要找汽車停車格很困難，停車費比機車貴，機動性也差，尤其到了尖峰時刻，看著擁擠的車陣，頓時慶幸自己騎車能夠一路暢行無阻！另外包括每年的持有成本（稅金）、保養成本也差很大。

另外，買汽車還會嚴重拖累你的存錢速度，在被動收入大於或等於生活開銷以前，盡量不要買汽車。

書籍簡介_省出一棟房：24招易上手的存錢絕技
出版社：台灣遊讀會股份有限公司
出版日期：2021/05/31
作者簡介_陳泰源
現職：東龍不動產仲介公司資深經理

從業超過10年的專任約房仲、客串無數戲劇的特約演員、尾牙與婚禮的最佳主持人、長期榮登熱銷榜的作家、超級偶像第7屆的入圍歌手、分享房地產知識的講師，六位一體的斜槓小生。

歷經參選議員失敗、被黑心房仲店長詐騙及交易糾紛，人生最高負債達380萬元，仍自不量力買了2萬美元6年期的儲蓄險保單，展開一連串從負債→還債→省錢→存錢→最終圓夢買房的歷程。明明家中富裕，卻仍堅持靠自己努力，把存錢當有趣，號稱「台版貧窮貴公子」。

雖已買房，但至今仍不懂股票與基金，希望透過本書傳達一個重要的訊息：不懂投資沒關係，只要養成低度消費的習慣，就已經具備人生逆轉勝的DNA！

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/08/210818_19.html

琪銘前瞻爭取順利動工‼️

新北高工地下停車場開工典禮⚒

✅過去琪銘在108年5月邀請中央、地方官員、#林銘仁、#彭成龍、#黃永昌議員、當地里長會勘，新北高工因為靠近捷運海山站，臨停轉乘捷運及月租的需求很高，但附近停車位難尋，許多機車都在騎樓違停、亂停，造成行人寸步難行。會勘中要求新北市政府及中央能夠大力幫忙土城民眾，多次推動下催生了總經費4億8,318萬元的新北高工地下停車場計畫🅿️

✅琪銘成功爭取由前瞻支出其中1億6,615萬元的經費，也陸續於109、110年決標取得建照，新北高工地下停車場預計112年7月完工，規劃地下三層停車場，樓地板面積約1.3萬平方公尺，未來能提供 #217個小型停車位 #733個機車停車位，並預留其中20%為電動車位，將大大舒緩周邊的停車位需求及因應未來電動車普及趨勢💪

#土城
#新北高工地下停車場
#爭取前瞻經費
#感謝新北市府及中央支持

好友，週日愉快！
連續假期的最後一天，大家要一起收收心，為了新的一年努力打拚囉！根煌也要特此向大新莊生活圈的市民好友報告一大好消息——「民安國小地下停車場」已於元旦（1月1日）正式營運。

停車場地址為「新莊區民安路261號」，共提供214格小型車、50格機車停車位。汽車臨停費用為每小時30元，月租4,000元；機車臨停則是每次20元，月租200元，價格確實相當實惠公道。

市民好友對於停車空間的需求，根煌一直記在心底，考量民安國小周邊皆為老社區，缺乏停車空間，根煌於擔任第一屆市議員時即行文，要求新北市交通局配合教育局，於校舍改建時一併規劃地下停車場，提供智慧、安全的公共停車場域和服務。

雖然每一項建設，都必須經由既定的程序，穩健地累積與前進，但是新的一年，根煌同樣不會懈怠，一定為了大新莊生活圈，繼續用心、繼續努力，爭取地方建設、爭取市民福利，也請好友們新春繼續指教、繼續鼓勵，讓根煌更有動力，奮鬥向前💪。

180712民視 亞洲廣場7個機車停車位 開價400萬
影片網址→https://youtu.be/4UDcIBKR_Dw

一個機車位價值多少錢，您認為比較合理呢？在台北車站對面的亞洲廣場，地下停車場有一個車位，劃分車7個機車車格，下個月即將遭到法拍，價格竟然開價400萬，等於一個就要價57萬，換算租金得47年才能回本，也讓民眾直呼，天龍國竟然連法拍車位都要這麼貴。

民視新聞／張育睿、王富民 台北報導......↓

來到台北車站周遭，想停機車卻是一位難求。

記者王富民：「來到台北車站對面的亞洲廣場，總算找到機車車位，而這個地方傳出下個月即將法拍，開價竟然高達400萬元。」

權狀面積14.79坪的停車格，被劃分成7個機車車位，等於平均一格要價57萬天價，明顯高出行情的30─50萬元，堪稱是全台最貴的機車格。

售價高的嚇人，加上這個停車格採月租計價，一個月收費1000元，還得7格都租出去，一個月才能有7000元收入，等於買家要將近47年才能回本，收租不穩、管理困難，加上銀行不願貸款給車位，2016年就曾經流標。

房仲業者 陳泰源 表示：「7個機車格同時滿租的情況之下，你換算它的租金投報率才會比較划算，法拍市場對於很多投資人來講，要有投資、獲利的空間在，目前看起來是沒有。」

業者推估這天價車位，恐怕得等三拍後才有機會脫手，而所有人正是欠稅大戶，環亞購物前董事長荊皋，被追繳房稅，共有9個車位遭到法拍，也意外引發外界關注。

新聞網址→https://news.ftv.com.tw/AMP/News_Amp.aspx?id=2018712L04M1

部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.com/2018/07/180712-7-400.html

我在議會第二屆第一次和第三次定期會兩次提出建議，北屯舊社捷運G4站與台鐵共構，有鑑於現在太原火車站，停車問題讓地方非常頭痛，尤其是機車，初步推估太原站每天有將近千部機車停放，而合法的機車格根本不夠，所以就往附近巷弄住家前停，造成當地三光里、北興里深受其害，更不用說汽車格。
因此，幾年前我就預期舊社兩鐵共構後的汽、機車停車位需求，將會是太原站的一倍，所以當初我提出利用舊社公園的東北角(也就是北屯路和松竹路口)，利用這塊轉角公園地來開挖地下停車場，除了給搭乘兩鐵的民眾停以外，還可以月租給附近松茂、舊社、松勇里的里民。
而且我好不容易說服建設局，經過評估後同意提供公園土地來開挖地下停車場，市府可以省去幾億的土地徵收成本，但是交通局就是不願意，然後捨近求遠用松安派出所後方的停車場(停6)，去蓋五層樓的停車塔，規劃汽車格240格、機車格85格。
這些停車數量絕對不夠，而且進出動線絕對是個問題，因此，我第三次在提出建議，希望交通局要看30、50年後，考慮用舊社公園開闢地下停車場。