政治人物明知繞不過去兩岸問題，又要告訴民眾我們可以無視兩岸、一定可以衝過去，整天喃喃自語「中共打壓」。這種做法，非但無法解決問題，更讓台灣遍體鱗傷。

台灣真要脫下身上那件中國外衣，唯一的方法就是正式宣布獨立，光是「正名」是沒有用的。獨立之後不只華航的China可以改為Taiwan，還可以順道把華航中文名也改為「台灣國航空」。然後再要求ICAO更改台灣的航空器註冊編號首碼，與中國「脫勾」，這樣才是名實相副（但前提是「台灣國」要先進聯合國啦......）。

這場三不五時就會發作一次的「正名」大戲，我當然支持，舉雙手雙腳支持。就算要辦公投，我也一定投下贊成票。要改就來真的，勇敢去改、大力去改，不要老是講一講又消風下去，不斷折騰和消磨「愛台灣」的沸騰熱血。

「好的，中國台灣航空」。

【好的，中國台灣航空】

1⃣

聽說華航又要「正名」了，2007年阿扁的未竟之業，現在由側翼和連署接續香火。他們的理由是，華航掛布與字樣上的「China Airlines」，引發民眾擔憂被認為是中國捐贈，從而破壞了 #TaiwanCanHelp 的大業。

這件事情行政院說「樂見其成」；交通部說只要「朝野有共識、社會支持」，「再怎樣的困難都能解決」。而華航說，公司已在內部以開放態度展開討論和研究。

不久前也是由時代力量發動，說中華民國護照英文名應改為Taiwan，外交部回應「朝野有共識就改」。

華航跟護照「正名」應該合起來看，民進黨政府為何如此豁達，凡事都推給「朝野共識」？一來他們吃死死國民黨已被打趴，毫無戰鬥力；二來就是心知肚明阿扁的那句明言：「不能騙自己也不能騙別人，做不到就是做不到」。

2⃣

身為一名有一搭沒一搭的民航機模型愛好者，我也來說說對華航「正名」的看法。

現在整個輿論都死盯著華航身上的“China”，其實是被政客有意地轉移焦點。

因為對於國際民航組織（ICAO），以及其他國家地區的民用航空規範，認定的都是「航空器註冊編號」（一般說的「機身編號」），以此來判斷該架飛機的國籍。

中華民國國籍航空的首碼，和大陸航空公司一樣，都是「B」。而「B」代表的就是「中國」。

為什麼呢？二戰之後，ICAO要求「一國一字首」便於航空器的識別與管理。當時代表中國的中華民國政府，原來想以China的字首「C」註冊，卻被加拿大（Canada）搶先一步，只好使用「B」為首碼。

後來1971年北京取代台北為聯合國的中國代表，也因此成為ICAO的成員，中國大陸的民航機順利成章以「B」為首碼。

那麼，兩岸三地民航機註冊編號的差別，在於首碼後方的數字：
👉中國大陸：B-XXXX（目前編號規則為四位數字；為因應飛機數量大增，大陸民航局也調整第三碼或第四碼為字母的情況）
👉台灣：B-XXXXX（目前為五位數字）
👉港澳：B-XXX（目前為三位字母）

也就是說，只要註冊編號首碼沒有改變，就算把華航的China改為Taiwan，對其他國家地區來說，華航航空器的國籍都是「中國」。這樣就成為名副其實的「中國台灣航空」，與大陸的山東航空、四川航空、澳門航空等等並駕齊驅呢！

3⃣

當下的台灣人或許覺得荒謬，但更為荒謬之處在於，政治人物不負責任地帶著民眾一起做夢。台灣的國際參與，其實繞不開兩岸，因為這是中國內戰遺留至今尚待解決的問題，無論是聯合國、世衛組織、ICAO皆是如此。無論你認不認同（應然），這都是現實（實然）。

但政治人物明知繞不過去兩岸問題，又要告訴民眾我們可以無視兩岸、一定可以衝過去，整天喃喃自語「中共打壓」。這種做法，非但無法解決問題，更讓台灣遍體鱗傷。

台灣真要脫下身上那件中國外衣，唯一的方法就是正式宣布獨立，光是「正名」是沒有用的。獨立之後不只華航的China可以改為Taiwan，還可以順道把華航中文名也改為「台灣國航空」。然後再要求ICAO更改台灣的航空器註冊編號首碼，與中國「脫勾」，這樣才是名實相副（但前提是「台灣國」要先進聯合國啦......）。

這場三不五時就會發作一次的「正名」大戲，我當然支持，舉雙手雙腳支持。就算要辦公投，我也一定投下贊成票。要改就來真的，勇敢去改、大力去改，不要老是講一講又消風下去，不斷折騰和消磨「愛台灣」的沸騰熱血。

「好的，中國台灣航空」。

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★上圖為台灣的中華航空（China Airlines）；下圖為大陸的中國國際航空（Air China）。紅框處都能看到以「B」為開頭的航空器註冊編號。

去年七月某一天凌晨12點多搭上了AirAsia到吉隆坡展開全新的業務旅行。

一邊看著機票上面的座號一邊抬頭看著每個位子的編號，終於在半截飛機後的第一排找到可以伸腳的位子。左手邊位子已經坐了一個女孩，專注地掛著耳機盯著她盈亮的電腦螢幕，手指不停地敲打。

就在我暫時把背包丟在位子上要去上次廁所時，女孩把耳機摘下來，親切地告訴我「背包可以放在椅子下方，沒問題的」，我看著她好看的五官生在一張圓圓胖胖的臉上，鬆厚的整齊瀏海停泊在眉上，想起很多台灣人喜歡的日台混血女星「渡邊直美」。

紅色機身準時離開台灣的土地時，我們便也同時開始了朝著嚮往前進的旅程。

女孩的螢幕上，一個程式正在編輯，我問她是不是在剪影片？她回答「我在寫歌」。

「寫歌？」
「對呀，你聽聽看。」她把耳機遞過來給我。
我接過來用手指抿過了一下才戴上。是一首英文、中文合璧的歌曲，音色慵懶而迷人，像星期日下午剛睡醒的女孩還趴在窗檯的欄杆上看白色的鴿子飛翔。

「但總覺得沒有出現讓人眼睛為之一亮的情節。像第一次聽到陳綺貞、第一次聽見Lady Gaga又或者第一次聽見9m88那種急於想知道這位女歌手的名字的情節，反而很像曾經聽過的誰誰誰，希望你找出屬於自己的特色」我將我所感受到的想法一點都沒有隱藏地告訴她。

凌晨的機上有嬰兒哭泣，我們以哭聲為BGM聊了兩個小時。她來台灣追夢的路程有些坎坷，而我寫字的契機顯得不怎麼特別，就這樣相談甚歡，直到雙方都感覺深夜航班帶來的疲倦將腦袋拖去夢的領地為止。

下機前，我們交換了IG帳號，成了一面之雅的朋友。

十月的某一天，我正在整理要發給吉隆坡寄售店的發票，偶然知道女孩參加了中國的選秀節目，名字叫做王子慧，我心想「她在舞台上的自信並非飛機上那個人啊！」內心相當驚訝。

這幾天得知王子慧在節目後回大馬發展，並在去年底發了第一張單曲。我在YouTube上找到了〈我想我愛你〉MV，前奏開始到螢幕回歸黑暗，越覺得似曾相識，同時也特別記下圖片裏這段打入我心的歌詞，並私訊她「這是不是在飛機上聽到的demo？」

子慧的IG頭像旁跳出一句「你竟然記得！」

是啊，我記得，而且我感動的有點想哭，180多天時間的推演以及她的努力及堅持，讓她想做的事情真實發生了。這當然說明當時那首歌的獨特價值，更在實驗性的樂音跟MV之中展露無遺。

「總之，很為你開心，希望下次各自帶著成就在吉隆坡吃一碗雲吞麵。」睡前最後給了她這句話。

我們面向月光，彼此都知道有更多夢與想已經等待著讓我們去實現。

王子慧〈我想我愛你〉 @heyisjayy
https://youtu.be/RLyU4Nub9l4

#阿旭寫字公司 #寫字 #手寫

【#TTV快訊】#不斷更新／黑鷹迫降8死5生還 參謀總長沈一鳴不幸罹難

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20:35 訊息更新：
國防部表示，為持續推動各項國防事務，自即日起，參謀總長乙職由副參謀總長執行官劉志斌上將代理。
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18:10 訊息更新：
中將黃佑民、中校周欣頤、中將曹進平、少將劉孝堂陸續抵達宜蘭陽明醫院，經初步檢傷，陸續轉往台北內湖三總救治。
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17:00 訊息更新：
搜救最新進度，宜蘭縣消防局表示，目前搜救人員仍在徒步下山途中，下山後5名生還人員（新聞官陳映竹、中將曹進平、少將劉孝堂、中校周欣頤、中將黃佑民）將由救護車送陽大附醫就醫，狀況續報。
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16:25 訊息更新：
國防部指出，由於天候不佳，無法執行人員吊掛，目前以人力進行搬運至平地，陸續後送就醫治療；罹難人員運送至松山基地後，辦理移靈作業。另有關飛機失事肇因，將由飛機失事調查委員會進行專案調查。
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15:40 訊息更新：
總統蔡英文與家屬會晤後發表談話，表示將暫停選舉造勢活動及相關行程，並連續三日降半旗，以示哀悼。
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15:20 訊息更新 ：
內政部表示，空勤總隊同樣有14架黑鷹直升機。內政部稍早表示，所有黑鷹直升機執行一次全面安全特檢，沒有問題後，一般演習訓練項目先停止，救災任務照常執行。
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14:00 訊息更新：
國防部再召開記者會，表示人員接觸到事故現場，發現八人不幸罹難五人生還。事故黑鷹直升機最新照片曝光，機身變成一團廢鐵。
黑鷹直升機名單：
1.參謀總長沈一鳴（罹難）
2.參謀少校黃聖航（罹難）
3.政戰局副局長于親文（罹難）
4.總士督長韓正宏（罹難）
5.情次室助次少將洪鴻鈞（罹難）
6.作計室少將劉孝堂（生還）
7.後次室次長中將黃佑民（生還）
8.通次室次長中將曹進平（生還）
9.作計室參謀中校周欣頤（生還）
10.軍聞社新聞官陳映竹（生還）
11.中校駕駛葉建儀（罹難）
12.副駕駛上尉劉鎮富（罹難）
13.機工長士官許鴻彬（罹難）
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13:33 訊息更新：
經聯繫宜蘭消防局119表示，13:30第1梯次人員已接觸待救者，詳細狀況確認中。
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12:20 訊息更新：
國防部軍機失聯案，國防部訊息如下：

1、08:48國防部通報:沈參謀總長一鳴行政專機07:55松山駐地UH-60M直升機起飛，機上13人(原通報10人)，預計前往基隆軍港，於新北及宜蘭交界山區迫降，國防部已啟動搜尋，09:02通知宜蘭及新北消防局地面人員出動，09:17國防部請求本中心派遣空勤總隊及特搜隊支援。
2、10:49空勤總隊搜救機搭載署特搜人員前往開闢臨時起降場，因天候不佳無法執行12:01落地松山。
3、 宜蘭消防局李榮基大隊長表示，第1梯次人員35人，預計12:10左右抵達事故點。
4、 有關參謀總長沈一鳴已獲救相關訊息，國防部均未證實。
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11:31 訊息更新：
黑鷹直升機迫降生還，消防人員表示，尋獲參謀總長沈一鳴，目前共11人獲救， 2人待搜。不過國防部仍未證實訊息。
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11:15 訊息更新：
國防部召開記者會，表示黑鷹直升機於上午7:54 從松山機場起飛，光點消失於8:07，消失前曾回報天氣狀況還不錯。黑鷹最後發位置於桶後溪溪谷，機上共13人。意外發生後，部分人員受困在機身殘骸裡，也有部分人員平安脫困。國防部表示，只能證實飛機是「迫降」，機身受損狀況還不明，只能說並不理想。另外，是否證實參謀總長沈一鳴已尋獲？國防部表示，現在人員還在前往搜救中，無法證實。
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11:13 訊息更新：
軍聞社陳映竹將送往內湖三總醫院，參謀總長沈一鳴傳獲救，兩人待尋。
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10:56 訊息更新：
UH-60直升機 編號 933；參謀總長沈一鳴、政戰局長副局長于親文、情次室助理次長洪鴻鈞少將仍在搜救中。
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10:30 訊息更新：
新北消防局已派員於烏來分隊集結，確認正確位置後，再出發救援，目前現場由消防局長黃德清指揮，目前共搜尋到十人，不過參謀總長沈一鳴、政戰局長副局長于親文、情次室助理次長洪鴻鈞少將尚未尋獲，至於尋獲軍聞社 陳映竹將先透過直升機載回松機，再轉送醫院救治。

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今（2日）上午一架空軍救護隊的黑鷹直升機，在新北和宜蘭一帶山區發生事故，軍方透露是「迫降」，而包括參謀總長沈一鳴跟政戰局長簡士偉等高階軍官在機上，目前國搜中心已經指派空勤一大一隊前往搜救。

國防部表示，總長沈上將等一行，含駕駛等機組人員共13員，在上午0750時搭乘UH-60M直升機乙架至到「宜蘭東澳嶺」春節慰勉，因不明原因迫降在新北市烏來山區。國防部國防部長嚴德發，立即率專案小組人員趕赴現場緊急搜救處理。

目前獲悉，軍聞社陳映竹蒐獲救治中，尚有3人搜尋中。這3人分別為參謀總長沈一鳴、政戰局長副局長于親文、情次室助理次長洪鴻鈞少將。

#黑鷹 #迫降 #參謀總長
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