#王菲愛用貴婦品牌 #英國歐臻廷 #ig限定抽獎
天啊！我真的聽到王菲愛用的貴婦品牌立馬想下單🤣
而且我本身就是蝦皮小凱美妝的老顧客😆
這次跟各位分享的是來自英國殿堂級的保養品牌！
#歐臻廷 終於登台了！！

#懶癌必備 #保濕修復抗老一次完成！

【Argentum歐臻廷】保濕修護亮顏銀霜 5ml $450
這個銀霜超級滋潤的！
內含專利的銀膠+海洋精萃，擁有非常珍貴的活性成分所以他一瓶就可取代化妝水、乳液、精華、眼霜、日霜、晚霜、頸霜！
實際用了果然滋潤效果一級棒！吸收速度快又不黏膩
而且也不會讓皮膚覺得無法呼吸
銀霜是依據眼霜的標準去研發，我有特別拿來加強眼周肌膚～不會刺激❤️

有種很舒適的🪵木質香氣
🌟使用小技巧：
睡前使用👉隔日皮膚光澤飽滿👍
妝前使用👉皮膚保濕，妝感更服貼

【Argentum歐臻廷】強效潤肌賦活修護油 3ml $350
這個修護油真的有夠珍貴，3ml NT$350，我還不小心擠出太多拿來擦手臂，手臂很滋潤🙂
修護油是精選三大有機油：摩洛哥堅果油、海甘藍籽油、庫庫伊堅果子油
可以擦在頭髮、身體、臉部
油類的我就很愛，用起來其實很快就吸收🧽
肌膚光澤感瞬間提升，乾肌的會一用愛上❤️
🌟使用小技巧：加一滴在粉底液中妝感光澤透亮❤️

【Argentum歐臻廷】煥采潤澤潔顏銀皂15g $450
不要看這銀皂🧼小小的，也是要NT$450，畢竟菲姊姊愛用的絕對不簡單！🤣
有清潔、同步保養的功效！
裡面的水溶銀膠成分能讓肌膚潔淨外又促進肌膚煥新呢！
🌟使用小技巧：清潔臉部時停留2分鐘，能讓好的修護成分停留，清潔同時滋養肌膚

🌟超推薦蝦皮賣家 #小凱美妝
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「千寒易除，一濕難去。」中醫常講濕氣，尤其告誡我們應避免冰冷的飲食，造成脾虛和濕氣重。但西醫卻不以為然，甚至認為運動期間可以喝冰的降溫，對女性經前或產後喝冰冷亦無忌諱。到底中醫中的濕氣是什麼概念？而為何西醫無法理解或認同這個道理呢？

首先我們要理解中醫是一個以物理為原則的醫學，是以「質」和「能」做為基礎，質即是陰，能即是陽。我們所吃下喝進的都會成為「質」，而我們的身體靠著這些「質」轉化成推動身體的所需的燃料，進而轉化成機能，也就是「能」。然而在轉化這些質的過程中也會消耗掉我們的能量。如果我們將身體的機能看作是引擎的馬力和扭力，那麼質便是汽油、機油、冷卻液。一個引擎要能運轉必然要消耗汽油機油，這就是我們將「質」轉化成引擎運轉的「能」。然而在油氣混合前，引擎也需要能量來啟動，比如電瓶裡的電池來打火，這就是轉化「質」為「能」的過程所需要消耗的能量。如果理解引擎運作，便會知道引擎需要在一定溫度以上運作時才會達到最佳化，因此冷卻液是冷卻過熱，而不是讓引擎保持低溫用的。而汽油的純度越高，溫度越高，爆炸的殘餘越少，機油越好，引擎磨損越低，則整個引擎便能達到最佳化運轉。

我們人體也是一樣，好的飲食和作息能導致我們身體運作機能最佳化，但不好的飲食作息，甚至外部因素會導致我們身體機能不佳，因而致病。那麼濕氣是什麼？濕氣就如同汽油和機油裡有對引擎運作不好之物，濕氣會造成我們身體在機能運作上無法最佳化，甚至對身體這個「引擎」有害。一個身體引擎運轉不順，有東西在裡面阻礙機能最佳化，那麼你給再好的藥都無法到達該去的地方做治病的效果，所以為什麼中醫治病，首先要祛濕。

那麼為何喝冰的會造成濕氣重呢？這道理和引擎需要一定溫度才能最佳化運轉是一樣的道理。在物理學裡，「熱能」是會往冷的地方走，而我們的身體保持在約攝氏37度，是一個最佳運作溫度，但當冰冷的飲食進到身體時，我們體內的「熱能」首先跑去了冰冷的食物飲料那，這過程已經用掉很多原本不必要的能量，再來才花能量將其轉化成推動身體的「質」和「能」。而在這轉化過程當中，身體花太多能量對進來的冰冷食物做「均溫」，所以對需要轉化的「質」沒做到最佳化，進而成為了不好的「質」進入體內，最後這些不好的質就在體內累積造成所謂的「濕氣」。

濕氣的幾個特徵，身體一直覺得累、水腫、睡眠不好、舌苔厚、大便黏、易寒。身體機能不好，要花更多能量去處理和推動這些不好的「質」，而不好的「質」也沒有轉化成好的「能」，反而要花更多其他能量去轉化，自然身體會累，會睡不好，體內運作不佳，多餘的水分自然也不能順利排出。而所有一切造成整個系統的不順，自然消化及排泄系統也是沒辦法最佳化運作，進而消化不完整，造成大便黏。濕氣重身體機能不好，當然免疫力也會低下，自然更容易受外在影響生病，所以為何中醫最怕的是濕？就是因為濕氣造整個身體機能不佳，即便想治病，藥亦無法順利到達病灶處，病則無法除。
新漢方名人堂專欄

中醫濕氣的科學

稍微對中醫理解的都知道煮薏仁水和紅豆水服用可以幫助祛濕。雖然薏仁及紅豆水能祛濕，但很多人為求快買便利商店冷櫃中冷的薏仁水或紅豆水，當你在便利店購買冰過的薏仁水或紅豆水時，想一想喝冰的薏仁水或紅豆水到底是真的祛濕？還是反過來增加濕氣？這也就是為何五臟裡脾很重要，和胃相輔相成，正是進到胃裡的東西會影響脾臟，脾臟也會影響胃的消化，而消化完的「質」也要進入到整個系統裡，因此中醫為何治病要先治脾整胃也是這個道理，都是環環相扣的。

西醫不能理解濕氣是因為西醫並非以系統看人體，且西醫偏重藥理化學治病，而未著重於整體的物理原理。中醫絕對有其科學道理，只是需要更佳的解釋方法，我們應以現代方式理解中醫，以正確觀念和知識對照科學，才能以其為養生之本。

因應香港的氣溫、路面狀況及用車習慣，本地騎士常用10W-30或10W-40機油，原因是這數字的機油在機件保護、油門爽快感及耐用度（換油頻密度）有較佳平衡。要是叫大家使用20W50的機油，相信大部份騎士的反應都會覺得油門「好立」、增加耗油量(因為油膜太黏，增加阻力)、進入工作溫度需時等等的想法，好以只有極少騎士使用。不過如果讀者是HARLEY-DAVIDSON的騎士，肯定對20W50的機油另有看法，甚至是忠實用家，原因是HARLEY-DAVIDSON的用家手冊都推薦使用20W50機油，為風冷的V2引擎提供最合適的保護。

同好多車廠一樣，HARLEY-DAVIDSON都有推出自家牌子的機油，主要都是20W50。但其實部份機油生產商都會針對HARLEY-DAVIDSON的風冷V2引擎特點—高溫、巨大扭力、強烈震盪及精密度不高（對油膜要求更高），生產自家配方的20W50機油，而駕駛1997 HARLEY-DAVIDSON FAT BOY的Harry，正使用MOTUL推出的7100 20W50機油，該機油除了有API及JASO MA2（適合濕式離合器使用）等等的規格之外，也是一款針對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎開發的機油。

另一方面，現時大部份棍波車都是採用一體式的引擎結構，即是引擎及波箱安裝在同一個機器殼內，好處是可以減輕重量及體積，對於講求靈活轉向的電單車來說極其重要，而這種結構只要換一次機油就可以潤滑兩個地方。然而HARLEY-DAVIDSON並非追求緊緻的車身結構，所以大部份HARLEY-DAVIDSON都是沿用傳統結構，引擎與波箱分開，換句話騎士除了更換機油外，並且要更換波箱油及鏈條傳動油，即是三個地方都需要換油，工序較一般電單車多。

HARLEY-DAVIDSON除了推出自家機油外，還會推出波箱及傳動專用的機油，其他機油製造商都有推出相同產品。雖然如此，部份車主都會使用同一款機油，應用於三個地方上，而Harry就是其中一位。

Harry的HARLEY-DAVIDSON是1997年推出的FAT BOY，更換了S&S引擎，排氣量高達1,750cc(原裝引擎1,340cc)，並額外加裝油冷散熱，以免長時間駕駛腳軟，Harry也曾經將他的FAT BOY運到國內自駕遊。

Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎超熱，引擎好震，排氣聲好勁，扭力好強，車身好重，並需要花好多時間保養電鍍件，不過這些在好多騎士眼中的缺點，其實是HARLEY-DAVIDSON的特色。但Harry說還未駕駛FAT BAY前，以為好難駕駛，但實際操控起來卻遠比想像中輕鬆，或許是因為HARLEY-DAVIDSON的重心好低，就算慢速轉彎都好容易，高速公路的舒適感更不用多說，就像駕駛一部大馬力Forza (Harry曾經有部HONDA FROZA 250)。

HARLEY-DAVIDSON屬於週末車，好多騎士甚至「擺多過揸」，Harry雖然在疫症期間多了時間駕駛，但每個月的行車里數仍然不高（半年行駛約1,800km），要是根據用家手冊的行車里數換油，恐怕一年都無需換油，因此Harry每半年就換機油。原因是Harry知道新機油加熱後便開始變質，即使車輛長時間擺放在停車場，機油的潤滑效能及黏度都會隨著時間逐漸下降。Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎真係好熱，兩個巨大活塞製造的震盪，與及機件磨擦較一般電單車強勁，所以機油的品質更加重要。

Harry說理論上機油放久了都可以繼續使用，身邊部份車友都是這樣，用起來也沒有大問題，但由於香港的天氣愈來愈熱，冬天愈來愈短，Harry為免炎熱氣溫對引擎造成肉眼看不見的損害或加速機件損耗速度，再者車子已經出廠23年，機件已有一定程度損耗，所以不會按照車主手冊換油，以確保引擎得到最好潤滑，因為Harry打算長Keep呢部HARLEY-DAVIDSON，即使將來賣車，都希望下手車主可以享受車子最好狀態。

由於Harry其餘電單車都是使用MOTUL機油，所以幾年前開始玩HARLEY-DAVIDSON都是使用MOTUL 7100 20W50機油。在此之前，Harry從未用過20W50機油，再者當時對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎認識不深，總覺得50機油太「杰」，認為轉用40機油也許會好力一些，但又沒膽量使用，所以只好試用其它牌子的20W50機油，看看有何分別。

Harry試過三款機油，有全合成及半合成，每款機油最少用過兩次，Harry說除了那一次在國內自駕駛遊能夠行足里數換機油之外，之後在香港都是每半年換一次油，因此機油的持久力就不得而知。而試過的三款機油中，都試過1個月或2個月未出過車，亦都試過連續三或四星期每逢週末出車，Harry就話他的FAT BOY是一部扭力巨獸，任何時候或轉數加速都好凌厲，而三隻機油的油門反應沒有好明顯分別，但最後仍然Keep住用MOTUL的原因，是因為引擎在加速期間的雜音較少，引擎震盪亦稍稍下降，空轉狀態下的熱力也較低，反映該機油在保護引擎方面較好。