為什麼這篇機捷a5a鄉民發文收入到精華區：因為在機捷a5a這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板MRT標題[新聞] 機捷A5施工高架夜間...
機捷A5施工高架夜間封閉 新北爭取增設A2a、A5a站
2021-09-05 02:17 聯合報 記者王敏旭／新北報導
桃園機場捷運線A5泰山站新增的北側出入口正施工中，近期台1線高架將在夜間封閉施工
，預計年底完工；新北市爭取機捷新增A2a、A5a站，目前則等待桃園市府確認後，將提送
審查。
機捷2017年開通後，泰山站僅有新莊一側出入口，去年底新北捷運局與地主協調成功，決
議用2年800萬元租借土地，去年底開始興建北側出入口，方便泰山地區民眾進出。
新北捷運局指出，目前工程正進行主站體外牆、隔間牆灌漿，及裝修材料與機電設備訂製
，預計今年9月可完成空橋鋼構連通既有站體，預計於今年底完工。
捷運局表示，為工程需求，台1線高架橋往桃園方向即日起至9月15日夜間0時至5時施工封
閉，要改由新泰路閘道下橋後行駛，平面道路自中原路口至泰林路間封閉南下車道，改利
用北上車道調撥方式通行。
另外新北也爭取增設A2a、A5a站，建設計畫經交通部鐵道局在去年11月12日召開初審會議
，新北完成修正後，目前再跟桃園市府確認，確認後轉交通部審查。
A2a站在二重抽水站北側越堤道上方、A5a站位於新北大道、民生路口附近。
https://udn.com/news/story/7323/5722725
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.61.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1630840679.A.D97.html
推 focusd: 要辦命名大賽嗎？ 09/05 19:55
推 agh386690: 我覺得A7到A8中間華亞科也設一站效益比較大吧 09/05 20:15
推 kenliu100: 這兩年八百萬是不是出口沒拆就會繼續花錢？ 09/05 22:16
→ hicker: A7到A8中間是出土段 不好設站吧 09/05 22:17
→ hicker: A5a應該就 輔大醫院站 了 A2a的話....穀保家商站?? 09/05 22:18
→ dosoleil: 不就二重 不然穀保要冠名贊助嗎 09/05 22:31
推 highca0709: 林口捷運要坐更久了嘻嘻 09/05 22:46
推 jecko: A9還能去A8搭直達車去台北車站 多了A5a A2a兩站 A7到台北 09/05 23:02
→ jecko: 車站時間拉更長了 09/05 23:02
→ jecko: A5a蓋就算了 A2a真的蓋得起來? 09/05 23:03
→ hinajian: A2a感覺比A2小一點 就叫四開好了 09/06 00:29
→ omkizo: 新北想要在自己地盤蓋捷運站居然要等桃園市政府同意 09/06 00:49
推 peterlee97: 2年800萬元租借土地...好貴的感覺@@ 09/06 00:51
推 h120968: A7還是能去A8搭直達車啊 只是要反向而已 09/06 01:08
→ flytofish: 廢話，捷運的核心是系統，系統是人家的，光有土地有什 09/06 01:34
→ flytofish: 麼用？ 09/06 01:34
→ flytofish: 如果有土地就蓋得起來，全台灣各縣市鄉鎮早就滿滿一堆 09/06 01:35
→ flytofish: 捷運了 09/06 01:35
推 LonerEver: 當然要桃市府同意啊，完工後是桃園在養耶 09/06 01:47
推 h120968: 說的新北都沒出資只是佔便宜一樣呢 09/06 02:19
推 hayden218: A5a離輔大醫院滿遠的 有1km吧 到底怎麼設計的 09/06 03:31
推 tananadishow: 機捷沒規定不能反向轉乘 09/06 04:13
推 Howard61313: 如果台中九張犁站也能跨越鐵公路增設另一側出口就好 09/06 06:26
→ Howard61313: 了 09/06 06:26
推 hyscout: A5a離輔大醫院大概500公尺 A5a也不是因為輔大醫院設站 09/06 09:26
→ hyscout: 只是剛好A5a附近最大地標是輔大醫院所以暫時命名該站名 09/06 09:28
推 reil: 不利A7 09/06 10:59
推 LonerEver: 我也覺得沒有設在輔大醫院旁是失策，不過我猜官方會回 09/06 12:00
→ LonerEver: 覆是因為用地考量云云 09/06 12:00
→ LonerEver: 不過反正那一區都要重劃，難道當初不能在醫院附近劃設 09/06 12:01
→ LonerEver: 車站專用區？還是整區劃好後車站才找空地安插？ 09/06 12:01
推 IllMOR: A5a5aa555oo 09/06 12:36
推 sdhpipt: 輔大醫院的規劃比雞節的規劃時間點晚 09/06 12:52
推 hyscout: 塭仔圳重劃區的車站用地已經規劃好了 應該沒辦法變動 09/06 13:48
→ hyscout: 還要考量到五泰輕軌的轉乘 如果拉到輔大醫院就不能轉乘 09/06 13:49
推 LonerEver: 車站的土木架構也已經預留了，是不能變動 09/06 13:52
→ dosoleil: 如果當初貴和站再南一點就有機會了 09/06 15:22
推 t7101271328: 可是輔大很早就在那邊啦 當初沒考慮輔大學生客源？ 09/06 15:44
→ t7101271328: 泰山貴和再往南就爬不上坡了吧 不然車站會架很高 09/06 15:45
推 peterlee97: 輔大已經有一站了 怎麼可能機捷又一站 09/06 15:58
→ hn9480412: 誰叫這條路線是桃捷的，桃捷出自最多的是桃園市 09/06 16:06
→ hn9480412: 新北你就下去吧 09/06 16:06
→ dosoleil: 不過到醫院距離也不到慘絕人寰的地步啊 還要看周遭計劃 09/06 16:30
→ dosoleil: 若真有路面輕軌也不可能讓他走在急診室前(看看美術館路 09/06 16:30
推 Kazamatsuri: 萬大線雙和醫院站：........ 09/06 16:31
推 hyscout: 跟A6的位置也沒關係啦 A5a跟A6站距1.7公里 設近一點也可 09/06 18:16
→ hyscout: 應該是用地問題啦 09/06 18:16
→ hyscout: 輕軌不會走醫院旁邊喔 是捷運用地旁的30m計畫道路 09/06 18:17
推 Bustycat: A5a那位置是為了轉乘五泰輕軌 09/06 19:30
推 cvn21: 繞來繞去拖時間，現在再多設站 09/06 20:35
→ cvn21: 要做台北桃園聯絡捷運就直說，打著機捷的名號在那邊搞 09/06 20:35
推 LonerEver: 應該是五泰輕軌的路線是為了轉乘A5a才對，A5a的墩柱結 09/06 20:43
→ LonerEver: 構一開始就預留了 09/06 20:43
推 shun01: 其實機捷應該把A9以東拆給新北捷運營運？ 09/06 23:55
推 Yelnats28: 有需要這麼多站嗎？ 09/07 00:38
推 hyscout: A5跟A6站距2.8公里 為了塭仔圳多蓋一站還好吧 09/07 01:00
→ sdhpipt: 桃捷出資最多的應該是中央 桃園市沒出多少錢 09/07 13:17
→ sdhpipt: 還是樓樓上指的是桃捷公司? 09/07 13:18
→ ping0623: 說占便宜的，當時公司資本額是看縣市各站比例 既然新北 09/07 15:01
→ ping0623: 站變多不就是要多給資本了？ 09/07 15:01
→ ciswww: 當時公司資本額是看路線長度比例，不是站數 09/07 18:44
推 YellowWolf: 所以A2a A5a的進度到哪裡了 可行性研究？ 09/07 19:00
推 kougousei: 樓上 新北捷運局網站有寫啊 09/09 12:58
推 hayden218: 我知道A5a不是為醫院 但那位置覺得不如靠近輔大點好 09/10 00:51
→ hayden218: 雖然輔大也有捷運站了 09/10 00:52
→ ji394xu3: A5a在新北大道跟民生路口，如果要靠近輔大(or輔大醫院) 09/10 11:48
→ ji394xu3: 那至少要南移700~800公尺，已經不是"一點"了.... 09/10 11:49
→ ji394xu3: 而且移到靠近輔大，將來塭仔圳重劃區的住戶多起來又有另 09/10 11:51
→ ji394xu3: 一派聲音會說為什麼車站離重劃區那麼遠... 09/10 11:52
推 choper: 而且若移動 會變成離A6更近了 09/11 01:23
推 ayumijacky: 為什麼記者不直接稱呼站名？還是習慣稱A幾站？跟北捷 09/11 18:22
→ ayumijacky: 差好多 09/11 18:22
→ ayumijacky: 說實話一般不常搭機捷的人鐵定不知道記者在說哪一站.. 09/11 18:22
→ ayumijacky: 有沒有人可以告訴記者？ 09/11 18:23