《偽單身返台記》 隔離D0&D1-1 大概是晚餐時間到了飯店。 《抵達飯店》 計程車司機很準確把我送到飯店，付了1000元，飯店有補助車資，所以需要索取收據拍照給飯店。 在飯店門口先繳護照，驗身份跟其他資訊，還會幫你全身噴酒精，連腳底也要，然後就自己爬上去樓梯，進到房門。 還好住的樓層不高，所以可以輕鬆上樓。 到房間我先拍照，因為之後一定會爆炸😂😂 選擇這間旅館有幾個原因： 1. 有窗戶可以打開，也有陽台，不能出去（還把它鎖住了😅我個人還比較擔心如果發生什麼事，我陽台是逃生設備，結果不能出去用） 2. 伙食很好：果真一到飯店收到晚餐覺得驚艷，雖然是一個普通的便當，但味道就是家的味道啊！ 3. 老公把飯店預算幫我調高到3000，這間一間2300含餐，我覺得是Cp值最划算的，讓我好好享受隔離生活。 美中不足之處，但我還是心滿意足： 1. 前面提到的陽台門鎖住了，我本來想說可以打開大通風，結果不行，加上逃生設備還在我這裡，覺得有點擔心。 2. 房間有點小，本來想說可以做些運動，以免自己變得太胖，結果無法😅 那就只能做些原地踏步之類的，還是大家有什麼可以推薦？ 3. 冷氣好冷：從不吹冷氣的人，吹了覺得冷，不吹覺得熱，通風還OK。 4. 早餐對我來說份量比較少（如果我正常吃的話，早餐吃比較多，但平常忙著接送小孩，都沒好好吃，所以不一定準確，或許我只是剛好很餓） 5. 備品很多，但是沒有地方收納：只能堆在一起，一不小心就會全部掉下來，我也希望洗髮精、沐浴乳之類的可以使用大包裝，而不是一次性的包裝。因為一邊洗澡一邊撕，真的不好撕，然後洗完濕答答，還要把這個垃圾丟掉。 6. 冰箱偏小，但對我來說已經足夠。 飯店貼心之處： 1. 有問必答、有命必達：電視畫面不清晰，立馬就幫我解決了，然後有任何問題line都很快可以幫忙解答。 2. 防護措施做得很好：經常接觸的地方都用塑膠模包好了。 3. 外送的東西很快就幫忙處理 4. 飯店送專屬防疫包，都是很貼心、很實用的物品。 ----------- 「關懷措施」 早上大概9點就收到關懷電話，是一位聲音很甜美的小姐，很仔細交代注意事項，據說也有防疫包會送來，就再來看看是什麼，我怕我行李又增加很多😜 每天都會收到關懷電話，飯店也會請我們每天固定時間量體溫，據說還會有專人不定時打電話關心你。 我想我應該很多事情要忙😂 瞬間變成大忙人。 --------- 「生平第一次外送服務」 先說，台灣真的效率最高！ 我真的沒用過外送的東西，但是什麼都可以買，覺得很方便，而且下單速度超快，雖說預估30分鐘，但可能不到10分鐘就來了！ 只不過有個外送員還打電話給我，因為他不知道在哪裏，我都寫清楚了飯店名稱跟地址，打電話給我問在哪裡，我說我看不到外面長什麼樣子，我也不知道耶😂 除了喝水，想說可以買其他飲料，直接買三大杯，慢慢喝。在德國只能買一杯。 也想吃水果，就一起跟洗面乳下單，我在德國都只用清水洗臉，快速沖一下而已，就出門，只有洗澡的時候才用洗面乳（也不是天天洗澡🙈）本來要托飯店幫忙買，但後來發現外送也可以幫忙買，就立馬下單。買了洗面乳、芭樂、芒果、火龍果、氣泡水（解緩腸胃不適，容易脹氣的我在德國都喝氣泡水或是茴香茶，我也有帶來，但還是想換一點口味）。 ------ 「娛樂」 電視mod可以看，但有廣告，是我最不喜歡的部分，據說飯店還送追劇帳號，我再來問問，不過目前我的追劇管道還流暢，就再來看看有沒有需要索取。 #台灣 #防疫旅館 #西門 #陽台 #對外窗 #外送 #手搖飲 #水果 #生活用品 #隔離 #關懷電話 #天天有人關心你 ---------- 前情回顧 ******** 《偽單身返台記》 慕尼黑-新加坡篇 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=211333657668525&id=100063756752299 簡短重點整理 #返台經驗分享 德國慕尼黑-新加坡-台灣 我還在第一段飛機上，有幾個很重要的： 1. PCR一定要做多幾次當備案，因為我就有一個沒有及時出結果，要不是我堅持提早做一個不要相信老公說的一定會準時出報告的話，我就上不了飛機了，還要花大錢現場檢測。 費用：0€ 我們這邊免費檢測，無限次數 2. 備好紙本：我堅持一定要把紙本印出來，因為不想讓別人碰手機，雖然只需要在check in時出示，但足夠讓2人以上碰你的東西了。 3. 提早到機場： 不要相信交通，總有萬一，加上德鐵不可能不出包😂 所以我的預感沒錯，還是誤點了。 4. 不用擔心沒東西吃，我就準備了很多零食😂結果根本沒辦法吃，因為全德國只有拜仁邦需要戴口罩，完全不能吃東西。後來在空曠通風的機場廣場才能吃喝，都快渴死了。 而且整趟下來，因為必須戴FFP2的口罩，真的不好呼吸，很悶，我戴了將近四個小時才有辦法在飛機上換一般醫療口罩，舒服多了。接下來還有20小時的全程口罩時間，真的能輕鬆就輕鬆，不要有太多裝備。 5. 我在飛機上正常吃喝、上廁所，就是佛系防疫，放鬆心情，做好本份，就當作一切都是命了。 完整版歡迎到粉專閱讀圖文版。 之後再繼續分享。

當前在新冠肺炎疫情持續肆虐下，嚴重衝擊各行各業生計，而行政院近日即公佈紓困4.0振興補助方案，於6月7日全面開放線上申請，為降低臨櫃辦理之群聚與接觸風險，強烈建議採網路申請為優先。若遇到紓困申請疑難，亦可洽經濟部「1988」、衛福部「1957」、勞動部「1955」、社福機構身障家托/早療機構/托嬰/保母「1957」、勞保/退休金緩繳「2222、3666」等專線尋求支援 以下就與您分享「5大疫災紓困指南」，耐心搜尋是否有合適方案，並瞭解申辦方式，希望各方都能在緊要關頭，獲解套方案，得以安然度過經濟危機 (個人紓困方案) #中低收入戶 ★紓困對象：經濟弱勢之身障、老人、兒少 ★補助內容：每人每月1500元，發放3個月共4500元 ★申請方式：免申請，直接入戶 #無相關社會保險者 ★紓困對象：於110年4月30日前加入勞保、108年度個人總所得未達40萬8000 元、未請領其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼者 ★補助內容：可申請急難救助金1-3萬元 ★申請方式：去年有申請者免申請，於6月4日發放；新申請者可於6月7日至30日期間線上或郵局申請 ★網址：https://swis.mohw.gov.tw/eip/ #自營工作者/無一定雇主之勞工 ★補助內容：月投保薪資在新台幣2萬4000元以下一律補助3萬元；月投保薪資在2萬4000元以上者，可領1萬元 ★申請方式：去年曾領補貼者將直接核撥；新申請者至勞保局官網辦理 ★網址：https://www.bli.gov.tw/ #漁民 ★紓困對象：110年4月30日前在漁會投保的甲類會員 ★補助內容：108年所得未達40萬8000者，可申請3萬元；108年所得未達50者，可申請1萬元 ★網址：https://reurl.cc/kZLd3n #農民 ★紓困對象：農保或農職保被保險人、109年曾申請農民生活補貼的實際耕作農民、參加農糧政策的農民及青年農民 ★補助內容：可申請1萬元 ★網址：https://reurl.cc/kZLd3n #觀光業從業人員 ★紓困對象：計程車、遊覽車、小客車租賃業代僱駕駛、無雇主導遊及領隊人員 ★補助內容：一次性薪資補貼3萬元 ★網址：https://reurl.cc/kZLd3n #家庭托顧服務員、保母 ★紓困對象：收入減少達50％或停業的家庭托顧服務員、保母 ★補助內容：110年4月30日前持續服務，每人補貼3萬元、一次性補貼 ★網址：https://reurl.cc/kZLd3n #社區大學講師 ★紓困對象：符合社區大學講師身份，且110年5月至7月任一個月酬勞因疫情影響較原定課程計畫損失達50％ ★補助內容：每位講師最高補助4萬元 ★網址：https://reurl.cc/lR5VAY #大專院校學生 ★紓困對象：本國國民且就讀大專院校具有學籍，由學校審核認定110年5月至7月，學生本人或家庭成員經濟受疫情影響 ★補助內容：依校內評估給予學生紓困助學金，教育部將酌予補助學校經費，以及依租賃住宿所在縣市，每月酌予補助校外住宿租金1200至1800元 ★網址：https://reurl.cc/lR5VAY #藝文工作者 ★紓困對象：具本國國籍的自營或無固定雇主的藝文工作者，受疫情衝擊導致承攬契約或工作約定受影響(無參加社保或勞保亦可) ★補助內容：每人3萬元+已投入製作或其他費用 ★網址：https://reurl.cc/zeW8k7 #運動事業從業人員 ★紓困對象：教練、裁判、球評等，本國國民、非任一單位的全職員工 ★補助內容：因契約或工作約定暫停或取消，任1個月酬勞較110年3月至4月平均或108年同月酬勞減少5成，每人最高補助4萬元 ★網址：https://reurl.cc/lR5VAY (家庭紓困方案) #孩童家庭防疫補貼 ★紓困對象：家中有國小以下孩童(含國小生及學前嬰幼兒)；或國中、高中、五專身心障礙、特教學生的家庭 ★補助內容：每名孩童補助 1 萬元 ★網址：https://1988.taiwan.gov.tw/ #育有未滿2歲孩童家庭防疫補貼 ★紓困對象：COVID-19第三級警戒全面解除前出生、完成出生登機或初設戶籍之孩童 ★補助內容：每名孩童補助1萬元 ★網址：https://1988.taiwan.gov.tw/ (產業/企業紓困方案) #服務業 ★紓困對象：商業服務業、會展業者等紓困補貼 ★網址：https://reurl.cc/DgZ92Q #觀光運輸業 ★紓困對象：旅宿業、旅行業、觀光遊樂業等紓困補貼。航空業者及機場業者之相關使用費及權利金等補貼。北中高機場國際航廈商業服務設施業者紓困補貼 ★網址：https://reurl.cc/bXn5Kr #教育業 ★紓困對象：運動產業、社區大學、留遊學服務業紓困補貼。私立幼兒園、短期補習班、兒童課後照護中心停課紓困補貼。高中職以下學校停課影響團膳業者食材損失補償 ★網址：https://reurl.cc/lR5VAY #藝文業 ★紓困對象：藝文事業員工薪資及營運補貼。藝文場館租金減免或規費補貼 ★網址：https://reurl.cc/zeW8k7 #農漁業 ★紓困對象：農漁經營者紓困補貼 ★網址：https://reurl.cc/1Yox59

「重點在內文」「圖末有股票整理」前一陣子在新聞看到郭台銘說要成為第二個護國神山，當時心想，別鬧了吧 但最近瞭解後發現鴻海背後在做的事情是有非常大的商機整理鴻海在做的轉型內容 鴻海 於2019年6月提出轉型 「3加3」涵蓋「電動車、數位健康、機器人」三大產業 及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術 目前長期轉型中最有進展的為電動車，成立MIH平台目標2025-27 年市佔率 達10% 最快於今年底將有客戶開始出貨 目前客戶包含裕隆、拜騰、Faraday Future、FCA和Fisker 此業務毛利率可望優於平均 MIH聯盟分為電動車軟體開放平台、電動車硬體開放平台和關鍵零組件三大部分 而公司目標透過「MIH EV軟硬體開放平台」 建立鴻海電動車生態系，立志成為電動車體系的安卓平台。 ---------------------------------------------- 軟體開放平台： * 解決現今汽車產業痛點： 1) 硬體定義(落地即貶值) 2) 複雜架構(管理難度高) 3) 封閉系統(難共同開發) *電動車開放平台 1) 軟體定義(升級即升值) 2) 軟硬分離(開發週期短) 3) 開放生態(集眾人智慧) *未來應用： 1) 自動駕駛 2) 車隊管理(fleet managemen） 3) 自駕計程車 (robotaxi) 4) 智能車(smart car)和智能家居(smart home)。 駕駛車子會越來越像使用手機和電腦，因此要做到即時性與安全性兼顧， 而由軟體定義的車子其開發周期將縮短，進入門檻也將降低。 硬體開放平台： 解決傳統汽車產業痛點： 1) 費用太高(平台耗資30億美元)； 2) 開發期長(開發中 途失去競爭力)； 3) 資源不足(人才、市場規模不足)。 * MIH硬體開放平台： 1) 開放技術規格 2) 模組彈性客製 3) 深耕關鍵零 件 --------------------------------- *模組彈性客製： 動力驅動模式、級距、電池包等互相搭配組合以符合客戶 需求。 *輕量一體成型： 透過一體化鋁鑄+沖壓件以降低成本、減輕重量和減少震動 /噪音。 *EEA架構： 電子電機架構，包含AUTOSAR、ISO26262、Ethernet開放架 構+ 5G/6G、BCM & ADAS & VCU & IVI整合。 *自動駕駛技術： 開放性(實現共同開發)+人本設計(兼顧安全操駕)。 架構： 底層載具平台(兼顧安全的高精度動態控制)+上層應用生態鏈(具擴充 性、替換性的軟硬體)。 ---------------------------------------- 關鍵零組件： 電池占成本高比例，但車用電子比重將快速提升(自動駕駛、車聯網和智能 座艙) 是未來其最有競爭力的部分。 * 鴻海六大電池黑科技： 1) 固態電池研發； 2) 無貴金屬全新製程； 3) 高能量 密度電池； 4) 電池快充與低溫優化； 5) 低膨脹軟包技術； 6) 雲端AI電池管 理系統。 *鴻海預計將於2024年推出首款商業化固態電池(與SES和寧德時代合作)，正 極材料開發(鋰鎳錳氧化物)+負極材料開發(矽炭，長期則是無負極)+固態電 解質+助導劑(循環壽命+10%) 可望減輕一半重量並縮小體積至六分之 一。 *雲端AI電池管理系統(BMS)：AI會根據使用習慣調整參數，延長電動車電池 壽命和使用效率，而汽油車隨著使用時間拉長，油耗表現將越來越差。 *驅動系統：常見為三合一動力系統(馬達+逆變器+齒輪)，鴻海打造六合一 系統 (再整合車載充電器+直流變壓器+分電盤)，增加設計彈性及降低成本。 *車用電子：自動駕駛、車聯網和智能座艙；日本機場已導入Lv3自動駕駛接 駁車。 *車體結構：輕量化(獨家高強度壓鑄材料)，一體成型(4,200噸壓鑄機，符合 歐系大客戶要求，已量產)+高效能散熱密封技術(出貨給美系電動車大客 戶)。 *鴻海研發出世界最小光學雷達A15，體積減少96.3%(比Apple Watch還 小)，重量減輕76%) *根據顧問公司BCG， 2025-30年全球電動車年銷量可達3,600萬輛。 鴻海 MIH 聯盟於 2021 年 1 月 31 日發表第一代電動車開發者工具平台 透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態 鏈業者在研究自動駕駛系統發展時 能有輕易操控平台動態之介面，縮短系統開 發者設計與功能確認的時間，並降低自駕汽車開發門檻。 #投資先生講投資 #投資 #股票投資 #股市 #財經 #產業趨勢 #產業分析 #產業 #股票知識 #電動車 #鴻海 #產業轉型 #產業鏈