[爆卦]機場禁限建是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機場禁限建鄉民發文沒有被收入到精華區:在機場禁限建這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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 同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,原播出時間20210511 https://youtu.be/aAPXKKvCYVo 原始影片 戴琪Katherine Tai宣布說 美方決定呢我們要放棄疫苗的專利權 感覺要拯救全世界 但是郭正亮看到我傳給他這個訊息之後 第一天說的確股價疫苗廠香港或是上海復星都跌 第二天他就罵我說渾蛋根本沒有...

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  • 機場禁限建 在 邱志偉 Facebook 的最佳解答

    2021-08-29 17:52:32
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    2021.08.29
    【岡山機場禁限建規範修正進度說明會】
    #國防部8月底完成內部審查
    #預計9月初送內政部審核
    #後續辦理會銜公告並報院備查
    高市府配合行政院今年3月核定的捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫,在岡山都市計畫區推出「捷運岡山站(RK1)聯合開發案」,然而本案卻因為國防部過於嚴苛的機場禁限建規定(107年公告)而遭逢限縮,所幸今年4月我開會要求軍方研議修正禁限建規範的評估報告已於近日出爐,國防部也已開始進行內部審查,而為確保北高雄發展契機,本月18日我再次邀集國防部、空軍司令部及高雄工務局、都發局至立法院確認後續規劃。

    高雄工務局吳瑞川副局長表示,「岡山站(RK1)聯合開發案」於去年12月由林欽榮副市長宣示啟動,透過公開招商結合民間資源,相關投資及建設皆如火如荼推展當中,希望國防部能夠加速審查進度。國防部對此回應,目前預計在8月底完成審查,9月初送內政部審核,待審核完畢將由雙方併同會銜公告,再送行政院備查。

    我向與會單位強調,「岡山站(RK1)聯合開發案」攸關北高雄整體發展,透過捷運系統,往南搭乘至橋頭科學園區及高雄市中心,往北則可達高雄科學園區,在這兩個重量級的科學園區優勢加持之下,開發效益可期,國防部務必盡快完成審查作業,達成兼顧國軍戰備演訓需求及北高雄發展規劃的雙贏局面。

  • 機場禁限建 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-17 16:37:09
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    2021.04.17
    【研商「岡山機場重要軍事設施管制區」禁建、限建提請修正案協調會】
    #禁限建
    #岡山機場
    #都市發展
    #飛航安全
    #捷運聯開宅
    #捷運岡山路竹延伸線

    昨天我在立法院召開『研商「岡山機場重要軍事設施管制區」禁建、限建提請修正案協調會』,邀集高市府林副市長率工務局、都發局及捷運局到立法院來,與國防部作計室、空軍、陸軍等單位來討論軍事設施管制與禁限建範圍劃定修正之可行性,另內政部營建署也列席給予建議。

    行政院在110年3月4日核定岡山路竹延伸線計畫199.32億元經費,高市府為配合國家政策,強化半導體產業,預計打造「S」廊帶,將朝「設備」及「材料」兩方向著手,協助台灣廠商提前布局12吋晶圓製造利基設備,打造高雄半導體材料專區,結合岡山、路竹都市發展及捷運岡山路竹延伸線計畫,並推動捷運聯開宅之政策。

    但空軍在107年曾發文至高市府,公告最新高雄地區禁限建涵蓋範圍地段,為保障飛行安全,岡山機場鄰近建築高度將受到嚴格限制,將不利捷運岡山路竹延伸線計畫及捷運聯開宅之政策。

    高市府盤點岡山機場鄰近既有之建築物,仍有超逾絕對高度之建築物存在,另參考松山機場及屏東機場,均有部分放寬限制,以利台北及屏東都市發展,參照以上案例,國防部將參考高市府之提案建議,重新評估岡山機場禁限建之規定。

    最後,高市府與國防部雙方建立溝通窗口,以利評估期間互相配合及討論,預計在一個月後,待國防部評估結果出來,後續再行召開會議討論。在這國家重點政策發展區域,也是高雄市科技產業廊帶,盼能推動國家政策順利及兼顧國防戰演訓安全,達成雙方雙贏局面。

  • 機場禁限建 在 環境資訊中心 Facebook 的最讚貼文

    2020-09-03 20:08:08
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    ✈️ 離岸風電開發商槓上民航局 雙方對同一份報告有不同看法

    德商達德能源(WPD)規劃在桃園外海興建風場,早在2017年通過環評,卻因鄰近桃園機場,遲遲未取得民航局同意,8月24日慘遭能源局以「要件不符」退回其電業籌設許可申請。

    達德能源今(3日)提出多達11項證據反駁能源局說法,並由董事長王雲怡出面。王雲怡強調,整個風場都在桃園機場禁限建範圍外,「民航局於法無據不得限制開發。」並以「飛安是假議題」回擊。

    王雲怡說,目前已投入的直接成本達26億以上,呼籲經濟部出面協調。達德也在評估提起訴願的可能性。

    #桃園機場 #雷達通訊 #禁限建範圍 #H1航道

    ===
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  • 機場禁限建 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最讚貼文

    2021-06-04 08:36:44

    原播出時間20210511

    https://youtu.be/aAPXKKvCYVo 原始影片

    戴琪Katherine Tai宣布說
    美方決定呢我們要放棄疫苗的專利權
    感覺要拯救全世界

    但是郭正亮看到我傳給他這個訊息之後
    第一天說的確股價疫苗廠香港或是上海復星都跌
    第二天他就罵我說渾蛋根本沒有這回事

    我跟你講美國現在有的專利權就只有莫德納(Moderna)跟嬌生
    因為輝瑞的疫苗的那個授權是在BNT手上
    是在德國 德國已經反對了嘛對不對
    因為這個很多疫苗的開發很奇怪
    是大藥廠找小藥廠
    那當時是小藥廠有mRNA的技術
    可是他沒有錢
    他的工廠也沒辦法快速生產所以他找輝瑞

    你這也是理解錯誤 又錯啦
    因為mRNA 並不是新冠疫苗的特有技術
    它原來是拿來治癌症的
    而是一種技術
    那他只是用這個方法來做新冠疫苗

    比如說我們用莫德納(Moderna)作為例子
    Moderna總共用到的專利是一百一十三個
    總共 那裡面
    因為美國政府有投資 對
    所以美國政府能夠掌握的專利權只有30%
    因為有投資有掌握 但是沒投資呢
    處於企業界各領域
    那是他們自己私人產業的 對對對對對

    那依照美國法律對不起喔
    這個權力不是總統的
    所以一定要國會立特別法
    國會立一個特別法之後
    才能夠要求要緊急使用
    就把你剩下的百分之70的那個權利拿過來
    然後要開放給第三世界這樣嘛

    那國會立這個法是不可能過的啦
    因為你去算現在的票數
    因為製藥界全部反對
    藥廠的影響力很大他得罪起來不得了
    全部反對
    美國現在民主黨在眾議院只有多9席
    參議院是平手
    你怎麼可能過呢

    那再看第二個你即使所謂開放授權
    假設美國國會願意通過這個法
    你如果國會沒通過
    然後你要用行政權硬推 那沒辦法不行
    他立刻去找最高法院
    對除非你宣戰
    把你凍結

    那另外一個就是即使人家拿到授權
    他拿不到疫苗原料
    因為美方現在全面禁止疫苗原料出口
    因為美國商務部現在疫苗原料是屬於出口禁品
    就跟軍武一樣 對

    所以你給印度這個授權也沒有人可以做啊
    那事實上這個事情莫德納也有出來發言
    他說Moderna他本來就沒有說要賺那麼多錢
    所以他去年十月就已經表示
    他說我願意把我的專利拿出來
    他早就講了 對對他早就講了
    那結果到現在沒有任何人拿去用 因為做不了
    或者是牽涉到的授權
    並不是都在Moderna手上
    他還要必須跟...還有交叉授權
    還有一些公司 那個搞不定啦
    那個光是法律上要去搞定大概要一年的時間

    因為以前像印度就是強行學名藥
    就是反正我不管都不授權我這邊直接判合法
    我跟你講印度是因為他市場大
    所以藥廠也沒轍啦
    那以前愛滋病的時候非洲就曾經有一個國家叫剛果
    他就硬幹
    他就直接把愛滋病的那個授權直接自己做了

    結果那個大藥廠就其他的藥都不進那個國家
    藥廠抵制他們是有很多方法
    第一個就是我產量給你放慢
    第二個就是很實在的話
    因為藥廠在研發各種藥大部分都是慢性病
    因為慢性病利潤才大
    那這個是流行病
    流行病它本來就變來變去
    而且過了 就跟流感的藥一直研發不出來
    就過就過了 對對對沒有錯
    所以對他們來講他就要賺這一票

    所以就有藥廠的人公開講一個誠實話
    他說那這個變種病毒以後還會有人有誘因要研發嗎
    我跟你講對不起啊到最後恐怕只剩下科興跟國藥在研究
    因為那是國家的
    你去看美國那種民間的藥廠
    他們就沒有誘因了啦
    因為沒賺錢沒誘因啊對不對
    我跟你講製藥業都是十取一
    因為是暴利
    所以他就抓到一個就這個要大賺一筆啦
    然後再補貼他其他沒有成功的case
    它的cycle本來就是這樣

    所以我的意思就是說
    你從這個角度看就是說拜登講這句話就是道德呼籲
    就是一個形象包裝
    就是要表示我很高尚
    我有這個主張啊
    所以短時間就算美方開放也沒有辦法解決
    這所謂印度現在大量的人道的問題

    很難啦我跟你講印度
    印度真的很悲劇啦
    我跟你講即使現在手上滿手都是疫苗
    沒有辦法
    他一天也只能打兩百萬
    因為他醫護服務的能力有限

    我跟你講我看過一些數據
    一千人只有0.8個醫生1.7個護士
    然後你現在去醫院沒有呼吸器
    沒有治療用藥 誰敢去打
    那大家就不要去 冒生命危險
    所以大家寧可不去醫院
    所以就一大堆黑數
    但是為什麼現在很多人說
    印度如果不安全我們也不會安全

    是因為病毒變種就是要像印度這種環境
    就不讓他出來就好啦
    就你知道嗎你像譬如說...
    我們就不讓印度進來就好

    但我還是要解釋喔
    你如果就算斷航會產生一個問題
    因為身體虛弱的人
    那個病毒進到你身體裡面會活比較久對不對
    變種就在那個時候發生的
    我還是相信醫療科技啦
    就是說這些變種病毒基本上是可以處理的啦

    是當然可以處理啊
    只是拜登再這一招下去就沒有人願意研究了啦
    好啦那我們既然剛剛講到這件事情
    要看一下Peter Beinart

    他的意思喔就是
    我先講他的標題叫做拜登政府對台政策魯莽且危險
    用那個Reckless形容拜登是很重的話
    那Peter Beinart寫了這篇投書呢
    講的是拜登是不是真的要取消美中的戰略模糊
    進而危及一個中國的政策
    他的意思是說你嘴巴講戰略模糊
    可是實質上你跟台灣逐漸在建立為一個正常國家的互動
    對不對

    他的意思就是說你逐漸要取消掉本來的一些限制
    什麼官員拜訪
    還有比如說要支持台灣參加國際空間等等等
    當你陸續的這一些
    要讓台灣國家正常化的舉措浮上檯面之後
    你一定會碰到中國會有一個門檻
    他就把它當作紅線
    他把它當作紅線

    那你一方面又說戰略模糊
    說有一個中國是紅線
    那一方面又不斷的讓台灣國家正常化
    就逐漸地走在路上
    所以他就講了一句話他說
    你要這樣支持台灣齁
    你那個credibility要建立是要有實力作為支持
    而且你要持續支持喔
    然後你有想清楚後果是什麼

    這個事實上跟我們以前講的那個經濟學人
    還有那個外交事務季刊也是差不多同一種問題
    就是說你知不知道
    你這樣一路支持國家正常化的路這樣走下去
    你會碰到天塹會碰到天塹啦

    但沒有講白就開戰啦
    就你這條路一直走下那對老共來講就開戰啦
    他有舉一個例子啦
    他說5百英里內中國有39個機場
    你美國只有2個

    按照現代的軍事啦
    第一時間這兩個機場可能就被毀掉了
    第二個就是你決心到哪裡啦
    你美國到底是不是
    到目前為止8成反對跟中方開戰

    然後他還講了一個
    其實這篇文章列了很多事實
    他說你美國列出八大優先議題
    他發現沒有包括這一點
    沒有包括美台關係
    中國是把台灣議題列為第一優先
    人家是核心問題
    而且是充滿感情民族主義的問題
    然後你這邊是好像在關心又不是很核心
    就是玩玩而已

    但真的我跟你講為什麼沒有人追究這件事情
    你記不記得上海復星在今年大概二月還三月的時候
    他們後來已經講了
    那我上海復星身為BNT的亞洲代理商我願意賣給台灣
    但結果貴黨的這個陳時中不買
    陳時中德國那個管道已經宣布失敗
    早就宣告失敗 他承認

    那就跟上海復星買啊
    沒有錯現在就是卡在這個要誰去開口
    面子問題 要誰去開口
    我開啊我叫陳時中要趕快去買啊
    當然我們要找適當的人去開口
    會有人去處理的
    真的有人是吧
    聽到了阿亮已經開了預言的這個
    就會有人去跟政府要求趕快跟上海復星買好不好
    那個就是輝瑞BNT啊不是我們要的嘛
    本來就是我們要的 不開口

    其實輝瑞BNT中國買了一億劑
    有而且接下來還要合作 是啦
    就是他們還要在中方生產
    那AZ目前市面上幾乎所有的疫苗
    除了莫德納(Moderna)因為百分之百聯邦贊助之外
    幾乎都有跟中方要在地合作
    本來我們這邊也有人希望到台灣生產
    結果沒有成功

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  • 機場禁限建 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文

    2021-02-04 10:00:03

    香港今日社論2021年02月04日(100蚊花旦頭)
    https://youtu.be/pmYTVU9dT0I

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    ---------------------------
    明報社評
    第四波疫情困擾香港3個月,昨天單日新增病例回落至低於20宗水平,是近一個半月來首次,雖仍談不上疫情受控,至少也是一個好消息。政府開始謀劃經濟民生復常,通關、復課、逐步恢復正常公共服務等,一一提上議程,然而當局能否做到基本清零、縱有零星病例亦能迅速撲滅,始終是實現可持續復常的關鍵。如果政府不好好汲取前後4波疫情的教訓,切實堵塞控疫漏洞,難保不會出現第五波爆發。香港抗疫一年有餘,戰鬥一波比一波慘烈,時間一波比一波長。去年11月初,第四波疫情浮現,抗疫形勢一再演化,由原先以社會中上層為主的歌舞群組,變成近月以基層為主的舊區群組,疫情回落速度緩慢,民生飽受折騰。

    蘋果頭條
    政府由1月23日起首次以封區抗疫,直至周三晚上圍封14次,但8次無交代原因,也被批評圍封無嚴格科學準則。《蘋果》翻查資料,發現有3個圍封地點各只有一宗確診個案,包括周三晚圍封的的柴灣興華(一)邨美華樓,只有一宗源頭不明個案;屯門豐景園1座與元朗好彩洋樓各只錄得一宗機場三跑確診個案,不過政府相隔兩日才分別圍封該兩幢大廈。 而周三晚圍封的土瓜灣定安大廈D座,以及之前圍封的眾坊街及新填地街一帶多幢大廈,也只是各錄得兩宗個案。

    東方正論
    自港府宣布年廿九以前都會突襲封區強檢後,封區行動變本加厲,連續4晚突襲,繼一晚封4區後,昨晚又突然「殺落」柴灣、屯門及土瓜灣拉起封鎖線,大批警員駐守,一片雞飛狗跳、風聲鶴唳的景象。問題是,連日來的突襲封區皆無所獲,反而將居民嚇個半死,何況象徵式封區10多小時便告收隊,容易走甩隱形患者,擺明姿勢大於實際。柴灣興華邨美華樓、屯門豐景園第一座昨晚7時被劃入「受限區域」,土瓜灣定安大廈D座則在8時半劃為「受限區域」,區內人士需禁足接受強制檢測。

    星島社論
    第四波疫情雖有緩和之勢,但當局銳意更廣泛運用出台兩個月的「安心出行」流動應用程式,加強病毒追蹤。公務員事務局昨日發信通知公務員,強烈建議公務員及訪客今起進入政府大樓和大埔政府合署時,須要使用「安心出行」,以協助進行流行病學調查。據了解,如未能展示,保安會登記其個人資料,包括登記公務員所屬部門。康文署昨日亦宣布,部分康樂場地下周二重開後,市民必須使用「安心出行」,或登記姓名、聯絡電話及到訪的日期及時間,始能進入,以便進行個案追蹤,當市民拒絕時會被拒絕入內。

    經濟社評
    本港新冠疫情感染數字,維持在高處企穩,教育局宣布農曆年假後有機會全面復課。暫停面授課壞處多多,拖慢學習進度,削弱學生精神健康,各國政府均趁近期新症減少,埋首分階段重開校園,背後有相當科研支持。港府宜盡快制定清晰的復課藍圖和準則,特別是防疫和應急配套,讓師生和家長能及早準備。教育局昨日公布,農曆年假後,全港學校半日面授課的學生上限,可增至總人數的三分一,校本自決。如學校能安排全校教職員定期每兩周病毒檢測,便有條件申請全校復課。

  • 機場禁限建 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最佳貼文

    2021-02-03 23:03:05

    #air2 #mavicair2 #DJI

    這次想要介紹的是我的大疆空拍機實測分享,而這個分享本來是購入試飛後的幾天,就要製作的影片,但是考慮了一下,感覺有點過於匆促,而不夠周全,所以在飛行30多趟後才來分享。

    就在2020年的最後一天,我到內湖飛隼科技,購買了大疆最新空拍機 DJI Mavic Air 2,在維修部李兄專業的介紹與推薦後,終於鼓起勇氣,再次購買。此外也是因為自己常在YouTube分享一些旅遊影片,也感覺是有些畫面是可以用空拍鏡頭來拍,會更有效果,經過幾個月的考慮與比較,才決定購買。

    以前買的空拍機是必須外掛GoPro的相機,影像檔極大,而且也不能只錄想要的影像,另外整個飛行過程的聲音也會收錄,讓人在後製處理的時後 有點困擾。此外當時的圖傳顯像並非如此理想,很多資料也沒有提供,所以真的要有很大的膽量才能夠玩。

    不過現在有了Air 2,首先它的體積很小,收納非常的方便,大概就是一個單眼相機包的大小,而它單顆電池可以飛行大約30分鐘左右的時間,也有一些防範墜機撞機的機制,與智能拍攝的功能。智能錄像包含全景拍照、 跟隨 、興趣點環繞攝影等。而一鍵返航及自動起降、自動避障也是超棒的能耐之一。

    最重要的是它的圖傳效果非常的好,達到1080萬畫素水準,且為10公里之內的全高清圖傳相關數據也一目了然 ,包含飛行姿態、高度和速度,也有即時地圖顯示,最大抗風等級五級, 還有尋找空拍機的功能,也可以控制鏡頭拍攝的角度,又可以直接將拍好的影片,立即下載到手機儲存。除了保留原始檔,也會立即製作DJI的客製影片,讓環繞的效果更加生動與震撼。

    此外雖然我們多數是在視覺可見的範圍飛行,但還是可能會遇到找不到空拍機的問題,這是因為又要看手機回傳的圖像,是否是自己需要的畫面所導致。好在它的電池電力非常夠用, 不需要擔心滯空過久而讓空拍機炸機,一鍵返航的功能,雖然好用但還是要留意四周的環境是否允許,否則一下升高到它預設的安全高度,真怕碰到高壓電塔的高壓電線。電力在剩下百分之40左右,就可以考慮飛到身邊,補拍一些近距離的畫面,千萬別考驗自己與空拍機的能耐。

    無人機與攝影機結合是我們之所以要購入的主因之一,而大疆提供的拍攝模式已經能符合多數人的需求,也能拍攝4K的影片且還具備 HDR 功能,這對於影片的後製相當有用,不僅可以加強色彩的豐富度,也能記錄下更多細節。不過比較不同時間拍攝的效果,光線的好壞,還是決定一切。雖然可以用後製稍微加強一下,但是還是要有敏銳的眼光,遇到好的景色好的空拍地點,千萬別猶豫,拍了就對了。

    雖然我是購買暢飛套裝組,能夠一次擁有三顆電池,但還是建議要買車用電源轉換器,就能在車上立即替空拍機和遙控器電池充電,不然真的會遇到遺珠之憾,而這點也是之前空拍的經驗。

    此外每段空拍影片的長度最好不要超過一分鐘,可以分次拍攝,這樣也能減少剪輯影片的時間。 另外禁飛點的查詢非常重要,因為很多地方已經不像以前一樣想飛就可以飛,例如新竹的北埔和新埔市區,市區內是完全禁飛,就如同機場一樣, 連一點的折衷空間都沒有,所以為了避免荷包失血,不管如何起飛前還是要確認再確認。

    國家公園也一樣有管制,都要事先填表申請,申請核可後,再依照相關規定與要求,進行開拍工作。 由於這是我購入的第四台空拍機,當然滿心期待的可以多飛幾趟,看看它到底有何能耐,可以使用在哪些方向 對自己的藝術創作有沒有幫助,所以在分享的影片上,可以分性能測試和影像創作兩個方向。性能測試包含一鍵返航、限高區飛行、興趣點環繞和跟隨等,這些測試也是讓我自己對於這台空拍機,有更全面的認識。

    影像創作的部份,由於之前已經有類似的製作經驗,所以有粗略的方向與偏好。飛高拍大景,並非我很喜歡的方式。我個人比較傾向5到10公尺的高度飛行,希望藉由這樣的選擇,獲取更多景物的細節,好讓拍攝到的影像內容,更加豐富。

    最後還是要溫馨提醒一下,找不到空拍機的情況,是常常會遇到的。我自己的經驗,不知道已經發生過多少次 ,幾乎每趟都會遇到不同的狀況,畢竟要看空拍機,又要確認所拍攝的畫面,是否是自己需要的。

    如果遇到,當下千萬不要慌張。先確定起飛時的返航點狀況,有無人車,再來就是按下一鍵返航的按鈕,它會讓空拍機先上升到30公尺的高度,好避開多數的障礙物,最後到達返航點正上方後,才會逐漸緩慢降落。當然這個過程,也可以透過螢幕的提示, 選擇是否取消。因此電力剩下百分之40時,就是要緊盯空拍機的時候,該返航就該返航,千萬別留戀。

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    【梁震明簡歷】

    國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

    曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

    個展12次,國內外聯展30餘次。

    作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

    著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

    現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

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