雖然這篇機動車駕駛證鄉民發文沒有被收入到精華區:在機動車駕駛證這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 機動車駕駛證產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過7,451的網紅元毓,也在其Facebook貼文中提到, 沒根據的唬爛,我拿國際駕照在加州就被警察攔下警告無照駕駛。 人家根本不認得這個好嗎? 不是每個州都承認IDP(International Driving Permit)。駕照屬於州管轄,而非聯邦。這點連美國政府網站都載明:「Contact the motor vehicle departm...
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,在當下這個汽車已經完全融入日常生活當中的現代社會,掌握機動車駕駛方法基本上可以說是一種基本要求。相信不少朋友都拿到了機動車駕駛證,甚至還已經擁有了屬於自己的汽車。...
機動車駕駛證 在 元毓 Facebook 的精選貼文
沒根據的唬爛,我拿國際駕照在加州就被警察攔下警告無照駕駛。
人家根本不認得這個好嗎?
不是每個州都承認IDP(International Driving Permit)。駕照屬於州管轄,而非聯邦。這點連美國政府網站都載明:「Contact the motor vehicle department of each state you will drive in for its requirements. 」
https://www.usa.gov/visitors-driving
你知道嗎?
去美國時,持中華民國的國際駕照,美國承認;但是如果是持中華人民共和國的國際駕照到美國,結果是"無照駕駛",還要上法院.
原因就是:中國並不是聯合國“日內瓦道路交通公約”及“維也納道路交通公約”的締約國;而中華民國是!!!
*一名到美國伊利諾伊州探親的邱姓男子,在春田市開車時遇到警察攔檢,出示了中國駕照和“國際駕照”,結果被警察以“無證駕駛”罪名控罪,要求上法庭。
*2017年12月31日,山東菏澤高速公路,一名美籍華人趁新年期間回國探親,下飛機回老家的路上,和開車累了的朋友輪替了一下。他當時持有國際駕照和美國駕照,想當然以為美國和國際駕照同樣在中國通用,結果被抓併罰了款。
因為根據《聯合國道路交通公約》規定,擁有國際駕照,並且持有有效本國駕照的人,可以180個國家或地區開車。但中國並沒有加入該《公約》,所以持有國際駕照並不能在中國使用。需要到當地公安機關車輛管理部門換領中國機動車駕駛證才可以上路。在中國無證駕駛,可能要被處罰200-2000元的罰款,還可以並處15日以下的拘留。
在亞洲區,有加入該公約的國家計有:
亞美尼亞、亞塞拜疆、巴林、喬治亞、中華民國、印尼、伊朗、以色列、科威特、吉爾吉斯、蒙古、巴基斯坦、菲律賓、卡達、韓國、塞席爾群島、塔吉克、泰國、土耳其、土庫曼、阿拉伯聯合大公國、烏茲別克
實際上,國際駕照不是一個駕駛執照,它只是以公約中規定的標準式樣、用8種語言為駕駛員出具的一份證明。
所以,你要弄清楚2件事:
1、你所在國是上述兩個公約的合約國;
2、這只是一份證明,不是一個證件,不能單獨當ID使用
聯合國英文條約原文:Signed on behalf of the Republic of China on 19 December 1969. See note concerning signatures, ratifications, accessions, etc. on behalf of China (note 1 under "China" in the "Histrocial Information" section in the front matter of this volume.).
With reference to the above-mentioned signature, communications have been addressed to the Secretary-General by the Ministry of Foreign Affairs of Albania and the Permanent Missions to the United Nations of Bulgaria, Mongolia, Romania and the Union of Soviet Socialist Republics, stating that their Governments did not recognize the said signature as valid since the only Government authorized to represent China and to assume obligations on its behalf was the Government of the People's Republic of China.
In letters addressed to the Secretary-General in regard to the above-mentioned communications, the Permanent Representative of China to the United Nations stated that the Republic of China, a sovereign State and Member of the United Nations, had attended the United Nations Conference on Road Traffic 1968, and contributed to the formulation of, and signed the Convention on Road Traffic and the Convention on Road Signs and Signals, and that "any statements or reservations relating to these two Conventions that are incompatible or derogatory to the legitimate position of the Government of the Republic of China shall in no way affect the rights and obligations of the Republic of China as a signatory of the said two Conventions."
https://treaties.un.org/pages/ViewDetailsIII.aspx…
機動車駕駛證 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
你知道嗎?
去美國時,持中華民國的國際駕照,美國承認;但是如果是持中華人民共和國的國際駕照到美國,結果是"無照駕駛",還要上法院.
原因就是:中國並不是聯合國“日內瓦道路交通公約”及“維也納道路交通公約”的締約國;而中華民國是!!!
*一名到美國伊利諾伊州探親的邱姓男子,在春田市開車時遇到警察攔檢,出示了中國駕照和“國際駕照”,結果被警察以“無證駕駛”罪名控罪,要求上法庭。
*2017年12月31日,山東菏澤高速公路,一名美籍華人趁新年期間回國探親,下飛機回老家的路上,和開車累了的朋友輪替了一下。他當時持有國際駕照和美國駕照,想當然以為美國和國際駕照同樣在中國通用,結果被抓併罰了款。
因為根據《聯合國道路交通公約》規定,擁有國際駕照,並且持有有效本國駕照的人,可以180個國家或地區開車。但中國並沒有加入該《公約》,所以持有國際駕照並不能在中國使用。需要到當地公安機關車輛管理部門換領中國機動車駕駛證才可以上路。在中國無證駕駛,可能要被處罰200-2000元的罰款,還可以並處15日以下的拘留。
在亞洲區,有加入該公約的國家計有:
亞美尼亞、亞塞拜疆、巴林、喬治亞、中華民國、印尼、伊朗、以色列、科威特、吉爾吉斯、蒙古、巴基斯坦、菲律賓、卡達、韓國、塞席爾群島、塔吉克、泰國、土耳其、土庫曼、阿拉伯聯合大公國、烏茲別克
實際上,國際駕照不是一個駕駛執照,它只是以公約中規定的標準式樣、用8種語言為駕駛員出具的一份證明。
所以,你要弄清楚2件事:
1、你所在國是上述兩個公約的合約國;
2、這只是一份證明,不是一個證件,不能單獨當ID使用
聯合國英文條約原文:Signed on behalf of the Republic of China on 19 December 1969. See note concerning signatures, ratifications, accessions, etc. on behalf of China (note 1 under "China" in the "Histrocial Information" section in the front matter of this volume.).
With reference to the above-mentioned signature, communications have been addressed to the Secretary-General by the Ministry of Foreign Affairs of Albania and the Permanent Missions to the United Nations of Bulgaria, Mongolia, Romania and the Union of Soviet Socialist Republics, stating that their Governments did not recognize the said signature as valid since the only Government authorized to represent China and to assume obligations on its behalf was the Government of the People's Republic of China.
In letters addressed to the Secretary-General in regard to the above-mentioned communications, the Permanent Representative of China to the United Nations stated that the Republic of China, a sovereign State and Member of the United Nations, had attended the United Nations Conference on Road Traffic 1968, and contributed to the formulation of, and signed the Convention on Road Traffic and the Convention on Road Signs and Signals, and that "any statements or reservations relating to these two Conventions that are incompatible or derogatory to the legitimate position of the Government of the Republic of China shall in no way affect the rights and obligations of the Republic of China as a signatory of the said two Conventions."
https://treaties.un.org/pages/ViewDetailsIII.aspx…
機動車駕駛證 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
你知道嗎?
去美國時,持中華民國的國際駕照,美國承認;但是如果是持中華人民共和國的國際駕照到美國,結果是"無照駕駛",還要上法院.
原因就是:中國並不是聯合國“日內瓦道路交通公約”及“維也納道路交通公約”的締約國;而中華民國是!!!
*一名到美國伊利諾伊州探親的邱姓男子,在春田市開車時遇到警察攔檢,出示了中國駕照和“國際駕照”,結果被警察以“無證駕駛”罪名控罪,要求上法庭。
*2017年12月31日,山東菏澤高速公路,一名美籍華人趁新年期間回國探親,下飛機回老家的路上,和開車累了的朋友輪替了一下。他當時持有國際駕照和美國駕照,想當然以為美國和國際駕照同樣在中國通用,結果被抓併罰了款。
因為根據《聯合國道路交通公約》規定,擁有國際駕照,並且持有有效本國駕照的人,可以180個國家或地區開車。但中國並沒有加入該《公約》,所以持有國際駕照並不能在中國使用。需要到當地公安機關車輛管理部門換領中國機動車駕駛證才可以上路。在中國無證駕駛,可能要被處罰200-2000元的罰款,還可以並處15日以下的拘留。
在亞洲區,有加入該公約的國家計有:
亞美尼亞、亞塞拜疆、巴林、喬治亞、中華民國、印尼、伊朗、以色列、科威特、吉爾吉斯、蒙古、巴基斯坦、菲律賓、卡達、韓國、塞席爾群島、塔吉克、泰國、土耳其、土庫曼、阿拉伯聯合大公國、烏茲別克
實際上,國際駕照不是一個駕駛執照,它只是以公約中規定的標準式樣、用8種語言為駕駛員出具的一份證明。
所以,你要弄清楚2件事:
1、你所在國是上述兩個公約的合約國;
2、這只是一份證明,不是一個證件,不能單獨當ID使用
聯合國英文條約原文:Signed on behalf of the Republic of China on 19 December 1969. See note concerning signatures, ratifications, accessions, etc. on behalf of China (note 1 under "China" in the "Histrocial Information" section in the front matter of this volume.).
With reference to the above-mentioned signature, communications have been addressed to the Secretary-General by the Ministry of Foreign Affairs of Albania and the Permanent Missions to the United Nations of Bulgaria, Mongolia, Romania and the Union of Soviet Socialist Republics, stating that their Governments did not recognize the said signature as valid since the only Government authorized to represent China and to assume obligations on its behalf was the Government of the People's Republic of China.
In letters addressed to the Secretary-General in regard to the above-mentioned communications, the Permanent Representative of China to the United Nations stated that the Republic of China, a sovereign State and Member of the United Nations, had attended the United Nations Conference on Road Traffic 1968, and contributed to the formulation of, and signed the Convention on Road Traffic and the Convention on Road Signs and Signals, and that "any statements or reservations relating to these two Conventions that are incompatible or derogatory to the legitimate position of the Government of the Republic of China shall in no way affect the rights and obligations of the Republic of China as a signatory of the said two Conventions."
https://treaties.un.org/pages/ViewDetailsIII.aspx…