#魚泡泡 其實啊～有錢想做的事很多。
想要幫忙TNR跟動保，不想看到流浪動物或野生動物受害受傷。
想要讓大家能感受到樹的重要性，讓城市裡有多一點「正確」的樹蔭來讓這顆熱蕃薯可以不要這麼燙。
想要買下更多即將被無端開發的山林，讓石虎黑熊或其他野生動物可以不要流離失所。
想要幫忙性平教育跟性侵幫助的團體，不希望再有其他人受到傷害。
想要投資開發老人可以正常生活的輔具、居家照護器具或者環境，可以讓更多長輩不需要離開自己熟悉的場域也能好好過日子。
想要扶持一些腦子比較正常的教會或宗教團體，讓平等（各種程度的平等）與自由在人的心裡好好紮根，讓一些需要信仰幫助的人們不要二度受傷。
這個世界真的是太辛苦了，我是個超級不清高的人，因為錢很重要，沒有錢，什麼理想到最後都會變成沈重的壓榨跟負擔。

國際重要城市都明白種樹的重要性，追求「把樹種好」，讓樹木像一把超級大傘為城市遮陽、引風，為夏季發燒的城市降溫，此時，台灣卻還在與樹爭地...在嘉義有位「種樹的男人」盧銘世二十年來推廣種樹不間斷，不僅帶著家人種樹，也將種樹行動播入校園，陪伴孩子成長❤

【為未來種一棵樹】系列專題：
🌳台灣還要種多少樹才夠？：https://bit.ly/3atgOro
🌳氣候行動第一步 把樹種回來：http://bit.ly/33dj43W

影片來源／ 聯合報系願景工程(Vision Project)

#愛樹人 #種樹 #氣候變遷 #專題

樹木亂修剪，才是樹洞產生的主因，韓市長，請找真正懂樹木的專家，徹底在過去錯誤的修剪作業規範上做出變革，仿效台北市樹木修剪作業規範，落實專業修剪。

前天韓市長衝洞爬樹，說要填補樹洞，避免積水而孳生病媒蚊，雖然立意良好，但不知市長是否想過，為何會有這麼多樹洞？樹幹上的樹洞本來就這麼多嗎？
　　　　　　　
沒有任何事情是理所當然的，事出必有因。樹幹腐爛造成樹洞，大多源於地方政府長期以來不當修剪所造成的修剪傷口，如：「修剪傷口過大」、「截頂修剪(Topping)」、「修剪過貼」等修剪方式，而這一切的關鍵，則來自於高雄市早已過時的修剪作業規範。
　　　　　　　　　
順著這個主題，我想來談談「護樹的重要性」，包括：「為何要在城市種植行道樹與公園喬木？」、「枝葉長太多真的會被颱風吹倒嗎？」，以及我跟護樹團體共推的《高雄市植栽修剪作業規範》修正案。
　　　
　　　　　　　　
#為何要在城市種植行道樹與公園喬木
　　　　　　
行道樹除了有「誘導視線」與「遮蔽眩光」等提升行車安全的效果，在城市種植樹木更有「減緩城市熱島效應」、「調節氣候」、「增加碳吸存」、「行人遮蔭」、「美化城市」、「提供生態綠島」等重要功能，先進國家無一不對城市綠帶加以重視，更訂定嚴謹的修剪規範，但台灣在這部分的規範標準卻還遠遠落後。
　　　
　　　　　　
#樹木的枝葉量太多真的會被颱風吹倒嗎
　　　　　　
每次接近颱風季，各地縣市政府幾乎都會加派人力大肆修剪樹木，運氣好的只是枝葉量減少，運氣不好的整棵樹直接光禿禿，但修剪樹木真的有助於防止風倒嗎？其實沒有，樹會風倒只有一個原因，那就是樹木已經生病了。
　　　　　　
而樹木會生病的原因，大多是人類導致的，不外乎就是「阻礙根部生長與呼吸」、「枝葉修剪過當」、「樹形力學結構被破壞」，但很可惜，有些地方根本不該種樹，而有些樹種下去之後養護方式錯誤，若兩種都遇到了，那就只好自求多福，簡單講，就是在錯的地方遇到錯的人（!?）
　　　　　　
常見幾種阻礙根部生長、呼吸，或造成斷根、爛根的狀況如下：「在狹窄的人行道種樹」、「在狹窄的分隔島種樹」、「植穴過小」、「水泥封填植穴」、「不透水鋪面」、「施工過程斷根」、「覆土過高」、「積水花台」、「植穴排水不良」，這些影響根系發展的環境，正是樹木風倒，甚至無風自倒的主要原因。
　　　　　　
至於枝葉修剪過當則有以下幾種：「過度修剪下垂枝」、「獅尾剪」、「截頂修剪」、「過度提升樹冠」、「修剪過貼」、「非分支點修剪」。
　　　　　　
而樹形結構被破壞，主要就是樹木仰賴作為抗風、抗重力的「結構枝」被不當修剪，造成斷枝處所長出來的新枝條，極易於受風時再次斷折的情形，就好比受過傷的運動員，患部容易再次受傷一樣。但政府卻往往倒果為因，說因為會斷折才要修剪，殊不知就是因為他們第一次的錯誤修剪，才造成往後容易斷折的情形。　　
　　　
　　　　　　
#高雄市植栽修剪作業規範應慎重檢討
　　　　　　
作為高雄市政府樹木修剪指南的規範主要有兩個，《高雄市植栽修剪作業規範》跟《高雄市都會植栽修剪管理注意事項》，但內容的精神並非將樹木視為可自主生長、適應性高與環境敏感的生命體，反而比較像對待園藝植物一般，想剪就剪，不考慮修剪傷口被感染的機率，不考慮結構枝對於力學結構的重要性，不考慮生長空間的必要性。
　　　　　　
試問，這種版本的植栽規範，能將城市中的樹木照顧好嗎？今天韓市長會看到樹上有許多樹洞，就是因為過往的修剪方式造成太多修剪傷口，而造成樹幹潰爛，但高雄市政府不追溯源頭，徹底檢討修剪規範，卻說高處的樹洞還需要靠修剪枝葉，才能通風透氣，聽到這種說法，不禁讓人直搖頭，高雄市政府到底有沒有想要真正解決問題？
　　　
　　　　　　
#高雄時力與護樹團體聯手推動修剪規範檢討
　　　　　
我跟 林于凱議員就職後沒多久，在接受 高雄。愛樹人陳情後，便即刻推動樹木修剪規範的檢討與修正，除了在市議會質詢、現場會勘，也多次與高雄市政府工務局養護工程處、護樹團體召開多次檢討會議，針對修剪規範逐條審視，目前也已成立「高雄市植栽修剪規範研商小組」，並進入實質討論的階段，我跟林于凱議員也將緊盯此案，希望能端出一份兼顧「樹木生態」與「城市安全」的修剪規範。
　　　　　　
也希望高雄市政府能正視問題、解決問題，今天會有這麼多的樹洞，就是因為以前修剪方式錯誤，造成太多修剪傷口的潰爛，如果只知道樹洞積水就填洞，不知道填洞之後反而造成樹幹腐爛，那也不過就是一場政治秀與不尊重專業的表現，若高雄市政府真想要徹底解決樹洞問題，建議先去諮詢樹木保護專家，總比直接拿美國國家標準協會(ANSI)明文禁止的發泡劑填洞，造成整個樹洞潰爛要好，也比修剪一大片枝葉要好。
　　　
　　　
🌈延伸閱讀　　　
1. 樹木外科手術的禁止 https://npptw.org/0kzOEE
2. 樹大招風才導致樹木倒伏? https://npptw.org/Y5sgvz
3. 我們的設計與施工，造成窒息的樹木 https://npptw.org/vbbN6U

#九寮溪步道 #泰雅族 #戈霸瀑布
宜蘭大同鄉的九寮溪步道是一條富含原住民色彩的步道，沿途好走沒有過多的坡道，單程約4公里、往返8公里，一般抓3至4小時的時間，步道的終點是戈霸瀑布。當時我是在宜蘭轉運站搭乘10點30分的1743至檢查哨站，返程搭16點13分的1751回宜蘭車站。

國光客運1743 路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3lA2uoK
國光客運1751 路線圖及時刻表：
https://bit.ly/33r0UNs
宜蘭搭國光客運1751到武陵農場、梨山交通指南，將近四個小時的漫漫旅程帶你走一遍
https://youtu.be/7Q0-d5VJFi4

九寮溪步道也是消暑景點，因為溪水來自於雪山山脈拳頭姆山下的野溪匯集而成，水量充沛，溪水清澈，水溫近乎冷泉，一到假日會看到許多遊客在停車場附近泡水。

早期這裡是泰雅族的獵場，到了日治時期，蘭陽平原近郊山區的樟樹帶動整個蘭陽地區樟腦業的發展，九寮溪水域自然有許多樟樹，在沒有現代技術的當時，樟腦的提煉都在小小的腦寮中完成。也因為腦寮的重要性，就成為民眾標定地名的重要指標，而九寮溪的腦寮剛好是數來的第九個，因此稱為九寮溪。

這個步道還有一大特色，就是後半段會有很多橋，每一座橋的造型都不一樣且都以泰雅族命名，拍照也是很好取景。步道沿路很多解說立牌，可以邊走邊了解這裡的典故、歷史，步道周邊生態豐富，鳥、昆蟲、魚、植物等，當然免不了蛇的出沒，請小心！

00:00 九寮溪步道景色
00:55 九寮溪步道路口和停車場
01:49 九寮溪導覽圖步道概況
04:11 九寮溪步道起點
07:06 走入步道後半段即將經過每一座橋
11:31 步道3.0K終點抵達戈霸瀑布

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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節能減碳的重要性，大家都很熟悉，但您有想過藝術展覽也會產生碳排放嗎？台北市立美術館希望藉由造林，抵銷第十二屆台北雙年展所產生的390公噸碳排放，不過引發砍樹造林的爭議。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539240

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#公視新聞 #即時新聞

行政院去年宣布「班班有冷氣」的政策推廣，各縣市積極配合，然而享受冷氣之於也需關心碳排放成本，市議員蔡旺詮要求市府效法其他縣市，擬定具體減碳政策。同時它也關心未來振興券發放問題，為弱勢族群發聲，呼籲不要再以現金換券的方式，徒增市民負擔。
今(27)日台南市議會總質詢，市議員蔡旺詮對台南市各級學校安裝冷氣的配套措施提出質疑，強調碳排放成本控管的重要性。他表示，行政院在去年7月7日宣布，全國公立高級中等以下學校「班班有冷氣」政策，該計畫的第一步驟:電力工程改善，正在台南如火如荼的推動，更是領先全國完成第1群校園電力改善工程發包，我們非常肯定市府的執行力與用心。然而市府僅著眼在冷氣的安裝進度上，忽略了冷氣的使用成本，令人憂心。他舉例道，前台灣營建研究院所長，現任綠學院綠色帶路人的鄭瑞濱認為，對碳排放的錯誤認知很多，所以用電的維護管理更顯得重要， 吹冷氣一小時製造約0.6公斤的碳排，鋼筋混凝土建築換算成每小時碳排約0.084公斤，吹冷氣比蓋大樓的碳排更多，顛覆一般人的想像，所以對於冷氣使用成本的控管，請市府應拿出具體對策。蔡旺詮也分享了各個縣市的減碳對策，包含基隆、宜蘭、桃園、新竹、南投、嘉義、高雄、台東等八個縣市，都對冷氣安裝提出減碳具體對策，蔡旺詮也將其整理成四大項，其一，裝設冷氣之學校，應提供其校地依比例種植樹木或綠化植被。其二，設置視覺化的「能源牆」，讓學生吹冷氣之餘，了解電力的消耗並融入節能課程。其三、裝設AI或智慧節能系統，達到節流之作用。其四，架設太陽能或其他綠電裝置，達到開源之作用。他希望市府可以採用這些措施，來為減碳救地球盡一份心力。
教育局長鄭新輝回應，雖然冷氣會耗電，但太陽能發電是黃偉哲市長大力推動的政策，目前陸續發包中，預估發電量將成長10倍，可以彌補冷氣耗電。而植樹的部分，從去年到今年，台南已種植2,200棵樹木，是台灣植樹數一數二多的縣市，達到減碳的效果。EMS節能系統與能源牆也已經發包，陸續正在建置中。承諾會照顧學童吹冷氣的需求，同時透過相關措施減少碳排。
除了關心環境議題外，蔡旺詮也對即將解封的後疫情時代提出看法，其中大家殷殷期盼的振興券，他強烈建議，無論未來振興券是採用紙本或是電子券的形式發放，千萬不要再「用錢兌換」了，他提到1,000元對弱勢家庭是相當大的負擔，尤其過去一年疫情期間，他們的處境更是雪上加霜，他們才是社會上最先該被「振興」的。如果被1,000元的兌換門檻擋在門外，豈不是辜負了政府的美意，請市府向中央表達對弱勢的關懷之意，並盡早研擬相關措施，將「加碼」納入考量，回饋市民，千萬不要讓「排貧」的狀況發生。