5月23日市政總質詢

桃園市長鄭文燦今（23）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員陳美梅提出鐵路地下化進度、春日路交通、桃園客運707公車路線改善、關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題、龍山國小後面桃園體育園區用地規劃、獎勵補助體育優秀的大學生可行性、敬老愛心卡擴大使用於北捷系統、C級關懷據點及建議打造景觀大樓以發展都市特色等質詢事項詳細說明。

陳議員質詢鐵路地下化進度，並建議規劃興建建新街延伸至國際路的路廊。鄭市長表示，桃園鐵路地下化由中央和地方合作，中央主導部分已陸續推動中，包括：交通部正進行綜合規劃草案審議，預計今（108）年可完成綜規核定；機捷A23中壢站配合中壢新站已經正式動工，內壢以南臨時軌道工程也會接續動工；市府則同步推動各站的都市計畫變更，辦理地方說明會，亦請都發局和交通局研議建新街延伸至國際路路廊的可行性，帶動大樹林地區發展。

有關上下班尖峰時刻，春日路交通嚴重壅塞，陳議員詢問市府是否有改善方案。鄭市長說明，車輛多、道路少是南崁交流道擁塞之因，原先中正北路交流道僅設計南出北入匝道，經高公局重新規劃設計後，將增設蘆興南路南入北出匝道工程，形成全方向交流道，提升分流效益，目前已進入發包工程，市府亦同步配合將蘆興南路拓寬為20米聯外道路，未來藝文特區、蘆竹地區居民可以取道行駛中正北路交流道，期望有效紓解南崁交流道壅塞情形。

陳議員表示，經國轉運站啟用後，市民搭乘桃園客運707公車，乘車時間反而變長，建議市府盡速改善公車路線，提高大眾交通搭乘便利性。交通局長劉慶豐說明，市府兼顧公車覆蓋率、大眾便利性及業者營業需求等綜合因素，全盤考量後調整公車路線，研擬最佳方案，提供市民更便利的乘車需求。

陳議員也關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題，希望市府加強改善。水務局長劉振宇表示，針對大檜溪公園積水問題改善，市府施作雨水下水道，截流山上雨水後排出積水，也會加強路面及公園側溝排水順暢度，增加連接管導引雨水至目前的截流系統，讓積水順利排出；劉局長也說，去（107）年11月桃園區大智路至樹仁三街雨水下水道工程已開工，投入5,238萬元經費，透過雨水箱涵的設置，讓雨水沿著大智路截流往下排至東門溪下游，預計明（109）年可完工，將有效改善樹仁三街淹水問題；至於三民路一段和三元街口淹水問題，劉局長則表示，此路段對向有工程施工，將先檢查側溝是否有淤積現象，再來考慮是否改變側溝排水方向，將雨水導引至南崁溪，保持排水順暢。

陳議員詢問龍山國小後面桃園體育園區用地規劃進度。鄭市長表示，龍山國小後方桃園體育園區用地，目前進行都市計畫檢討、變更，將以公設用地檢討案，採跨區段分配方式，透過半半徵收取得約4,000坪用地，規劃興建長青型運動中心，提供長者更多運動空間。都發局長盧維屏則說，將整體評估規劃後，再向議員報告最新進度。

陳議員建議設籍桃園且在體育方面表現優秀的大學生，也可享有桃園培育優秀體育人才的相關補助。鄭市長表示，桃園推動「桃園市菁英運動選手培訓計畫」、移地訓練計畫以及提供選手醫療協助，減少選手運動傷害等照護計畫，培植大專院校的體育選手。教育局長高安邦則說，地方政府為國民義務教育階段的權責單位，因此補助對象為接受國民義務教育者，至於大學階段的獎勵補助則為中央權責。體育局長莊佳佳另補充表示，大專院校選手獲大專運動會前三名，只要提供相關證明資料，經審核通過，市府即會發放選手補助金。

陳議員提議敬老愛心卡擴大使用於北捷系統，提升敬老愛心卡使用功能。鄭市長表示，雙北捷運系統是一致的，但與桃園系統不同，若敬老愛心卡要擴大使用於捷運系統，雙方系統都需要全面修改程式，要讓各個進出口閘門能辨認，工程浩大，這是目前敬老愛心卡暫時無法擴大使用於北捷系統的最大原因。

陳議員建議增設社區關懷據點暨C級巷弄長照站，並提升相關設備補助，提供長者更好的關懷照顧。社會局長王安邦表示，目前長照2.0推動社區老化照顧，桃園積極建置C級巷弄長照站，數量已為六都最多，不僅中央提供補助，桃園更加碼補助經費，C級巷弄長照站可運用行政費和業務費增設、修繕設備，提供更優質的共餐、課程服務，市府亦會加強輔導社區，提升服務能量，推動更多臨托服務，滿足長者及其家人需求。

陳議員提議打造景觀大樓，展現觀光特色。鄭市長表示，高雄有岡山之眼，桃園則有虎頭山、蘆竹大古山和龍潭乳姑山3大觀景地點，可以從不同地點欣賞桃園的美。都發局長盧維屏則說，虎頭山平台可俯瞰桃園漂亮夜景，至於是否興建高樓或高塔，打造人工式都市地標，將評估後再提出可行性建議。

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蘇貞昌一直強調自己會做事，常常拿北大特區的規劃來舉例，今天元之就來告訴大家真相，證明蘇貞昌是個沒有遠見、不會做事，只會頭痛醫頭、腳痛醫腳的「炒短線」縣長，留了一堆爛攤子給朱立倫收。

北大特區原本規畫是一個仿造國外大學城、低密度住宅區域，只適合住29500人，但因區段徵收完成後，兩年只賣出12塊土地，為了加速開發，蘇貞昌用了一個他所能想的出的最棒的方法，就是任意揮霍公資源，以「超級誇張的容積獎勵」，在2003年將獎勵提高80%。

這種超高的容積獎勵，只會用在困難非常高的老舊「都市更新」(例如：離島建設條例、台北好好看系列)，蘇貞昌竟用在「全新公有空地」上，把容積獎勵大放送給建商。

於是，建商可以蓋得更高、賺得更多，於是，房子變高、戶數變多，北大特區的面積仍然不變，目前塞進了近5萬人居住，人口大爆炸，結果造成公共設施不足。

首先是交通問題。以往出入北大特區的唯一快速方式，便是走北二高的三鶯交流道，每到上、下班的尖峰時間，車輛回堵狀況慘不忍睹，蘇貞昌有出面處理嗎？並沒有。

直到朱立倫上任後，規劃932、939、916、922等各式快速公車往返台北等地，另外還有開闢樹林交流道、三角湧大橋、三鶯二橋，才稍微紓解了北大特區人口膨脹帶來的交通問題。另外，朱立倫任內開通台65線快速道路，現在北大特區往返板橋只要15分鐘。

此外，北大特區的國中小學校用地不足，原規劃桃子腳國中小及龍埔國小，但是，僅兩所學校的新生名額，根本無法滿足人數超出預期的小朋友就讀，導致許多家長必須開車至較遠的國小接送，形成「國小在對面、但是讀不到」的悲慘現況。所幸，朱立倫上任後，除了增設北大高中國中部，也在桃子腳校園興建第三期校舍，藉以增加新生錄取名額。

還有，蘇老縣長規劃的北大特區，早期幾乎是只要颱風一來，就會被民眾戲稱是淹水特區，而為解決淹水問題，朱立倫任內，於103年11月中完成「北大聯外道路分流箱涵工程」，徹底解決北大特區的淹水問題；汙廢水處理設備也不夠，所以朱立倫蓋三鶯水資源處理中心。

此外，新北市政府也增設北大特區公園、ubike站、公車路線、圖書館等軟硬體各式建設，才讓北大特區成為宜居特區。

由北大特區的例子可看出，蘇貞昌規劃能力不足，解決問題的能力也不足，若不是朱立倫幫蘇老縣長收爛攤子，現在北大特區的問題更多。現在蘇老縣長卻常常拿朱立倫的成果往自己臉上貼金，還常批評朱立倫，真是個不知感恩的「收割王」。

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④議員 陳治文
交通建設篇
大溪地區交通建設規劃：

一、 已完成：
(一)5處YouBike站：分別為月眉停車場、中正公園、大溪河濱公園、仁和國小站、埔頂公園。
(二)武嶺橋拓寬且已完工通車：武嶺橋為大溪復興地區聯外主要交通幹道，交通部公路總局已於現有橋面雙向四車道各兩側各增設一機車道，並已於106年9月完工。
(三)闢駛公車路線：106年闢駛「大溪-捷運永寧站」市區公車710路線、107年闢駛「龍潭-員樹林–捷運永寧站」市區公車712路線。
(四)大溪-復興替代道路指引：大溪-復興、大溪三峽替代道路牌面、停車導引牌面完成設置，並進行交管加強疏導。
(五)增設月眉第二臨時停車場：大溪月眉停車場旁利用河川空地闢建臨時停車場，面積約1.1公頃，約可提供320汽車格。

二、執行中：
(一)增設Youbike 租賃站：預計107年11月12日完成十大觀光小城公園建置並啟用。
(二)推動埔頂交通轉運站計畫：大溪區埔頂地區都市計畫區內機關(國防部軍備局)用地規劃設置客運轉運站，位臨員林路及仁和路口，佔地面積2公頃，105年底市都委會已審議通過，目前本案正提報內政部審議，審議通過後本府地政局將啟動區段徵收作業，轉運站用地預計111年市完成區段徵收，後續本局將配合進行轉運站規劃設置相關事宜。
(三)推動臺66線快速道路與國道3號大溪交流道銜接道計畫：本計畫建設計畫於107年5月10日奉行政院核定，高公局正進行基本設計，基本設計完成後高公局將報興辦事業計畫書予交通部，俟交通部核定興辦事業計畫書後2年完成用地取得，工期30個月，預計111年底完工。
(四)推動大漢溪左岸規劃設置堤防道路：本府水務局已完成「大漢溪桃園市轄段(後池堰至鳶山堰間)區域總體規劃可行性評估」，大漢溪左岸堤防道路起於石門水庫後池堰至武嶺橋，往北銜接至既有中庄堤後便道，全長約6公里，設計寬度為15公尺，本府水務局正向行政院申請中長程計畫經費補助(含本堤防道路)。
(五)三元一街瓶頸打通工程：大溪區三元一街為銜接員林路(台3線)及瑞安路(台4線)道路，目前現況寬度不足6公尺，道路狹窄。本府新工處已納入本府瓶頸道路打通作業實施計畫，將3處瓶頸路段拓寬改善至8米，預計108年動工。

三、規劃中：
(一)爭取崎頂高架橋計畫：交通部公路總局於107年1月10日同意先行辦理大溪區及鄰近觀光區域交通問題整體評估工作，目前公路總局一工處正上網公告招標，預計11月底開標。
(二)推動捷運延伸至大溪計畫：本府捷運工程局正辦理捷運綠線延伸二(G01站延伸至大溪)可行性研究案，預計於108年6月完成可行性研究報告書並送交通部審議，爭取109年核定通過，預計於可行性研究通過後2年核定綜合規劃，計畫核定後7年全線通車。
(三)推動國3增設大鶯豐德交流道：本府交通局規劃於八德區豐德路延伸至大溪區大鶯路新闢道路並於國道3號增設交流道，目前已將可行性研究報告提送高速公路局審查，預計108年6月可行性研究審查通過，109年9月完成規劃設計及用地取得作業，111年底完工通車。
(四)大溪中興國小通學環境改善：本府交通局規劃於中興國小前大鶯路及周邊道路，以清除通行障礙、劃設人行道等措施進行學童通學環境改善，預計108年2月完成。

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