#塔悠路台電圍牆楓香步道完工揭幕

今(9/8)蔡炳坤副市長邀請張茂楠議員辦理「臺北市撫遠、松山變電所圍牆美化宣傳記者會」，正式對外亮相，主題風格為河岸及楓樹林交錯景色，並穿插動物增添互動性，讓行人在散步的過程中也能從中尋找樂趣，不僅美化整體都市景觀，亦以成為塔悠路上新的打卡景點，活化公共空間及推廣公共藝術供市民休憩場地。

身為松山區市議員張茂楠有鑑於台北市松山區塔悠路84號台電變電所四周圍牆均已斑駁且老舊，影響市容，於109年11月5日針對台電松山變電所老舊圍牆，邀請產業局、台電等相關單位辦理現場會勘，提出彩繪圍牆美化市容之建議，並於11月9日台北市議會第13屆第4次定期大會市政總質詢時質詢此案，請市府與台電溝通進行圍牆美化事宜。

產業局與台電公司於110年2月26日提供二種彩繪圖樣至張茂楠議員研究室進行初步研討，會議結論預計彩繪為「楓香隧道牆」，並訂110年4月確定完稿，彩繪工程預計同年6月底完工。

110年4月15日張茂楠議員為台電公司提出之牆面彩繪設計圖，再次辦理會勘，邀請當地里長、社區發展協會、宮廟、鄰長等共同參與，出席者均表贊同，並訂110年7月底前完成彩繪。

台電公司業於110年7月22日完成塔悠路82、84號圍牆彩繪，張茂楠議員歷經9個月爭取台電圍牆美化工程終於完工，共爭取工程經費60萬，打造「塔悠路台電圍牆彩繪楓香步道」，成為松山區散步賞景打卡新景點，為市民打造美麗城市。

新聞報導連結👇👇
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210908005103-260405?chdtv

#美化市容
#監督市政

⭐️⭐️⭐️重視柑園 馬上辦‼️
電桿研議地下化 提升用路安全‼️
🆘樹林柑園街二段 農會至柑園國中段 道路狹窄卻大車橫行

✅本路段因為兩側多是70年以上的老房屋，電桿存在超過數十年，台電公司允諾朝地下化研議，將路面讓出來增進行人及居民的用路安全，金結議員更要求都更、老屋重建以及擴寬道路等方案可併同考量研議，要求台電公司盡速進行電桿地下化工程研議，要求交通局、養工處會同相關局處研議拓寬完整方案。鄉親大稱讚。

✅樹林柑園里里長及居民陳情 大車無法行經北大區內 因此柑園街二段成為東西向大車必經路線 重車呼嘯 道路狹窄險象環生 廢氣多、車輛多、會車多 居民困擾不安 連走在路邊都可能被相互會車的大車逼迫閃到民宅內 非常危險，尤其這個路段又是學童們上學放學的必經道路，必須改善。

✅金結邀請交通局、養工處、樹林區公所、台電公司、柑園里辦公處、居民現場會勘。

👍🏻地方的事 金結最關心 還有哪裡要改善 歡迎向金結及各地主任、服務處反應唷。
#柑園的故事
#柑園里
#三峽北大
#Google 地圖
#柑園街二段

臺南市水利局結合太陽光電和當地意象，打造充滿特色的光電綠廊 ̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)
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臺南市的南區清水路段緊鄰魚塭及樹林，是民眾運動、慢跑常用的路段之一，同時也是前往四鯤鯓海岸、小美軍海濱公園的必經道路！
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水利局規劃結合綠能政策，#設置太陽能光電綠廊，提供民眾行走或騎車時的遮陰功能，＃且為維護當地自然景觀並同時兼具美化環境的效果，設置太陽能板的過程中同步規劃路段彩繪美化工程，融入清水祖師爺、紅樹林的特色元素設計，並與臺南應用科技大學的師生合作，彰顯在地風格，並結合美化設計打造光電綠廊新氣象(〃･ิ‿･ิ)ゞ
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光電綠廊預計9月完工，每年約可產生約63萬度的發電量哦！讓我們一起環境保護與能源永續方面盡一份心力❤️
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#陽光小編提醒您外出務必做好防疫
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詳細內容請參閱原文出處：https://udn.com/news/story/7326/5672048
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大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的漁村，整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成，一條水道朝西、北岔開，大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址，可上溯至石器時代，但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下：一、大澳是許多走私和海盜行動的基地；二、涌口能夠防禦暴風雨；三、這裏有一處隱藏的地方。在附近，分流有一道要塞早建於1729年，用以保衛珠江上的航運。現時，走私鎗械、菸葉或毒品，以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期，大澳鹽業開始發展。16世紀，佛朗機人（即葡萄牙人）抵達中國南部沿海，建立葡屬香港，曾佔領大澳一帶興建補給據點，後在屯門一帶被明朝軍隊擊退，史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘（番鬼為粵語，指西洋人），一直留存至今。清朝初期，為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟，1741年修建關帝廟。英國人來港時，大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後，大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中，漢族人一般會留在大澳。同時，大澳也吸引了香港的其他地方族系，包括鶴佬人和客家定居於此。近年，大澳的漁業日漸式微，村民單靠捕魚難以維持生計，於是轉而從事海產加工，大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學，大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿，但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋，1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後，董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村，遭居民和輿論反對，至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火，大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋，依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡，過往頗受遊客歡迎，現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨，所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳，鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信，在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外，亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元，便可租借小船。村民會駕駛小船，引領遊客縱橫水道，並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚，許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是，船行在海面，由於鄰近珠江，遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌，由於大澳位於鹹淡水交界位置，附近有大量的紅樹林生長。同時，還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟，於清朝康熙年間興建，紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟，每年端午節的遊涌活動，皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年，是一個非政府資助的非牟利民間團體－大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年，大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信，遊涌成為全港非物質文化遺產後，可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間（1488年至1505年），為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝，神檯兩旁左面有張仙、周倉，右面有關平、黃靈公，正門兩側供奉土地和門官。