#樹木修剪課程開訓典禮--
讓城市更美麗,施工更安全---

嘉義縣內有非常多的樹，我在跑行程的時候，常常看到一些沒有修剪合適的樹木覺得很可惜，樹的長成是時間換來的，電鋸只要二秒就可以把側枝鋸斷，錯誤的修剪可能害死它，可能把他的功能性毀了，可能樹型弄的很醜。所以我要求建設處規劃「樹木修剪課程與證照制度」，嘉義縣是除了六都以外有規劃課程的縣市。

我認為樹木維護非常重要，樹木提供遮蔭、綠化環境、水土保持、景觀、維持空氣品質等多樣功能。修剪、照顧樹木是非常專業的學問，不是拿個工具就可以處理。

今天樹木修剪課程與證照考試開課，我們邀請曾經與縣府合作的廠商、工程人員、學校等單位來，邀請專家上課、認證，就是希望培養出一批專業的人才，未來要有證照才能在嘉義修剪、養護樹木，讓嘉義樹木在形狀、功能性、生命上都可以有最好的安排。

#樹木 #專業證照 #樹木修剪 #護樹 #景觀 #綠化

樹木修剪傷口盡可能小於直徑五公分，非必要不應任意修剪，其正確修剪下刀位置，影片提供良好的說明。

https://youtu.be/3QkjiJ6FQ58

劉櫂豪要求工程會建立修樹標準 確保安全跟美觀

劉櫂豪立委今(22)日於立法院交通委員會質詢公共工程委員會吳成澤主任委員，對於路樹的修剪，希望工程會能擬訂專業的意見跟施做標準，以期能確保行人安全跟樹木健康，才能真正增進市容的永續與美觀，否則任由各機關或地方政府執行，造成修剪後光禿禿一片，既不美觀，也影響路樹日後的生長。

劉櫂豪指出，台灣很多機關都有在種樹，但是因為每年颱風侵蝕，所以這些樹在颱風季前都需要修剪，但因每個公部門專業程度不同，很多路樹都被齊頭式的修剪，不僅造成外觀不佳，日後路樹的生長也不好。台東大學有李潛龍老師組成的樹藝團隊，針對樹木的修剪，有很多專業的建議，劉櫂豪要求工程會，應該納入這些專業意見，將路樹修剪的標準程序訂定出來，讓所有工部門的執行，都能修剪出兼顧安全及美觀的路樹。吳澤成主委允諾，會參考專業的意見，訂定標準流程，並規劃相關課程，向各部門的採購人員宣導，期能全國統一規範，讓樹木修剪安全又美觀。

劉櫂豪表示，政府公共工程品質，確實還有需要強化的地方，尤其出國去日本旅遊過的人，對於柏油路面的品質，就有很深的感受，期待吳澤成主委能督促各機關做好公共工程，即使修路樹是一件很小的事，但是能夠做好，就是我們工程品質的進步，每個小事都能做好，整體的品質就會提昇。

劉櫂豪提到，自己每年在台東都會舉辦愛台東夢想資助計畫，鼓勵有夢想的人在台東實現理想，今年的得主之一即是台東大學講師李潛龍提出的「山海鐵馬道 樹藝沙龍」，李老師擁有對樹木、攀樹技術與修剪樹木的專業知識，將正確的觀念推廣出去，李老師強調，正確的修樹標準將能保障行人安全、促進樹木健康，讓路樹助於增進永續與美化市容。

如果樹兒能言，請賜我安樂吧！
環保局修剪樹木，到底是修樹還是砍樹?

讓我們一探究竟
自由路上的行道樹，只要凸出路邊的部分不是修剪而是直接砍掉。
今年台南市與桃園市都有辦理「樹木修剪技術認證」訓練課程，
這代表樹木修剪需要專業，縣市也開始注重道路綠化。

建議：
1.將專業回歸給建設處，交給專業人士來負責修剪樹木的業務，希望市政府內部能夠溝通協調。
2.環保局效法台南市與桃園市辦理訓練課程，發放專業證照，將這項業務交給擁有專業證照的廠商來修剪。

樹木修剪的好與壞，能夠影響嘉義市道路綠美化的景觀舒適度，
修剪的好才能為城市美學加分，讓來觀光的人們也可以藉由行道樹的美留下愉快的旅行經驗。

光軒上任以來，因多次受到民眾陳情路樹修剪的問題，所以多次請縣府農業處檢討甚至提出質詢，要求縣府農政單位多做相關專業的教育訓練，避免再有「砍頭式」、「腰斬式」的修剪造成對行道樹的危害，農業處也照我的建議，每年都辦理至少兩場樹木修剪的教學課程，但我發現類似的樹木修剪爭議新聞及陳情事件依然層出不窮，在查詢相關自治條例及作業辦法後發現苗栗縣並無相關的行道樹修剪作業規範，所以我要求農業處長陳錦俊，應立即研擬「苗栗縣行道樹修剪作業規範」，讓行道樹的維護修剪能更專業精進，照顧樹木更兼顧美感。陳處長也即刻允諾，會馬上著手研擬相關的作業規範。