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在 模擬市民4人物放哪產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過41萬的網紅電獺少女-女孩的科技日常,也在其Facebook貼文中提到, 本週五端午節放假!(恭喜大家) 所以這週的「貝爾告訴你 週末玩什麼」 移到週三(06/05)晚上9:00喔! 看到貝爾頭上有一顆鑽石 知道這是哪一款遊戲嗎~ 沒錯就是《模擬市民 4》啦~ 在遊戲中玩家可以盡情操控角色 滿足遊戲人物的所有需求 不過聽說模擬市民有很多隱藏玩法... ...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅小宅檸檬,也在其Youtube影片中提到,讓我們一起來直擊在春夏秋冬之前更新了哪些新增內容 此次更新會造成MC控制中心、UI CHEAT、極度暴力等修改遊戲內容的模組失效,請先移除這些模組再進行遊戲,如果是皮膚、頭髮、化妝等自訂內容,影響較小,可以不需要移除。 主要的新增更新有: 1、多了六種不同的玻璃屋頂 2、新增了一種獎勵藥水可以洗特...
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模擬市民4人物放哪 在 小宅檸檬 Youtube 的最讚貼文
2018-06-20 23:17:53讓我們一起來直擊在春夏秋冬之前更新了哪些新增內容
此次更新會造成MC控制中心、UI CHEAT、極度暴力等修改遊戲內容的模組失效,請先移除這些模組再進行遊戲,如果是皮膚、頭髮、化妝等自訂內容,影響較小,可以不需要移除。
主要的新增更新有:
1、多了六種不同的玻璃屋頂
2、新增了一種獎勵藥水可以洗特徵(5000獎勵點數)
3、增強園藝互動選項
4、在創建人物裡面多了寒冷衣服與炎熱衣服的選項
其中增強園藝互動選項更新了
1、可在相近的區域一次澆水,如果有玩星露谷,大概就是直接升級到銥金水壺的概念。
2、可以一次澆水當然也可以一次收割,輕鬆獲取種植財富。如果不想直接賣掉,也可以選擇一次收成。
3、可以在購買模式中買種子包,還新增了稀有與罕見種子包。稀有種子包裡會出魔豆(可以變植物人的那個)、死亡花、牛草等(不過買來的種子包放在地上後,會時不時消失)
4、新增研究互動選項(有新動作),可以研究植物獲取接枝情報,紀錄在模擬小人的手機裡。
◍模擬市民4:鄭家傳奇◍
https://goo.gl/bmqo5J
◍Facebook粉絲團◍
https://www.facebook.com/eviskoeat/
◍電腦與周邊設備◍
電腦與筆電:ASUS某系列桌機與某系列筆電.....就醬
Microphone:YETI BLUE
模擬市民4人物放哪 在 電獺少女-女孩的科技日常 Facebook 的最佳貼文
本週五端午節放假!(恭喜大家)
所以這週的「貝爾告訴你 週末玩什麼」
移到週三(06/05)晚上9:00喔!
看到貝爾頭上有一顆鑽石
知道這是哪一款遊戲嗎~
沒錯就是《模擬市民 4》啦~
在遊戲中玩家可以盡情操控角色
滿足遊戲人物的所有需求
不過聽說模擬市民有很多隱藏玩法...
嘿嘿嘿...我們走著瞧
#該睡的先去睡
模擬市民4人物放哪 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
#路變窄一定塞到死?
#路拓寬一定好順暢?
針對城市的交通問題,許多人常常有一種膝蓋反射的想法,如果塞車,就把路做得更大條就可以了。如果沒地方停,就蓋更多停車場就可以了。 反之,如果哪處要縮小路寬,減少停車格,那一定會是交通災難,一定會讓城市癱瘓!
但,#代誌不是憨人想的那麼簡單!
美國亞特蘭大有三條州際公路貫串,1960年代,塞車問題越來越嚴重,如果當時你是塞在路上的用路人,一定會想說州政府和市府怎麼不多蓋一些路? 而後來幾乎所有的政治人物和工程師也的確都這麼做了。
1969年,亞特蘭大蓋了環狀高速線,接著進行了一蓋30多年的高速公路擴建,有些路段已經拓寬到12線道,但亞特蘭大塞車的問題卻越發嚴重。因為路越蓋越多,大家開車更方便,就可以以空間換取金錢,用更便宜的房價在更遠地方買到較大的房子,城市越來越離散,車的依賴性越來越高......然後又塞車了,繼續蓋更多道路。
#封路讓交通更順暢?
同樣是依賴汽車的加州洛杉磯,有一條全美最塞的高速公路:州際公路405號。加州人戲稱,叫做405公路,是因為雖然已經有10線道,平均時速還是只有4-5英里。
為了解決長期壅塞的問題,2011年的時候洛杉磯市政府決定修繕拓寬道路,但中間需要封路一週。消息一出,大家怕得要死,認為洛杉磯的「交通末日」要來了,那週所有市民都會塞死在路上,城市機能癱瘓陷入黑暗期。急診室招回工作人員,準備迎接因交通混亂造成的大量車禍傷患。
但當2011年7月15日末日降臨時,卻什麼也沒有發生。
交通居然更順暢,空氣污染改善25%,急診的車禍患者下降......不過好日子並沒有持續多久。
很快路就蓋好了,一開通以後,駕駛人很高興,但過沒多久實際一算,通勤者在405公路上行駛所需的的時間平均居然還增加一分鐘。
哪有這麼奇怪的事?
#把路拆了可以改善交通?
1990年代,貫穿首爾市中心的清溪快速道路,是首爾交通量最大,天天都塞車的一條快速路,車多到橋體都被壓到出現裂縫,不得不限制大車通行。
面對老朽的橋體,一般來說用路人應該會希望趕快修繕改建更大更寬的道路吧。但是居然有市長候選人提出政見:我要把路拆了,沒有路走就不會塞車。
這位市長叫做李明博。而快速路在2003年拆除改建後的的結果,就是首爾少了一條四線快速道路,多了一條清溪川。
每天16萬輛的車輛並沒有灌到其他道路,造成首爾市中心「永遠的交通黑暗期」,反而讓車潮減少交通更順暢!
#有個地方有一群永遠不相信實證的市民
同樣的,回到高雄,有一條塞車嚴重的道路叫做大順路,上面正要蓋好幾座百貨公司,每座都會讓交通更塞。面對這樣的困境,市府提出要把兩線車道變成單位時間可載更多人的輕軌系統。
然後居民就爆炸了。「北高雄癱瘓」、「永遠的交通黑暗期」...這些話都出來了。
剛好,前幾週大順路上有一件大事,為了拆除大順陸橋,大順路必須封閉幾天,接著一段時間也只能單線通行。
但這幾週的時間,大順路癱瘓了嗎? 北高雄是不是都塞得不能動彈?
結果沒有,我們實際從交通動態系統來看,在平常日晨間接近8點的早晨高峰期間,大順路尚能維持通暢,反而通過車流高的民族路塞車較為嚴重。整體來看,北高雄交通並未崩潰。
那如果不是封閉車道,而是新增了一條可以取代、轉移更多車流量的輕軌,你覺得大順路還會塞到爆嗎?
從不同單位所做的交通模擬,都告訴我們不會,甚至大順路行車品質可以提昇(A-C級水準增加,D-F級下降)。
從上面各國的例子我們也看到,讓路更寬放任車輛增加,會變得更塞。控制車流有效宣導,就算「路沒了」,車流量還是可以舒緩。這就是運輸學上所謂「#供給誘導需求」的結果。
你還在相信你的膝蓋,不相信你的大腦嗎?