#中小企業對政府淨零排放政策霧煞煞💫
#國發會應儘快提出我國淨零排放路徑與階段期程➡️

面對氣候變遷的威脅，全球已超過130多個國家宣示在2050年前達到淨零排放，今天在經濟委員會衣鳳詢問國發會主委，台灣未來是否可達成2050年的淨零排放目標？國發會主委回答：「還在研擬探討。」

衣鳳對於政府落實淨零排放目標的進度實感到憂心，由於歐盟早在今年七月即預告碳關稅機制，預計在2023年將上路試行，其他如美國也正在積極規劃實施碳關稅，對於我國若干產業恐將造成嚴重的衝擊。

而大企業如水泥、鋼鐵業、高科技產業等，對於淨零排放還有能力應變及調整，但台灣的中小企業，包括營造建築業、倉儲運輸業、製造業等，都亟需政府的協助，他們對於全球市場的重大變革，根本不知道該如何因應，也不知道如何前進。

政府應儘快提出我國淨零排放的政策路徑與階段期程，讓中小企業知道何時該做、該怎麼做，如此廠商會比較願意配合，也較能順利轉型。

聯合國跨政府氣候專家小組(IPCC)在前陣子公布了第六次評估報告，報告顯示人為氣候變遷所導致的種種危機已經是殆無疑義的現在進行式，包括越來越熱、越來越長的夏日，且高溫、暴雨、颶風等極端天氣事件，都正以更高的頻率發生。
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在這種情況下，首當其衝、深受影響的，往往是廣大的上班族、勞工階級。早在2016年時，聯合國開發計劃署國際勞工組織（International Labour Organization，ILO）便曾發布報告指出，全球約有十億名勞工會暴露在超過35度以上的高溫之下，近年來在許多新聞報導上皆可看到有勞工朋友因為難耐工作環境的高溫而「熱衰竭」送醫，我們亟需重視氣候變遷下極端高溫對室外工作者所帶來的職業傷害。
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除了日益炎熱的夏天，日前包含中國鄭州、美國紐約的豪大雨新聞中，也可看到公路、地鐵等交通系統因淹水而遭到癱瘓，導致通勤者生命受到威脅。當夏日天氣越來越熱，或是當災難性的豪大雨瞬間淹沒城市街道，需每天通勤的上班族，或是在缺乏遮陰、通風的工作場所工作的勞工，該怎麼面對越來越險峻的工作環境？當天氣狀態惡劣到難以通勤或工作傷害風險大幅提高的程度時，我們有哪些政策、法規可以保障勞工的安全與生計，避免勞工暴露在風險之下？
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本場講座請來國會助理、工會幹部以及法學專家，從氣候變遷調適政策與勞工權益的角度，探討上述問題，歡迎各位關注氣候議題、勞動議題的朋友踴躍參加。

創新版和戰略新版雖然本意是為新創企業訂做簡便的募資環境，然而高門檻的投資限制、專業投資人條件限制太高的保守作為，反而讓優質公司跑至國外市場掛牌。

不只GOGORO出走，原本要申請在台灣創新版掛牌的仁新醫藥，也在7月13日宣佈撤件後，即傳出其子公司BELITE擬赴海外SPAC上市掛牌。根據資誠的統計指出，2020年我國資本市場IPO僅為30家，募資額約146億元，創近十年新低。

本來市場期待隨著疫情平穩後獲致產業復甦，然而今年5月爆發本土疫情後，上半年僅有14家企業掛牌。我認為將資本市場衰退歸咎於疫情這種不可控因素是非常不負責的說法，政府應該要拿出實際的作為去大刀闊斧的從政策面改革，政府應該是引領我們往前的航空母艦，讓我們縱使遇到狂風暴雨也可以逆風向前。

個人認為台灣政府應該要積極推動SPAC上市。韓國率先在2009年修改相關法令引進SPAC上市，英國、香港、新加坡也都已經跟進，然而以目前台灣的法規來說，對於公司規模、設立期間、獲利能力等都有限制，可見SPAC在台上市仍存在有層層阻礙。在科技快速發展的今天，科技新創公司有技術卻苦無資金，在台灣當前IPO成長緩慢、籌資金額趨少的現況之下，SPAC或許是一個轉機。

台灣具備很多有潛力、有技術的人才和新創公司，再加上目前全球對於半導體的需求甚大，我們具備趨勢下的優勢集一身，亟需政府打造適合的環境，加速推動數位經濟、金融科技、創新產業募資。人才培育不容易，流失更是在無形間。因為疫情之下導致遠距辦公型態建立，讓許多在台灣的年輕人實質上是在幫海外公司工作的狀況不是少數，本土新創產業也因為國內募資環境不易，而開始計畫出海以俾生存。台灣未來能留下多少新創？法規政策鬆綁與調適、優化投資環境，都是可以讓我們在數位經濟時代下，透過政策去引導民間資本投資新創產業的正向循環，以壯大台灣生態系的架構。

刊於今日工商時報：
https://view.ctee.com.tw/analysis/32575.html

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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【梗你報新聞】2020-AUGUST WEEK 3
Disney+將推出成人專區?!
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▶ 收看YouTube（單篇）影片：
https://youtu.be/cXQtc34ySuw

▶ 收聽完整 PODCAST內容（長版）收聽：
https://open.firstory.me/story/cke0s5fpvu8gi0803gfko21rs
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窩窩窩，各位男士們先把褲子穿好，成人專區並非你想像的「成人」，而是泛指內容兒童不宜，包括犯罪、血腥、暴力、性、藥物等題材的作品。

迪士尼近期因收購福斯後，亟需整合旗下品牌作品，包括過去在《X戰警》系列電影中，相當受到歡迎的《死侍》；這種大開超級英雄玩笑、吐槽，有時加入性暗示的笑話，確實與過去迪士尼崇尚闔家觀賞、寓教於樂、兒童、親民的取向相違背。但《死侍》僅以5800萬美金的製作預算，全球吸金將近8億票房，成為2016年最賣座的R級電影；這種極具商業潛力的IP故事，迪士尼怎麼能夠放過呢？

根據媒體人Grace Randolph的推特指出，迪士尼有意在Disney+內為福斯旗下類似《死侍》的作品新增一個成人專區，包括過去推出內容較為暗黑、爭議話題、或是獨立製片的福斯探照燈、試金石影業等。而在【What's on Disney Plus】的網站內確認，未來將會在福斯傳媒旗下推出新的串流平台【STAR】，收錄前述提及的試金石影業、福斯探照燈、二十一世紀影業、ABC、FX等作品；而Disney+屆時會有整合STAR平台的專區，等同於為了這些與迪士尼品牌風格迥異的作品們開了特別曝光窗口。

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新聞編輯：Jericho

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徐弘庭認為萬元紓困申請及核定的認定如有爭議，應積極向中央表達並尋求具體解決方式，而非因擔心公務人員工作量，而延誤辛苦且亟需紓困的市民朋友請領萬元紓困金的時間。