科學城物流遭紅色資本入侵？這些問題相關單位必須說清楚！
　
科學城物流過往作為具政策目標的泛公股事業，短短兩年內，落入有紅色資本疑慮的嘉里大榮手中，過程中台灣政府是否發揮監理公股、審查外資、維護國安的角色，社會各界充滿疑慮！
　
因此，今天時代力量黨團，邀請了相關部會，希望能向社會各界說明，除了總統府及華航不克出席，科技部、台糖、投審會、陸委會，皆派員出席說明。
　
　
🔺科學城物流是怎麼落入充滿紅色疑雲的嘉里集團手中的？
　
科學城物流公司是竹科和南科園區內相當重要的物流與保稅倉儲業者，1998 年科學城物流配合國家建設六年計畫，台糖提供土地，並有台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立，其中泛公股比例至 2017 年仍然過半，台糖與華航仍然各自持股 26%； 2017 年 8 月，華航售出手上全部 26% 持股給新竹物流，泛公股事業瞬間成為民營事業。數個月後，新竹物流又在隔年 3 月和 11 月分兩次售出共 55% 的科學城物流股權，都是賣給嘉里大榮。
　
加計嘉里大榮向益州化工等取得的股權，嘉里大榮至此持有 60% 以上的科學城物流股權，科學城物流成為嘉里大榮子公司。然而，嘉里大榮的境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族所持有，郭鶴年與中國歷任國家主席交好，也在今年二月與順豐集團宣佈雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議，因而旗下的嘉里集團向來充滿中共政治色彩、紅色疑雲重重，如今這樣的疑慮也往下滲透到關乎我國半導體機密的科學城物流中。
　
　
🔺政府對於公股事業出脫旗下股權，究竟是如何監理的？
　
很遺憾，今天華航回覆不克出席此次記者會。對於大眾的疑慮，華航迄今則表示，因為科學城物流並非華航核心轉投資事業，相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理，且相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過為由。
　
但是，科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚，在華航 2017 年年報中甚至是與華航營運依存度高的企業，為何華航轉身就表示，科學城物流並非核心轉投資事業，甚至要一次性出脫手上的26%股權？出脫股權是否有事先通知交通部？此外，在討論此事的董事會上，此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」，其原因為何？
　
華航針對此次交易發布的重訊中，皆無董事會及審計委員會通過日期，與華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖，又是為什麼？而時任華航董事長何煖軒對媒體表示，科學城物流股權交易案有政治力介入，指的是哪些政治力？眾多疑點，我們都希望華航能出面清楚說明。
　
對於華航釋股科學城物流，台糖擁有優先承購權，台糖卻決定不使用。這個政策決定攸關科學城物流是否就此從泛公股公司變成民營事業，然而台糖卻表示此決定只是向董事長口頭報告，卻沒有任何會議記錄，這是國營事業內部管理該有的作為嗎？台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權，並請國營會鑒核，國營會卻只回文洽悉。也就是說，台糖向國營會報告這個決定並請示是否同意，國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆，就是我國政府監管國營事業的方式嗎？也請台糖說明，是否接到了國營會「知道了」的解釋後，就當作是「同意」，而未進行後續的確認？
　
對此，台糖副總經理顧孝柔僅回應，台糖原本就持有 26% 科學城股權，經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司，並無要求官股及公營企業須持股過半才能獲得南科管理局給予優惠的問題，且若要認購，因增列預算需時間處理而無法配合，所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。相關程序有進行內部簽呈，並由相關人等共同向董事長口頭報告。對此，時力黨團認為，以口頭方式決定重大管理事項，若是台糖慣常作為，將是我國國營企業管理中的一大漏洞。
　
　
🔺紅色疑雲牽連之大，連總統府國策顧問都出現其中？
　
在這次的疑雲中，總統府國策顧問秦嘉鴻先生，擔任益州化學工業股份有限公司的負責人，與其子秦錫鈞先生的名字都出現在整個交易案中！益州化工在 2017 年初減少手上的科學城物流股份，卻在幾個月後將華航釋出的股份全部吃下來，令人費解。
　
對此，我們原先也希望總統府能出席今天的記者會來說明，然而府方以「立法院監督對象應該是行政院」為由，不派員出席，對此，我們仍然希望總統府應就國策顧問遭外界質疑部分，對外清楚說明！
　
　
🔺科學城脫離「具政策目標的泛公股事業」後，還能享有優惠嗎？
　
以土地租金優惠為例，竹科與南科正常的租金價格為每平方公尺 59.3 元及 31.18 元，科學城物流成立之後，卻以 50.63 元及 19.33 元，分別向竹科與南科承租土地，相較於一般廠商每個月租金至少優惠 30 萬元，一年共少將近 800 萬元的土地租金。
　
但，當科學城轉型成民營事業、甚至外資事業，脫離「具政策目標的泛公股事業」身份後，是否就不應再享有這樣的優惠，以避免對其他民營事業造成不平等的對待？
　
對此，南科管理局副局長鄭秀絨說明，科學城物流從 2000 年起承租土地，合約為 20 年一約，到 2020 年第一期租約到期，租金為 12.9 元，該租金標準同其他園區事業。而新合約變成每平方公尺 19.33 元的原因，是因為 20 年來分攤的公共建設費用已經結束，只剩下土地租金的緣故。
　
不過，南科管理局仍未說明，這樣與其他民營公司相異的租金，是否造成對民營事業間不公平的競爭。
　
除此之外，在權利金的部分，竹科向科學城物流收取權利金，是每個月營業總額的 3%，南科則沒有權利金這項規定。我們接獲檢舉，部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行，卻被移轉到位處南科的總公司去開發票，以規避權利金繳納。請問台糖，身為科學城物流的股東，是否有接獲檢舉？對此也要請問科技部，是否有監理機制去避免此類規避行為？
　
　
🔺陸委會有必要說明清楚，對於開放中資來台經營物流業的立場為何？
　
今天的記者會中，我們也邀請到中國事務的主管機關陸委會，便是希望能說明清楚，我國對於開放中資來台經營物流業的立場到底為何，以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案，又該如何監理？
　
陸委會副處長李必仁則表示，根據相關規定，目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別，禁止來台來台投資，若違法投資，將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰，並撤銷登記許可。
　
　
針對科學城物流遭紅色資本入侵的嚴重事件，在今天的記者會中，仍有諸多問題有待總統府及各相關行政機關對外界進行完整、妥適的說明；而嘉里大榮的上層股權變動，經濟部投審會更應依法要求速提申請，落實投審會職責！

#臉書發現我跑去IG結果生七七了溫馨提示我要發文

( 圖為六年前在看起來像但尼丁的皇后鎮 )

大家好嗎？

我最近其實發生不少事情，結論就是我開始找新工作了，想說花半年看看有沒有適合的。

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因為公司改組，我上司即將第三次換人，這次變成了重金禮聘來的法國人。

新上司新氣象，讓我相當不習慣。

我負責的新案子因為是一個新業務賣的，所以合約寫的很糟，很多東西沒有包含到。

那因為我的職責就是給客戶合約上的東西，沒有的我一概不給。

新上司上任的時候也強調我們團隊不能任意亂給客戶他們沒有付錢的功能，我原本以為我們很合拍。

結果幾天前客戶進公司開會，內容是要喬那些他們想要但我沒有給他們的功能。

那天我沒有上班，但我還是有線上參與會議。

結果因為在會議裡面的人全部都是新人，結果居然被客戶牽著走，開始功能大放送。

最後會議開了兩個小時，我阻擋的那些東西都送出去了。

因為這個是業務的範圍，所以我沒有說什麼。

但其中一個客戶經理之後寫了一個會議紀錄，裡面提到有一個功能要我確認能不能合併。

我回信跟內部的人說要合併當然是可以合併，但這個是一個價格的問題，如果合併基本上就是免費給客戶這個功能。

而且風險是以後他們都可以用合併這招來增加功能。

結果我的未來上司立馬回信跟我說：

「 我要釐清你信件的內容，我們可沒有免費給客戶功能，#我們只是幫助客戶增加他們已經購買功能裡面的細節。」

！！！！！！！

我幹你娘老雞掰什麼鬼

雖然我老公跟我同事都說其實這個不甘我的事，而且是大案子，所以其實就算是唱歌跳舞跪下滾一圈也沒關係。

但我受不了的是他不承認他就是給了東西，乾脆承認就好，連內部信件也要這麼矯情。

我因為這件事吃了悶虧整個憂鬱到不行覺得內臟都痛了不行要我幫這個人工作長長久久我不如去死 I am 草莓族。

因為這樣我的牙齦開始流血然後壓力爆吃體重高昇我明明是一個網紅卻過著這樣荒謬的日子

所以我開始認真的找工作了。

( 但目前找了幾個都被拒絕這世間真的好冷 )

總之，這是我含淚的近況，

你的呢？ 跟我報平安吧。

《新藥開發職務探索深度學習工作坊：李冠諭導師🎉》
https://www.biotech-edu.com/hot_387993.html


現任 👇
💣台灣光鹽生物科技學苑 資深研發顧問


經歷👇
📌鴻諭生物科技顧問股份有限公司 總經理
📌鴻諭藥品生技有限公司 創辦人暨總經理
📌佳生科技顧問股份有限公司 經理
📌佳生科技顧問股份有限公司 實驗室主任
📌佳生科技顧問股份有限公司 實驗室組長


本次工作坊中，李導師將帶領 #事業發展部 #業務部 這兩個部門一起探討在新藥開發專案中的 #職責與考量


此外，李導師將扮演總經理的角色，與各大部門一起模擬 #新藥評估開發專案會議 。從實際案例互相切磋的情境中，學員們能夠更快地進入自身扮演的部門角色且有效地吸收這兩天的知識。


為了在會議中能夠有更深度地討論，李導師會先從 #阿茲海默症 新藥角度去幫學員們做一個 #新藥現況 的講解。藉由此機會，學員們能夠更了解新藥開發的利基與困難。


心動不如行動，用兩天換來自身的累積👇
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#新藥開發職務探索深度學習工作坊
#職務下手查 #專案動腦想 #會議親口報