19年的等待，老車站回家了！

2002年，為完成高雄鐵路地下化，高雄火車站向東南方平移八十二公尺，創下全台最大文物的遷移紀錄，蛻變成「願景館」。

經歷了19年的等待，老車站回家，重新回到城市的中軸線。19年來，高雄也從過去的重工業城市，轉型為兼容新興科技產業與多元文化發展的現代化城市，楠梓加工出口區變成楠梓科技產業園區，中油煉油廠也即將迎接高科技研發廠商進駐，我們期待 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長所說「將舊車站打造成城市轉型的新起點」！

📢📢護國神山坐鎮北高雄？#楠梓、#左營、#鼓山 新屋看俏🏘🏘

護國神山 #台積電 進駐高雄傳聞不斷！日前傳出地點為中油起家厝「#楠梓煉油廠五輕舊址」，預計將興建兩座12吋晶圓廠，預期將在2024年完工、2025年後進入量產。永慶不動產與永義房屋高雄經管會會長鄭曜德表示，儘管台積電是否進駐高雄傳言尚未證實，行政院與高雄市早已佈局高雄半導體S廊帶已久，包含南部科學工業園區高雄園區、橋頭科學園區、楠梓科技產業園區與仁武產業園區在內，腹地廣大、交通四通八達，當地也有不少科技大廠如日月光、國巨進駐，提供相當多工作機會，發展指日可待，近年楠梓與鄰近的左營、鼓山一直都是購屋熱點。

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<高雄成科技移居城市，新貴來了，年輕人回鄉了>

國家戰略發展大南方，財信傳媒董事長謝金河說，高雄很適合成為新創數位聚落，一方面是房價基期低，適合設立公司或購置住宅，二是在前鎭已有智嵗，智冠科技等遊戲產業聚落，駁二藝術特區增加許多年輕新創族群，加上衞武營園區也有很大發展空間，這是高雄可以加大的能量。
　
#大南方 #高雄 #新首都

【交通部門業務質詢】
善慧 （4/19）於交通部門業務質詢，本次與各局處探討議題如下：
一、觀光局：
1.觀光局去年（109年）向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤，請觀光局積極力爭，讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。
2.蓮池潭環繞眾多廟宇，每間廟宇有著不同的特色與文化，建請觀光局朝多元方向，結合廟宇文化、見城計畫⋯等，讓文化與觀光連動結合。
二、交通局：
1.楠梓科技產業園區一號出口外，經上次質詢後雖有將機車停等區擴大，但問題仍在，本次請交通局針對時相燈號進行調整外，並建議研議該處路幅拓寬之可行性。
2.道路標線暗藏陷阱！許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線，路面邊線右側為路肩，依法無法行駛車輛，但常有機車騎士將路肩誤認慢車道，建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。
3.公有停車場月票服務應積極推動辦理，為鄉親爭取節省荷包，並請交通局研議停車月票結合Youbike補助，促進本市綠色運輸。
三、捷運工程局：
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤，保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全，建請捷運局積極評估裝設。
2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估，讓北高雄捷運路網更完善！

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投資高雄，橋科領航！
先預訂了！投資最好的環境，招商再衝一波！

加速高雄招商引資速度，橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠！多間廠商搶先進駐簽署儀式，也有超過120家廠商湧入招商說明會。

進駐簽署的7家業者，包括：半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠先進傳動和成大精機，以及在地金屬扣件指標大廠鋐昇實業。

#橋頭科學園區 位在南部科技廊道最精華的位置，不但可提供164公頃的廠區用地，土地及位置都是最完整且區位最適中。未來，將串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區，成為全台最完整、最有價值的半導體產業聚落。

我從擔任行政院副院長時期，就全力推動橋頭科學園區進度，也感謝蔡英文 總統、蘇貞昌院長的全力支持。

上任後，市府也成立橋頭科學園區專案推動小組，積極協調各項行政作業，預期整體計畫期程縮短2至3年，年底就能提供廠商選地建廠。

目前國際半導體產業發展朝向兩個面向，一是異質整合，二是縮短供應鏈，因此未來上游材料、零組件及設備廠商，將齊聚南部科技走廊，近期先進半導體材料及零組件廠商，也陸續到高雄選地，發展相關產業。

另外，高雄用電、用水、土地，市政府已經幫大家超前部署。廠商安心投資免擔心！
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高雄市政府經濟發展局 將提供「單一窗口、專人專案」的服務，從建廠到運轉，服務刻不容緩！
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