【彎道超車 邁出高雄新局】

從1970年代台灣十大建設以來，由國家建設計劃主導重工業型的產業，形塑了高雄的產業發展，包含:大造船廠、大煉鋼廠、石化工業等；進而催生加工出口區及在地民間百工百業逐步興盛。這些歷程支撐起高雄過去的產業進展，也帶來了眾多人口移入。然而，面對經濟全球化的浪潮，高雄港總體貨櫃吞吐量排名已經逐年滑落；再加上環境意識抬頭，國營重工業生產模式逐漸汰換，高雄的產業格局亟待重新規劃形塑，以開創城市發展新階段。

尤其回顧2018年以來，國際經濟面臨重大轉變：美中貿易戰影響關鍵產業上下游生產基地移動、香港問題升溫造成國際資金出走、英國正式脫歐帶來進出口品項與金額變動；加上突發的疫情更讓所有問題加速捲動糾結。正值全球產業莫不尋求轉型升級以及撤出中國生產基地的此刻，美國在台協會酈英傑處長曾多次肯定台灣的科技產業與社會軟實力，認為「現在是台灣的時刻」。而前行政院副院長陳其邁近日也發言，接下來更是「高雄的時刻」，高雄可以利用優勢創造機會，彎道超車，尤其串聯台南、高雄產業科技走廊，必然有機會展現後發先至的結果。

確實，盤點高雄的產業競爭優勢，企業界人士一致肯定高雄在空間上擁有三個得天獨厚的條件：一為大面積國公有土地，從北側的橋頭園區、楠梓地區中油煉油廠(已關廠後的棕地再生)、以及臨海的亞洲新灣區，這是高雄重新審視產業轉型與翻轉城市格局的重要契機。二為歷經謝長廷、陳菊兩位市長的團隊長期投入建設整頓，高雄以美麗市容獲「孤獨星球」評為全球第五名「最值得旅遊的城市」，這是吸引外資與優秀人才的重要利基。第三，高雄市的房地產在六都中相對較平價，年輕人只要認真工作五年，便有機會購屋成家立業，這是台北的無殼蝸牛永遠的奢望。因此，只要高雄快速翻轉產業結構，釋出就業機會，必可吸引大量年輕勞動力加入。

在此呼籲，高雄的經濟發展必須先構成產業聚落的形成，高雄有必要加速推動橋頭科園區，連接台南台積電，高雄日月光、華邦電等半導體大廠，配合經濟部「領航企業深耕計畫」針對下一世代半導體、5G通訊及AI產業，向國際大廠招商，加速成為先進半導體產業聚落，創造年輕人就業機會、帶動高雄高科技產業成長。配合中央政策，把南科、路竹一直到橋頭的科技廊道接起來，讓台南到高雄串連成規模更大、機能更完整的「南高大都會」台南－高雄科技走廊(半導體先進製程產業聚落)。

其次，加工出口區高雄園區是高雄經濟成長的命脈，也正面臨產業智慧化升級、台商回流以及關鍵科技製程回台之必要，未來市府的施政務必爭取經濟部積極重視。再者，高雄臨海區的亞洲新灣區，正是高雄下一步發展的瑰寶，有必要推動中華電信、中鋼國營事業及台灣ICT大廠結合國際大廠一起共同領軍進駐，共同扶植AIOT新創事業。AI、5G新創基地則必須爭取落腳結合高雄軟體園區；並且運用高雄雙港，結合電子商務，提高高雄會展及物流能量，使高雄成為南向國家亞洲會展及物流門戶。進階則需要發展郵輪母港服務中心、妥善經營流行音樂中心，打造休閒遊憩生活區域及國際觀光旅遊的門戶。

最後，筆者淺見認為，城市發展在台灣雖不必然要有科學園區坐落在城市，但是在全球產業轉型的當下，以及數位轉型的此刻，高雄以及大南方確實需要有國家政策的政策指引及資源挹注。期待新選出的高雄市長，積極取得中央助力，讓這個美麗城市以產業聚落啟動城市發展與轉型，始能彎道超車，脫穎而出，邁出高雄新局。

# 本文亦同步刊登於自由評論網2020-08-12 https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1392530

高雄發展新願 橋頭科學園區實現

百感交集。昨天我在臉書上公布橋頭科學園區的好消息時，網友們踴躍的回應，遠遠超出我的預期，我也深刻感受到，那一股希望故鄉更好的熱情。

我在競選高雄市長時，一再強調，這幾年將會是高雄能否順利轉型升級，與世界一流城市競爭的關鍵階段；橋頭科學園區，就是推動高雄衝刺的核心元件。

我的承諾不變，從立法委員到行政院副院長，我一直都以高雄人的身分，孜孜念念著故鄉的發展。今天陪同蔡英文 Tsai Ing-wen總統到現場參訪，眼前浮現著推動橋頭科學園區的點點滴滴，想到簡報上的示意圖即將成真，真的是放下一件心頭大事，也感到人生的痛快。

橋頭科學園區、楠梓加工出口區、路竹科學園區、台南科學園區所構成的南部科技走廊，將會是全世界最有價值的高科技產業聚落，也是高雄在未來發展時，最堅強的優勢。目前南部幾個科學園區的土地使用近乎飽和，面積262公頃的橋頭科學園區，是讓南台灣甚至是個台灣高科技產業持續發展，非常重要的關鍵。政府一定會全力協助高雄產業轉型。

未來這個園區，將能滿足IC設計、晶圓製造及封測等半導體產業、生醫醫材、航太，以及AR、VR、自駕車、物聯網等AIoT產業的整體發展。此外，許多半導體大廠、被動元件如國巨等企業，都對未來進駐橋頭科學園區表達非常高的意願。根據科技部推估，每年可創造1800億元產值，超過1萬1千個優質就業機會。

流淚撒種的，必歡呼收割，無論我身在何方，無論我去向何處，我永遠都會記住，高雄是我一輩子的故鄉。

#心之所在高雄故鄉
#陳其邁

#橋頭科學園區將有好消息！
#實質推動高雄市政的單位不在市府

1990年代，內政部在橋頭規劃新市鎮，但在區域定位不明下，發展不如預期，二期工程也凍結近二十年。2017年，立法委員劉世芳以及高雄市政府團隊，在獲市長陳菊(花媽)支持下，推動將後續用地變更為科學園區，以解決路科、楠梓加工出口區用地不足問題，並鼓勵新興產業進駐。

時任不分區立委陳其邁 Chen Chi-Mai也共同爭取橋科，並納入市長競選政見中。今年此案在行政院加速流程下已獲通過，除了用地問題外，中央資源的投入，也對於高雄產業發展和招商有重要意義。而今年 #台商回流 投資已經超過2500億，高雄卻遠落後桃北中南等都市，橋科的完成，伴隨國際局勢變化，將有助戰略性產業回流，根本不用等問題一堆的「自經區」。

陳其邁委員今日在臉書也提到：他進入行政院後持續和主管單位科技部、以及負責用地變更的內政部開會，盯緊進度。明天，蔡英文 Tsai Ing-wen總統會到橋頭，將帶來好消息，並視察這個未來的科學園區的準備狀況。

陳其邁副院長亦提到：橋頭科學園區，面積有262公頃。將引入晶圓製造、封測等 #半導體產業，智慧機械及5G/6G網路以及AI軟體服務等創新產業聚落，根據科技部的推估，以後每年可以創造1800億元產值，並提供超過1萬1千個優質就業機會，將為高雄的產業注入新動力。

對比現任市長對高雄市政和自己政見的「不太了解」、被質詢時一再跳針，高雄市長敗選人對政策的掌握，對高雄實質「發大財」的努力，顯然遠在市長當選人之上。

從陳其邁的行程中也可以看到，不論是設在高雄的 #國家海洋研究院、高雄 #農漁業發展，也都是他時常關心走訪的對象。這位上班時數遠比高雄市長來得多的副院長，仍時常在高雄留下身影。

如今，高雄市長在上任四個月以後，已經準備腳底抹油「不排斥落跑」。「再選一次」已經不是天方夜譚，如果有市長補選的話，高雄市民會有怎樣的選擇呢？

💡爭取高雄市首座「國民運動中心」💡


高雄市迄今没有多功能國民運動中心。雅芬早在去年參選時期，首次提出國民運動中心的提案，近年高雄空氣汙染嚴重，市民更需要室內運動中心。副市長李四川承諾，一個月內提出可行性報告。


因此雅芬建請市府：

✔重啟國民運動中心計畫，優先設在楠梓
向中央爭取補助經費在楠梓蓋一座國民運動中心。楠梓長期有石化工業、有加工出口區，汙染嚴重。而且人口數排名全市第四名，但各項建設卻不如其他行政區，室內運動空間幾乎沒有，所以雅芬認為楠梓對國民運動中心的需求最迫切。


✔最適合的地點？楠梓運動園區
楠梓運動園區面積八公頃，園區設施老舊，是否重新規劃，在地上興建國民運動中心。


✔若財政有困難可採用BOT或OT方式開發


✔增設親子運動區域
雅芬也希望未來的國民運動中心還要增設適合親子運動的區域，讓我們下一代從小培養運動的興趣。

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