為什麼這篇楊梅到新屋公車鄉民發文收入到精華區：因為在楊梅到新屋公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Taohsinchun (THC)看板Bus標題[問題] 請問從桃園新屋到台北 開闢國道客運可能...
楊梅到新屋公車 在 莫莫與阿嘎✨魔幻旅程 Instagram 的最佳解答
2020-05-02 04:04:34
農業博覽會的最後一天 一定要把照片全部出清的啦 農博太好拍了拍了上百張 想要找熊熊🐻卻被紅色布條圍住 還好有貓咪🐱可以陪我玩 把你收服起來 才能跟隔壁的綠貓作伴唷 最後的影片超酷 好像盤古一樣開天闢地 想要高山還平地自己創造起來 其實是跟小孩搶著玩沙這樣對嗎哈哈 2019桃園農業博覽會 活動時間：...
看到大溪要開新路線到台北
楊梅的富岡里也早就有到台北
位處桃園海岸邊角的新屋(觀音也是)
都要到中壢轉車
如果建議公路總局或立委
開闢國一或國三客運到台北
各位覺得成功率或必要性如何??
哪家客運比較適合?
個人認為
從新屋沿114道 一路上有過嶺 高榮 央大後門
不少人要到台北(上班 上學)
班次其實不用多 早晚上下班要有
然後從國一中壢交流道上 走高架
五股下高架
下重慶北 或下五股走台一高架經三重到北車
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推 kutkin: 這我只能說公路總局政策問題，輕中壢重桃園 11/16 13:51
→ kutkin: 另外就是公總偏好 往北經內壢交流道 往南經中壢交流道 11/16 13:51
推 visa9527: 通通到青埔去轉運吧，應該建青埔轉運站 11/16 13:57
各地到青埔就是坐高鐵了 客運除了高速公路 沿途都可設站比較方便話說現在新屋觀音到青埔也沒客運
※ 編輯: Taohsinchun (1.169.154.186), 11/16/2015 14:24:32
→ TsBC: 青埔...反串嗎XD 11/16 14:25
推 countryair: 9025算是中壢經中山高往北唯一經中壢交流道的 11/16 15:08
推 visa9527: 台北、板橋都有高鐵，各地到台北板橋也不是都搭高鐵 11/16 15:14
→ visa9527: 青埔現成一堆公車接駁往各地，最適合在那一區域當轉運站 11/16 15:15
→ visa9527: 有機場捷運、高鐵、市公車，再進駐國道客運也很合理 11/16 15:15
→ visa9527: 而且那邊的住戶也多了國道客運的選擇不用一定搭高鐵 11/16 15:16
→ visa9527: 桃園市政府還要在青埔建國際展覽館，加上棒球觀眾 11/16 15:16
→ visa9527: 青埔建轉運站，新屋觀音大園都過去轉運也不意外啊 11/16 15:17
→ visa9527: 轉運建立起來，西濱鄉鎮到了青埔要轉客運機捷高鐵都方便 11/16 15:18
→ visa9527: 青埔應該要有南港轉運站這種魄力，硬拉路線進駐養起來 11/16 15:19
→ sinohara: 新屋到高鐵站是有免費巴士過去 走台31那邊 11/16 15:32
推 kutkin: 您 可算過 高鐵一天多少人流? 台鐵/客運一天多少? 11/16 17:11
→ SCANIA168: 高鐵站的公車站區空間不大，提這是來亂的？ 11/16 17:13
→ TsBC: 交通量像火車站那樣才適合蓋轉運站~不然蓋候車亭集中就好~ 11/16 18:00
推 hunng5: 為什麼沒有走濱海的客運啊？好奇問一下 終點設板橋公車站 11/16 19:53
→ whistlerhu: 沒人搭啊 11/16 20:51
推 countryair: 濱海的客源本身就是很大的問題 11/16 21:24
推 tim7323: 新屋還有新竹客運到楊梅（雖然班次沒有很多） 11/16 22:16
推 TMDD: 回樓上 11/16 22:28
→ TMDD: 桃客的新屋站跟竹客的新屋站差很遠…而且路線完全沒交集… 11/16 22:28
推 tim7323: 竹客新屋站到桃客新屋站我走路也才10分鐘左右 11/17 00:02
→ tim7323: 且竹客的終點站距離鄉公所也蠻近的(路線沒交集到是真的) 11/17 00:04
→ tim7323: 桃客車輛也會停在竹客的新屋站，不過那裡幾乎很少人搭車 11/17 00:06
→ tim7323: 話說桃客新屋站候車地方蓋了全家超不適應，一不小心會 11/17 00:09
→ tim7323: 錯過一些往觀音和永安漁港的車 11/17 00:10
推 toulu: 以前連中壢往永安漁港都是竹客跑，我搭過一次往返，繞楊梅 11/17 02:29
→ toulu: 第二次去學聰明改搭桃客到新屋再轉竹客，省了點錢 11/17 02:30
→ toulu: 當然永安漁港線後來就變成桃客了，桃客以循環線和5027繞駛 11/17 02:33
→ toulu: 5027繞駛的時段超怪...不然就要走點路 11/17 02:44
推 sayin: 高鐵區設轉運站 桃園大部分都是去台北的 是要機場捷運怎麼 11/17 07:27
→ sayin: 活 要考慮到各類運具問題 11/17 07:27
推 visa9527: 想要不開過國一國二才上客運的話，青埔已經是最適合地點 11/17 09:17
→ visa9527: 基隆車站的人也幾乎都是去台北的，客運站跟火車站都有活 11/17 09:17
→ visa9527: 不然觀音新屋都要先過高速公路才有多班客運轉往台北 11/17 09:18
→ visa9527: 不管是往中壢市區或是機場內轉客運，去機場又太繞 11/17 09:19
→ visa9527: 加上桃園市政府要開發青埔那邊，配套交通一定要做好 11/17 09:19
→ visa9527: 今天看起來是轉運南桃園海側跟青埔居民去台北 11/17 09:21
→ visa9527: 產業發展後也會變成載外地人來青埔工作休閒用 11/17 09:21
→ visa9527: 雖然它可能是二十年以後才會起來，但趁現在地多先規劃 11/17 09:21
→ visa9527: 轉運站弄好，對高鐵未來接駁路線增加也有幫助(月台數) 11/17 09:22
推 shun01: 除非航空城計畫成功，否則青埔其實永遠起不來，但是礙於政 11/17 09:34
→ shun01: 治思想問題，航空城真的沒救了 11/17 09:34
→ visa9527: 但是跟新屋、觀音自己開路線比起來，到青埔轉運可行性 11/17 10:08
→ visa9527: 還是高一點，不然要維持兩地直通台北班次成本實在太高 11/17 10:08
推 sayin: 以現況來看 新屋觀音到青埔轉運不如到佑民醫院方便 而且青 11/17 21:23
→ sayin: 埔現在是空的 只有高鐵 機場有吸引力 要撐起來有點困難 11/17 21:24
推 FinalWinter: 說好的大竹線去哪裡了!!!!!? 11/17 22:31
推 visa9527: 這問題就跟南港轉運站或市府轉運站一樣 11/18 09:13
→ visa9527: 南港現在也是空的，但台北市卻規劃輕市府重南港轉運 11/18 09:14
→ TsBC: 我認為機捷先通車，觀察客運需求量再決定要不要蓋轉運站... 11/18 09:54
推 shun01: 南港起碼有南軟中信金南港車站 11/18 10:26
推 AHsuanHsuan: 說好的環北轉運站呢 11/18 10:56