阿吉質詢楊梅道路養護相關問題

過去常常接到民眾陳情
楊梅道路不平整影響安全

其實只要民眾反應
經實地勘查後確實毀損嚴重的地方
我們都有盡量爭取重鋪道路
然而每年鋪設道路的經費
在上半年就已經花完
變成我們今年鋪的路
常常是我們去年甚至是更早就申請鋪設的
楊梅人口愈來愈多
市府應當提供更好的生活品質！
因此阿吉要請市府在預算上給予協助
同時也感謝區長幫忙爭取養護經費

#涂權吉桃園市議員
#讓楊梅不一樣👍

工欲善其事，必先利其器，楊梅 #草湳派出所 整裝再出發，相信提供警察同仁更好的工作環境，也會帶動提升更好的治安品質。

最近幾年 #埔心 地區人口成長快速，草湳派出所轄區內共有15個里，人口數將近7萬人，是楊梅人口成長最快的地方。隨著區域人口的成長，我們派出所的警力也隨之增加補強，造成原本辦公空間顯得較為不足，加上草湳派出所已使用超過三十年，房舍較為老舊，我們決定將草南派出所原地重建改造，要提供同仁更優質的工作環境。

市府在面對桃園人口成長快速的同時，也展現維護治安的決心，除了草湳派出所外，我們完成超過10個分局與派出所的改建，未來還有5處以上的改建工作會陸續進行，要照顧好員警的值勤環境。此外，隨著埔心地區人口增加快速，我們也推動完成了多項建設，包括：埔心消防分隊改建工程、將茶業改良場日式宿舍整修活化成為埔心茶故事館、設置老人文康中心、四維親子館、及正規劃推動埔心社會住宅等，我們會持續努力，讓大家看到埔心的進步，也讓在地居民有更好的生活環境。

中央應負擔桃園鐵路立體化75%經費，並儘速進行延伸至新富車站的可行性評估❗ ❗

桃園鐵路立體化工程總金額已從原先的308億增加至1056億，但目前中央與地方政府對經費分擔比例仍沒有共識，運量排第八名的高雄車站中央都願意負擔75%的經費了，對二、三名的桃園、中壢站，中央實在沒有不比照辦理的理由。💢 💢

此外，全東亞最大的火車維修機廠-富岡機廠就在楊梅，再加上楊梅人口不斷快速增長，近五年平均每年增加3000餘人，交通部應加速完善楊梅鐵道建設，對楊梅人實在不公平。😡 😡

志揚認為，中央應儘速確定中央75%、地方25%的分擔方式，並儘速進行「桃園鐵路立體化計畫」延伸至新富車站的可行性評估，絕不能讓楊梅人淪為桃園的二等公民！💢 💢

桃園電子報：
https://tyenews.com/2019/12/42405/
大紀元：
http://www.epochtimes.com/b5/19/12/31/n11756785.htm

#鐵路立體化經費桃園負擔25% 💰 💰
#儘速進行立體化延伸至新富車站的可行性評估📄 📄

【智翔的議會質詢-體育局（4/10）】

＃體育園區

桃園除各行政區的運動中心之外，還有五大體育園區正在大興土木，所以智翔今天對體育局質詢的第一個重點，就是五大體育園區的定位、規模、功能性去做比較宏觀的討論，以投影片的例子來說，楊梅體育園區主要以訓練跆拳道選手為主，場館包括了跆拳道訓練中心、宿舍，以及一個多功能運動暨展演中心。

智翔也建議，若園區內有舉辦賽事，乃至國際級賽事的需求，那諸如觀眾席、停車位等硬體設席也應儘早規劃，讓欣賞運動賽事的環境更上層樓。

另外則是功能性重疊的問題，中壢體育園區內的多功能室內體育館，與楊梅體育園區內的多功能運動暨展演中心有何差異？ 局長則說明，中壢的多功能室內體育館會以室內的球類運動為主，楊梅園區則會以技擊類運動還有展演活動為主。

最後也建議體育局，五大園區的工程進度還有期程希望未來更用圖表加以整合，不只讓議員們也讓民眾能夠一目瞭然。

＃國民運動中心

桃園國民運動中心歷經廠商倒閉，其後續的保修問題需動用保固金，今天聽體育局表示都會在今年執行完畢，智翔也請體育局時刻留意保修狀況，未來對廠商的稽核也要更嚴格，不要再與營運不佳，後續也放爛的廠商合作，保障市民的運動環境及安全。

另外則是之前曾要求過桃園所屬各運動中心，都要取得 AED安心場所的認證，以及防疫期間，運動場地的租借目前尚未看到有擬訂相關的消毒辦法，這兩點的執行狀況，智翔會持續督促體育局。

＃防疫動起來

新北運動中心閉館至 4/16，桃園在疫情的掌握上是否已研擬未來可能閉館之配套措施？ 關於這題，體育局今天答詢說相關的辦法，包括案例發生的件數，都會依照防疫指揮中心的指示，目前僅採取實名制的作法，同時也擔心閉館後運動人口轉移至民營運動場館，同樣有群聚問題，所以在評估後不會跟進閉館。

而就民營運動場館的立場，據智翔的了解，其實也有許多業者在觀望公營的運動中心是否閉館，同時也帶出第二個問題，民營運動場館目前的防疫抽查人力是否強化，增加每週抽查的家數，以更全面地掌握民營場館的防疫準備。

＃中路運動公園

中路運動公園內的網球場與足球場，已陸續有民眾使用，所以想了解體育局在試營運階段後將如何來出借及收費？ 局長則回答將參考中壢網球場的方式，除夜間時段酌收照明費用外，其餘時段皆免費。

智翔則另外建議，看體育局是否將運動場地的租借，與民政局的線上租借系統來整合，將所有可租借的時段都公開透明上網，因為就經驗而言，免費的場地只要公開出去，若沒有特別規定的話，往往會面臨特定團體長期使用，排擠到一般民眾的使用，如果未來可以將時段與場地都公開透明，那假若有選手有使用需求，也能提早在該時段做標示，將場地保留下來給選手使用，避免租借上的爭議。

志揚成功爭取📣新屋分院設立勞工職業傷病門診📣

臺灣五百大製造業有超過三分之一在桃園設廠，而桃園32個各式工業區，就有20個座落在桃園沿海地區與楊梅，勞動就業人口眾多，除了經濟部所轄大園、觀音、幼獅三大工業區外，更有：環科、大潭、桃科、沙崙、永安、幼獅擴大、許厝港段、長榮產業園區、日禕、東和鋼鐵、新屋大洋、太平洋、大興、高山頂段、下陰影窩段、高山頂段、華新麗華等。🏭但是，勞工們碰到職業傷病、意外時，卻沒有在地的職業傷病門診可就醫，這並不合理❗

在志揚爭取下，中央部會有了共識，衛福部當面表示「OK」❗勞工職業傷病門診在新屋分院，即將開辦❗

#立委選志揚😊
#爭取建設樣樣棒🎉🎉

平鎮火車站到底該蓋在哪？
看議員萬得如何分析每個預設站區的「腹地發展性」！👇

平鎮公車轉運站設在哪裡最合適？
看議員萬得如何討論捷運規劃進行前「必須公車先行」！👇

平鎮人口數最新統計已達23萬，絕對有條件發展屬於自己的商業中心！
但桃園鐵路從高架改地下化，歷經十年政黨輪替，計畫不斷變更，其中就是關係平鎮發展的「平鎮火車站」最受爭議。

我們的平鎮不能成為中壢永遠的後花園，
桃園鐵路地下化應該要一氣呵成延伸到楊梅，
如果沒有「市政府提案」，建設的可行性評估將永遠做不出來。
所以未來的永續發展，平鎮區需要大力爭取！

#為市民力拼最好的
#平鎮火車站 #平鎮公車轉運站

#桃園市議員陳萬得