※ 引述《ckpassman (密斯特涵)》之銘言：
: 假設 一個禮拜至少需要兩次騎KTR跨縣市
: 路程約省道2小時半
: 每次騎到最後 腰跟屁股都累到要咬牙硬撐
: 那把原廠椅墊改一改有沒有用?

有用~
寬胎和特仕兩版坐墊,我騎久了...都會很想問候光陽總仔

PS.寬胎是自己的,特仕是朋友的
寬胎騎乘約2000就換了,太痛苦了 囧

: 我想問的是
: 1.改椅墊 身體重量不是一樣往下壓在會陰那一點嗎?

原廠坐墊型 ▄▃▂▁▂▃∥▅▆▇█

東機版友心得 ▄▃▃▂▃▄∥▅▆▆▆ OR ▅▄▄▄▄▄▅▅▆▆

∥為坐墊上的帶子,可要可不要

原廠型在騎乘時,很容易會歸位回最低點!這點在騎的時候很討厭!
最主要有一點在於最低點 超硬 ! 硬有硬好處,但是平時RV騎乘時,會很想問候總仔

東機版友改的前者是 : 加厚最低點(較不易滑和不痛),同時又能擁有變換姿勢的優點
後者是 : 舒服取向 (但是後座就不易前滑!總仔就甘心A,還會放福利)

我也是改後者,但是漸漸的也變成前者(我重...
變成前者後,發現的好處是

當我騎乘久了,腰不舒服時,我可以更換姿勢改重心,舒緩腰部
反之,當我的胸部不舒服時,我又可更換姿勢改重心,舒緩胸部

====題外話====
因為我以前打球受傷,加上當兵時訓練受創,背部內傷久醫不癒~
騎乘一般速可達時,雙手併合過久,所以會騎到一半從背部疼痛到胸前
KTR原廠的手把寬度對我來說很舒服,我再也不用騎到一半停車跪地喘氣XD
==KTR就甘心A==

坐墊的型還有一點要注意(這個圖好難畫,請多包涵)

以下為空照圖(坐墊

│ ◎ │
Θ│ │Θ
││ ││
├ ﹨ ∕ ┘
│┌██┐
. Θ│▏█│ .
⊙ │██│ ⊙應該在 這個位置畫起比較對,但是我畫不出來...(默
│██│
└██┘
＝≒███≒＝
███
███
┌┴─┴┐
│XXXXXX│

請以⊙為圓心,坐熱黑色塊約2/3為半徑,畫一半圓,取圓與方塊相疊部併消去
得一"平滑面積" ▲ <<< 類似此形狀

就這形狀,我們得到了一個 又窄又硬又高低不平的 越野風格坐墊
喵的!這個騎沒半小時屁股就暴了吧!(／‵Д′)／~ ╧╧

要戰鬥不戰鬥!要舒服不舒服! 取其兩者中間值的坐墊~ 是要練鐵筋肛嘛! 囧rz
而且坐墊還很"平"! 積熱兼磨股間,花不開待何時啊!還順便送你一件溼內褲~

有人鐵屁股,是無所謂...但是我很有所謂,所以換了

心得 : 將 ▲ 改成梯形 ,也就是兩邊加寬至側蓋(大約,請自形取捨和油箱的視覺配合

再將原本平面的坐墊改成較圓弧形

屁＊屁 屁＊屁
腳┌─┐腳 >>> 腳╭─╮腳

這樣比較不會被邊角磨擦,在同傾or外傾時也比較方便
(懶人式小移屁股傾法,動個腰就好了!屁股順勢滑下~順便練腰喔~啾咪)

因為每個人的屁股型不同,有人喜歡騎乘時貼花而馳,有人則不
有人喜歡挺鳥飛翔,有人則是愛隱龍於池
所以在和師傅討論形狀的時候,先放大其形狀,試坐上去再修,會比較準
錢都花了~當個小澳客吧 ^^"a

選皮的部份建議是不要選透氣型和布料型,主要是因為會吃水(加那層防水也一樣)
坐上去沒多久後,因為體熱關係,水氣上昇直襲花門!這超痛苦的~不建議

我是選用偽皮壓花,因為皮面不平,所以比較不怕久坐生熱,算是透氣材質的第二選擇

: 2.是應該改蓬鬆軟軟又厚厚的 跑起長程才舒適嗎?

是沒錯,但是因為加厚都是切舊坐墊下來用(有時會用新的)
久了還是會壓扁...

腰的部份還是要靠自己換姿勢

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