雲海上的冰河遺跡｜嘉明湖
其實很久以前就想去嘉明湖了，但因為種種因素，一直到最近才終於了了這個心願。為了能見到這座台灣最有名高山湖泊，我們花了三天半的時間，背著帳篷等登山裝備，走了34.5公里、登頂了向陽山(3603m)等五個山頭才如願。而原本應該一路晴朗的天氣，事後也證明沒有如此順遂。

▌路線的選擇

上嘉明湖比較傳統的路線是由向陽森林遊樂區內的登山口起登，中途住宿向陽山屋或嘉明湖避難山屋。隔日攻頂後直接下山，或返回山屋，次日再下山。不過由於此條路線上的山屋很難中籤，因此近來又有從戒茂斯山上嘉明湖的路線。然而此路線需在途中的營地紮營，因此需額外背負營帳的重量。加上途中有許多需要陡上與陡下之處，因此對於攀登者的體能更為要求。


我們原本因為沒有抽中山屋，打算從戒茂斯進、向陽出。沒想到在最後幾天後補上第一天的向陽山屋住宿，便改為向陽進、戒茂斯出。最後一日在陡下戒茂斯時，暗暗慶幸有候補上山屋，讓我們不必在第一天背包最重的時候重裝陡上，也省去一天紮營拔營的麻煩。


▌第一天

第一天的行程因為只需要抵達向陽山屋，因此不太有行程壓力。從台北抵達台東後，我們先在池上用完了午餐，才搭上接駁車前往向陽登山口。向陽森林遊樂區這時已位在雲霧帶中，我們在霧氣中緩升了兩小時，便抵達山屋。


向陽山屋規模不小且設備齊全，因為位在溪流旁邊，甚至還有活水可以取用。山屋內部就像青年旅館一樣有上下鋪，下鋪甚至還有簾子可以提供一些隱私。然而向陽山屋比較吸引我注意的是處處可見的『熊出沒注意』警語，晚上也有集體宣達如何使用山屋內的防熊噴霧以及遇到熊的應處措施。不過這日沒有看到熊，只有看到貪吃想溜進廚房的黃喉貂。


▌第二天


這日是路程較長的一日，除了一離開向陽山屋就要碰上不緩的爬升之外，還要走十幾公里到我們預定過夜的新康山叉路營地。不過儘管如此，因為這日就能見到嘉明湖，天氣又清朗，加上下山的山友都說嘉明湖天氣很好，讓我很是期待。


不過到了急上坡終點附近的向陽名樹時，周遭已經不斷有霧氣湧入，我們雖納悶怎麼才九點就起霧了，但還是照預定行程先登頂向陽山。在山頂時就有感覺水氣濃厚許多，沒想到才下山不久，就下起了滂沱大雨。所幸我已離嘉明湖避難山屋不遠，就先到山屋避雨。眼看雨勢沒有減緩的趨勢，我們邊沙盤推演接下來可能的方案，也和山屋的管理人員了解如果非不得已，要在山屋過夜的可能性。


所幸終於等到雨停，便把握時間趕緊上路，希望能在日落前趕到營地。一路上遇到許多穿著雨衣、行色匆匆的山友，大家都想趁著雨停趕緊抵達這日的落腳處，卸下被打濕的裝備。沒想到事與願違，途中又再次下起大雨。


雨一直要到我們抵達三叉山登山口時才算真正停了下來。本來登頂三叉山是明天的行程，但因為已經距離營地不遠，且距離日落還有一些時間，我和朋友決定在等後面隊友趕上的同時，先登上三叉山。於是在地上留下訊息後，便啟程出發。


沒想到在山頭一直沒有等到隊友出現，反而等到雲開霧散，以及美麗的日落。隨後便趁著日落後的餘光，前往事先約定好的叉路口等待。果然隊友就那裡等候我們，原來是他們誤解了我們的訊息，沒有跟著登上三叉山。看來下次還是要帶著無線電對講機比較好。


但這也表示我們要摸黑前往營地，並且沒有時間去取水了。但儘管如此，經過漫長又被大雨淋的一天，在搭好帳棚吃完乾糧後，我還是很快的睡著了。


▌第三天


凌晨四點多當我拉開帳篷，看到滿天星斗時，心情就比較篤定了。至少這表示等下拍攝嘉明湖時，會是好的天氣。我速速把拍攝器材裝入背包後，就出發前往嘉明湖。

因為前一天是天黑後才到營地，所以我沒有時間到嘉明湖場勘，尋找適當的構圖。而當下凌晨時分，不要說前景了，連嘉明湖本尊都看不太見，只能從湖面依稀反射的星光來判定大約位置。


而尋找適當的拍攝點也並不容易。從環繞嘉明湖的山上往下拍攝，都或多或少會因為地形的關係，遮到一部分的湖面。而在一片的箭竹坡裡，勉強可以當作前景的就是幾叢玉山小檗而已。因次一直到日出前，我還在一直在尋找適當的構圖。而這天的日出也沒有讓人失望，相當精彩。


後來我們下到嘉明湖畔，環湖一週後，便返回營地，利用大太陽把昨天被雨打溼的器材曬一曬。並且在用過午餐之後，開始啟程下山。沒想到再次經過嘉明湖時，已經開始起霧了。


而離開嘉明湖後，就是長長的連續陡下。這時看到對面山頭的湖泊，還不相信那就是我們晚點會經過的嘉明妹池。在極度專注、步步為營的情況下，我們終於抵達低點的溪谷。在再次陡上之前，可以稍做休息。這時突然長鳴一聲，抬頭一看，就看見一隻大水鹿遁入山中，我連相機都來不及開機！


我們再次陡上並且離開妹池後，地勢就比較平緩了。我們在森林中緩降，最終來到了平坦美麗的高爾夫球場營地。


▌第四天


這日因為隊友要趕車的緣故，我們依然在滿天星斗下起床拔營。用過早餐與合影後，便繼續往山下前進。這日我們一路下切到新武呂溪，再攀升到戒茂斯山。隨後再一路陡下至戒茂斯山前峰，與其後的登山口。


中間也途經許多美麗的森林與營地，但是因為這日稍有時間壓力，便沒有多做停留。而途中下切回到雲霧帶，既陡又濕滑的山徑，又讓我再次慶幸沒有從這裡上山。最終，我們只比預計時間稍晚回到登山口，與接駁車會合，啟程回到關山車站（然後也吃了關山便當！），結束這次的嘉明湖行。


更多我的旅行攝影作品請參考Instagram:
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2016四大極地 第三站 – 智利阿他加馬高原沙漠 250KM
【Atacama Crossing 250KM – D1】
智利時間 10/2早上8:00開始了250公里的賽程，今日賽道36.4公里，Stage1出發海拔3,206公尺~至Stage2海拔2,629公尺。總上升245M,下降973M.
高原沙漠日夜溫差非常大，出發前一晚於帳棚過夜，氣溫已下降到零下3℃, 彥博因此有點感冒症狀，比賽一路上鼻塞、呼吸不暢通。D1賽道經過峽谷、連續起伏山丘和遼闊的沙漠地形，並通過充滿岩石壁畫的印加貿易古道。
D1以4小時16分07秒完成36.4公里賽程，暫第四排名，希望經過休息後能夠儘快恢復良好備戰狀態。
D2賽程為44.5公里，一樣是高低起伏不斷的地勢，包括一座10公里的山頭爬升。
讓我們一起集氣為彥博加油！給予滿滿能量！！

2 October 2016, Stage 1
The Atacama Crossing 2016 officially started at 8:00am this morning (Chile time)- Sunday 2 October.
The night ended up being quite cold but the sun rising across the canyons warmed up the rainbow valley.
Competitors will be treated to spectacular scenery as they descend into canyons, up and down rolling hills and across wide open desert before going up an old Inca trading route where there is a lot of rock art from the Inca and Aymara traders who used this route (grafitti from more than 600 years ago!).

這篇是由@鐵公雞 玩車車幫我寫下的文章，有點長，但是我希望大家可以花點時間，把文章看完，謝謝大家！！



2012年，F1場上唯一的日本車手～小林可夢偉～因為所屬車隊Sauber資金短缺，而被放風聲說要跟他解約，沒想到小林竟然號召日本的粉絲為他繼續參賽而發起募捐，更扯的是才一周，小林就募到了將近五十萬英磅！（二千萬台幣）

雖然Sauber終究還是跟他解約了，但身為汽車大國的日本人，在這件事上，讓身為台灣人的我(們)有什麼啓發呢！

我們不確定馮仁稚若在台灣也發起“D1參賽募捐”這件事，到底“對不對台灣人捐錢的胃口”，甚至不小心還背上『自私斂財』的罵名，但相較於過往：只要某個台灣運動員得到世界肯定後，就被媒體稱之為『台灣之光』，而一群完全不懂的鄉民就瞬間變身成『X球達人』，政府也急忙拙劣的卡一個上級指導單位的位置發發塞牙縫的獎金，或是佔位置的獎狀，接下來本土企業礙於政府關愛的眼神，或是眼見民氣可用，紛紛睿智的投入『令人感激』的贊助活動，仿佛整個台灣就因為這『台灣之光』而翻身了，GDP也翻幾倍了起來。

真可憐！這種膚淺的“台灣之光運動文化”，到底是出於台灣人民靠著不斷尋找下一個『偶發的光芒』來證明一下下台灣的集體存在感，還是我們真能透過這些『台灣之光』的故事，內化到成我們每個人都能在自己的人生路上拼命努力、至死方休的精神呢？

有人希望王建民不要在美國繼續被糟蹋，但我(們)真的認為他還是別回來的好，畢竟在他的職業生涯是在洋基牛棚裡養成的，西方人那種“All or Nothing”才是頂尖職業運動員所追逐的自我極端試煉！否則除非他是回來做中職教練，帶回大聯盟的文化，但如果是為了有球打而作中職球員，我不得不懷疑這跟“雞排博士”的正反面爭論有什麼兩樣？（我們無權詆毀雞排博士這個“個案”的人生選擇，但站在社會教育資源分配下，我真的很期望他能開個一百家雞排連鎖，向郭董證明他的所學真能發揚光大！）

如果我們說在鐵公雞成立之前，我們完全不認識馮仁稚，你們相信嗎？但這是事實，當今年初鐵公雞鎖定以台灣賽車手的故事為主軸時，我們嘗試接觸一些賽車手，而馮仁稚就是在五月初認識的。而好笑的是，當時他就已經預告我們如果我們投入這一塊，就將會看到台灣運動界最殘酷的文化。果不其然在這段時間跟馮仁稚，以及其他賽車手的互動中，真的讓我們這小小後進媒體對台灣運動贊助的企業現實、民眾汽車文化的淺薄、政府昏庸無能的政策，以及利益團體的貪婪等等開了眼界，然而這一切壓力及無奈，卻在所有投入車界的先進長輩心中(也可以叫他們是耗呆)，次次都在屏東大鵬灣賽道的起跑聲中被釋放了…

且不論賽車是有錢人的運動，但像馮仁稚這種既不是富二代，也沒有自己的汽車產品事業在銷售，他就只是因為愛車、愛賽車，然後糊裡糊塗就跑到『台灣第一』，又莫名其妙跑到『中國第一』，而去世界漂移賽的最高殿堂挑戰～日本D1 GP，不過是他接下來必然走的路而已。但尷尬的是隨著他名次的爬升，日本一線車手像谷口信輝、織戶學、川火田真人這些富士大山們一個一個帶著超猛賽車跟龐大資源站在他面前，但他的口袋也漸漸萎縮！

如果當年的喬丹，或是現在的小皇帝詹姆斯，要跟你兒子單挑一場籃球，請問你會不會為他買一雙好球鞋、一套好球衣，只為了讓他參與一場光榮的比賽？
還是你願意看著兒子只因為熱愛籃球，但在擺明技不如人下，你卻還要他穿著一身寒酸破爛，拍下那張應該能傳家的歷史照片嗎？

那請問台灣唯一、華人唯一的D1 GP車手馮仁稚去日本，跟著一票頂尖車手像是谷口信輝、織戶學、川田真人等同場競技，你會不會也想幫幫忙呢？還是一定要等到他拿到D1 冠軍，不小心也變成『台灣之光』時，你再去買他的T恤，讓“有遠見的贊助商”大賺紅利呢？但無奈的是，那也要有台灣的廠商願意先贊助他才行啊？（雖然贊助本身就是種利益交換、互相拉抬的商業行為，但以馮仁稚現在的狀態，現在的幾個國內贊助商還真的是情義相挺啊！）

看著臉書上傳著『龍潭賽車場』因噪音及使用地目的法規問題而被拆掉的照片，我相信台灣許多的賽車手內心都流下淚來，因為這地方承載的或許無關你我的平凡人生，但卻讓許多曾經是『台灣最勇敢的人』在北部再也找不到舞台！或許有人說那去屏東大鵬灣不就得了，但便捷的交通建設在台灣只是政府與財團拿來炒地皮的工具而已，那為何北部車手不過是要練個車，就要花萬把塊，來把賽車跟人員花一整天時間運下去？

有人說台灣賽車手的出身多為地下賽車手，不拘小節的粗獷形象也像個社會邊緣人似的，讓一般人不敢靠近。而『飆車族等於賽車手』更在事不關己的民眾心中成為鐵律。我知道這一定也是台灣賽車無法正面發展的原因之一，但這篇我並不想探討這方面的事！

所以，你不喜歡賽車沒關係，因為台灣很多人都不知道台灣有賽車，更別說知道有個FIA認證F3等級的大鵬灣賽車場了。但是當這些台灣賽車手山窮水盡時，也請不要以自作自受的態度來論斷他們的人生價值。而從仇富的角度來嘲弄台灣的賽車界，也從來不應該是一個『健康的人』該有的態度。至於那『台灣之光』的沈重包袱，我想也不是去年馮仁稚首次出賽D1，就幹掉織戶學後，揮著主辦單位不知從哪弄來的中華民國國旗時，當下他所幻想著桃園機場會有數千人的接機歡呼吧！

馮仁稚不是你兒子，冒生命危險開賽車的他，也永遠不會成為我們台灣人教育小孩的典範，因為台灣人說好聽是明哲保身的傳統文化，但卻是很難造就出敢於冒險犯難的下一代的。但別忘記，這世界並不會因為我們台灣人的保守與懦弱而呵護溫柔地對待我們，而政府的無能短視也不是我們怯於創造自己人生的藉口。畢竟在這小小的島上，有一群天真的耗呆仍傻傻地奉獻自己的青春與金錢，而他們終老時的回憶，或許只剩下滿櫃子的冠軍杯跟拮据的生活費而已，但這跟我們工作戀愛結婚教養的平凡人生回憶相比，縱使有幾個錢，但我們沒有任何衝撞人生時的激情，也沒有任何歷練存在後的快感！ 而我們終其一生所教養的孩子長大後，他未來一生的回憶，也跟這一世的我們差不多平凡無聊而已！

賽車是用錢砸出來的運動，不是一般如我們這種平民能玩的，所以我們今天並不是要來談『全民玩賽車』這件聽起來像很歡樂，實際上卻是討罵挨的白爛事，而是想在這些『台灣的極限運動員』故事中，找回一些『求知若渴、冒險犯難的人類本能』。因為當你不讓孩子碰水，他未來就創造不出帆船、遊艇、郵輪這些大事業：你不讓他爬高，他就創造不了飛機、太空船，你不讓他開快車，他就做不出汽車跟未來的移動工具。

總之，我們給孩子越傳統、越安全的人生，他注定不會偉大！如果我們台灣父母覺得偉大的事交給“別人國家的孩子“就好，那我們就注定被『別人國家的孩子支配台灣孩子的未來！』所以，即便你只讓他種田，那也讓他去非洲種一種，看能不能解決飢荒與人道的問題。

世界上所有的島國歷史中，都有許多向海外發展、冒險犯難的血淚史，而他們仍繼續這麼做著！但台灣的歷史與未來呢？

“All or Nothing”或許是職業運動員的自我終極試煉，但或許這也符合不敢有夢想的台灣人所習以為常『速成享受、速成光榮，與速成失落』的流行口味吧！

阿稚，當我們鐵公雞帶著台灣文化從小教我們的謙遜保守跟著你出國，但你卻讓我們看到了站上世界舞台所要的～台灣所沒教我們的『勇氣』！無論你未來能不能繼續你的賽車夢，但至少在我們終老時，都會為了自己曾經精彩的一生，曾是台灣最勇敢最耗呆的人，給自己鼓鼓掌！



鐵公雞謹向台灣所有的頂尖耗呆運動員致意！