20210928（週二）早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播【新聞放輕鬆】

※今日天氣：
晴時多雲，午後山區雷雨，北海岸東臺恆春留意長浪！中颱蒲公英眼牆置換迴轉，周五前需防長浪，周五因東北風增強，水氣再增多；另外中部空品區為「橘色提醒」等級，請注意。

※台股&外匯收盤：
台股27日漲53.58點，收在17313.77點，成交值新台幣2906.28億元，自營商買超2.02億元，投信賣超4.93億元，外資及中資買超38.53億元，三大法人合計買超35.62億元；新台幣升0.9分 收27.722元。

※新聞重點：
●【防疫規定鬆綁】雙鐵全站區將可飲食 遊覽車可滿載//考量社交距離 車廂內飲食暫不開放//室外體育賽事人數降載 放寬為50％//表演廳、電影院 即日起開放全座位//KTV、桌遊店等10/5起有條件解禁
●8月景氣燈號連7紅 國發會看好經濟成長率破6%//最強8月 批發業營收衝兆元
●新品備貨效應 8月工業生產指數寫新高創19紅紀錄
●5倍券綁定已破千萬 紙本券網路兜售將強制下架
●倒數3天！ 勞動部1萬元紓困金請領9/30截止
●50歲壯年族今、明登記AZ第二劑　雙十連假開打！
●響應美國補強針計畫 拜登挽袖接種第三劑新冠疫苗
●Fed鮑爾：通膨壓力未來數月居高不下 因供應瓶頸持續
●中國限電蔓延全境 引爆民怨 七大台鏈重傷
●金管會示警投資中國風險 國銀超前部署 曝險大幅下滑 金管會示警：共同富裕才是嚴重訊號
●王美花：允諾協助汽車業轉型 不加入CPTPP影響更大
●我對雙印馬越磁磚 課徵反傾銷稅
●飆股簡訊瘋傳 當心三陷阱
●上海美西線海運價 大跳水
●學者：與中共談台海和平發展 不能裝糊塗
●英巡防艦通過台海 共軍：枉費心機刷「存在感」
●德國變天！梅克爾政黨16年來首敗 社民黨蕭茲宣布勝選有權組閣
●泰國10月起完整接種者入境隔離縮短為7天　紐西蘭已接種公民返國可居家隔離
●藝文場館不限梅花座 表演團隊人仰馬翻卻開心
●竹科科技新貴撐腰 竹北房價10年漲近5成
●航警涉收回扣 桃機又爆劣質X光機進駐
●3成口咽癌與HPV感染相關 男性風險高於女性
●2021台中國際動畫影展預售票開賣囉~使用ibon系統預購，享優惠票100元，另有「競賽通行證」、「影癡通行證」，一證通行超優惠，臺中市政府新聞局廣告。
●臺中市政府推出線上答題闖關活動，完整填答並送出，就有機會獲得LinePoint點數，更多資訊請上臺中市政府勞工局網站查詢「東協好聲音」。
●彰化縣青年創業獎勵補助最高30萬元，歡迎18到45歲青年申請，請上彰化縣政府勞工處網站查詢或撥打04-7532416洽詢。

**節目時間：週一至週五 7:00-8:00am**

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#謝謝老師教師節快樂 #汪潔民
#國際財經 #股市分析
#新聞放輕鬆 #寶島聯播網

#台中五倍券
#毫無誠意、了無新意
#想要加碼得要運氣好
#耀頡覺得不可思議

中央端出五倍券，各地方政府紛紛響應現金加碼，如首位喊出加碼的金門以現金5000元為最高、而後其他縣市政府陸續推出2000至1000元不等的現金或價碼券，唯獨台中市政府以追加3.1億的抽現金活動來加碼，想獲得加碼的人如同在玩俄羅斯輪盤，耀頡認為與其用抽獎加碼，倒不如直接發行台中券，人人有獎，也可以如實的刺激地方消費。

※各縣市加碼如下：

基隆市：搭配五倍券的振興方案現正規畫中。

台北市：台北市推出「台北熊好券」，共有5種票券，包含住宿券1000元，饗購券、藝文券、運動券、市集券各100元，總計有超過100萬份，使用範圍為台北市店家，民眾需綁定「台北通App」，預計9月下旬開始登記並抽籤，中獎者以掃描QR code的方式使用。

新北市：紙本券部分，新北市加碼祭出31萬份「新北加倍券」，包含500元五倍券換1千元加倍券，提供20萬份；1千換2千，10萬份；5千換1萬，1萬份，並於10月20日到31日開放新北市民線上登錄抽獎，11月8日公布名單，適用範圍包括新北的公有市場、夜市、觀光工廠及住宿等。另外，民眾綁定數位五倍券，只要到合作的商家使用街口支付，就能獲得10％的回饋金。

桃園市：推出「桃園好市乘雙券」，民眾上網登記可抽籤讓振興券金額變更大，200元五倍券換400元好市乘雙券，有10萬名額；500元換1000元，10萬名額；1000元換2000元，3萬名額；5000元換1.2萬元，有1千名額。抽獎名額不限桃園人，但前提必須要在桃園消費。
「數位桃園1000＋」振興計畫，全國民眾只要於LINE Pay Money綁定數位五倍券，前1萬名在桃園消費滿5000元者，加碼回饋1000元；使用一卡通的市民卡連結LINE Pay Money帳戶，最高可再回饋150元；持悠遊卡版的桃園市民卡，前1萬名綁定數位五倍券，於全台消費首次滿1000元，也享回饋1000元。

新竹市：計畫與各大知名百貨賣場合作，推動系列消費活動，民眾持五倍券在指定店家消費，就有機會抽到汽車、gogoro、iPhone等大獎，總價值超過百萬元。

新竹縣：擬加碼振興五倍券，可能含抽獎活動，內容研議中。

苗栗縣：尚未宣布。

台中市：配合國慶日登場的第三屆台中購物節，民眾使用中央振興券消費，不限類別與金額即享抽獎，天天抽5000元、週週抽10萬元、月月抽百萬現金，以及最終壓軸千萬好宅，加碼獎項超過6萬餘組，總額逾3億元。

彰化縣：彰化縣府為鼓勵民眾申領數位券，與台灣銀行合作推廣「台灣Pay」，推出全國獨家店家「免手續費」優惠方案。北斗鎮代表會通過提案，以鎮庫餘錢發放每位鎮民500元的紓困金。

南投縣：自10月1日起至明年4月30日，於南投消費滿200元，可上網登錄發票，周周抽現金10萬元，還有2次加碼50萬、30萬與20萬元現金；縣府另有旅遊福袋1000個、電動機車、智慧型手機等，總獎品額度高達千萬元。

雲林縣：雲林縣將規劃「現金回饋」方式，只要來雲林縣消費直接回饋10%現金，每人最高可以換回500元的現金回饋；此外，消費只要消費500元以上就可以參加百萬名車抽獎。麥寮鄉宣布全鄉將普發3000元現金。

嘉義市：嘉義市府宣布，搭配五倍券，將對市民加碼普發現金2000元。自11月起再度推出嘉義市購物節活動，只要入住合約飯店可獲600元「嘉遊金」，可折抵房價及消費，累積消費500元就有1次抽獎資格。

嘉義縣：尚未宣布。

台南市：台南市宣布，比照先前三倍券辦抽獎活動，民眾到台南消費滿100元，可憑發票上網登錄抽獎，有機會抽到「善化區新屋」。並推出「台南好康券」，9月6日至明年2月6日(不分平假日)入住合法旅宿，每人每住宿1晚贈送1張。

高雄市：高雄市政府祭出「1千元高雄券」，民眾綁定合作業者的數位振興五倍券時，可同步選擇加入活動，在高雄消費滿新台幣5000元，且旅宿、餐飲累計逾2500元，就能領1000元高雄券，每張面額50元、一份20張。
合作業者包含：國泰世華、台新、聯邦、新光、高雄銀行等5家銀行業者，以及LINE Pay Money、台灣Pay、PChome Pi錢包以及一卡通。

屏東縣：配合五倍券政策，只要入住參與專案的屏東縣合法旅宿，縣府就提供500元補助，業者對等再提供500元優惠，總計1000元。

宜蘭縣：宜蘭推出「五告誠意 FUN心遊蘭陽」的振興觀光方案，持五倍券到宜蘭住宿，雙人房加碼補助電子消費抵用券500元，4人房最高補助1000元，消費滿額，就有機會抽中百萬名車等，優惠活動於10月開始至12月止。

花蓮縣：目前正研議振興五倍券配套。林鄉公所則擬發放鄉民每人2000至5000元振興禮金。

台東縣：尚未宣布。太麻里鄉公所發放2000元振興禮金。

澎湖縣：比照去(2020)年方式，將普發澎湖縣民振興消費禮金新台幣1000元。

金門縣：金門縣在8月底普發新台幣5000元現金，直接匯入縣民帳戶。另還會發放每人3000元振興券，但限在金門使用。

連江縣：尚未公布五倍券配套措施。南竿鄉、北竿鄉、莒光鄉、東引鄉，每位設籍民眾將普發1000元現金。

★曾經出入相關場所民眾請進行自我健康檢監測，若有出現發燒、上呼吸道、腹瀉 、嗅味覺異常症狀,應佩戴上口罩盡速至就近指定社區診院所就醫，不得搭乘大眾運輸。
★就醫時請主動告知接觸史、旅遊史、職業暴露、周遭其他人是否有類似症狀等。
★相關疑問請撥打1922

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下午直播加映場！台北市議員 #李明賢 要來跟我們一起聊聊國民黨主席戰的茶壺風暴，還會聊到2022的北市長之爭與台北市的「精準」疫調~~

誰是下一任的國民黨主席？江啟臣、朱立倫、張亞中、卓伯源四個人誰會出線呢？不過我們先來聊聊張亞中選國民黨主席竟然選到送考紀會，這是怎麼一回事？

根據TVBS報導，【 #國民黨黨主席選舉 監察委員會昨天決議，將候選人張亞中移送考紀會查明。張亞中今（14）日親上火線說明，砲轟黨中央因為他民調走高就被送考紀會，甚至可能會沒收他的參選資格，這比民進黨初選當時蔡英文鬥賴清德還要粗暴。張亞中更質疑考紀會的程序與結果，並要求黨中央有人負起政治責任，「我何錯之有？」他提出的所有質疑都可受公評，考紀會卻拿刀亂砍，「黨中央的做法會讓所有黨員寒心！」】

從國民黨主席，到2022選舉，國民黨誰當主席才能讓明年的選舉獲得佳績呢？只是李明賢說要談2022的台北市長選舉，國民黨目前浮上檯面的就是蔣萬安啊，那其他陣營呢？

根據 CTWANT 報導，【五月新冠肺炎疫情大爆發直至七月二十七日，中央流行疫情指揮中心才宣布疫情警戒降為二級，其間疫情釀成八百多人死亡，疫苗政策又爭議不斷，種種因素皆讓綠營政治人物嗅到「民意逆風」，進而改變未來動向，直接打亂台北市、新北市、桃園市和新竹市等近一千萬人口地盤的選舉佈局，尤其是身兼中央流行疫情中心指揮官的衛福部長 #陳時中 ，個人政治聲望有明顯起伏，恐已非民進黨內台北市長的不二人選。】文中還提到，【「陳時中去選桃園市比較有機會，在台北市比較難。」前立委郭正亮也認為，台北市選民的民調最容易變動，很容易受各種議題影響，例如今年底的四大公投，特別是萊豬這項考題，民進黨必輸，其後果就會傷害到陳時中，因此陳時中避開台北，去選桃園比較有機會贏，綠營高層有意將陳時中這一關鍵棋子從台北轉向桃園，這項計畫已在政壇逐漸發酵。】

最後要來談談北市府的精準疫調，根據聯合報報導，【柯文哲今天(13日)被問及新北的防疫作為看法，柯文哲說，不是說台北市神經大條一點，是因為經歷環南市場等群聚，北市防疫能力比以前強太多，甚至北市也有花錢做電信足跡，就曾有確診者太太在旁邊，不會招供曾去汽車旅館，但電信足跡一查，明明就是有在那個地方停留。】

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下午直播加映場！台北市議員 #李明賢 要來跟我們一起聊聊國民黨主席戰的茶壺風暴，還會聊到2022的北市長之爭與台北市的「精準」疫調~~

誰是下一任的國民黨主席？江啟臣、朱立倫、張亞中、卓伯源四個人誰會出線呢？不過我們先來聊聊張亞中選國民黨主席竟然選到送考紀會，這是怎麼一回事？

根據TVBS報導，【 #國民黨黨主席選舉 監察委員會昨天決議，將候選人張亞中移送考紀會查明。張亞中今（14）日親上火線說明，砲轟黨中央因為他民調走高就被送考紀會，甚至可能會沒收他的參選資格，這比民進黨初選當時蔡英文鬥賴清德還要粗暴。張亞中更質疑考紀會的程序與結果，並要求黨中央有人負起政治責任，「我何錯之有？」他提出的所有質疑都可受公評，考紀會卻拿刀亂砍，「黨中央的做法會讓所有黨員寒心！」】

從國民黨主席，到2022選舉，國民黨誰當主席才能讓明年的選舉獲得佳績呢？只是李明賢說要談2022的台北市長選舉，國民黨目前浮上檯面的就是蔣萬安啊，那其他陣營呢？

根據 CTWANT 報導，【五月新冠肺炎疫情大爆發直至七月二十七日，中央流行疫情指揮中心才宣布疫情警戒降為二級，其間疫情釀成八百多人死亡，疫苗政策又爭議不斷，種種因素皆讓綠營政治人物嗅到「民意逆風」，進而改變未來動向，直接打亂台北市、新北市、桃園市和新竹市等近一千萬人口地盤的選舉佈局，尤其是身兼中央流行疫情中心指揮官的衛福部長 #陳時中 ，個人政治聲望有明顯起伏，恐已非民進黨內台北市長的不二人選。】文中還提到，【「陳時中去選桃園市比較有機會，在台北市比較難。」前立委郭正亮也認為，台北市選民的民調最容易變動，很容易受各種議題影響，例如今年底的四大公投，特別是萊豬這項考題，民進黨必輸，其後果就會傷害到陳時中，因此陳時中避開台北，去選桃園比較有機會贏，綠營高層有意將陳時中這一關鍵棋子從台北轉向桃園，這項計畫已在政壇逐漸發酵。】

最後要來談談北市府的精準疫調，根據聯合報報導，【柯文哲今天(13日)被問及新北的防疫作為看法，柯文哲說，不是說台北市神經大條一點，是因為經歷環南市場等群聚，北市防疫能力比以前強太多，甚至北市也有花錢做電信足跡，就曾有確診者太太在旁邊，不會招供曾去汽車旅館，但電信足跡一查，明明就是有在那個地方停留。】


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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

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