疫情至今 搭了12次 國際航班✈️
從初期九成航班取消 到現在有劇烈轉變
最令我驚訝的 是美國🇺🇸國內線復甦之快
這次出差 四趟國內線 全部客滿
包含 舊金山飛休士頓 休士頓飛洛杉磯
休士頓來回厄爾帕索

很多人還在討論
🤔何時能出國？ 何時疫情結束？
這其實是假議題... 或者沒問到核心

📍其實早就可以出國🌍
如何安全出國
如何適應新型態空中交通 才是重點

疫情前 台灣直飛加州 機票約2到3萬新台幣
我曾在淡季 搶到1萬8的華航直飛
但現在 加州機票6萬多 休士頓7萬多
機票價格已經兩三倍 再加上隔離 快篩
付出成本 代價又更大

📍疫情幾乎不會結束🦠 covid病毒短期內不會消失 甚至可能從19 持續進化 21 22
重點是如何 和病毒和平相處

📍願意注射疫苗嗎？💉
美國疫苗速度施打之快 口罩解禁
國內線客滿 即使是全球染疫人數最多的國家 他們幾乎恢復正常生活 舉例來說 美國面積最大的德州達拉斯機場 目前恢復的運輸量 已經達到疫情前的7成5 但台灣的桃機呢？

台灣在疫情爆發後至今 一直都是國際的模範生 但相信大家記得 國際比賽的九局下半
如何維持勝利局面 更是台灣的挑戰
桃機出入境人數 持續新低
仍然不到 疫情前的百分之十.....
如何安全的開放
是台灣非常重要的挑戰

📍政府-
1.應該協調配套 快篩降價
去年七月 在冰島快篩 台幣4000
台灣幾乎兩倍 全世界最貴 台幣7000
但現在美國各地機場 都能快篩
價格只要台幣2000
照片有我在休士頓機場拍的快篩站

2.除了AZ疫苗 應該儘快購得更安全 有效的
輝瑞 莫德納 嬌生 或是高品質的國產疫苗

📍民眾- 配合打疫苗 達到群體免疫
未來疫情流感化
永遠零確診 病毒消失 幾乎不可能
透過疫苗 降低重症 及傳染力 才是最佳正解

疫情後 台灣的九局下半
如何持續當個國際模範生
需要大家自覺 一起努力💪

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【桃機入境人數減 今起關閉20處登機門】

疫情衝擊之下，桃園機場也首次大幅度關閉登機門，因為機場旅客人次節節下滑，14日從桃機第一航廈入境的人數，竟然掛0，當天桃機出入境人數加起來，也只有669人，創下啟用41年來最慘的紀錄，因此今天中午開始，包括一航廈和二航廈，加起來有20處登機門關閉，希望精簡人力成本，也可以藉機整修航廈。😮😮😮😮😮

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【燦哥拚防疫】
爭取最大資源 做機場的最佳後盾！🛩️

桃園國際機場是國家防疫第一線，防疫負擔最重，損失也最大。根據統計，桃機出入境人數，2月19日僅剩下5萬多人，大約減少6成，連帶使機場相關行業營運也受到影響。

營運下滑，但服務並沒有打折扣，員工士氣還是很高昂，我也為大家打氣加油；市府會彙整產業紓困需求，提供中央參考，以縮短未來桃園機場恢復正常營運的時程。未來還有很多的事情要做，市府會做機場的最佳後盾。