【2018 最後一波 Uber 合作租賃車行六星駕駛選拔賽🏆】

投票限時七天，立即選出您心中的新六星駕駛No.1！加碼再抽 500 元乘車優惠！

最後一波選拔賽，Uber 從眾多專業、平台生涯評分皆達 4.9 分以上，並且生涯趟次超過 5000 趟次行程的優秀駕駛們中，選出 31 名六星駕駛候選人！

本次選拔賽將以 平台生涯評分 + 個人獲得票數/該地區全部候選人總票數 的分數計算方式，分別選出台北(含桃園) 8 位、台中 4 位、高雄 4 位的最終「新六星駕駛」(詳細分數計算方式請見六星駕駛活動網頁)。

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活動日期：2018 / 8/ 21 中午12:00 – 2018 / 8 / 27 中午12:00 為止
👉🏻投票方式：
✨點選六星駕駛候選人的相片(共31位)，查看各候選人的駕駛理念/精選乘客留言，選出您最喜歡的候選人，為該駕駛相片按「讚」或「心情」。
👉🏻加碼抽獎：
✨完成投票步驟後，在本篇貼文按讚，並在下方留言處，寫下「我投給 #城市代碼+候選人編號 」(範例：我投給 #TPE1 或 我投給 #TC3 + #KH4)。

🌟更多六星駕駛選拔賽詳情請見：https://goo.gl/dbsHq4
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注意事項：
1. 將於 8/30 抽出 15 位幸運兒，並公佈於票選結果貼文留言處， Uber 保有隨時更動活動的權利。
2. 網路投票期間，如利用電腦、網路漏洞或以其他任何方式進行灌票或竄改票數，或以任何不正當方式意圖參與活動或詐領活動獎勵，若經檢舉或查證，Uber 平台及合作租賃車行保有變更其抽獎資格、取消中獎資格、以及刪除灌票之票數的權利，同時取消其得獎資格及追回所得獎項、獎品/獎金以及資格。
3. 本活動乘車優惠獎勵是由合作租賃車行提供。
4. 如在台北(含桃園)、台中、高雄 三大城市的各排名內，出現總評分同分者，則將以該同分駕駛候選人中的"生涯趟次數"為最後評斷，生涯趟次數較高者為優先排序。

【獨角獸倒了，土狗肥了嗎？】

今天交通委員會審查交通部單位預算，就「多元計程車的成效」與「台鐵票價上漲」兩個議題請教賀陳旦部長。

(獨角獸倒了，土狗肥了嗎？)

交通部修法之後，Uber總計700多件檢舉，直轄市政府開罰7件1億7500萬元，未來全部開罰，再加欠稅金額，總怕會超過200多億元，成為收不到的罰鍰，政府應該好好談。

至於運輸業管理規則去年底納入多元化計程車，今年一月修法通過實施上路，在3個月的統計，台北市每輛車每月平均多505元、高雄市每輛車則多1萬2000多元；至今經過9個月後，北市有8家營運、300多輛車，每輛車每月收入僅1231元、桃園2154元、高雄73輛車、8083元，三都總計營業額不到千萬，每月僅百萬，Uber在今年二月宣布停服務，但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來。

在今年四月的質詢，我就曾提出建議：
第一、 加入鬆綁跨車隊、跨車行限制，增加司機收入，目前交通部正討論多元配對，但針對鬆綁區域限制。
第二、 鼓勵國家級APP。
第三、 並主動尋求資訊科技、車用電子等創新業者進場都尚未做到，台灣業者要有能力打國際戰。

PChome的董事何飛鵬，在媒體揭露，董事長詹宏志提案，要投資十億元給子公司露天市集，再由露天市集轉投資子公司商店街，以應付商店街對個人賣場的補貼戰爭，以迎戰蝦皮的威脅。因此，即使計程車客運服務業不在開放陸資投資項目中，但中國的滴滴出行，也在探詢進入台灣計程車的可能，未來這是一場國際的價格補貼戰，交通部要嚴把關，讓台灣計程車相關服務業如能夠生存，讓台灣計程車駕駛權益不能受損。

(台鐵費率調整 先給後要：先優惠、先整合、再調漲)
日前媒體報導的台鐵費率調整草案內容：
1.採區段票制，單程70公里內，區段票起碼里程為5公里票價20元，接下來每一區段多5元，滿70公里票價110元；
2.超過70公里里程，則每公里加收1.57元。

每年營收推估增加34億元，若以34億以365天計，一天要增加收入931.5萬。若以以台鐵各種車次的票價收入及旅客人次，平均每天每人一車次增加的負擔，普通車12.2元、復興及區間車6.6元、莒光號30.9元、自強號51.9元。自強號不是每天搭，雖然增加多，但沒有感覺，但是區間車是通勤列車天天搭，費用增加民眾就相當有感。

若以106、107年的預算的虧損來看約，光是收入增加34億，台鐵成本控制要非常努力，也才能夠有盈餘。

在今年3月質詢時，我也曾提出建議，組成「跨運具、跨軌道票證整合及優惠工作小組」，就是希望交通部先提出優惠及整合方案，再提出調漲票價方案，目的就是希望：
1，要平衡漲價的負評
2，要聯合提高通勤運量
3，要推出「觀光全國周遊券」

台鐵轉乘公車、客運、捷運要有優惠，但是優惠方案不是問題，問題在是優惠的成本誰來買單?交通部是唯一有能力整合跨運具優惠的機關，希望賀陳部長能夠好好處理這些問題，不要重蹈讓地方政府反彈的老路。

大家晚安！我是小編。

兩件事跟大家分享，其中一件事，我被老闆羞辱了。

【辦公室日常】

禮拜三時，我正要離開辦公室要去騎我的小藍。

我：「聽說 Gogoro 2 桃園補助的話，只要三萬多，有點心動欸。不過沒有第一代好看就是了。」

老闆：「Gogoro 比大部分機車都好看，你就去騎你的非 Gogoro 機車吧。」
（所以這是機車最新的分類嗎？ Gogoro v.s. 非 Gogoro ...）

可是老闆，我覺得 Gogoro 2，真的、真的沒有很好看啊（？）

【每週重磅回顧】

#Gogoro2發表_軟體銀行投資NVIDIA

1.Gogoro 2 反映出市場策略由封閉演進到半開放。雖然犧牲了部分的顧客體驗與營收，但擴大了生態圈。
2.NVIDIA 投資案顯示孫正義有興趣的領域，不再是電信業，而是機器學習、物聯網。

#多元計程車找不到司機_Uber開除無人車負責人_福特總裁被開除

1.多元方案落魄，因其出發點是為了保護計程車行，而不是服務乘客。
2. 無人車市場逐漸成熟，可從 Google 與 Uber 訴訟一窺之。
3.福特 CEO 的徵選條件，居然是要被矽谷的人欣賞。軟體正在吞噬汽車業，這是最明確的證據。

#2017網路趨勢報告的亮點_互動遊戲

遊戲的價值將不只娛樂或是打發時間。遊戲是人與電腦最緊密的關係表現，也很適合應用在其他人機介面上。

不如這樣，你們先去官網上看看新文章好了，對於本週的內容有任何的問題或討論，歡迎在下面留言或私訊。

我先含淚去預約試騎 Gogoro 2 了。

#我玻璃心
#留言處絕對有驚喜喔但不是老闆照片
#科技島讀
#你的未來趨勢嚮導

新手遊曼谷，什麼都不懂的話看過來！
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一、機票怎麼買？ 0:27
從桃園機場出發到曼谷的班機一天有13班左右
航空公司總共有 華航、長榮、虎航、酷鳥、泰航、泰國獅航。
這次選擇的是廉價航空的虎航，單程加二十公斤行李都座落在四千左右。

二、絕對別忘記辦泰國簽證 1:13
未過期護照正本
簽證表格申請書
身分證正反面影本
兩吋大頭照一張
申請費用是一次＄1,200

填寫注意事項切記兩吋大頭照一定要是六個月內！
現在的泰簽已經改蓋章行事了，上頭不會有照片，
建議大家可以在便利商店簡單拍攝就可以了

申辦時間是，週一至週五，(國定假日&泰國國定假日是休假的建議還是去之前上官網查清楚
個人(1~9件)申請時間 AM 09:00 ~ 11:30
領件時間 申請日的第二個工作天的下午16:00~17:00 ，最慢也要在一個月內去領取呦！

三、機場快取網卡！ 2:11
基本上就是分網卡和wifi機兩種
sim卡：個人方便、不需要多充電多帶東西
wifi機：有吃到飽、但需要在另外充電帶一台機子

這次預定的是KLOOK 泰國4G上網SIM卡
24小時可以在廊曼國際機場，二號航站樓一樓， 2號門領取
會有專人幫你裝好非常方便

四、SuperRich換錢最划算 2:59
泰銖目前已經差不多 1：1了，如果沒有要換大太金額其實都還好，
最不建議的就是在機場換"
我們是直接到當地的Superrich換泰銖，在各大BTS車站都有

五、交通方式，地鐵、Grab、游船 3:33
三大地鐵分別為：BTS空鐵、MRT地鐵、曼谷機場快線，三條是不同公司營運的要分開買票

昭披耶河游船，觀光客和本地人都常搭
航船路線有五種顏色，每個航線停的點都不太相同
最便宜的是橘色，單程上船是15泰銖

Grab，因為Uber在東南雅已被收到，所以以Grab為大宗
非常便宜，很推薦
走高速公路要多家50元過路費
另外也有機車行的計程車
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【日本中部 自助旅行攻略推薦！】
高山一日遊 https://goo.gl/NAdrZh
白川鄉 https://goo.gl/7R0dss
白川鄉二訪 https://youtu.be/tcyXPZHKuDY
古川 https://goo.gl/QZ9SRY
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【偷窺日本人的吃喝玩樂】
日本第一間「男公關書店」 / 歌舞伎町BookCenter / 日文採訪初體驗！ 東京VLOG
https://youtu.be/uMQkG8ptcvM
Vlog - 大喊一聲「霹靂卡霹靂拉拉」變出甜點吧！ /小魔女doremi 咖啡廳 新宿 期間限定
https://youtu.be/KBO7dY-7rbg

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